雲南之行1

作者: 驢驢行天下

導讀兩年前就計劃著去雲南,終於在2008年9月20日坐上了飛往昆明的航班,激動的心情溢於言表。興奮之余,卻發現飛機的座椅是固定的,無法調整。後經空姐解釋才知道我們坐在緊急通道前面,座椅動彈不得,這對於長達2小時半又歷經午餐午睡時段的飛行,實在有點痛苦。我和SL果斷的換了座位,安然享受。 到達昆明安頓下來已是2點半了,咨詢了當地的朋友之後,我們決定前往� ...

兩年前就計劃著去雲南,終於在2008年9月20日坐上了飛往昆明的航班,激動的心情溢於言表。興奮之余,卻發現飛機的座椅是固定的,無法調整。後經空姐解釋才知道我們坐在緊急通道前面,座椅動彈不得,這對於長達2小時半又歷經午餐午睡時段的飛行,實在有點痛苦。我和SL果斷的換了座位,安然享受。

到達昆明安頓下來已是2點半了,咨詢了當地的朋友之後,我們決定前往西山森林公園。坐上公車繞啊繞啊,到公園門口時已經5點了。坐上一輛小面的,我們直奔纜車點,誰知冰冷的告示牌寫著“工作時間9-17點”。我和SL悻悻的離開,卻無意中看見山上索道有纜車在緩緩行駛,於是順著索道方向走去,才發現在剛才的告示牌後方約5米處,有另一個纜車售票處。我們趕緊飛奔過去,售票的小帥哥催促著說“5點半我們就下班了,要買票快點啊。”我們興衝衝的坐進纜車,觀賞西山和滇池,可惜滇池的水面上飄浮著厚厚的綠藻,一點也不美。纜車行進了十分鐘左右,忽然停了下來,SL笑著問“他們是不是下班啦?”如果那樣的話,我們就有機會夜宿纜車了,哈哈。沒過多久,纜車又啟動了,很快就到了目的地—民俗村。我和SL對於這種非自然的景觀沒太大的興趣,就直接坐車回市區。回去的路上,經過紅塔集團的娛樂大樓,哇,amazing…

我們打算到橋香園吃晚餐的,怎奈公交車報站的聲音實在太小,結果坐到最後一站。不要緊,繼續坐返程車到橋香園吃過橋米線。橋香園名氣大,生意旺,米線香,還可以看身著民族服裝的美女表演。飽餐之後,我們來到火車站買去大理的車票。第一個窗口的售票員說,每個窗口每天只能賣2張同一班次的車票,我們要的班次她今天已經賣了2張,讓我們去別的窗口買。第二個窗口的售票員卻說,晚上不賣到大理的車票,要白天才賣。第三個窗口的售票員和第一個窗口的說法一致。我們不抱任何希望去問第四個窗口,卻被告知可以買車票,而且是3張!趕緊掏錢,生怕這個售票員改變主意了。這裡的售票規定,怎一個亂字了得。我們如獲至寶的揣著火車票離開了。回到住處,我和SL商量了一下,決定明天參加九鄉一日游的散客團。


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