路游艷陽照耀雨後沈陽，藍天白雲，能見度高，精神氣爽。著名的景點大都去過了，再說五一期間這些風景區定是人山人海，選偏僻路線是上策，而路游則是一種新的旅游形式：目的是路上，沿路采風，不急不徐，隨時“停車坐愛路邊花”，享受大自然，體驗風土人情，忘卻煩惱，融入美景之中。從二環路上外環，再上沈吉高速向南雜木大約70多公裡。兩側山巒已經泛綠，在大伙房水庫邊上的鐵背山，看到滿山雪白的梨花。車子歡快地勻速行進，氣溫不冷不熱，音響裡傳出歐陽夏丹和阿寶的傾國傾城：此刻鮮花滿天幸福在身邊，身邊兩側萬水千山……。看來這一路注定歡快浪漫愉悅多彩。沈吉高速還沒有全線通車，只到南雜木，正好想下路隨意行。到了南雜木，即進入龍興之地新賓滿族自治縣境內，“龍興之地”就是清朝的發源地。別看在山區，路卻很平坦很好走，車速多在100左右，經上夾河、木奇到永陵。這一路盛產木材、蜂蜜、根雕、人參、鹿茸、蘑菇、木耳、干鮮野果，還有兩個風景區，和睦森林公園和猴石森林公園，不知何故猴石關閉。蘇子河畔的永陵是東北著名的清代“關外三陵”之首，也是現存比較完整的古代帝王陵建築，是世界文化遺產。據說永陵後面的12座山峰的大小與清12帝的在位長短和功績相吻合，這還真需要一些歷史知識才看得出來。永陵還有一個著名的去處，赫圖阿拉老城。四百多年前努爾哈赤靠十幾副盔甲在此起家，成立政權，裡面有金鑾殿、八旗衙門、文廟、城隍廟等古建築，儼然是一個國家的政治、經濟、軍事、文化、外交的中心，還有據說是莊妃的故居。赫圖阿拉城還有乾隆親筆題詩“赫圖阿拉連興京，依山樹柵聊為城，秋風策馬一憑閱，兆基締構欽龍興”。閑言少敘，趕路要緊，沿著蘇子河向上游，到新賓縣城解決午餐。這裡有朝鮮族的狗肉一條街，朝鮮冷面非常好吃，還有滿族八大碗，饕餮客才吃得下。出了縣城向東到紅升水庫，這裡是野鴨和各種水禽野鳥的天堂，可惜只能遠遠地看。幾個偷漁者忙乎著，看上去收獲頗豐，難怪水庫周邊飯店都打著水庫野生魚的招牌。從紅升水庫折向南，進入盤山路。在大山中行進，時而松濤陣陣，時而流水潺潺，山巔遠望，層巒如黛，風生水起，極目天涯。把音響放大，聽帕格尼尼變奏和老柴的第一鋼琴協奏曲在群山之間回蕩，頓感心胸寬廣，快意激蕩，天人合一，如醉如痴，這難以言說的美妙意境，在人滿為患的風景區是得不到的。下山，到業主溝，已是桓仁地界，只見家家戶戶種田忙，大田，手扶拖拉機，牛，馬，大姑娘小媳婦，老頭，青壯勞力都在田間忙乎，好一幅春耕圖，山裡農家掩映在雪白的梨花之中，劈柴垛，玉米囤，用木杆圈出的菜地，村邊的小河，玩耍的小牛犢，散放的雞鴨鵝又構成了慢節奏的自給自足的山村鏡像。再往前是黑溝路段，開始修路了，坑窪不平，這爛路讓人想到人生不能全都是康莊大道，總會有曲曲折折顛沛反復，你把困頓、失意、辛勞、清貧甚至別人對你的傷害都當成生活的一部分，是命中該有的，平靜，樂觀地對待之，就像旅途中的爛路，你不能不走啊，把它當成一種體驗，也算成樂趣，你整個旅程就順暢了，快樂之，幸福之。