上海到開封、少林、龍門、
武當、神農、三峽超值九日游
2008年9月9日
一直想去神農架看看，前一段時間拜讀了 驢友amneasia 的“武當神農架宜昌夏日清涼之旅”攻略，受益頗深，也來了一次中原超值游。現將本次游程詳細情況介紹給各位驢友。希望能對想去中原一游的驢友有所幫助。
需要進一步了解情況的可email to yeqin888866@msn.com。
一、主要游程
時間…………路程…………交通工具……要游覽點………住宿地
第一日上海-開封-鄭州……火車……鐵塔 開封府塔……鄭州
第二日鄭州-少林……………汽車…少林寺,塔林………洛陽
第三日洛陽--襄樊…………火車……龍門石窟……………襄樊
第四日襄樊-武當-房縣……汽車……金頂 南岩…………房縣
第五日房縣--木魚…………包車……燕子埡，天門埡……木魚
第六日神農租車……………包車……神農保護區.神農壇…木魚
第七日木魚-巴東-奉節……汽車……巴東山城……………奉節
第八日奉節---宜昌…………船……三峽,大壩，…………宜昌
第九日宜昌--漢口--上海飛機……黃鶴樓，漢正街
加游奉節天坑地縫
二、費用支出
車費（含包車、市內打的）1600/人
景點門票（含索道）1200/人
住宿720元/一人一標間
合計3520元/人（不含伙食，如果2人房可減360元）
三、游覽日記
不想浪費驢友太多的時間，本攻略主要介紹該游程的路線、出行車輛、住宿、哪些景點值得游覽等情況，至於景點本身就不再熬述，畢竟單個景點介紹網上詳細得多。
廢話少說，言歸正傳。
第一日
早上 7:28，乘坐上海發往鄭州的D86動車13:43到達開封。頭等座299元，2等座222元，考慮到二等座已相當不錯，全程也就6個小時多一點，實在沒有必要多花70多元，我們買了二等座。動車相當平穩，沒有坐過動車的建議嘗嘗鮮。13:43列車一分鐘不差到達開封。出了火車站感覺亂糟糟的，也難怪，畢竟只是一個地級市嘛。出站可直接打的到開封府，5元錢。開封府還不錯，比較氣派，門票50元，門口還有個包公湖。開封府大概游覽1個小時，出門步行10分鐘至相國寺，門票30元，相國寺門口到處是小攤，亂糟糟的，像個農貿市場，實在沒有興趣，就在門口照了幾張像，也算倒此一游了。離開相國寺馬上打的到鐵塔，8元錢。據司機介紹，幾個景點只有鐵塔是真正的古建築，走進一看確實非常壯觀，環境非常不錯。門票也只有20元，應該是開封最值得一游的地方。
本來還應該上仿宋街去轉轉，因為想早點去鄭州，就沒去，司機還反復吹噓開封的夜市（大排擋）是河南最有名的，而且開封賓館價格也比鄭州低得的多，建議我們在開封吃晚飯住宿，第二天早上再去鄭州。後來想想還是應該去看看，有點遺憾。
到鄭州可在火車站旁的汽車站坐 “鄭封城際公交“。從開封到鄭州大概一個半小時，只要7元錢，真是太便宜了。都是嶄新的公交車，車況非常好。因為是始發站，沒有座位可再等下一班車，十幾分鐘就有一班車。鄭封公交在鄭州停在二馬路車站，離鄭州火車站只有幾百米，但環境不好，有點像上海火車站北區出口的街道。因為不熟悉情況我們走了幾家旅館後，就在郵政賓館住下了，標房打折後100元，還算干淨，但實在不能說舒適。實際上只要沿著二馬路向南再走上幾百米就有許多大賓館了，門口都掛著大幅的打折標語，150元左右應該就能住較舒適的賓館了。晚上可以走到“二七”塔逛逛，只有幾百米遠。這裡是鄭州的市中心，步行街也在這裡。在“二七”塔下留個影也算來過鄭州了。
第二日
本來打算去鄭州黃河游覽區，但因距離較遠，旅游車單程要1個半小時，就沒有去。後來在少林，去過的人都說上當了，黃河游覽區什麼都沒有，黃河水現在這個季節也已幾乎干枯，花了錢，賠了時間還什麼都沒看到。
