第三天 2008年7月3日 晴轉陰今天行程，興城——筆架山——大連。筆架山景區距葫蘆島市20多公裡，但它卻不屬於葫蘆島市而隸屬於錦州市，毗鄰錦州港。早餐後8點半出發，繼續走京沈高速，在高橋下高速後沿渤海大道直達筆架山景區，9點50分到達景區，行車75公裡。筆架山景區以筆架山和天橋兩大景觀而聞名遐邇。筆架山是個從遠處看去形似筆架的和近海連接的小島，而連接小島的這條路則是人們稱之為“天橋”和“神路”的經大海潮汐衝擊而成的天然卵石通道。筆架山不大也不高，海拔不足百米，對我們這些從北方山區來的人不算什麼，倒是那條“天橋”成了我們今天游覽必須要親自走一走的道路。進去景區不遠，就可以看到那條通往遠方的時隱時現的道路和正走在其上走動著的來來往往的游客。一開始有點霧，筆架山還朦朦朧朧的，等我們往前走了大約一、二百米處時，霧也散去了，筆架的形狀就看得非常清楚了。筆架山距離海岸1600多米，在全是鵝卵石的通道上走個來回也確實不容易，何況我們還帶著個小孫子。今天適逢六月初一，是大潮期，我從網上查到今天的干潮時間為11點35分，也就是說，11點半前後步行走過是潮位最低的時候。於是決定先乘游艇過去，在筆架山玩後再涉水從這條“神路”返回。在游艇上看這座神奇的“天橋”，看著來來往往的游客和車輛（還有施工車輛），煙霧蒙蒙甚是誘人。游艇過到島上大約15分鐘，薄霧散去，島上的景觀幾乎和所有旅游景點差不多，陽光也太強，我們決定不上山頂了，在島邊稍事游玩就准備去步行涉水“天橋”。站在高處遠看“天橋”，在潮汐的衝擊下時隱時現，中間已經有很長一段被海水完全淹沒了。由於海水往復不斷，卵石下面留下大量的水中生物，在這裡以螃蟹為最多，當然大點的都在較深點的水中，況且早被當地老百姓收拾而去，但小的或者說並不算太小的螃蟹卻大量的藏身於各種各樣的石頭之下。難怪我們進大門時賣塑料網兜的生意那麼好，原來在這裡可以派上用場，只要不辭勞苦，螃蟹有的是。小蟲蟲見此非常興奮，盡管還不太敢用手去抓，但翻石頭尋找讓奶奶去抓螃蟹很快就收獲頗豐……。我們三人朝著“天橋”最“精彩”的那部分走去，露在水面上的卵石道路已經越來越少，而路兩側的海水幾乎就要連在一起的路段就出現在我們面前。奶奶和孫子穿著涼鞋，自然可以不用脫鞋，只需挽起褲腳（夏天的褲子本來就很短）倆人拉著手在前面非常高興非常愜意地在最深處可以淹沒小腿的海水中戲耍前進。可我萬萬沒有想到在這裡居然經歷了我個人一生中赤腳走過的最艱難的將近二百米的路程。我太輕視這小小的大小不一千奇百怪的鵝卵石了。准確點說，被海水風浪反復衝刷過的鵝卵石有的棱角分明，有的甚至還十分堅硬鋒利。我脫下我的皮鞋，挽起我的褲腳，一手拿鞋，一手撐傘，我看了一下來往的人們大多和我一樣赤腳在海水裡淌過。但我萬萬沒有想到當第一腳踩進水裡後就發現自己的雙腳仿佛踩在一堆尖利的石頭上，疼痛的感覺迅速傳遍全身。退縮吧，別人都在堅持前進，前進吧，每一次下腳都十分艱難。不迅速換腳不行，迅速換腳也不行，因為下一腳將更艱難，帶來的是更加的疼痛和難受。男子漢，沒辦法，只有咬緊牙關往前一步一步的艱難地行走。海水最深處淹沒小腿，來往的年輕人還非常高興地戲弄著潮水玩耍。在最艱難處，夫人要我不要心疼鞋子，穿上它吧，大不了一對皮鞋罷了。可我又一想既然已經走進來了，既然已經走上這條艱難的道路就應該咬咬牙堅定地走下去，因為我知道充其量也就是一種鑽心的疼痛而已，這種石頭它是不會劃破腳的，只能說自己的雙腳沒有經受過這樣的磨練，那些漁家兄弟姐妹的雙腳不也是肉長的嗎！想不到這段被海水淹沒的路段盡然這麼長，想不到我還能經受這樣一次困難的考驗。眼看著有水的路段就要走完了，期盼著能夠迅速走完眼前這艱難的每一步。當離開海水穿上皮鞋踏上同樣是鵝卵石的裸露的路面時，自己雙腳的感覺那簡直舒服極了，仿佛完全換了一個世界。人就是這麼怪的一種動物，只有比較，只有吃了苦才知道什麼是甜，只有身處逆境才知道人生的艱辛。其實剛才我們進來時走這段鵝卵石路時感覺也是十分艱難，可現在倒反而變成一種十分舒服的感覺，這就是相對論，這就是人生的最簡單的哲理。再細細看去，淌水而過的很多人是在進入景區時租來的硬塑料拖鞋，只怪自己當時只是掃了一眼沒有在意。其實走過了反倒覺得沒什麼，只當作了一次“足底按摩”，能親自走一次，自己得到的東西和體會自然會多一些。沒來到這裡時，後來給別人講述時，總有一種沒必要的擔心，就是你走著走著就不怕海水突然漲上來，答案只有當你置身其間，自然一切就很明白了。這個景區管理的很不錯，景區內有廣場、雕塑，景區門外有噴泉和題字，是個很值得一來的地方。