退一步，多爛的路你都要面對，跑不掉沒選擇，只有硬著頭皮走，這時候有哭著面對，也有笑著面對，那何不笑著面對呢？快到桓仁縣路過世界文化遺產五女山。考古說五女山上曾是高句麗第一王城，是高句麗民族文明的發祥地。明朝時建州女真族第三代首領李滿柱駐扎五女山，因此也是滿族文明的發祥和啟運之地。五女山四周懸崖峭壁，巍峨險峻。山頂地勢平坦，幽靜秀雅，風光旖旎，千枝競秀，萬花爭香，蜂蝶紛飛，鶯聲婉轉，難怪帝王和山大王都選這個地方。山頂東端峰巔遙望桓龍湖，煙波浩渺，雲天山水渾然一體，就憑這一望，登山的汗流浹背就值了。桓仁城東北盤山道通往沙尖子。這段道路因鉛鋅礦運輸礦石而破壞嚴重，好在風景獨特，滿山的野杜鵑映山紅。沙尖子有地溫異常帶，冬暖夏涼自然景觀，船營溝夏季地表溫度零下，冰雪覆蓋；冬季則零上，綠草茵茵，一面山冒熱氣。為什麼呢？科研人員多次研究卻至今無結論。可惜這地方只適合三伏和三九來參觀，異常現像明顯。現在看，盡管半山一石室結滿了冰，冷熱異常還是不太明顯。旅游開發和冷熱資源利用都太落後了，也許只有落後才有美景？四年前，我曾從沙尖子到夏露河，那是一條我走過的最爛的爛路，路鑿在半山，懸崖下便是波濤洶湧的渾江，景色很漂亮可就是路難行，車轍很深，底盤低根本就無法行走，加上大號鵝卵石鋪墊的坑坑窪窪加劇顛簸，小車根本無法通過，貿然進去，有可能誤在裡面出不來，最後只有靠雇用鏈軌式拖拉機拽出來。如今又面臨選擇，聽說幾年來這條路沒修過，我想大概是兩縣交界，又不是交通要道，誰都沒有修路的積極性。這次無論如何不能走過了，只好先到吉林省的集安，繞道涼水再回到遼寧，經夏露河，步達遠，太平哨，到達寬甸縣城，多走100公裡。這條路開始時非常好，車非常少，景色極美，特別是沿渾江那段，渾江夕照，色彩斑斕，落日余暉映紅晚霞，寬闊的渾江江面上三三兩兩的水鳥邊飛邊叫，遠山只剩輪廓，雲彩鑲上了金邊。附近村莊裡炊煙裊裊，空氣彌漫著花香、松木、柴草、牲口騷、糊餅混合味道，雞不鳴狗不叫，原野一片靜謐，若無貪心，在這裡生活一定是安逸、恬淡、緩慢，定有采菊東籬下悠然見南山的意境，可是誰能安於清貧呢？人其實就是個矛盾體，隱士多是被動的，而錦衣玉食，前途無憂者大都不會真的出家。田園風光裡的人向往車水馬龍燈紅酒綠，而大城市的喧囂又讓城裡人花錢追求月明星稀鳥鳴山空。天漸漸暗了下來，車燈卻越來越亮。到了寬甸縣城沒逗留，急急趕路，爭取早一點到丹東。開夜車也是一種樂趣，注意力集中在道路上，對人的行為做一點思考。對面來的車有的提前關閉遠光燈，有的則肆無忌憚，會車時燈光耀眼，瞬間只覺得眼前一片白什麼都看不見，非常危險。生活中也是如此，作為個體生命，守規矩的人不被重視，常常被不守規矩的人占了便宜去，而違規人雖是害群之馬你卻無可奈何，特別是對車船店腳衙之類，有時候是無奈也是不值。別人違規侵害了你，你大致兩種選擇，一是你無力無法反抗，只好逆來順受忍氣吞聲，二是以牙還牙以惡制惡以革命的兩手對付反革命的兩手，把自己也變成惡人，只要你有能力就一定會選擇後者。於是惡性循環，越來越惡。