11月23,24全程高速上海到九華山二日游

作者: 張國榮2493

導讀本人11月23日(周日)凌晨2:15虹口區出發自駕車到九華山,全程高速來回共計1000公裡,本人駕駛起亞千裡馬速度控制在120公裡以下用時5個半小時。具體路線:延安高架--A9滬青平高速--申蘇浙皖高速--宣廣高速--蕪宣高速--蕪馬高速--蕪大高速 買路錢:195元-上海30元、江蘇25元、浙江40元、安徽100元 申蘇浙皖高速包括上海的A9滬青平高速,江蘇和浙江叫申蘇浙皖高速,安徽段分宣� ...

本人11月23日(周日)凌晨2:15虹口區出發自駕車到九華山,全程高速來回共計1000公裡,本人駕駛起亞千裡馬速度控制在120公裡以下用時5個半小時。具體路線:延安高架--A9滬青平高速--申蘇浙皖高速--宣廣高速--蕪宣高速--蕪馬高速--蕪大高速

買路錢:195元-上海30元、江蘇25元、浙江40元、安徽100元

申蘇浙皖高速包括上海的A9滬青平高速,江蘇和浙江叫申蘇浙皖高速,安徽段分宣廣高速(廣德到宣城)和蕪宣高速(宣城到蕪湖)兩段。

離蕪湖市區還有8公裡時到達一個大型立交,按照路牌指示往銅陵方向走,進入安徽沿江高速。好像這一段沿江高速叫(蕪馬高速)和(蕪大高速)。

快到銅陵時是一個大型樞紐,按照路牌指示往池州、九華山方向走,還是沿江高速,這一段6月29日剛剛通車。(進入安徽的路線,就是蕪馬高速---蕪大高速----九華山出口這段,我是帶最新版GPS去的,因為蕪大高速----九華山出口這段好像是新修的,GPS這段路線沒有,所以GPS的路線是要我們在蕪大高速上到南陵鐘鳴方向下,走省道320,到黃山方向,走合銅黃高速到九華山,由於我事先做過功課,就沿蕪大高速一直向前走的,估計50多公裡就能看見九華山的指示牌(很大的棗紅色告示牌)繼續向前那個出口就是了,下高速有指示到九華山方向,接著直走一段省道,開個20,30分鐘能看到九華山的山門了,再開個10分鐘過了唯一一個中石油加油站(路左側)就到,在路的左側就是九華山巨大的售票處,買票4月1日到12月1日前票價190元/人,12月1日後到次年3月31日票價140/人。自駕朋友可以開車上山需買通行證10元,沿指示牌就能開到山頂(其實就一條路可以上山)到山上山門口會有人收門票和通行證的。

另一條路也是快到銅陵時是一個大型樞紐立交往(黃山,青陽)方向走(也就是走合--銅--黃高速),青陽出口下也可以到九華山,路程也差不多,但青陽出口在修路那個差呀小心地盤哦況且還要經過G318青陽收費站,多花10元錢不建議走。

沿江高速九華山出口下高速,沿連接線轉入G318,到五溪轉盤右轉進入九華山景區。注意G318上個別路段居然限速30KM/h,還裝了攝像頭,明顯有搶錢的嫌疑。你想想看,剛從高速公路上下來,叫你開30KM/h,都不會開了。

山上車隨便開,就是停車要鈔票(在專用停車場不包括酒店停車場)。九華街上白天15元,晚上25元(一般晚上沒人收的),全街通用,只需付一次。但後山是另外的,停車10元。

各位一定要全程走高速,回來時我走的這條線路也很是方便,九華山進口-蕪大高速-蕪馬高速-宣蕪高速-宣廣高速-廣德-長興-湖州-A9滬青平公路。上海去九華山時,千萬千萬不要在宣廣高速以後走地面道路雖然直線距離短很多但這條爛路估計到2009年都沒法修好,坑坑窪窪的時速不能超過10公裡/小時否則地盤肯定報銷,就算開四驅也沒用.


本人通過攜程預定九華山百歲山莊酒店(周日到周四290元/天,周五周六480元/天),他是電力公司的三產,裡面裝修還是滿新的也很干淨值得推薦.大家也可選擇民宅和其他酒店,僅供產考.


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