本來去西安想坐火車，但坐火車，太呆板，沒有汽車快速，加之在火車站看到直接去西安的大巴，於是毫不憂郁，訂了一張4日上午10時的票。現在，我乘座的豫C36419大巴正以八九十公裡的時速奔馳在連霍高速公路上，這是洛陽到西安的一段，公路兩邊的樹林和村落在快速向後移動，我顧不上欣賞窗外的景色，抓時間把昨天去白馬寺的感受寫下來，洛陽這兩天溫度較高,坐在車上很悶，但車子開動後，這樣狀況才好多了，
半小時後，車子進入新安地帶、黃土地開始以它特有的姿態，展現在我的眼前，我立馬想起那一首黃土高坡的歌，一邊想著旋律，一邊真切地看著眼前的一切，覺得才有真切的感受，高差險駿的黃土高坡，一層層，一片片，有的如峽谷，有的如階梯，地型復雜，黃土地的人民就住在這樣一個墩，那樣一個垛和坡上,雖然沒有看到延安的窯洞，但這裡是乎還是不少，是用於住還是其它用處，我不得而知了，現代化的高速公路從村莊中穿過，有的拆遷後連在一起民房並沒搬遷，好多民房就在路旁，車輛對農民的生活是有很大影響的，但太的農民並沒有遠離路上的躁音，
高速路從門前穿過，並沒給百姓並未帶來實質性的什麼，從破舊的土房可以看出，這裡的人民還是不太富裕，但他們還是堅守著這份土地，讓人感動，我想社會主義新農村建設對於黃土地的群眾還有一段路要走。連霍高速公路河南段，幾乎看不巨大的路邊廣告，那怕小一點也沒有，這一點與我的家鄉的高速路有著巨大反差，但從河南延伸到陝北境內的成片意楊樹，與我家鄉意楊一樣，讓我感到幾份親切，由於水的原因，意楊生長好像沒有長江下游地區快，但已形成的一片片綠色確確來之不易，有的楊樹只有幾尺高，但當地的人民響應國家退耕還林的號召，堅持載下一棵棵樹苗，為的是將來成林保護缺水的黃土地，造福黃土地的人民，可以說這是實踐科學發展的最好的具體表現了。
缺水的黃土地激勵著自強自立的群眾，在三百多公裡的高速旁，好多群眾，為灌溉莊稼，在田頭上修著一個個的水泥方形水槽，為的是接下來有雨水的時候多積蓄一點水源。我看到過去的老池子這個季節已經干涸了，它們多渴望節季的雨水快快到來呀。由於無水，一些農戶在用寶貴的地下水澆灌著干渴的田禾，什麼時候黃土能改變模樣？
進入陝西華陰縣地界，這裡老百姓的家家大門門楣上都一個瓷質鑲嵌的橫批“貴在自立”，我想這就是黃土地上的人們對自己的最好注腳。