寫於去年國慶節的《下汴工業區的人們》，讓我開始對東莞有了一種新觀察，文中所提到的令人心驚膽戰的67路公交線並沒有消失，它繼續出現在《危險的非危險物》的這篇短文中(詳見本文結尾處)，不同的是，“非危險物”這篇帶給我更為可怕的真實場面，那刻骨銘心的異味至今似乎還在我的四周飄蕩。
但67路並沒有嚇跑我，甚至還吸引著我。過年之後，我心裡竟然又念叨起來，想著什麼時候再去看看，去看看那些工業區。特別是經濟危機之後，東莞已經成為世人關注的焦點－－許多工廠倒閉，許多工人失業，這裡似乎成了中國經濟的一個風向標。
剛巧，前幾天接到好友honghong的電話，她的法國朋友Dorran也想去看看工業區呢。這真是一拍即合，我毫不猶豫地向他們推薦了67路這個經典路線，目標仍然是北柵一帶。
67路是不能睡覺的，我特別提醒了這二位新乘客，他們紛紛點頭，好像做好了充足准備。Dorran是一名歷史教師，能說一些漢語，另外英文也不錯，加之honghong的法語很好，於是大家的溝通沒有障礙。
坐好後，我們都拿出了抓拍的利器，相互一看後不禁啞然失笑，竟全是卡片機。連這次我也放棄了笨重的Pentax，上次的拍攝經歷告訴我，工業區的拍攝並不需要高畫質，需要的是快速，隱蔽，還有安全。
Dorran從來沒有來過珠三角的工業區，從一上67路開始，他表現出來的好奇心就如同一個初生的嬰兒降臨在這片工業的海洋，一切都是全新的。這無疑也激發了我的好奇心，我想干脆就盯住他就行了，看看有哪些東西是我們已熟視無睹，但卻暗藏寓意。
很快，Dorran似乎就發現了特別東西，就是他面前座椅後背的那些名片，它們雜亂不堪橫七豎八地夾在有機玻璃板中間，細細一看， 名片的內容還真豐富，有做鞋材的，家具的，電腦的，客運的......Dorran仔細拍攝了一張後說，這在法國是不曾遇見的。也真是，在這不能睡眠的67路上，在抵御困倦的一小時車程裡面，這些小小的紙片還是能夠吸引一點點眼球的，打發些許無聊的時間，再結合如今淺閱讀年代的特質，這創意委實不錯。Dorran的觀察力也同樣出色，他們都可以得五分吧。
Dorran很快又發現了一個新的目標，那是他右側前方一個女孩兒，她似乎很疲倦地埋著頭睡著了，身下是一個諾大的紅色編織袋，沉甸甸的。春運到了，這樣的情景特別常見，我很想用候鳥這個詞來形容那些忙碌於工業區的人們，也包括我自己，每年只有在這個時候，她們才可能暫時離開這裡，回到某個既定的起點。也就在這種遷徙過程中，她們才能暫時擺脫那個冰冷的工作牌上的稱呼，不再是操作工，拉長，專員，課長......恢復到自己的本來身份，母親，父親，妻子，丈夫，兄弟，姐妹......
