心情激動~我們要坐著火車進拉薩,一路上聽著天籟之音,雖然有的藏語聽不懂,還是覺得很清爽很好聽(回到廈門就開始瘋狂尋找這些天籟之音的歌曲,也許這個也是高原反應的一種?!).路上我們結識了3位順路人,2位是在那曲駐軍王大哥和王小哥,1位是浙江金華到拉薩做做閥門的宏亮已經是多次進藏,這次他的嘴唇還會發黑是缺氧導致,另外2位就不會了,黑瘦的模樣就可以看出他們已經適應了西藏的生活,他們兩是來自蘭州駐軍,已經到那曲2年多了,他們估計是叔侄,,模樣有幾分像.王大哥很能說,熟悉後他就操著一口濃厚的四川口音和我們說了很多……(下面會和大家細說).
火車外除了戈壁就是雪山,到了有樹的地方,就是到了格爾木,這句話是邊上鋪位幾個在格爾木生活的人說.真是太真切了,一路看不到樹木,眼睛都干涸了.
昆侖山脈連綿不斷,最高峰是玉珠峰,火車就在昆侖身邊走過.列車員和大家介紹如何進行吸氧?!居然他們在西藏也沒有長期離開火車?!還沒有走到玉珠峰,我的左耳就開始疼了,糟糕不會現在就開始了吧?我暗想然後就開始猛吃東西,還好不一會就好了,還真是給面子,呼~~~~這對我來說是一種強大的信心支撐,讓我更坦然去面對高原.
高原上的火車鐵軌地基是凍土,周圍還有樹一根根的熱棒,是要把火車帶給土地裡的熱氣吸上來,把液體氨灌下去,讓凍土保持低溫狀態,保證鐵軌的牢固.這些都是我們坐著k197列車上學習到的知識.K197列車是一名很好的西藏領路人,設備先進,有抽氣的馬桶不會污染鐵軌和這一片藍天白雲;衛生間還有紙巾,每隔一小段還會來加水,掃地,服務也是一流,沒話說.
王大哥拿出他們家的鹵味,吃得真香,終於忍不住加入一起吃,真好吃啊~~王大哥長期在那曲,他也曾隨同本地人一起去挖蟲草.挖蟲草是要匍匐前進尋找,蟲草長出來的部分是越少越珍貴,就好像是樹干上長蘑菇一樣,蘑菇越大,樹干的營養就被吸走越多,樹干就越沒有營養,那曲的蟲草季節是6-8月,學校也都會放假給學生,本地學生是有發放挖蟲草證的.小孩同大家一起去挖蟲草,真是美啊,這裡的學生,我們亂想,也許是因為大人都要去挖蟲草,小孩自己家裡也沒有人弄飯吃?如果你也這麼想,就錯了!其實是為了增加勞動力,多挖一點蟲草!
那曲人比藏南的人富有,是因為有大量的犛牛和優質的蟲草.那曲的海拔高,那曲的蟲草每克值50-80元,林芝的蟲草只有10-30元,價格差了太多了.犛牛一頭可以賣5000-7000不等,值錢吧,不過高原動物和植物一樣,長得慢,又沒有給飼料,長大成年也要個五六年.我們算算,只有一次性放養1000頭牛,這樣5年後,就可有500萬的家產了.想想還是很好賺的,只是賺了之後,本地游牧民們也不會把錢存到銀行而是拿來買寶石來裝飾.所以說有的一套行頭就值100萬,真是令人瞠目.
青藏鐵路從蘭州到拉薩有2000公裡左右,其中戈壁雪山草地,自然條件惡劣,感嘆修路的部隊真的是太難太辛苦,真的很不容易.這麼長的鐵路有很多的養路人.在這個地方住那裡?住在鐵軌下面!原來有的鐵軌下方是有人住的.青藏鐵路確實值得我們去好好愛護和珍惜.
西藏有不少援藏干部,大部分是任職書記職位,配對的縣長一般就是藏族人.王大哥說有一個縣長是遼寧人,很強勢,來到這裡就組建干部班子,60-70%是漢人,他確實為本地做了很多事情,也有能力,大家也就都服他,接受他.相對寧波來的江南書記,就是軟處理,本地人也不見得就更買他的賬.:-)原始形態的弱肉強食.