滌蕩心靈之旅去桂林。下午6點的飛機，到桂林已經是七點多了，天還沒有黑。透過飛機的窗子看出去，桂林的山水透著嫵媚，青翠欲滴的田地阡陌縱橫,呈現不同的綠，從來沒有見過這麼多種說不出名字綠色，和山水搭配得非常完美，忍不住叫孩子快看，一起感受大自然的造化。一出機場，和藹的大叔舉著CTRIP的牌子，和另外兩個也來旅游的美女一起，上一輛7座的面包車，車子很舒服，只是因為有些地段修路有些堵，到快9點才到達桂林賓館。
桂林賓館。服務不錯，基本可以算超過4星級的標准，前台的服務員很慷慨地幫我們升級到8樓的湖景房，可我們想要大床房，因為三個人住兩個床不舒服，於是又給我們換到2樓的一個套房，真的是2乘以2米的大床房，雖然不能俯瞰湖景，但能看到湖上的橋和湖邊散步的居民。雙層的窗戶隔音效果也不錯，而且因為是套房，房間裡用電視櫃隔成了兩部分，一邊相當於臥室，一邊相當於客廳，沙發上甚至還能睡一個人，相當愜意。安頓下來後我們到附近轉了轉，賓館位置不錯，附近就有一條熱鬧的步行街,鬧中取靜，很方便。可惜我們在這裡呆的時間太短，一早就要出發了。唯一美中不足的是床墊沒有家裡的舒服，能感覺到彈簧。早餐也不錯，就是太貴，如果把早餐費用扣除的話，房費不知道能否更便宜，哈哈，貪得無厭了！第二天早上,八點不到，事先約好的諸葛師傅和他介紹的包車已經在酒店門口等了，服務周到的諸葛師傅還特意發短信來要帶我們去吃好吃的桂林米粉。一路順利,諸葛師傅很有點專業導游的素質,熱情周到.到了楊公堤路口的時候,看到路邊等待的中巴上已經坐了不少年輕背包客了，如果自己坐車，要在這裡轉車，據說來的晚擠上中巴的人只能站著從這個路口一直到楊公堤碼頭，考慮到早上已經不能更早起來，包車貴一點也值得了。漓江精華段。諸葛師傅的筏子很像樣，有篷，有三把雙人竹椅，也有馬達，甚至筏子都是結實的PVC管子仿造竹子的形狀制作的，據說要5000多塊，比真正竹子做的筏子要耐用很多。諸葛師傅家的果園就在漓江邊上，熱情的諸葛師傅還帶我們到碼頭對岸自己家的果園裡摘黃皮果吃。黃皮果是當地的一種水果，樣子像桂圓，吃起來酸酸的，有點甜，肉不多，在陽朔西街上賣要5塊一斤，諸葛師傅說要再過幾天更成熟時才更甜。沒好意思多吃，只嘗了一嘗，諸葛師傅還摘了一把給我們帶在筏子上吃，實在是好客得很，讓我們很過意不去。田裡面除了這種果子外還有柑橘、絲瓜等，讓孩子見識了一下真正的農村。一路風光還不錯，諸葛師傅很熱情地講解，有點太熱情了。本來擔心大船來了會很吵想早點出發，後來發現除非6點出發，並在4小時內前游完漓江，不然怎樣也無法避免遇到大船。中午的農家飯味道一般，價錢不便宜，黃燜小土雞、青菜、土豆絲、排骨湯一共要110多，而且土雞很不“土”，不香。吃完飯，我們都困了，馬達開起來，很快就到了興坪，算了一下時間，大約花了5個小時游漓江。包括包車和筏子的錢，一共是240。興坪：說興坪是一個古鎮，我一點都沒有看出來，和普通的農村小鎮一樣普通，沒有特色。一家三口跟在別人後面隨便逛，大約30分鐘，就找到了興坪往陽朔的班車，還有空調，打個盹就來到了大名鼎鼎的陽朔。車費5.5元/位。
陽朔。到達陽朔的時候已經是下午了，我們在車上就看到了路邊的麗景假日酒店，從外表看還不錯，門口四顆星星很醒目。但是，很快我們就見識到陽朔四星的水平了。櫃台的小姐似乎並不歡迎攜程的客人，忙著自己說話，問了幾個問題就貌似有點不耐煩了。沒有給任何優惠，其實攜程的價格和酒店公開的價格是一樣的，都是連住兩晚210元/晚。後悔沒早點訂，這樣就可以選如家了，雖然走得遠一點，但是應該回比這裡好吧，也懶得換了。房間在三樓的最後一間，面對喧囂的馬路而且是陽朔通往各景點的主干道，如果打開通往陽台的門，就很吵，不開就很悶。天氣濕熱，非常桑拿的天氣。