我不認為這個女孩會被小偷光顧，所謂盜亦有盜，或許那些小偷們本來也是候鳥吧。沒有人願意一來廣東出來就做偷竊之事，各種現實和壓力，才迫使少數人偏離了自身的方向飛行在灰暗的航道。
許多卡片機都有防抖甚至多重防抖功能，但要在晃動的車輛上拍攝還是不易，就在車子偶然停下來的那一下，我連忙叫道“shoot！”他便快速摁下快門。看得出，Dorran非常滿意自己的作品，他說全世界都在使用東莞制造的產品，但很少有人來這裡看看，除了那些牟取利潤的商人。
那些牟取利潤的商人？Dorran說得沒錯，他們肯定就出沒於我們的周圍。雖然是行駛在鎮區，但我們的左右車窗不時地掠過一些豪華的酒店，僅僅是我們今天路過的厚街和虎們兩個鎮，就已經有多家五星級的酒店。在這裡，繁華和繁雜就像它們的文字一樣，緊緊相臨。而我們的67路公交車，就如一台廉價的觀光車，將工業區的景況一一收攬。
我說，67路實際上是一個鄉鎮公交，Dorran很驚奇地發現這輛鄉鎮公交上看不到任何一片農田，厚街鎮沿路都是家具店，而虎門鎮幾乎又成了服裝城。因為外商頻繁來往，這裡的廣告牌不乏英文標識，幾乎不用翻譯，Dorran都能看懂了。車輛在經過北柵高速路口的時候，在昏暗壓抑的高架橋下面有許多人等車，地上是大包小包的行禮，在急速而過的車輛後面，他們的身影很快縮成一條線，整個畫面極富於張力，錯失了這麼好的抓拍對像，我幾乎快叫出聲來了。
經過一個小時的車程，我們在北柵市場下車，路費每人7元。
北柵真的是凌亂不堪啊，到處是商店和作坊，各種標牌見縫插針地樹立在空中。Dorran留意到一處正在裝修的商業大樓，雖然外牆裝飾還沒有完全竣工，但是招商的條幅早就懸掛在那裡了。Dorran似乎非常擔心它的前景，他非常直接地切換到一個重要的問題：究竟有多少東莞的企業倒閉了？Honghong昨晚似乎做過一些功課，她說有傳聞是幾千家，甚至更多。我對於這個問題倒是沒有特別的研究，不過我告訴Dorran，你路過的每一個作坊，每一家商店，都算是一個的企業，但幾乎很少有人去正式注冊的，特別是那些作坊，所以倒閉的數量難有准確的統計。Dorran點頭稱是，不過令他寬慰的是，幾乎每一家企業的景況都還不錯，走近走出都是忙碌的人們，未見有特別蕭條的感覺。Dorran又走近一家還在做土建的工地，那兒的人們更加忙碌，他仿佛看到新的希望。不過我卻眉頭一皺，原來工地上的警示牌寫著“最近屢屢發生偷盜事情，凡是偷盜材料者罰款一千元！”
Dorran說他喜歡黃紅這樣的暖色，於是走近賣年貨的攤位，那兒的新年用品可真多，什麼對聯，福字，燈籠，還有毛主席像呢，他在主席像那兒拍攝了一張非常西方式的照片。
我發現一個很有意思的事情，紀實攝影的一個難點就是如何妥善地對待拍攝對像，許多人看到鏡頭會容易顯得緊張不安，甚至充滿敵意－－被理解為某種目的調查。但今天卻有所不同，許多人面對老外拍照還是比較友好的，甚至還會開心地做一下pose，那各種令人不安的疑似身份（執法部門，便衣，競爭對手）都與Dorran搭不上界。呵呵，今天倒是有了一個好家伙幫我做掩護，既然他沒有問題，我自然也沒有顧慮了。
在一處天橋下面，Dorran被一種叫做拉面毛的路邊攤所吸引了。拉面毛，是嶺南地區特有的一種美容方式，只用兩根細細的紗線來除去臉上的汗毛。拉面毛的不僅器材簡單，只用兩根細線和一點面粉（類似於粉筆灰），其技藝也非常具備觀感，師傅要用牙齒咬住線的一端，右手執線另一端，左手拇指在線的中間叉開一段距離，把線張開貼著臉部，用拇指、食指反復一張一縮，借助線的繃拉之力，把面毛拉出。
據說拉面毛有些痛的，在稍微猶豫了一下後，Dorran花了五元錢嘗試了這個美容，接著Honghong也跟進，最後我是死活不肯不敢嘗試。
也就是在那座天橋下面，Dorran又找到一處相當特別的東西，那是人行道的石板上面，在煙頭和落葉旁邊，有一張小小的照片被遺落在那裡，這是一個年輕女人的頭像，她衣著紅色，短短的頭發不像有特別的修飾，略顯稚氣的眼神顯得有些茫然，雙唇咬得很緊，估計當時面對鏡頭有些緊張。
