2011年春節後怒江楚雄行

原本打算到怒江過正月十五的，因此早早買好了2月14日（正月十二）廣州到大理的機票。後來查天氣預報知道那幾天怒江下雨，於是在大理發了幾天呆（在雙廊的雙水廊橋對著洱海曬了3天太陽，一天去了劍川石寶山和沙溪古鎮，在古城住了兩晚）。 2月19日，前一天買好了11點半到六庫的車票，10點從古城住處出發（包車40元）到下關環城南路快速車站。下關到六庫差不多每小時一班車，早上9點、下午3點半各有一班大巴，其余時間是中巴。一般不需要提前買票的，但我們這個時間剛好很多在六庫打工的人過完春節回去上班，我們這班車上就有20多個到秋那桶修水電站的內蒙人，幸好我們提前買了票。4 ...

2011年春怒江游攻略

怒江，丙中洛是個值得一去的地方，就是路途較遠不太方便，從昆明出發座長途車要兩天到達。 大理到六庫的長途車都在龍溪路環城南路的快速客運站乘車，約四十分鐘一班，路上行駛4.5小時，武警邊防檢查約半小時，共要用5小時。那邊的邊檢對坐長途車的乘客檢查特別嚴，除了查驗身份證，很多人都要開包檢查，對開小車過關卡的則是像征性的看下證件就放行，也許他們認為有錢人不太會干違法犯罪的事情吧。 六庫到丙中洛每天只有一班車，早上8.20在怒江西岸的瀘水客運站發車，六庫到福貢行駛3小時，福貢到貢山行駛3.5小時，貢山到丙中洛鄉1.5小時，加上中午吃飯，及路上裝卸貨的時間，一� ...

春節一家游怒江

今年春節，帶著我們8歲的小驢友去了一次怒江。一路上的交通、住宿情況要比以前攻略上看到的好了很多。從昆明到丙中洛，一路都是高速和柏油路，路況和車況都非常好。丙中洛剛剛開始開發，有許多客棧，但現在外面去的人還不多，民風也很淳樸。特別是霧裡村，非常原汁原味。現在去正合適，希望幾年以後不要成為有一個麗江或大理。 ...

跟著《中國國家地理》，穿越高黎貢山

2010年3月15日下午五點二十分，MU2846降落無錫機場，又一次旅行結束了，旅行真的能改變生活嗎？對我來說，似乎只是多了回憶的內容而已，也許，到了一定時候，人就活在回憶裡了吧。 這次旅行的主要內容是參加《中國國家地理》組織的一個名為“徒步高黎貢山 野生動植物考察”的活動，雖然，整個徒步過程只有不到十二小時，但卻是整個行程的重中之重。先看看國家地理對此次活動的介紹吧： 高黎貢山有著極典型的高山峽谷自然地理垂直景觀和豐富多樣的動植物資源，被譽為“世界物種基因庫”。在杜鵑花盛開的時節，讓我們沿西南古絲綢之路徒步穿越高黎貢山，體驗絲路馬幫的艱辛，考察� ...

四月的怒江大峽谷

怒江，在我的眼中當是一個在深山峽谷中奔騰的野性男兒，尤其是聽說有計劃在怒江沿線造十幾座水電站後，更加希望在他被肢解前看一看生龍活虎的怒江。今年四月初終於得以成行，然而遺憾的是在雲南干旱的情況下，那裡卻是幾乎連續下了近一個月的雨，多處路段出現塌方，最終我沒有能到達察瓦壟，不過據說現在正在修路，以後可以從察瓦壟驅車到德欽一帶，不用走回頭路了，怒江，期待和你的再次相見！4月3日，我們一行十六人在昆明集合，住宿點是駝峰客棧，在金雞碧馬坊附近的金碧路上，是個老房子改造的，走進去覺得很有味道，牆上貼了有關二戰期間駝峰航線的很多老照片，老外不少 ...