一、 路上的“遭遇”過了安檢口，腿傷處隱隱有些疼痛，這讓我本就忐忑的心更加緊張起來：“不會這麼不爭氣吧？ 剛開始就掉鏈子？”希望是心理作用。看看登機牌，居然沒有標明登機口！更加迷茫，難不成要晚點？果不其然，預感不久即被證實；在中國乘飛機，碰到正點起飛算你運氣好！不過凡事“有失必有得”，也正因為晚了這一小時，讓我們見證了“神州七號”發射的圓滿成功。廣州和鄭州兩大火車站廣場向來以“亂”聞名，不過近年來廣州情況已大為改觀，可鄭州火車站廣場卻人車混雜，亂像依舊。廣場一側，長途車售票處前的幾條長龍讓我們望而卻步：這得排到何年何月？去問維持秩序的保安，答曰可以代買，五十元每人。如此爽快倒讓我們心生疑竇，再問檢票員，得知短途車有專門的售票大廳，去登封二十七元每人，童叟無欺。原來如此！【小帖士：1、從鄭州去登封可到火車站對面的長途汽車中心站坐車，短途車有專門的售票大廳。 2、從鄭州到登封大約1小時40分鐘左右。】二、 少林●塔林●武林登封至少林的路兩邊，各類武術學校林立，仿佛是在為“主角”的出場作些“龍套”般的鋪墊，其數量之多，令人嘆為觀止。據說，如今有十幾萬人在登封學武，其教學質量如何，我這門外漢無從評價，可至少這數量，也足以讓登封無愧於“中國武術之鄉”的稱號了吧。“武術之鄉”的氛圍自然是由這號稱“中華第一名剎”的少林寺沿散彌漫而成；因為武學少林，人們記住了達摩，記住了幫助李世民打天下的“十三棍僧”，至於寺廟創於北魏孝文帝之手，反倒並不怎麼知名了。如今的少林寺，處處都有著尚武的宣傳：景區門口的那尊僧人塑像，也顯得威武彪悍、與眾不同；千佛殿前古時炒菜用的大鐵鍋、以及殿內那些青石板上的窪坑，無不昭示著過去武僧們練功的辛苦。站在“立雪亭”前，聽著導游的介紹，想起當年少林二祖慧可，立候達摩，雪過及膝，斷臂佛前，終得衣缽，感嘆周圍鼎盛的香火，得益於多少前輩高僧磨礪意志、潛心向佛的積累！這些前輩們，如今都長眠在寺廟旁那座座塔下，默默注視著生前修行之地的興衰起伏。塔林是少林寺的聖地，我以為，也是它最大的看點：百多座佛塔整齊排列，第一眼望去，竟有些波普藝術的味道。置身其間，細細品味，那高低錯落、形態各異的塔，不但帶給我建築視覺上的美感，更讓我感到如絲如縷的禪意，以及與寺廟院落有些格格不入的深沉。多數塔皆無名，無名塔下無名僧；得道僧，忘卻名，本就是佛家修道的法旨之一，他們也應該得償所願了。至於那寥寥幾座有注釋的塔，也多因其歷史的特殊性而被後人標注在此，想必也有拂於幾位大師的本意吧。然現而今，這少林禪宗祖庭，究竟禪意精純度如何？我多少有些懷疑。來之前，就聽說這裡的和尚們善於經營，有著不一而足的賺錢法門。帶著疑問，到實地觀察，部分得到印證，更感嘆少林早已成為一個無須刻意炒作的品牌；而個別僧人在塔林中的不雅舉動，更讓我驚詫莫名。不過，所幸這裡還有武術，你看，寺廟裡每日的武術表演，不也換成了塔溝武校的學員了嗎？尤其那稚嫩孩童老道精彩的“童子功”，更傳遞出將來行走“江湖”、武林“登峰”的信心和豪氣。即使從負面看，那些武校也都是品牌經營的副產品之一；可至少，孩子們有了健體之魄、一技之長，民族精粹也得到了傳承和光大，這總是好事。【小帖士：1、從登封去少林完全不必坐出租車，在登封汽車西站搭乘8路公交就可到達景區門口，車程頂多二十分鐘。 2、在少林景區門口的游客服務中心有免費行李寄存服務。3、從景區大門到少林寺山門大約有三百米的路程，如果不願行走，景區有專門的電瓶車服務，10元/人。】
