2008-10-2 五台山——太原到臨汾 宿臨汾 晴（痛又快樂的一天）
（隔了8天再來寫隨筆，有點陌生的感覺，之前一段時間被差去寫生產線認證規範去了）早上5點准時起床（最早一班去太原的汽車5：30發車），沒有吃早飯，打點好了行裝，老板娘也醒了，很熱心地走到樓上來Morninig Call,給我們開燈，查房，還忙著聯系了司機（因為每天司機都會從旅館門前經過，可以在未進五台山長途汽車站之前先上車）左等右等，就是不見車來，老板娘琢磨著：國慶節，司機生意太好了，估計不會來了。此時已經5：30了，要我們自己搭車去長途站。沒法子，天算不如人算，扛著重重的行囊上路，在黑暗中摸索著出租車的蹤跡。走了300多米，聽到如雷般的叫聲，劃破了天空中那一抹寧靜。“車來了”，老板娘那獅子吼般的功力足以震懾心扉，想都沒想，扭頭又回到了旅館。三分鐘後長途大巴果然來了，大家忙著上車，司機卻出人意料地跳下了車，給了老板娘至少10元錢的好處費，完成了“販賣人口”的交易（心裡一沉，發覺自己又被賣了）
車子徐徐開進了五台山長途汽車站，早上6點准時發車，票價66元。此時東方已露魚肚白，想起了還在山上的雨諾飛飛她們，是否還安好。坐在車上，眺望東台，靜靜地聆聽那安靜祥和的五台梵音，漸漸進入了甜美的夢鄉。一路走來，山路崎嶇，約莫開了四個小時，車子才駛進了太原汽車東站。在東站內攔了輛出租車去火車站買回程票（注：太原長途汽車站入站的出租車均需繳納1元的進場費，切記要到馬路上去攔車，其實走出去也就幾步路的事情）13元到火車站，買了下午1點的火車去臨汾（只有站票了）和10月5日回南通的火車（注：同行的人會在10月6日返程南通。去上海的火車10月7號之前都賣完了，只能從南通回上海了）
一行人第二次來到了火車站對面的KFC,橫掃一通，肚子飽飽，QQ:156761530突然發覺行李很沉。一看原來馱著10斤五台山買的梨呢！於是抄出小刀，展開了一場削梨比賽，引得路人駐足圍觀，耳畔還時不時傳來：我也想吃梨的話語。三下五除二，削了7，8個梨帶到火車上食用。下午1點准時上火車，很奇怪，我們買的是立票，同行的三人卻都坐到了座位（先下手為強嘛！），唯獨我苦苦尋覓不到座位，就在火車將開未開之際，一個MM邊接電話，邊從座位上騰空而起，立即下了火車，我也因此很感激的坐到了個硬座。此時車廂內都站滿了人（估計這就是提前上車，搶占有利地形的好處吧；另外，加點小運氣啦！這樣看來五台山的香沒白燒，菩薩顯靈了）車上遇到一個以前在大同讀書，現在在太原工作，現在回侯馬家裡的外科醫生（侯馬我是第一次聽見這個地方，在臨汾下面一站，不過名字很好記一個猴和一個馬呀。）。問了點關於臨汾堯廟，壺口瀑布方面的問題，得到的結果都是沒進去過（頓時咯噔一下，心裡感覺就不是太妙的那種）
16：30抵達臨汾車站，壺口小李（電話：13834885387）在車站門口熱情地迎接我們，小李剃了個平頂頭，開的是輛越野車，具體啥車型我也忘了，俺可不好這個的（去壺口的路很顛簸，請確保坐越野車去那兒，至少底盤很穩，我也不知道後來為什麼會在車上睡著了）請小李幫個忙，買明天去平遙的火車票，隨後又選定了火車站旁的鐵道賓館（是車上那個外科醫生推薦的，晚上很安靜，估計是累得死睡死睡的，在大同住火車站旁還被深夜的火車吵醒了兩次呢）80元/標間，含空調、熱水、淨水器、電視、浴缸，房間很大，衛生間同樣很大，是這次山西最物超所值的賓館。放下行囊，攔了輛車去堯廟（雖然網上評價不好，但我們一天趕了500多公裡的路，從早上6點到下午4點，整整10個小時啊！總得玩點什麼吧，否則豈不可惜了）火車站門口是出租車單行道，而且排著長隊，所以我們跑到反方向去攔，因為小李也說是那個方向。起初沒有出租敢調頭過來。後來一輛黑車從馬路對面調頭過來了，上去第一句話：計價表壞了，咱講講價錢。起初說10元，司機說至少12元，於是就順利地談妥了（其實在火車站，小李也告訴我們是這個價錢）車上從司機的嘴裡得知“白老三”，白家的這些面館什麼的當地人不大去吃的，推薦了他經常去的“薛老五”面館（臨汾好像有很多是一個姓氏加一個家裡排行老幾為名字的飯店，在山西省臨汾會計學校旁）
