日本出差的忙裡偷閑-橫浜八景島

這次說說從東京去游玩橫濱八景島. 這次去我和同事是選擇在川崎出發前往的.當天睡了個懶覺,10點多出發的,從東京站去川崎的話可以坐JR東海道線一輛車就到了.到川崎的時候差不多是11點多,早早吃了個午飯,搭上川崎的京急線,京急的車站在JR車站大樓的斜對馬路,步行過去10分鐘以內.乘上京急去金澤八景方向的電車,到金澤八景下車,大約是1個小時不到,下車出站後,穿過站前的一條直路在一個比較大的路口可以看見左手斜對面類似於天橋高架一樣的東西,那裡就是可以前往八景島景區的電車.電車是跨海而過的行駛,但是後來證明走路不怕累的話也是可以過去的,因為回來的時候我和同事就是走路回來的. 電� ...

東游記（第三篇）

第五章富士五湖 要說安排去富士五湖也是我的精心策劃。富士山每年只能在7、8月份攀登。我們倆懶人，雖懶得去受那攀爬之苦，卻也樂得去湊個熱鬧。再說，到了日本，不去富士，也是在不算到過日本。綜合各方因素，富士五湖成了我們的最終選擇。 去富士之前，我已經作了很多功課了。借了富士的導游手冊，通過網上訂了巴士車票，在網上訂了旅館，制定了基本游玩路線，如此種種，足以證明我為我們家那大傻瓜是費了很大心思的。 先說去富士。從東京到富士有很多路線可供選擇。主要有以下兩種： 1．富士急行（可參考網站：http://www.fujikyu.co.jp/fujikyu-line/）。從各地都可以坐JR線到大月，� ...

橫濱一日游

從東京去橫濱非常方便，半年前新東急東橫又新開了みなとみらい線，嶄新的站台寬敞大氣，各站設計風格迥異，沿途經過很多橫濱著名景點，終點就在元町中華街，站台和出口還可以拿地圖和說明書。都說到橫濱應該去趟元町中華街，但是感覺去一次也就夠了，就好像上海的東方明珠，嘗個鮮而已。狹窄的街面，沿途開滿大大小小的中華料理店，物產點，還有星羅密布的肉饅頭和良鄉糖炒栗子流動攤，耳邊時不時飄過中國話，也許真會讓人有身在異國的錯覺呢。不過在我看來，這更像一場廣告秀，而不是原汁原味的中國風。中式牌坊精致氣派，但色彩堆砌太重，尤其是關帝廟，花花綠綠，皇家園� ...

橫濱的中國城

1/2實在無聊的很，也不高興煮飯，就和老公說隨便開車找個地方吃飯，沒想到開出不久，發現以往很塞車的國道16號不塞車了，大概日本人都回去過年了，所以一路直奔橫濱的中國城。哈，4點出發，5點到達，馬上直奔以前經常去吃的橫賓大飯店的自助餐，1980/人，大概料理加點心有80種之多，可是到了接待處，說至少要等1小時半，讓我們留個名字。我可等不及，就換了馬路對面的另一家，2500/人，說只要等30分鐘，好吧，就這家，留了名字，就四處走走。這個中國城是日本最大的中國城，有很多餐廳及中國食品店和百貨店，還有網吧，還有非常有名的關帝廟，但是要進去燒香還要付門票，這可是中國� ...

秋日東京橫濱悠閑游

前一陣子，參加了一個日本五天游旅游團，這個團加我在內只有只有六個人，配了一位導游，基本上屬於極其自由的隨意的購物游，甚至連富士山也沒有去。第一天，中午從香港搭乘國泰的航班起飛。 國泰的波音777一直是我認為最舒適的飛機，機艙寬敞，洗手間夠多，關鍵是有獨享的小銀幕觀賞大片，食物頗佳。中國的米飯、日式沙拉、鰻魚飯品種繁多，最令人愉快的是飯後有各種口味的“哈根達斯”冰淇淋可供選擇。 航程是四個小時，但日本和中國有一個小時的時差，所以三點出發，到達已是當地九點了。出機場關口排了長龍一樣的隊驗證，因為只開放了一半的閘口，聽說一直是這樣，可見日� ...

東瀛行記（五）

東瀛行記（五） 橫浜是東京都以南大約60公裡的一個港口城市，記得前幾年在外地從事外貿工作時一直給東京的客戶報CIF橫浜價格的，可見其作為海運港口的重要地位。1996年的時候曾經從東京坐電車（相當於我們這裡的城市輕軌）去過一次，參觀了橫浜的Silk 大廈，還在中華街口的台灣人飯店吃了午飯。不過，記憶中的景像已漸漸淡去啦。 朋友的車是TOYOTA越野款式，典型的針對日本國內市場的設計，車身不長，便於泊靠，三排座位可以乘坐6-7人。車內溫度調得很高，幾乎可以穿著內衣啦。我們出川崎後先是往北開，穿過多摩川大橋時朋友回頭說是先去東京外圍轉轉觀光一下，過了這橋就是東京了。 ...

現代城市的典範——橫濱游記

現代城市的典範——橫濱游記 曾經驚嘆於東京的繁華與現代，卻也對它的擁擠與嘈雜無可奈何！然而橫濱卻是另外一副景像，讓人至今想起瀏覽忘返！ 從東京乘新干線，個把分鐘就來到了日文叫做YOKOHAMA的橫濱。我對橫濱的了解一向很少，只知道這是一座新興的海濱城市，還知道它有一支“水手”足球隊頗有些名氣。YOKOHAMA的靜謐與東京的車水馬龍有很大不同：建築物大多屬於現代派，空氣和陽光也特別滋潤，在藍天白雲下，仿佛是一個剛剛睡醒的孩子，正准備張開它的雙臂去迎接朝陽！ 橫濱港有一座叫大黑的跨海大橋！剛來到這裡，我感覺差點像回到上海看到闊別多日的南浦大橋：同樣的斜拉� ...