國慶黃金周期間去了趟西安,主要是探望海外回來省親的朋友.以前也曾經到過西安,那是十年前的事情了,不過那次西安之游已經把周邊著名的旅游景點玩過了,因此此次去西安,就是准備在市區裡休閑游.這裡講講這次西安之游的交通感受.
機場到市區:
雖然奧運會已經結束了,但是西安此前配合北京奧運會而作出的機場大巴的調整(僅保留機場到鐘樓的一趟大巴)沒有及時調整回來,因此出發之前在攜程網上查詢到的鹹陽機場到市區的大巴線路(共有六趟機場到西安市區的大巴線路),都失去了意義,好在原來計劃在朋友家住的,沒有預定酒店,否則,如果沒有預定鐘樓附近的酒店,那麼豈不是一個措手不及.
即使是這樣,但是因為黃金周的第一天,我的航班是晚上八點左右到西安機場的,因此當機場大巴進入市區(過玉祥門後),一路都是擁堵,最後七拐八彎地在一個小小的巷子裡堵得走不了了,司機只好讓我們自己下車再想辦法.據說平時不是這個樣子的,因此今後再有機會在公共節假日去西安的話,要有心理准備.
西安的出租車:
整體來講,在西安的兩天時間裡(第二天游覽了古城牆),西安的出租車很便宜,6元起步價,跑好遠好遠都不超過20元前,之前在地圖上查環城西路到鐘樓好像蠻遠的,實際上打個車才十元錢左右.的確很便宜,外地游客還是以出租為主,即很方便,又節約了路途上的時間,還很安全,聽朋友說西安的小偷多,不知道真的假的.
自行車:
達到西安的第二天,特意選擇了游覽古城牆,中午打車到南門(也是永樂門),購票進甕城後,上到城牆上面來,有出租自行車的,西安城牆上的出租自行車有單人,雙人兩種,在整個環繞的城牆上可以選擇一處租車,另一處還車,非常適合休閑體驗游覽,否則,步行走完整個城牆是不現實的.
人力車:
在南門路附近的道路上看到了人力車的影子,因為朋友長期在外面,不了解人力車的狀況,因此我們沒有敢選擇乘坐,沒有問價錢.以後有機會再去西安,要嘗試嘗試.
總的印像,西安的出租很方便,但是道路很擁擠,尤其是以鐘樓為中心的西大街,東大街,南大街和北大街的一段路段,行人都走到了馬路上,出租車就在人群和公交車之間竄來竄去的,速度還不低,有幾次有驚無險的.