去少林可在鄭州中心汽車站（二馬路南500米）買少林單程票，26元（不要保險價），旅游車 車況很好，走高速，中途也不拉客，大概1個半小時可到登封。車快到少林時，導游說：景點套票在他們那兒買，原價170元（不含索道）可以優惠10元，該旅游車是一個景點游完後再開往下一個景點的，如果只去少林寺只能坐在車上干等。只好交了160元，然後隨車慢慢游覽，途中沒人又被索取了10元導游費。全程游完後發覺，前面兩個景點嵩山書院，還有一個什麼廟，都沒有意思。完全可以在第一個景點下車，然後搭當地小巴（不是客運車，1-2元/人， 11公裡）直接去少林。少林門票100元，含塔林和武術表演，少林寺不怎麼樣氣派，但是畢竟名氣還在，總得一游，游完少林出大門右拐400米就是塔林，這種塔林在其他地方比較少見，值得一游。塔林後面就是索道，有兩條索道線可選擇，一條是三皇寨索道，另一條是少林索道，我們看大多數人坐的是三皇寨索道，也就准備去三皇寨，出了索道一打聽，去三皇寨來回起碼5個小時，只能在山頂轉了轉，然後原路返回。在2點之前趕到武術廳看武術表演。本來想攀登嵩山主峰峻極峰，但是沒有索道，旅行社也因為幾乎無人參加而不組織游覽峻極峰，只能放棄攀登峻極峰的想法。好在已坐索道到過另一個山頂，按照當地人的說法已經算登上嵩山了。
看完武術表演後，便可去洛陽，少林到洛陽沒有固定班車，但在出口處有許多旅游車在拉客，保險的話，少林下車時就可訂去洛陽的票，20元一張，一般不走高速，一個半小時到洛陽。但是這些車往往會賴著不走拉客，等上1個小時也很正常。出門在外，也沒辦法只能忍耐啦。
到洛陽住在二運公司賓館，在火車站斜對面（向東500米），房間非常寬敞，也很干淨，標房80元一間，應該是物有所值。搞定賓館去買火車票，下午15:17-洛陽---襄樊的火車，20:44到襄樊。車票很緊張，只有臥鋪和站票，想想只有4—5 個小時，就買了站票 46元，後來發現這是錯誤決策，哪怕有座票也應買臥鋪（95元）。
晚上到老城吃晚飯，當地人都推薦老集（不知是不是這麼寫），我們就去了老集，要了洛陽的名吃---水席。所謂的水席就是放了許多湯水的炒菜，味道還可以。到了一個地方，不管好吃不好吃，一定要品嘗一下當地的特色菜，這跟景點游覽一樣重要。
第三天
如果這一天只打算去龍門的話，時間比較寬裕，可以睡個懶覺，放松一下。早上9點在火車站坐81路去龍門石窟，1. 5元，40分鐘，門票80元。龍門石窟與敦煌莫高窟、山西雲岡石窟被譽為中國三大石窟，是世遺景點。一定要去看看。不過筆者去過另兩個石窟，相比之下，龍門石窟還是要差一點，龍門僅主佛保存的好一些，其他小佛90%已被斬首，看了實在令人心痛。石窟一般性地看看也就1-2個小時，如果還想看個景點的話，可以去小浪底水庫看看，但是小浪底方向正好同龍門相反，從火車站出發去小浪底來回需要3—4個小時。想想太緊張了，我們沒有去小浪底。下午15:17准時坐上火車向襄樊出發，火車很擠，過道都是人，我們找到餐車坐下，這裡規矩前面4張桌子可以坐，後面的要留給乘務員吃飯用，所以要盡可能靠前坐。餐車當然不能讓你白坐，我們要上瓶啤酒（10元），一個炒菜（30元）慢慢喝到了襄陽。雖然坐的問題解決了，但是餐車畢竟不舒服，當時若買了臥鋪票，完全可以一覺睡到襄陽。
襄陽住在樓外樓賓館，火車站廣場左對面，在廣場上就可看到霓虹燈標牌。賓館非常不錯，全新裝修，三星標准，標間打折後可再談到100元。賓館住下後，白天折騰太累了沒有出去，直接洗澡睡覺（是否需要服務的電話當然少不了啦），如果白天坐的是臥鋪，晚上就有精力再去逛逛。
第四天
今天路程較緊張，不能睡懶覺。6:30出發，先打的去漢江二橋，8元。看看江景，留個影，也算沒白來襄樊。看完大橋，打的火車站旁的汽車站，坐上開往武當山的班車，55元。注意一定要問清楚是否全程高速。路況很好，一個半小時後大約9點到達武當山。班車會把你送出高速口。從高速口到景區大門只有600---700米，比火車方便多了。