到達堯廟，已經5點了，懷著忐忑不安的心情來到了售票處。原來這裡要下午6點才關門呢，私人景點服務態度就是不一樣，下午5點的天其實還蠻亮堂的。門票30元，學生票15元，裡面也沒什麼玩意兒，反正都是些新建的東西，主要表現的是堯帝生活方面的概況，黎孟波覺得15元門票是值得的，畢竟造了好多房子，30元門票是大大的不可取的。裡面還有柏抱槐，柏抱楸之類的嫁接樹木，蠻有意思的。反正最後一間小房子是有花頭的。起初幾個中年婦女問你姓什麼，然後對著牆上的一塊板查到了你的祖先是誰。黎孟波的黎姓祖先是堯帝的後裔，然後會塞給你一把清香，讓你點燃了祭祖。接著麼當然是伸手要錢了。我一看情形不對，乘著人多，把清香往邊上一放，溜了出去（其實這種把戲，在黃山的太平興國寺，雁蕩山的朝陽洞，周莊的抱樸道院，周莊的全福講寺都遇見過的，真可謂是戲法人人會變，各有巧妙不同）後來據沒有溜掉的“大熊貓”說：那把三支清香被要了5元錢，那幾個中年女人還不滿意呢！
於下午5：45分，天有點黑，一行人離開了堯廟，眼前頓時開朗。天安門、華表、天壇宛如時光倒流，仿佛來到了首都，來到了那心中的魂牽夢繞的地方。那樣的高大，那樣的威武，那樣的栩栩如生，由衷地佩服臨汾人的模仿精神，關鍵的關鍵是：這一切都是免費的。一頓猛拍之後，來到了華表前，其實那是一個小型的廣場，孩童們在那裡嬉戲，有追逐的，有溜旱冰的，還有放風箏的，那樣的和諧，那樣的安逸。令我吃驚的是，在不遠處竟然有海洋公園，門票50元，沒想到在二線城市也能看到這個，足以顯示出這個城市的富裕。堯廟旁有一條大路（回來上網才知道這條路叫“秦蜀路”，好名字，贊）直通臨汾的另一個景點——華門，號稱“中華第一門”，載入了上海吉尼斯世界紀錄（不過前兩年聽說只要給上海吉尼斯世界紀錄錢，就能被承認的，因此可信度大大降低）華門很高很大，走在街的另一端也能很清楚地看見。整條街我也不知道叫什麼名字，反正是仿造北京長安街建造的。一路上吃喝玩樂樣樣俱全，麻辣燙和上海的吃法不一樣，有點像吃燒烤的樣子，大家圍坐一桌，隨吃隨煮的那種。碰碰車也很便宜（相對於我們那的生活水平），8元玩6分鐘，撞地人仰馬翻的，腰酸背痛的。旁邊還有一個開拉風車的地方，10元開1公裡，在空曠的小路上，打開大光燈，一路猛飆，一路塵土飛揚的，有一種大漠的感覺。嘴巴可慘了，吃了好多砂子，終於了解了駱駝的苦處了。旁邊在辦車展，各種車輛一路排開，寶馬，凱迪拉克，奔馳什麼的，還有好多國產車，就停在馬路邊，可以體驗一下汽車model的feeling（這是一個多麼富庶的二級城市啊）結果動作太大了，被一個保安盯上了，一路尾隨，嘴裡還不住的嘟囔著什麼，只能趕緊開溜。夜色中的華門在燈光的映襯下格外美麗，靜靜地矗立在那裡（火車上那個外科醫生說沒必要上去，看看、拍張照就好了）
原路返回，打車來到了司機推薦的“薛老五”面館，點了碗牛肉面。這個面辣的，淚水、汗水、鼻涕水三水橫流的，不過吃完後發覺很爽，也很飽，面超所值（即使叫放微辣，依舊很辣）吃好飯，大家喝了罐王老吉，降降火。漫無目的地走在臨汾的大街上，有一種回到上海淮海路的感覺。高大的梧桐樹分立馬路兩邊，四車道的馬路上飛馳著來往的車流，街心花園中是晚上跳舞娛樂的人們，大街上人來人往的，一掃太原和大同那種夜晚的荒涼與寂寞。買了點藥，補給了一下干糧和水源。抬腕看表，發覺已經晚上9點多了，鐵道賓館最晚供應熱水的時間是22點，一行人趕忙打車回賓館洗澡去了。那天趕路太累了，玩的太瘋，晚上也睡的少，是第二天的身體不適的病因。