這應該是一個外來女工的證件照片吧。
我心中隨之產生了許多的問題：它是工作照，還是應聘的照片？照片遺落在地上，是代表她失業了，還是沒找到工作？
這些問題或許根本就找不到答案，甚至這些猜測根本都不存在，因為也許什麼事情都沒有發生過。
就像Dorran眼中的東莞工業區，它的現狀和將來，和這張照片一樣永遠都是未知數。我們蹲在地上，很小心地拍攝了幾張，這種近乎正面投影的俯視是從未嘗試過的角度，但它無疑是今天的代表作，就像去年廣州春運系列的那張饅頭照一樣。
我們似乎進入了狀態，於是接著走接著拍。快到懷德路口時候，我們站在路邊拍攝。當時，我在中間，Dorran在右Honghong在左，Honghong並沒有沒有拍照，只是在等候我們。
Dorran還在忘情地繼續寫實，他略把身子轉向右外側，拍攝街道。也就在那幾秒鐘的時間，一輛摩托車突然從我們身後駛來，摩托車後座上的人將雙手抓向Honghong的挎包，Honghong下意識的縮了一下，我慌忙伸出雙手去護住Honghong，搶劫者並沒有得逞，摩托車隨即消失在前方。
Dorran或許錯過了今天最為深刻的場面，稍後，他轉身看到面如紫色的我們，竟然渾然不覺。
(北柵)
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附：《非危險的危險物》
下周就要休假了，這周顯得格外的繁忙。就在今天下午的時候，突然接到一個任務，去考察一家特別的供應商－－垃圾處理場。我和HSE的D再次一道出發，D是新來的，有幾分明快活潑，我很喜歡這樣的搭檔。
由於那些待處理的工業廢物是非危險廢棄物了，無需尋找專業的危廢處理商了。於是，我想到了目前的清潔供應商，他們有許多垃圾要找人處理的，何不找他們試試？
不巧的是，下午公司的車輛全部出去了，只得和清潔公司的藍主管一道打的前往。在廠大門口等候良久，還是沒有的士的身影。於是，我們邊走邊找，來到華美樂的路口。
藍主管用他的手機聯系的士，看起來他的手機碩大無比，音量尤其宏亮。不過他抱怨著，最近掉了兩部手機了。
“這麼厲害啊，”我問，“是在哪兒掉的？”
“上次去太平，坐67路，被人偷的。”
“太平？”D有些不清楚是哪兒。
“太平，就是虎門啦。”我立刻補充到。
“啊！67路？”我突然愣住了。
“是啊，就是67路，我旁邊那個女子看起來很普通嘛，誰知她。。。”藍主管繼續說道。其實，藍主管的相貌似乎更為普通，他滿臉的皺紋，像水鄉密布的河流，穿著灰藍色的工衣，和剛進城打工的普通農民並無二樣。
“就是去長安的那個67路吧？”我完全記起來了，我剛剛寫的那篇下汴村的短文，不就是講的這趟車麼？
“嗯。”
就在聊著的那一會兒，一輛的士停在面前，我們三個上車，繼續聊著。司機是個粗壯漢子，他似乎是一個閑不住的家伙，邊看車邊注意聽我們聊天。
嘎－－嘎
忽然，藍主管的手機發出一聲巨響。這引來司機啊的一聲，他扭頭過來，用特別濃重的地方口音說，這是什麼聲音啊，嚇死人了。
“不好意思啊，是手機沒電了。”
“你這東西真嚇人，哈哈，肯定是山寨機子吧，諾基亞，摩托羅拉肯定沒有啦。”司機很得意地說“就像有些人，外表看起來漂亮，其實。。。”
“67路，就是從麻湧到長安，這趟車，坐起來可真要命。”這位司機終於找到機會接著剛才的話題了，從他特別的口音，我大致判斷他是河南人。就在說話的那會兒，出租車經過了綠色世界，窗外是大片漂亮的綠化地，這可是東莞城區的一個標志。
綠色世界，也就是10天前的這裡，是我參加東莞50km徒步活動的終點站，但這時候的感覺完全不同。
我們的車輛停在一處路邊，藍主管說有個老板在那兒等候，他會帶我們去垃圾處理場。當時的情景是：我們給乙方聯系生意，乙方又介紹給丙方，最後再由丙方帶著去丁方，環環相扣，頗有點像黑幫接頭的感覺。