上山前一定要把包寄存好， 售票口可存，3元，這樣爬山輕松多了，然後買張游覽圖。武當山門票110元，游覽車票70元，捆綁售票。可先坐車到索道上金頂，索道票上50，下45。如爬山單程需要5個小時。我們沒有這個時間，也不想吃這個苦，就直接索道上下了。從索道上站到金頂大約還要爬二十分鐘。爬上金頂一看，真是太漂亮了，山頂有賓館價格也不貴，標間開價150元，實在是沒時間，否則真想在山上住上幾天。
下索道後可繼續乘坐任意一輛車游覽其他景點， 20分鐘一班。這時游覽圖發揮作用，可按圖選擇想去的地方坐車，主要有南岩，太子坡等景區，下面又可細分許多景點，游覽圖都有詳細介紹。
一般來說，如果坐車為主走馬觀花游覽，武當主要景點7—8個小時就能游完，如想去神農架，3點半之前一定要出大門，否則趕不上車。
武當沒有直接車到神農架，必須從十堰或房縣轉車，到房縣的車路線合理，但只有早上7點和下午1點半兩班車，基本無法考慮。十堰到房縣的車半小時一班，最後一班下午6點。
從武當到十堰汽車南站（記住一定要到南站）大約1個小時，7元，但是坐那些中巴會把你氣死，它經常會等一個人等上十幾分鐘，所以必須准備多花半個小時。另外汽車站也可拼車去十堰，每人15元，40分鐘，但前提是要等到4人發車。
實際上，從武當到神農，如果3人以上，最好的辦法是包車。如果坐班車，武當到十堰7元，十堰到房縣32元，房縣到松柏27元，加起來66元，車費還能接受，但是轉車折騰要化10個小時，如果4人包車400元，平均每人大約100元，但時間起碼節省一半。如果人多包一個9座車，費用就跟班車查不多了。包車聯系電話：（龔師傅13687218243 車號：鄂P02536，9座現代商務車。） 由於不知情，我們是坐中巴到十堰南站，然後轉5點半到房縣的車，十堰到房縣全是山路，路倒不錯，僅中間大約15分鐘車程的路況不好，其余都非常平坦。兩邊的風景也非常美，都是高山峽谷，可以沿途欣賞。只是時間太長，106公裡路程開了2個半小時，直到8點多才到房縣。在房縣住車站對面的桂林賓館，100元間，條件一般。
龔師傅和他的9座商務車
第五天
今天開始進入神農架，神農架由於游人不算太多，沒有專門的公交車輛到各景點，要去景點，要麼包車，要麼拼車或搭其他旅游團的車，但必須預訂（聯系電話，神農春秋旅行社，劉經理13907288085），由於游人不多，拼車或搭車很難湊到人數。比較保險的辦法還是包車，包車價格根據車況200---300一天，總體還能接受。
早上8點坐從房縣到松柏的車，27元，3個小時到八角廟站，預先聯系好的龔師傅已在接我們，包車兩天500元，龔師傅人確實很好，很會做生意，車是九成新，9座現代商務車。非常平穩，龔師傅原是開公交大巴的，車技很好，坐車安全是最重要的。這一天，轉了燕子埡，天門埡（合計60元），野馬河，不收門票，非常值得一看，神農洞（100元），神農洞門票稍嫌貴些，講有4層，實際只有一個洞，但單洞體積可排全國之冠，裡面鐘乳石氣勢磅礡，花100元也不算冤枉。
晚上宿木魚鎮，木魚是個新興旅游鎮，幾乎沒有老建築，街上有數百家不同等級旅館，基本不愁找不到旅館。要求不高的話，60元就能住標房。我們住在金峽賓館，標房80一天，後來發現，隔壁的東風賓館（電話：0719-3453699）比他要好許多，80元一天也能談下來。要求高的三星、四星也有。
神農迷霧
第六天
今天游覽神農架主要景點神農保護區。140元/人，司機砍到100元也能進入景區，但實際是逃票，是否值得，各位驢友自己斟酌。線路：小龍潭－大龍潭（要另收200元看金絲猴保護區，沒去）－金猴溪－金猴嶺－神農源－神農營－神農谷－燕子洞－瞭望塔－板壁岩。景色太漂亮了，具體介紹清驢友看網上介紹吧。
需要提醒的是：神農保護區游覽一定要挑個好天氣，如果霧蒙蒙的，什麼也看不見，那就太可惜了。神農安排了兩天的游程，如果上一個游程(燕子埡等景區)天氣好，第二天預報天氣不好，就要果斷地將兩天的游程路線交換，這樣雖然多走了上百公裡的回頭路，但至少能保證你看到最美的景色。當然如果兩天天氣都不好，只能怪你的運氣了。游完神農保護區，又游覽了香溪源 30，神農壇 40，天生橋 20，這些景區都另外收費的。晚上仍宿木魚。