堯廟簡介：
堯廟位於臨汾市秦蜀路南端，為山西省重點文物保護單位。臨汾史稱平陽，《尚書》載"堯都平陽"。司馬遷《史記》雲："學者多稱五帝尚矣，然《尚書》獨載堯以來"。足見華夏文明自堯始。
堯廟原建於汾河西岸，晉元康中徙汾東，唐顯慶三年（685年）遷至今址，距今已1300余年；歷代均為國家級祭祀之所，並進行過多次修葺與擴建，清康熙臨汾和光緒帝以及慈禧太後曾御駕臨此。
堯廟現占地5.33公頃，主要有山門、五鳳樓、堯井亭、廣運殿、寢宮等古建築群，以及距今已1600余年的漢代奇樹柏抱槐、柏抱楸、鳴鹿柏、夜笑柏等景觀。
清代以前每年的4月28日在此舉行祭堯儀式並逢廟會，康熙帝巡幸堯廟時，定為皇會，屆時全國各省、各族及海外炎黃子孫紛紛前來謁祭，廟會之盛為華北之冠。歷代帝王將相，達官司顯貴，墨客騷人，對堯廟吟詠甚多，贊嘆備至。
堯廟始建於西晉，距今有1700多年歷史。舊址在汾河以西，西晉元康年間遷至汾河東岸，唐高宗李治顯慶三年（658年），廟址由府城西南遷至城南現址。堯廟是一座集納豐富歷史文化和五千年文明史的國祖廟，俗稱三聖廟，是中國專門紀念堯、舜、禹三位先祖的廟宇。堯在4000多年前就定都平陽，劃定九州，形成中國最早的格局，平陽成為華夏文明最早的發祥地之一，素有華夏第一都之稱。其中廣運殿是供奉堯王的主殿，殿高27米，四周的長廊內有42根石柱，柱上雕龍刻雲，工藝不俗。由於老的廣運寺已毀於火災，現在看到的寺院是近年來重新修建的。廟內還有10多座石碑，上面記載了堯王的豐功偉績。
進了堯廟，首先看到的是秀麗的五鳳樓。它始建於唐代乾封年間，距今已有一千三百多年的歷史。樓高十九點三米，三層十二檐，樓底有磚建窯廊三孔，有直通三層角柱十三根，甚為雄偉。樓頂直立陶人三十余個，陶獅為中，風吹可上下走動，十分美觀。據說，堯王常同他的四個大臣（既兩位宰相。兩位閣老）登樓遠眺，而當時人們又把他和他的四位大臣喻為“五鳳”，並有“一鳳升天，四鳳齊鳴”之說。“五鳳樓”之名便由此而來。
五鳳樓的後面有堯井亭。該亭始建於東晉太寧年間，距今已有一千六百多年的歷史。亭為六角高檐樓閣形式，小巧玲瓏，非常別致。亭中水井據說是堯王親手所掘。井的直徑八寸，井壁為兩層，外層有卯榫磚九塊一圈，疊圈砌成。相傳堯井通海，至今井下泉水汩汩，清冽可飲。
廣運殿亦稱堯宮，是召見眾臣共商國事的地方，也是廟內的主體建築。始建於唐顯慶三年，距今已有一千三百多年的歷史。殿高二十三米，通進深二十六點三米，通面寬四十三米。殿內有十二米通頂立柱四十二根。柱下石基座雕刻精細，獅子、麒麟栩栩如生，各式花卉竟鬥可妍，實為國內罕見。大殿龕內，有高達二米八的唐塑堯王像，兩邊站著兩位宰相和兩位閣老。堯王，據說姓伊，是堯廟南八裡伊村人。伊村現尚存刻有“帝堯茅茨土階”的石碑。相傳堯王以前就住在土階上的茅草屋子裡。《韓非子 . 五蠹》中寫道：堯王住的茅草屋，吃的野菜根，不加調味，用土缸盛飲水，粗布僅掩身體，冬天披鹿皮，衣履不到破爛不堪不換。可見堯王的生活十分艱苦。
廣運殿後是寢宮，始建於唐代麟德年間，距今約一千三百多年。宮龕內塑有堯王和其夫人的像。據說堯王的夫人是鹿仙女，生於姑射山中。山上現有鹿仙女洞、鹿仙女照鏡石（約一畝多大）、梳妝台等。廟內蒼勁的古柏，植於晉代，高十數米，直徑兩米多，十分罕見。其中的柏抱槐、柏抱楸，每至夏日，柏樹中間盛開著槐花、秋花、奇趣盎然，堪助游興。