大約12點從景區出來，陽光還相當強烈，我們在大門外留影後就在附近的農家飯店吃午飯。午後一點鐘離開筆架山景區，還在路過的開發區的小道旁邊尋找陰涼地休息片刻給車子降降溫。考慮下午的路程，全程高速直達大連應該說時間上沒有什麼太大問題。但往往事與願違，意想不到的戲劇性的事情就在下午的行車途中發生了。我們仍然還是在高橋上的京沈高速，2點鐘進入凌海服務區休息，2點30分離開服務區，在盤海轉上丹錫（丹東—錫林浩特）高速。走到石佛交叉口時，前往大連的通道就封閉了，很快導航儀就給出走盤海高速的指令，因為不知道什麼原因，導航儀又給出新路可走，於是沒加思考就繼續前進。等我們走到感王出口時，前方通往大連的路口完全封閉了。我向指揮交通的交警問路，那位交警只簡單的和我說了一句：“大連去不了啦，下高速走國道吧，要不你就等”。我還想再問，十分忙碌的他就又補充了一句：“不知等到什麼時間”。下唄，不讓走不下怎麼辦？我想到了事故，當然也想到其他，是否有重要領導或外事活動等等。感王下高速尋找沈陽通往大連的202國道並不算太容易，導航儀使出渾身解數，再加上我們問路，2點50分走上322省道，4點15分終於走上了又叫沈大公路的202國道。我們在感王下高速時，路牌指示到大連233公裡，等我們走上202國道10分鐘後才發現路牌指示到大連267公裡。國道是很難走出裡程來的，平均時速50公裡都非常困難，再加上國道是遇城市、縣城都要穿城而過。4點48分我們穿過大石橋市，5點25分我們又穿過蓋州市。遼寧的市還真不少，但國道過每個市區都必須穿過擁擠的馬路和熙熙攘攘的人群，本來就狹窄擁擠的國道上一下子增加了那麼多從高速下來的車輛，盡管我們已經使出了最大能耐通過超車、會車、擠路來加速，但真讓你哭笑不得，無可奈何。是什麼原因不讓走高速？必須盡快弄清楚才是，否則按照這樣的速度晚上9點也到不了大連。突然想起了收音機，一打開交通台，問題很快就弄明白了。原來今天下午大連市內舉行奧運火炬傳遞演習，把沈大高速從中午12點到晚上9點封閉了。啊呀呀！原來如此，7月20號大連才傳遞火炬，你7月3號搞什麼演習！演習演習吧，封閉高速路干什麼！？封閉封閉吧，一封閉就是9個小時，簡直不顧人民群眾的利益!!這哪裡還有一點點以人為本的味道。算啦，生氣也白生，反正怕群眾你有什麼辦法！當務之急是如何能加快往大連的進程。202國道在前方出現高速公路的指示，在個叫鲅魚圈的地方，高速和202國道離的很近。已經5點多了，演習應該也結束了吧，這時想起了夫人的記者證，再放慢速度觀察一下，發現有從高速路上下來的車輛，抱著試一試的心理，我們駛向高速入口。天助我也。收費的女孩看了看記者證，又打電話請示了她的上級說：“那要繳費”。“繳費！”我迅速作出回答。就這樣簡單交涉後，我們領取了收費卡，終於走上了沈大高速。這裡距大連還有167公裡。奧運呀奧運，中國人把它盼來了，把它爭來了，沒有想到的是竟然接二連三地給人們的生活帶來如此大的干擾和影響。我們一次簡單的旅游，三天時間遇到三次，就不用說其他忙碌生計的人們了。前面講過，人真是個怪東西，在車水馬龍的高速跑不起來情有可原，可在三車道寬，一眼望去又看不見一個車子的高速路上自己居然也跑不起來。我記得沈大高速是我國第一條高速公路，三車道加上黑色的瀝青路面，仿佛為我們開放的專用公路可怎麼就不敢放開跑呢！緊接著又是一件怪事，一路上見到完成執勤任務的交警步行走回的居多，快到大連時，竟然出現了執勤交警集體下班乘車返回的壯觀的場景。快到大連時，高速路成了五車道，在同方向上五車道的最前面，數十輛的警車閃著警燈鳴著警笛走在前面，以不到70邁的速度壓著緊跟在後面從各個路口上來的或者從被封閉在各個服務區的出來的已經長達數公裡的小車。下班了？還是繼續執勤？反正後面的車子無論你是哪裡的牌照，也無論你是什麼車子，就是沒有一輛車子敢去超過它們，超過這壯觀的警車車隊。夜色降臨，數十輛紅黃藍的警燈閃爍的警車開道，迎接我們這外地客人的到來，也算享受了一次特殊禮遇吧。跟在後面的小車相互間偶爾還超超車，變變道，可再往前走就都基本上維持在這逐漸加大的龐大的車隊中，誰也不敢超！7點20下高速，一下高速，所有的車輛就開始各顯其能展翅高飛了。非常值得高興的是，在一個重要的轉向處，小孫子蟲蟲看懂了導航儀，居然准確提醒我應該轉向了。大連市區道路本來就很難走，何況又到了晚上，導航儀發揮了它的重要作用，在縱橫交錯的市區道路中帶領我們順利到達我們今天的住地——中南路大連泰達美爵酒店。此時時間7點55分。今天536公裡竟然走了近7個小時。
(筆架山峰)
(撿螃蟹的奶孫倆)
(走“天路”前)
(走海去)
(景區門前)