坐著4500下西藏（五）山南

6.20　包車第四天：八一鎮－米拉山－馬鹿自然保護區－桑日－澤當 8：30出發仍是回頭路，連綿的雨，便沒有風景看了。於是師傅不得不在限速關卡前停車等鐘。按卡上的時限，要在10：11分才能到第一個關卡。第二個關卡要在13：11。扎西師傅只認識12進制的計時，一路在問我們13點是幾點？17點是幾點？扎西師傅能說很流利的漢語，但他不識漢字。後面在卡若拉冰川時，他說他幾年前帶游客來，雪線在山腳，但現在已經去到了半山，怕再過五年十年再帶游客，要介紹說：曾經這裡是個很大的冰川…我說，再過個十年，你可能不開車了，換你兒子開了。他反應很大地說：不可能的！我兒子不做這個，他 ...

10日雪域高原神奇之旅之四

四 羊卓雍錯，江孜，日喀則 D8: 在拉薩還是睡不熟，7點起床，8點出發，先送部分的團友去離拉薩70公裡的貢嘎機場，沿途經過拉薩的兩橋一隧, 號稱拉薩新建築奇跡(新建拉薩河特大橋一座，全長1583.1米，雅魯藏布江特大橋一座，全長3788.1米，嘎拉山隧道一條、全長2447米)，沿途還有濕地的景色，相當不錯。9點10分左右就到了。沿路向羊卓雍錯進發。快上盤山公路的地方，聽到壞消息，崗巴拉山口頂部塌方，造成車輛翻車，全線停路，同時318國道也在修路，不通大車，去日喀則的道路全部停了。大家都傻眼了，一邊讓導游聯系春秋，探查前方道路情況，確定後續進程路線。大家心情很焦慮，好不容易� ...

西藏山南，林芝，八一自駕小微面12日游

2010年6月，一時興起去了西藏。頭2天一個人游拉薩，後來和朋友自駕長安之星7座小微面，以其他車輛1/2到1/3的車速，花其他游客2-3倍的游玩時間，12天走了山南、林芝、八一，不僅被所有車輛包括拖拉機超過，最後還被騎車徒步的驢友超過。時間安排上實在無法比較，景點及逃票攻略供參考。 6.6 上海—重慶—拉薩 6.7 拉薩 6.8 拉薩 6.9 拉薩—澤當 6.10 澤當—青樸修行地—桑耶寺 6.11 桑耶寺—加查 6.12 加查—崔久鄉瓊果傑寺 6.13 瓊果傑寺—拉姆拉錯—加查 6.14 加查—郎縣 6.15 朗縣—米林—派鎮 6.16 派鎮（雅魯藏布江大峽谷）--八一鎮 6.17 八一鎮—巴松措—巴河鎮 6.18 巴河鎮—工布江達—日多 6 ...

西部自駕行(上海至西藏)

2010年6月27日(星期天) 第一天 出發地:上海 到達地:武漢 7:15出發, 接市內車友 8:25到安亭收費站 9:40車隊在常州芳茂山集結. 11:30午飯建議在黃栗野吃, 每人RMB 20元兩葷兩素. 非常可口. 路經南京, 合肥, 安慶, 黃石到武漢, 不斷交過路費, 就像談論的A股股票一樣乏善可陳. 晚飯在黃石吃的, 一位車友五年前曾吃過的農家菜, 轉了一個多小時, 沒找到, 隨便找了個農家菜吃. 吃過晚飯進武漢市區已近九點了, 建議不要選一橋隧道. 奇塞無比, 比上海各隧道高峰期塞車有過之無不及. 晚飯建議還是留到7點鐘到武漢吃. 晚上住沿江大道的漢庭商務酒店. 交通便利. 看世界杯. ...

獨自晃蕩--2010年6月拉姆拉錯

拉姆拉錯，位於西藏山南加查縣境內，海拔5000多米，湖面積雖然不大，但在藏傳佛教轉世制度中，它有著至高無上的地位。西藏歷代轉世靈童，都是通過觀拉姆拉錯聖湖所現的異像確定尋訪的方向和原則的，每年藏歷四至六月，許多善男信女前來這裡朝聖觀景，據說可以從湖水的倒影中看到自己的未來。最近在山南澤當出差一個月，准備獨自坐公車去朝拜一下。 2010年6月13日我從澤當長途車站買了到加查的車票， 144公裡 車費61元，大巴行程5個小時（每天早上都有班車從澤當到加查） 澤當到桑日，全程泊油路，公路沿著雅魯藏布江延伸，寬闊的江面倒影著湛藍的天空，一副畫卷慢慢展開。。。 路上� ...

當太陽照常升起

那些必須熱愛並值得孤注一擲的…… 拉薩的第一個清晨。天剛蒙蒙亮，大哥把X和我放到布達拉宮門口，都沒來得及等我想出依依惜別的詞兒，就走了。 他最後一句話居然是：這兒不能停車，快點吧。 靠！在這麼牛逼的地方告別，怎麼也得執手相看淚眼，竟無語凝噎一下啊~~~ 當第一縷陽光照耀在布達拉的金頂上時，它門前的街上已經簇擁了密密麻麻的轉經的人們。 其中頗有不少穿著西服革履職業套裝的男男女女，走到布宮的正面時，毫不猶疑的一頭拜下去。 每一天都必須如此開始，才能起身再去干各自的營生。 我和X姑娘匆匆地趕回吉日，River他們已經起床了，在院子裡水泥砌的一溜鐵管子水� ...

接近天堂的地方：西藏(一)

D1: 上海 - 重慶 本來我們糾結於到底是坐青藏線去,還是飛到西寧再坐青藏線,還是徹底就飛機上.後來由於不跟團,要買4張火車票實在是很難,索性還是選擇了飛機.機票是精明的小y頂的,從上海出發到重慶機票520回程320,從重慶到拉薩來回1400多,總價相比上海直飛拉薩單程就2800多(還幾乎不打折)便宜了何止一半。雖然會多花出2天時間在路上，但看在錢的份上還是忍了。司機師傅經過眾多熱心的驢友推薦，最後敲定了人品和技術都非常不錯的馬師傅，在上海就長途多次談定了價格和行程，根據我們的行程，5天包車共3800.路費一項省了不少錢。這裡要大力稱贊下馬師傅，不抽煙，性格非常憨厚隨和的一位老司� ...

接近天堂的地方：西藏(一)

D1: 上海 - 重慶 本來我們糾結於到底是坐青藏線去,還是飛到西寧再坐青藏線,還是徹底就飛機上.後來由於不跟團,要買4張火車票實在是很難,索性還是選擇了飛機.機票是精明的小y頂的,從上海出發到重慶機票520回程320,從重慶到拉薩來回1400多,總價相比上海直飛拉薩單程就2800多(還幾乎不打折)便宜了何止一半。雖然會多花出2天時間在路上，但看在錢的份上還是忍了。司機師傅經過眾多熱心的驢友推薦，最後敲定了人品和技術都非常不錯的馬師傅，在上海就長途多次談定了價格和行程，根據我們的行程，5天包車共3800.路費一項省了不少錢。這裡要大力稱贊下馬師傅，不抽煙，性格非常憨厚隨和的一位老司� ...