這個“丙”老板，其實在看到他招手的那一刻，就知道他充其量不過是剛剛起步的個體戶而已。黝黑的臉，結實而略為瘦小的身材。他沒有任何交通工具，而是擠進了我們的的士，車內頓時顯得擁擠。
我們繼續前行，在掠過美麗的水濂山之前，車輛一個右拐（（我後來有足夠信心認為這是他故意繞的圈子）），經過了一片工業區。其中在一家廠房經過時，司機再次提示這家工廠已經倒閉了。廠房門口的封條歷歷在目，似乎提醒大家最近經濟蕭條並非妄言。
車輛很快轉到繁忙的莞長路，我們需要穿過它，到達對面的山坡上。它讓我想起前天在深圳，我們也是開上山坡，來到一處巨大的填埋場，那兒的管理規範，設施齊備。不知道今天的填埋場又如何，它有防滲漏的隔離層麼？它有滲濾液的收集管道麼？它有垃圾氣體收集管麼？它有測試對比井麼？。。。
上山是土路，司機抱怨著，這麼爛的路，早知道不來了，還不如家裡的路好呢。不過他的語氣一直不是那麼嚴肅，半開玩笑半當真的。
“家裡？師傅你是哪兒的人？”丙老板突然發問。
“河南的吧？”我早就想證實這個了。
“不是，是安徽阜陽，不過也算挨著河南了。”
“阜陽的路比這兒要爛哦，”丙老板似乎了解得很多，“你是阜陽哪兒的？”
“城裡面的”
“城裡哪兒的？”丙老板繼續發問。
“XX街上的。”
丙老板突然換了一種語調，他操著方言，繼續和司機交談。不過他們的話並不算難懂，丙老板說自己是渦陽的，也是屬於阜陽的。
這個世界也許就是那麼小，我今天好像很理解這句話。
我們轉過幾個小山坡後，眼前的場景有些驚人，幾個挖掘機正在將一處山坡給鏟平，露出大片黃色的土壤。看起來這裡似乎是一處大型工地。穿過這片“工地”後，我們便進入了一個“東城垃圾處理場”的地方。遠遠看去，這個填埋場十分空曠，地上全是被鏟掉表皮的黃色土壤，一些人員和車輛在山坡下忙碌著。
我無法忘記打開車門的那一霎那，那股難聞的味道撲面而來，如同掉進巨大的潲水缸。
其實，我們距離那些垃圾還有距離，它們在前方幾十米遠的地方。但是，那種強烈的，伴著熱氣席卷過來，濃重的酸臭味道，並未因為距離的原因而有所減弱。我看見D驚恐地用雙手捂住鼻子，天啊！她幾乎尖叫起來。
其實，我的模樣同樣難看，我也是用手捂緊鼻子，幾乎是聞著自己手指的味道來避免那種作嘔的氣味。藍主管顯然也是第一次站到這高高的腐爛之坡，他為了避免場面尷尬，竟然沒有遮掩口鼻，只是站在那兒發呆。
怎麼如此臭啊？他喃喃自語。
記得前兩年，我和wwll一同考察過一家香料廠，在那家著名的跨國企業，我們聞到各種各樣的味道，特別是樓頂那酸辣粉般的味道，幾乎把我們熏倒。不過，和今天相比，酸辣粉的味道幾乎可以省略，因為我感覺自己就是那惡夢般的酸辣粉，那些垃圾就是各種味道豐富的調料，我們被它們肆意地攪拌著，浸泡著，成為一道風味獨特的垃圾味小吃。
"今天咋個不帶口罩嘛？"我有些責怪地看著D，她只是狼狽地點點頭，竟然無法開口答話。
不過我的質問似乎有些無禮，因為就在我的四周，在這極度惡臭的環境中，還有許多人在那兒默默勞作。他們費勁地從垃圾中撿拾些什麼有用的東西，然後集中起來，這些拾荒者中，竟然沒有一個戴著口罩或者其它的防護用品。
“走吧，不能呆了！”我和D幾乎同時做出決定。我們需要新鮮空氣，我們需要立刻上車逃離。
“哈哈！”一陣爽朗的笑聲傳來，前方跑來那個司機。“你們這幫家伙，讓我來這兒，起碼要少活兩年喲！”他責罵的時候，仍然是嘻嘻哈哈，只是鼻孔裡面插著兩個細紙卷。
我們很快逃離了這個垃圾場，在離開之前，我們來到垃圾場辦公室，要求其出示證照，結果被拒絕，一個負責人模樣的人告訴我們：來處理垃圾可以，看證件沒門！
回去的路上，司機不停地打開車窗換氣，似乎很嫌棄地看著後面這一群狼狽的人。
“看看，看看，我這車裡面都是那味道！”
“今天早知道就不來了，交班走人得了。”
“100塊都不來這兒。。。”
他真是嘀咕著不停。
“嗨！伙計，你該感謝我們呢，又讓你見識了一個新地方。”D突然又恢復了她明快感覺，幫我們應付了這個難纏而又可愛的司機。
(非危險物)