出發地：上海車型：桑塔那
日期：2002年7月28日至2002年8月5日
人數：2人
總費用：4005元（不計路上零食、水果和購物）
總體觀感：
1、江西游覽區的管理要好於城市
2、路橋費浙江最貴、最多，福建最少，最便宜
3、無論住宿和吃飯均要講價，不要被當日優惠房價所迷惑。吃飯我們要菜均是半盆半價，量還是多得吃不完。
4、有許多景點買票，價格相當貴，如武夷的天游峰，大王峰，婺源的曉起、江灣等，可以不去，反之沿途有
許多地方風光相當好，且不要門票，可仃車游玩，這是自駕車的便利之處。
5、內地各處色情業發達，發廊比廁所多。
6、各地吃飯，只要不吃野味，二至三人用餐只要一菜一湯足夠。價錢在15至20元。早餐每人一元至2元足矣。
7月28日（第一天）
行車路線，上海—杭州—臨安—昱嶺關—屯溪—休寧—婺源江灣鎮，計485公裡。
上午6：00上海出發，沿滬杭高速公路至杭州，嘉興加油，120元。車速120公裡。穿過杭州市區，
進入杭昱公路，在杭州至昌化段，系新修一級公路，路況極好，車少，車速80至100公裡。昌化
至昱嶺關，路況一般。過昱嶺關進入安徽境內後，路況較差，部份路段在修路，有些堵車，在進
入屯溪前27公裡處，轉入205國道，系二級公路，路況很好，休寧至江西江灣鎮為新修山路，路面
平整，車少，車速60至80公裡。沿途系山區農村自然風光。下午4點45分抵達江灣鎮。我們一路上，
看到好的風光就停車游玩，因此無法估算各段的行車時間。
游覽
屯溪宋街，宋街系仿古建築， 這幾年，各地都是這種仿古建築群，如南京秦淮河、洛陽宋城等，
只是屯溪規模大一點，更有一點古味而已。
江灣鎮，正在建設仿古街，據說是江澤民老家，門票25元。我們在門口看了看，照張像，沒有進去。
曉起，有上曉起和下曉起，江灣至曉起5公裡，路極差，在修，要到10月份通車。
主要是明清時期的徽式官居和民居。據說也是江澤民祖居。門票15元，我們到的時間晚了，沒有買門票。
當地民風尚算淳樸。但作為游覽點，筆者認為炒作成份居多。買門票極不合理。好像有山大王留下買路線
的意思。倒是沿途農家風光更自然，有味道。
當日費用：356元，其中
路橋費：滬杭高速30元（上海段）+65元（杭州段）+60元（沿途各縣市）=155元
仃車費：5元（屯溪）
餐費：中午，昱嶺關，稀飯、烤餅、雞蛋等6元。晚上，曉起老屋飯店，燉土雞，炒野菜，西紅柿湯30元。
住宿：曉起老屋飯店，空調、衛生間，40元/間，條件較差，但價格便宜。
油費：120元
7月29日（第二天）
行車路線：曉起—婺源—景德鎮—樂平—東鄉—進賢—樟樹，計413公裡。
早上7點出發，曉起—婺源路況很好，路面平整，車速80公裡。
婺源—景德鎮—樂平—東鄉，路面條件較差，路上都是坑，部份路段修路。重型車很多。
東鄉—進賢，新修國道，路面平整，車速80至100公裡。進賢轉入溫厚高速和樟南高速，至樟樹。
下午6點至樟樹。
游覽曉起至婺源，沿途小橋、流水、人家風光極佳。
婺源，江西內陸縣城，干淨，建設非常好。想不到江西內陸小縣城，亦有如此城市。
景德鎮，中國著名瓷都，但整個城市陳舊，破落。與其地位極不相稱。景德鎮瓷器確有特色，價格極廉。是
最實惠的送人禮品。如不是自駕車，不易攜帶。
當日費用：334元，其中
路橋費：溫厚高速15元+樟南高速15元+35元（沿途各縣市）=65元
仃車費：2元（景德鎮），洗車費5元。其他7元
餐費：早餐，曉起，油條、稀飯、包子、雞蛋。5元。中午，黃金埠，炒素菜，香菇肉片湯10元。晚上，
樟樹某賓館，缸豆、炒牛肉、湯、飲料40元。
住宿：樟樹農業招待所標准房，空調、衛生間，80元/間，條件較差，但價格便宜。當地只有一家賓館，
打折後價格要238元/間。我們沒有住。
油費：120元
7月30日（第三天）樟樹—峽江—吉安—泰和—井崗山。計306公裡。
早上，5點出發，樟樹—泰和段，105國道，路面陳舊，都是坑，交通復雜。
泰和—井崗山，319國道，105公裡，新修路面，車少，其中約60公裡山路。下午2點到井崗山。
游覽
井崗山：進入井崗山區，感覺非常干淨，中午在農家飯店用餐，廚房沒有一般飯店的油膩，
可以說是一塵不染。管理相當出色。
茨坪：是井崗山市的所在地，據當地人說，治安相當好。想不到江西居然有這樣一塊世外桃源，
與我們沿途對江西的影響截然相反。地上沒有煙頭和任何垃圾。
龍潭：井崗山的景區，對我這個有二十年煙令的煙民來說，不是一個好地方，景區不能吸煙，而
像龍潭這樣的景區需游覽4個小時，因此煙隱上來，內心煩燥，無法靜心欣賞風景，建議，以後設
一些吸煙點。
老根據地舊址：均是解放後重新建造的，裡面的介紹大同小異。