(少林武僧)
(塔林)
(少林寺)
三、 醉在“三皇”
少林就坐落在嵩山西麓，游少林而不登嵩山，怎不遺憾？四方五岳，嵩岳居中；嵩岳之頂，且在峻極。不過，時間、精力都不允許我們登頂峻極峰，就借助索道，闖闖號稱“兼具東西南北四岳”特點的三皇寨吧。三皇寨是嵩山的一個景區，因人們為了紀念人祖三皇（天皇、地皇、人皇）在嵩山一帶開天辟地之功而得名。纜車轎廂緩緩上升，起先山色倒也平平，並無多少特別之處；可不多時，山綠之中亮出一簇爛漫的紅，最可喜那片紅旁還有一條瀑布，遠觀去並不激越，只是慢慢淌下，很愜意的樣子；這份愜意立刻也感染到我們，讓我們多了分期待。自索道出口處行不兩步，轉過一彎，三皇寨的奇特與秀美就急不可耐地展現出來：青白色斧劈刀削一般的絕壁，次第立於面前，顯得俊朗、簡約，其間叢叢蒼翠點綴，也不失活潑的感覺，一條棧道纏綿於其腰際，眼前此景，還真有點王維當年“迢遞嵩高下”的意境，只是那棧道，是供游人代步之用，而非“歸去閉關”的路徑罷了。沿著棧道繼續前行，路邊不時有說明牌，提示山體的地質特點；於此知道，被首批評為世界地質公園的嵩山地貌，皆源於距今約25億年前的一場被命名為“嵩陽”地質運動。邊看介紹，邊仰視近旁那安靜而高不可攀的岩體，仿佛能感受到當時山崩地裂、心驚動魄的瞬間。貓腰穿過一處山洞，抬頭看，計劃中的目的地---吊橋就掛在半山腰，望去似乎並不遙遠。腳步於是輕快了些，頗有點“一鼓作氣”的氣概；但很快，在經過連續的上坡台階、勉強穿過一處“一線天”山石後，這氣概就“再而衰”了，因為那並不遙遠的吊橋，再看時，視覺距離與剛才好像並沒有多少差異。雖有登山杖幫忙，可對自己腿傷的擔憂還是促使我不可操之過急，歇息時卻還不忘問來者：“到那吊橋還有多遠啊？”答曰：“一個小時吧。”天！還要一個小時！這感覺，真正是“良辰美景奈何天”了。 沒奈何，既然目標訂下，總得堅持！還好很快我們就告別棧道，進入真正的山間小徑，兩旁樹木繁茂，竟有了些“鳥鳴山更幽”的輕松；更重要視野收縮，再不必因情不自禁地抬頭目測遙處而長吁短嘆，只需埋頭享受登山的樂趣。在“苦不苦，想想泰山十八盤”的自我鼓勵中，我們終於來到吊橋之上。微微搖蕩著，極目遠眺，個性十足的山巒起伏跌宕，或“斧劈垂立”，或“石筍開花”，或“側身婀娜”，或“直面大膽”，竭力將頑石的奇巧姿態呈現出來。身後，若干巨大“石筍”狀的山峰直衝霄漢，風輕雲淡時，更有幾只蒼鷹劃過天際，成就一幅壯美而不蒼涼的圖畫。此情此景，既讓我想到在張家界金鞭溪盡頭仰視所見，又讓我憶起登頂泰山之巔的快樂目及。相當的登山之苦，相同的苦中作樂；而辛苦之後的輕松快樂，以及與醉人景色的交融，也頗為相似。【小帖士：1、嵩山索道有兩條，分別通往三皇寨和二祖庵；通往三皇寨的索道往返60元/人，每個轎廂乘員四人。 2、時間與精力允許的話，可以直接坐車到三皇寨景區大門，然後花四個小時登到三皇寨高處，再坐纜車下山。】
(山岳與蒼鷹)
(棧道)
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