獨自到倫敦出差，禁不住地偷偷地樂了。不比美國西岸那些碩大無當的“村落”，倫敦自有其沉穩、慵瑢、自行其樂的好處。最能讓旅人感覺城市的便捷的無疑是那龐大有序的地下鐵系統。從希思羅機場搭上Piccadilly線，一個小時，已然能站在大不列顛的心髒了。不用擔心左行的駕駛難題，不用顧忌市中心區域的停車位置和價碼，搭上地鐵，搖搖晃晃之間，才真正明了倫敦的地域之廣，也不由得佩服英人百余年挖地不休的堅韌。
倫敦地鐵還在不斷的修整之中。新完工的Westminster站，上來抬頭就能看見大笨鐘，站的設計風格前衛，設施先進，較之許多老站，有很便利的殘疾人士設施。站上的電梯、通道更是不間斷地在增補、維修。
目前倫敦是內軌道交通線路有１３條之多，在重要站點還和鐵路系統有轉接。運行區域劃分為一區至六區，一區區往外延展。中心一區包含了很多著名的地標建築，包括白金漢宮、議會大廈、西敏寺、肯辛頓宮、倫敦塔、倫敦橋、大英博物館、自然博物館；一些碩大的公園如海德公園，Green Park、Regent’s Park；還有熱熱鬧鬧的Piccadilly Circus、Oxford Street、充斥了名牌店家的James Street；以及讓心存浪漫的人們游逛的Notting Hill，無不在這個中心區域裡。有些站的換乘線路多達四、五條，上上下下地重疊，交錯。如果剛剛入站，就能聽到隱隱約約的薩克斯風飄忽的樂符，等在一個意想不到的轉彎後面對這個“雅丐”，往往已經穿越了好幾層垂直梯、人行梯了。而在皇家音樂學院，是可以聽到免費的大師演奏的。擴大一點到二區，搭上Docklands 輕軌，就能到近郊的格林威治，在零度經線大擺跨越東西半球的Pose，在格林威治村的舊書店裡淘出點小名堂。
記得一天偷得半天閑，突然想去看看福爾摩斯的貝克街，就上了搖搖晃晃的地鐵。到Baker Street站上，看著十九世紀木結構的站台，再迎面走來一個穿著一如經典電影中福爾摩斯披風打扮的貝克街221號B的博物館活廣告，真有些進入時光隧道的恍惚。
到現代浪漫經典諾丁山游逛是影迷的一大樂事。離地鐵站Notting Hill Gate很近的噢。走在藍藍白白的建築中間，連著一家家形色各異的唱片鋪、舊書攤、周末的菜場集市，好像就要撞到那家旅游書店了呢。
某天晚歸，從Piccadilly Circus鑽進地鐵已經過了凌晨１點，枕木間只見灰灰黑黑的一窩一窩的老鼠，站台上的醉眼人一個個紅著眼睛看著它們鑽來鑽去的營生。轉到Chalk Farm站，在站台的一側聽到一個雄渾的聲音在說話。等一個轉彎迎面撞見一個高大強壯、身著粉紅芭蕾舞裙、頭上帶有粉色蝴蝶結、帶有人造長睫毛的男人（女人？），只有逃之夭夭的份兒了。