當日費用：607元，其中
路橋費：35元（沿途各縣市）=35元
門票：井崗山門票100元*2=200元
餐費：早餐，峽江，稀飯、包子、雞蛋。3元。中餐，井崗羅浮鎮，魚頭湯，炒茄子24元。晚餐，茨坪
炒鑼肉、炸泥鰍、野菇湯、酒，60元，吃飯點菜都要先講價，基本對折。
住宿：井崗山國稅賓館，130元/間。在當天中午吃飯時，與當地公安閑聊，其中一位上海知青推薦，並告知底價。
確實非常值得，一般當地酒店開價都非常高，即使打對折都吃不消。
索道：25元*2=50元。
油費：105元
7月31日（第四天）井崗山，計86公裡
游黃洋界，水口，主峰、各舊址等，黃洋界，早上游覽景佳，主要觀雲海，地勢險峻，真是一夫當關，
萬夫莫開。
水口瀑布，壯觀，特色，可觀彩虹。
當日費用：439元
住宿：130元，國稅賓館
餐：74元
停車費15元
漂流：70*2=140元
抬轎費：40*2=80元
注：井崗漂流有二處，一處在羅浮外拿山河，另一處在井崗往贛州方向，左江上游，應在後一處漂流，
比較刺激。
8月1日（第五天）井崗山—樟樹—東鄉—鷹潭—上饒，計578公裡
上午6點出發，至東鄉午餐，下午4點至弋陽，游龜峰，2小時，晚7點抵上饒。
當日行程較緊，主要游覽龜峰，值得一游。
當日費用：468元
路橋費：123元
住宿：78元，上饒武夷山大酒店標房。
餐：55元
油費：112元
門票：40*2=80元
電瓶車費：10*2=20元
8月2日（第六天）上饒—武夷山，計205公裡
當日行程相當冒險，上饒—鉛山砂石路，至江村，發現全線修路，道路封閉，本來要打退堂鼓，老婆一
打聽，說小車可走。決定繼續前進，一路上30公裡碎石路，時速只有30公裡，到紫溪後進入去武夷山老路，
路好走，一路上沒有來車，到分水關後，干脆沒路可走，公路全線開挖。一路上膽戰心驚，沿著修路工程
車的輪印前進，30公裡後，過了封路路段，一馬平川，80公裡時速到武夷。
洗車，午餐，竹筏漂九曲溪，風光無限，漂流結束，老婆覺得不過隱，又去桐木漂流，向武夷山自然保護區
進發，此段路相當陳舊，20公裡後，到達漂流起始點，當要買票，一場傾盆大雨，只能打道回府。在武夷宮
找了美海大酒店，梳洗完畢，開車至老竹筏碼頭，在九曲溪邊坐下，面對溪流，左有玉女峰，右有大王峰，
如入仙境。
當日費用：387元，其中
路橋費：4元
餐費：73元
住宿：美海大酒店，150元/間。
竹筏：80元*2=160元。竹筏430元，坐6人，請當地人代拼船，付80/人
8月3日（第七天）武夷—建陽—浦城—廣豐—玉山—三清山，計261公裡
7點出發，建陽，早餐，到水吉，路較好，經水吉後，轉入205國道，路上坑較多，到廣豐的路在修，繞道楓林
浙江江山仙霞古道修路，不能走。下午4點到三清山索道下，周六住宿較緊張（平時100元/間），住國稅賓館
標准間，沒有空調，熱水7點後才有，是我們一路上住宿最差的。
當日費用：483元
路橋費：22元（沿途各縣市）=22元
門票：三清山門票80元*2=160元（剛漲價）
餐費：39元
住宿：三清山國稅賓館，140元/間。
仃車：10元
油費：112元
8月4日（第八天）三清山—玉山，計52公裡
上午游南清園，4小時，下午游西海岸，系新開發景點，相當不錯，下山時當地轎夫說，不要做纜車，照顧一下
他們生意，價一樣，我們就乘轎子下山，抬了一個多小時，只收50元/人，只比纜車貴5元，相當值。我
們最後覺得不好意思給了一些小費，這是我們願意，並沒有任何勉強。
感覺三清山與黃山風光相當，但物價比黃山要低得多，因此相當合算。如有可能，應選擇住玉山縣，房價更低。
我們在玉山住最好的酒店，假日大酒店，100元/間。但當地找不到好的酒樓，既使在我們住的酒店裡，餐廳
空調也不足。
三清山索道處到玉山，50公裡，自已駕車1個半小時，當地車開一個小時。
當日費用：348元
纜車：上山55元*2，下山45元（我們沒有乘，如10人可90元上下。），轎費下山50元*2，計210元
餐費：38元
住宿：假日大酒店，100元/間。
8月5日（第九天）玉山—龍游—建德—杭州—上海，計550公裡
玉山至龍游的公路在修路，路上大坑多，過了龍游，路相當好，一級公路，但路橋費也相當高，在浙江的公路收費
每個卡都是15元，且卡又多，買路費收得吃不消。中途游覽大慈岩，其建築建在懸崖上，有點像山西的懸空寺，
只是名氣沒有後者響。午餐後游桐廬龍門古鎮，據說是孫權後代聚居處，只有幾座快要倒塌的清代建築。實在沒
游覽的必要。
當日費用：583元
餐費：72元
油費：136元
路橋費：245元
大慈岩門票：40*2=80元
大慈岩纜車：25元*2=50元