華門簡介：
華門——天下第一門。臨汾華門，是一座華夏文明紀念碑，建於2002年,華門3年建成,位於堯都旅游區中心，占地150畝。華門由基座、主門及門樓三部分構成，主體工程包括大台階、裙房、主門、閣樓4部分，地下二層，地上7層，總高50米，長80米，寬40米，建築面積2.2萬余平方米，總投資5000萬元。華門博彩“門”建築精華，集歷史紀念和游覽觀光於一體，正面三門矗立，像征堯、舜、禹三帝。主門高達18米，是世界上最高最大的門，主門以剛剛開啟的形式，像征堯帝開啟中華文明之門。華門內部以豐富的文化內涵展示了華夏文明和民族文化，並以“源遠流長、門開國盛、堯天舜日、東方巨龍、連環九鼎、天下巨聯、登高望遠、華門飛願、名門博覽、華門之夜”等十大景觀而著稱。雄居世界第一，在建築規模和高度上堪稱“天下第一門”。
談到門，大家都很熟悉，國有國門，城有城門，院有院門，宅有宅門。對人類而言，門自古就有，無處不在，它是人類生活的基本方式，也是人類建築的古老組成，世界上許多國家和民族的文化標志很多都體現在門建築上，比如中國北京的天安門、法國巴黎的凱旋門等。那麼，臨汾堯都為什麼建有華門，又稱天下第一門呢？
首先，華門是一座華夏文明紀念碑。大家知道，山西南部是中華民族最古老的發祥地，早在四千多年前先祖帝堯就建都臨汾，形成了中國最早的格局，開創了中國上古社會的文明，被尊為文明始祖。可以說中華民族的文明之門就是由堯舜開啟的，華門就是為紀念帝堯統一華夏，開啟文明之功，展現中華民族歷史淵源而建設的。因此，華門也就是華夏文明之門。由於它代表和體現的是中國最久遠的歷史文化，堪稱文化上的“天下第一門”。
其二，華門是世界上規模最大的門建築。華門景區總占地150畝，建築面積22000平方米，寬80米，高達50米，像征著上下五千年。目前，世界上最高的門是舉世聞名的法國凱旋門，高49.6米，是1806年拿破侖戰勝奧俄聯軍凱旋歸來歷時30年而建造的。而華門三年建成，比凱旋門高?0.4?米，雄居世界第一，在建築規模和高度上堪稱“天下第一門”。人常說，不看凱旋門等於沒去法國，那麼在中國不登臨華門也將是一大遺憾。
第三，華門是中國第一座門文化旅游景觀。中國是文明古國，門文化淵源流長，在世界上是無與倫比的。但門文化旅游卻一直盛行在歐洲，如法國、意大利等都有著名的門建築景觀。中國的天安門雖然舉世聞名，但它並非獨立的門建築景觀，而是作為北京故宮的出入口和故宮景區的一個部分而體現的。華門的建成使門建築成為獨樹一幟的文化景觀，開辟了中國文化旅游的嶄新領域，填補了門文化旅游的空白。由此可見，就旅游文化而言，華門又是中國旅游的“天下第一門”。
華門景區是堯都區自力更生、獨立完成的大型文化工程。從2002年動工，到2004年竣工，歷時三年，無論設計、施工、還是資金投入都是依靠堯都自己的力量。可以說，華門的建成是堯都人民智慧和力量的體現，也是堯都兒女為華夏文化所做的貢獻。華門的建設博采世界門建築精華，不僅外觀氣勢雄偉，造型獨創，而且功能豐富，有著深厚的文化內涵，在建築、歷史、文化、藝術、旅游、商務等方面都有重要的價值。下面我們將通過十大景觀使您感悟華夏文明的悠遠深邃，體驗登高望遠的愉悅心境。
花費：五台山到太原長途68，太原長途車站到火車站出租4，回南通火車硬臥（下鋪）314，太原到臨汾火車站票21，中餐KFC 32.5,臨汾住宿40，去堯廟出租3，堯廟門票15，碰碰車8，卡丁車10，去薛老五車費1.5，薛老五吃飯9，藥8，超市12，王老吉3，回鐵道賓館住宿車費2 ，共花費551元