人類社會對付這種惡也有兩種辦法，一是靠權威，靠老大維持秩序，二是靠民主監督制衡。當然，道德的力量有時也很神奇，但是靠權威靠帝王不能產生道德，即便有也是畸形的，比如溫良恭儉讓就經常被農民起義當成舊履。民主制衡在一個發展不平衡的國家裡只能萌芽不能長大。夜行車到丹東已是深夜，街頭燒烤卻燈火通明，丹東的燒烤跟錦州的燒烤有一拼。有一點始料不及，住宿緊張。旅游旺季丹東是熱點，美麗的鴨綠江有號召力，對岸的朝鮮也挺神秘、滑稽，丹東的海鮮、草莓都夠吸引人的，所以住宿難應在情理之中。好在有老關系，180元江邊商旅酒店標准間入住。清晨，背景是格裡格的清晨，錦江山晨練者已是絡繹不絕，樹是嫩綠色，花是粉紅色，丹東特產杜鵑，可能是土質、氣候的原因，在丹東長得嬌艷滴翠，拿到沈陽就老態龍鐘。錦江山還是個登高望遠的好去處，當朝陽把金色的光輝撒向鴨綠江的時候，這個城市顯得那麼有活力。丹東的濱江路又長又漂亮，從虎山長城一直到東港。城市段有各種雕塑，還有大型音樂噴泉。鴨綠江邊的毽球水平很高，這是丹東一特色，男男女女游泳者一點都不緊張不費力，順江而下，那麼愜意那麼舒展。丹東的海鮮也很有特色，黃蜆子又肥又鮮，據說是在朝鮮海域打撈，用煙酒賄賂朝鮮的漁政和緝私艇，說好聽一點是交換，反正朝鮮人對黃蜆子不感興趣。丹東草莓正其時，在永昌市場，品種多價格廉，現在主要三個品種寶嬌、九九、西（音），三元到六元不等，買了二十斤，色澤新鮮發亮，口感甜中微酸，放到車中，車裡便飄滿了草莓特有的清香。由於是路游，每地逗留時間都很短暫，盡管如此，這次還是像往次一樣由衷地贊嘆：丹東真好。回程走沈丹高速路，這是一條景觀路，青山綠水。彎道多，橋梁多，隧洞多，坡兒多，開車很有樂趣，就是連續開的太疲勞，只好打開早已准備好的斯特勞斯的電閃雷鳴波爾卡，節奏極強，打擊樂部分力度大，振聾發聵，有效緩解嗜睏。值得一提的是鳳凰山休息區和通遠堡休息區都特美，在群山之中干淨整潔適合途中小憩。長達400公裡、預計2010年建成通車的環沈陽經濟區高速公路本溪－遼陽－遼中段已經通車，這段路也是穿山而行，隧洞還在“裝修”階段，有的還是單車道通行，但毫不影響行駛樂趣。嶄新的黑色路面，使路噪都帶有節奏和旋律，像音樂，一個字，爽！路過北台鋼鐵廠，角度非常好，可將全貌收入眼底，也算是一景吧。本鋼原本就以人參鐵出名，北台的這些高爐便是生產者。想起前不久媒體報道橋頭鎮的台溝村發現儲量至少20億噸的特大鐵礦，正和北台隔路相望，這下子北台鋼鐵廠身價倍增，產量規模很可能超過鞍鋼。北台使這次路游加進了工業游的元素。在鞍山只做了短暫停留，去粥店喝粥，名堂是冰糖銀耳白梨粥。鞍山既是個工業城市又是個旅游城市，玉佛、溫泉、千山聞名遐邇，沿勝利路看到城市建設也是日新月異，按下不表。經沈大高速一路歡歌回到沈陽。回想本次路游，只有快樂，沒有煩惱和遺憾，累並快樂著，吃得香睡得著，眼界寬廣心情舒暢。這種旅游形式真的不錯，還有更多的公路在招手呢。期待吧，值得！
(鐵背山)
(山裡人家)
(山梨花)
(偶的車)
(白樺林)