騎車去定州(一)

作者: 梁宏斌

導讀有了騎車去定州的計劃後,我一直都很興奮地做著准備活動。保定至定州差不多六十八公裡,我只有一天的時間,且要登定州塔、拜文廟、訪貢院,而且,我不認識路。臨行前一天我才和爸媽說。他們異口同聲地說:多遠哪!還是坐車去吧。可是我意已決,他們只好給我出謀劃策。我問爸怎麼走,媽倒先說了:順著鐵路走就行了。怎麼找到鐵路呢?爸說:走107國道。10� ...

有了騎車去定州的計劃後,我一直都很興奮地做著准備活動。保定至定州差不多六十八公裡,我只有一天的時間,且要登定州塔、拜文廟、訪貢院,而且,我不認識路。臨行前一天我才和爸媽說。他們異口同聲地說:多遠哪!還是坐車去吧。可是我意已決,他們只好給我出謀劃策。我問爸怎麼走,媽倒先說了:順著鐵路走就行了。怎麼找到鐵路呢?爸說:走107國道。107國道又在哪兒呢?爸想了想,說:走三豐路,到了米字路口走西南方向的建國路,一直走就是了。太謝謝爸媽了。他們還一再叮囑,實在累了,騎不到了就往回走,重要的是沿途的風景和看風景的心情。我暗想,廣告真是影響力巨大呀。

初冬的清晨,我獨自騎車上路了。

過滿城縣界、擦清苑縣界、越順平縣界、穿望都縣城,抵定州市界。我進入定州的範圍了!也已累得渾身酸痛。

定州,商代為北方方國(方國,大概就是地方的小國,像武王伐紂之前,周就是商的一個方國);西周時聚落漸增;春秋時齊相管仲築城;戰國時是中山國的國都;到了北魏,才有了定州這個名字。2005年,這裡被聯合國地名專家組中國分部命名為“千年古縣”。

再堅持一下,到了定州市區邊上,已經能望到高聳的定州塔了。此時已是十二點半。找了個小店狼吞虎咽地吃了一大碗面條,疲憊稍稍緩解了一點兒。去定州塔了!

我曾經來過定州塔。那時我也就是五六歲,塔的四周圍著手腳架,將塔裹了個嚴嚴實實。這是因為光緒十年的一次地震,把塔的東北面震塌了。塔雖是塌了,卻讓人看到了塔內的樣子:將外層的塔像剝桔子一樣剝開,裡層也出現一座塔,塔中有塔!實在不能不佩服建塔工匠們的高超技藝。從1986年開始,為了紀念我出生一周年,國家開始撥款修復這座中國最高的塔(是不是真的?)這都是我後來才知道的。只記得當時我看著被打包的塔,只是衝著它哭叫:你出來,讓我看看你。

現在塔離我近在咫尺,我一抬頭就能看到它,卻找不到到達塔下的路。我覺得景區的大門應該位於大路上。誤打誤撞地,眼角的余光掃到一座古城門,這就是定州的南城門吧。走近,果然是。城門上寫著兩個蒼勁的大字:迎泰。這是建於明洪武初年的城牆,已有600多年的歷史了。城牆下的石板路坑坑窪窪的,城門洞下人來人往,太陽暖暖地照著,真的好像能看到光陰流動似的。

我就不信我找不到塔的入口,進胡同!走進一個街道狹小的小村子,終於看到了定州塔的售票處。



要不是定州塔那麼高,找到這個售票處是真不容易。門口在一條狹小的胡同裡,連個牌子都沒有。

進了景區的破門,眼前立時出現了不一樣的畫面:寬闊的廣場的盡頭,定州塔巍峨地立在那裡,白色的塔身,灰色的門窗,氣勢莊嚴。塔的一側立著一塊巨石,上面寫著:天下第一塔。另一側是一座石佛像。說起天下第一塔,也挺好笑,在中國有許多天下第一塔,開封的鐵塔了,山西應縣的木塔,都叫天下第一塔。若是論個頭兒,還是定州塔高,83.7米,在全國也是冠軍了;鐵塔是55.88米,木塔是67.31米。

定州塔又叫開元寺塔,瞭敵塔。前一個名字是因為它建在開元寺中。開元寺早沒有了。在中國,叫開元的寺廟也是特別多,這是因為唐開元年間,佛教昌盛,各地大興土木建寺廟,便有了許多同名的寺院。宋朝開元寺的和尚會能前往西天竺取經,得到了傳說中的舍利子回來復命。宋真宗鹹平四年(1001年)便在寺內建塔紀念這件事,直到1055年才將塔建好,用了55年時間。55年呀,可能有無數的工匠為了這座塔付出了一生的心血。還有記載是用了22年時間。哪個時間也不短。塔身是磚木結構,光是磚的型號就有十幾種。為了增大磚與磚之間的拉力,加築了松柏木質材料,因而有了這樣一句話:“砍盡嘉山木,修成定州塔。”嘉山在曲陽境內。從這裡就能看出建塔工程的浩大和工藝的精巧。

我在廣場上轉來轉去,從各個角度欣賞這座有著九百多年歷史的建築。風吹著塔角上的鐵鈴,叮鐺聲讓人的心說不出的安寧。捶了捶腿,去塔上看看吧。

塔裡的台階有些陡,風從四面的窗縫裡吹進來,陰冷陰冷的。塔一共有十一層,每層都有壁畫,漂亮的書法,都是各朝的文人登塔之時詩興大發的產物,也有現代的人歪歪歪扭扭地亂畫:某某到此一游,看了都讓人惡心。到了塔頂,透過小窗的縫隙,俯視一望無際的華北平原,在初冬時節是一片灰蒙蒙的。遠遠地也能看到一兩座山。真想把窗子打開,伸出頭去盡情地看一看。在宋朝,這裡就是宋朝軍隊瞭望敵軍的瞭敵塔。

在塔上轉了個夠,下來,還有一個小博物館,裡面保存著一些關於塔的文物。

該去下一個目標了:貢院。


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