第七天
今天去巴東，木魚到巴東的班車要10點後到，跟旅店老板打聲招呼，他可叫車在門口停一下，今天可以睡個懶覺。早上起來後有時間可到香溪街去轉轉，這是一條新建的仿古街，規劃的不錯，不過還沒有人氣，只能看看，沒什麼可買。
巴東到木魚每天只有一班車，55元，車況不錯。進入巴東境內的路況非常糟糕，做好顛簸2個小時的准備。下午2點不到到巴東，注意跟駕駛員說在碼頭下車。到巴東後趕時間的可直接坐飛翼船去宜昌，102元，1個半小時左右一班，兩個小時可到宜昌，飛翼船速度很快，但人被封在艙內，看兩邊景色不舒服，如果不趕時間的話，不要坐飛翼船。飛翼船不過三峽大壩，到大壩前的碼頭後，再轉乘大巴經三峽專用高速到宜昌。
三峽最經典的就是巴東上游的巫峽和瞿塘峽，另外一峽西陵峽在巴東下游，但遠不如前二峽雄偉。到了巴東一定要去看看巫峽和瞿塘峽，如果建壩前已去過的，也應看看建壩前後的變化。
坐船看巫峽和瞿塘峽可以坐班輪，也可以坐游輪。游輪比較舒適輕松，但時間不一定能對上，到巴東後，可先同碼頭左對面的旅行社聯系一下（不好意思，電話找不到了）。16:30有一艘班輪開往奉節，60元，4個多小時到奉節。奉節有個白帝城，因李白而出名，事實上白帝城是個寺廟，大同小異，不看也罷。倒是奉節有個天坑、地縫，是中國7個世界自然遺產之一（該景點統稱中國南方喀斯特地貌），如有時間的話必須去看看，但不知何因，旅行社都沒有天坑地縫游覽項目，所有的游人都被安排去看一個毫無特色的白帝城去了。 天坑地縫離奉節還有兩個小時的車程，來回加游覽起碼7—8個小時，要去的話必須增加一天的游程，整個游程變成10天了。需要注意的是，游船停靠的是白帝城，班輪停靠在奉節縣城，兩地距離20多公裡。
第八天
坐重慶到上海的班輪前往宜昌，上午7點多開船（注：筆者此次坐的是游船，未坐該船，但游輪往往要在某個景點停靠半天，太耗時間，故向驢友推薦該班輪。具體船期請再自行核實，班輪時間實在不合拍，飛船任何時間都有）。
該輪正好白天過三峽。坐船游覽三峽，過三峽船閘，品茶觀景，悠閑賽神仙。
這裡的碼頭不賣游輪票，聯系中途入旅輪，必須找旅行社。
長江飛翼快船
第九天
由於宜昌機票不打折，武漢機票早點預訂可打到3折 240元+130燃油機場費。建議還是到武漢坐飛機，可以省500多元錢，還能順道逛逛武漢。宜昌到武漢最好坐火車，比較舒適，更重要的是准時。如果火車趕不上也沒有關系，宜昌長途車站差不多每半小時就有一班車發往武漢。但是注意：出租車司機往往會對你說站外上車比站內上車便宜十幾元，不要貪這個便宜，這些站外拉客的車很可能在宜昌城內兜上兩個小時還不正式發車，如果趕飛機真會急得雙腳跳。其實很簡單，既然他能在站外等素不相識的你，為什麼不能等別人呢。所以坐長途車一定要到車站問清楚，坐快客。四小時就到漢口
8:00 坐n342宜昌---漢口火車，12:18 到漢口，有興趣可到黃鶴樓看看，在長江大橋武昌一側。再到漢正街轉轉，3點打的前往機場，30公裡，半小時即到，可拼車，可同司機講價，最多80元。也可坐機場大巴，漢口坐15元， 但機場大巴線路正在修路，去機場要1個半小時。
17:30 坐東航武漢—到浦東飛機，18:41准時到達上海浦東。（我們買的是4折機票）。全程結束。
結語
本次游程花費不多，基本游覽了中原精彩景點，由於沒走回頭路，堪稱超值游。筆者志向國內起碼要走遍37處世遺景點，五湖四海，三山五岳。目前，五岳還剩南岳衡山尚未爬過，擬於今年11月走該線。初定線路為：上海---長沙---張家界----韶山---衡山----鳳凰----黃果樹，費用3000—4000元，動車到長沙，貴陽飛機回上海。有意驢友可結伴同行。具體線路可另行商定。