聯系了諸葛師傅介紹的導游“他表妹”，想買印像劉三姐、銀子岩的票。聯系了網上看到的陳師傅的電話，確定遇龍河漂流的事情。其實，本來聯系了網上名筏封師傅，可是給他發了短信，他沒有理我，還好准備了另一個備用的電話，也就是陳師傅。陳師傅電話裡面聽起來很老實，我決定信任他。晚餐時間到處逛,找到了謝大姐啤酒魚,服務態度不好,奉送的一大瓶蜂蜜什麼茶用各種不同的舊飲料瓶裝的，不知道是哪裡揀來的，不敢喝。啤酒魚還不錯，肉質鮮美，辣得過癮。西街沒有什麼可買的東西，和所有的旅游區都一樣，只有一家買絲綢的在門口表演繅絲過程，還比較新鮮，但絲綢當然要到杭州買了。遇龍河：沒有想到遇龍河這麼美，還有筏工陳師傅，如果要好好感受遇龍河的美，一定要找他，以下他的淳樸和遇龍河的山水一樣讓人印像深刻。早上吃完飯，走到汽車站,坐上到金寶的小巴，因為要坐滿才開，耽誤了一些時間，等到金龍橋的時候，已經過了約定的八點十分，陳師傅和其他來拉客的筏工一起迎了上來，他眼睛裡透過一絲驚訝，因為我們是一個大人帶著一個小孩。買了票進去，陳師傅把票交給我，說留念用的。陳師傅是一位非常老實淳樸的人，有兩個孩子，在家裡是耕田和撐筏一個人扛，真的不容易。他已經作了十年的筏工，當我誇他服務好，才會在網上這麼有名時，他謙虛地說，其實大家都差不多...筏子是真正的竹閥，很窄，上面只有兩張躺椅子，椅子之間有一把大的遮陽傘。整個漂流的過程是順水而下的，我們沒有選加10塊錢的額外旅程，主要怕到終點的時間會太晚，不如慢慢欣賞風景，早點回去陽朔吃午飯，還有時間去銀子岩。後來證明我的決策是正確的，中途遇到大雨，到工農橋的時間已經是下午2點半，整整漂了5個半小時。
陳師傅話不多，很多時候可以讓我們靜靜地欣賞風景，不會用老套的傳說來打擾遇龍河的靜謐。在旖旎的風光中，在山的倒影和水的漣漪中，在清甜的微風中，你可以什麼都不想，也可以自己想像，還可以有一搭沒一搭地和陳師傅聊天，說說收成和新三農政策，聊聊基層選舉，講講農村水利建設，聽聽他和別的游客的故事。他說，筏工是最苦的工作，有一句諺語說，一苦是撐筏，二苦是打鐵，三苦磨豆腐。他帶我們看岸邊不知道是不是利用虹吸原理設計的引水裝置。在我們的要求下，他還把河裡捕魚的網簍拉起來給我們看,原來,原來那些浮在水面上的礦泉水瓶子不是垃圾(我們差點想把它們當垃圾撈起來)。非常幸運的是，一路漂來都沒有艷陽高照，天始終陰陰的，很涼爽，一直盼望看到的"煙雨漓江"最後也由追趕我們的那一大片烏雲替我們實現了夢想，由此看到了遇龍河最美的一面。和漓江的諸葛師傅相比，陳師傅要辛苦很多，因為遇龍河漂流完全是靠人工的，很費力氣，我也試著撐了一小段，真的非常吃力，陳師傅說，十年前第一次撐筏子後，他回去整整睡了三天。建議有體健的驢友可以試著撐撐全程，如果適應的話，改行做遇龍河筏工倒是很愜意的工作，雖然賺得不多，但有美景相伴，不過天天看如此美景恐怕和頓頓吃龍蝦一樣，很快也就索然無味了吧，哈哈！半路上遇到一個帶著兒子做小幫手的筏工，兒子恐怕不過10歲，窮人家的孩子早當家，也是無奈。其實，這裡的稅太重，筏工一次收180，稅要交掉好幾十，再扣掉從下游用拖拉機把筏子運回上游的運費，筏工辛苦一天所剩也不過幾十元了，如果能再讓利一些給老百姓就更好了。到了工農橋，回到喧囂的現實世界，與淳樸善良的陳師傅揮手道別，按照師傅的指示沒有理會來拉客的電瓶車和其他車輛，過馬路到路邊等面包車，車很快到了,便宜很多，半小時回到陽朔。費用：去金寶的車費，呵呵，忘記了，似乎5塊左右。漂流200，回陽朔面包車費4元/位銀子岩：回西街後馬上到路邊旅行社訂了銀子岩的票，坐上來免費接送的大巴到了銀子岩。其實這個溶洞與其他地方的溶洞差不多，據老公說比不上福建龍岩的溶洞，以前一起去看過，但我沒有印像了。導游小姐解說詞背得非常好，聽不出背的痕跡，但對於地質知識，估計了解得不多，如果問一些相關的問題，就得不到合適的解答了。唯一印像深刻的是導游小姐臨別一曲甜美的劉三姐的山歌，真的唱得非常的地道，可以去參加中央台老畢的節目了。回程也有大巴免費接送。費用：70元/人，兒童半價，我們不超過1.4米，就買了半價的票。不過，貌似兒童可以免票，是西街邊的旅行社老老實實收了半價的錢，以後驢友可以再確認一下。晚上逛西街不提。回桂林搭飛機。最後一天，對著煙霧繚繞的陽朔的青山吃了早飯，我們退了房，登上到桂林的直達大巴,費用17元/人。桂林的長途車站很簡陋，尤其是衛生間，打的到民航大廈，在大廈對面的崇善米粉吃了午飯。在民航大廈門口遇到一位拉客的女的士司機，把我們和另一位拼車的客人送到機場，價格只要30元，便宜得有點不可置信。遺憾的是，桂林沒有玩，還有遇龍河加漂的那一段沒有漂，“印像劉三姐”沒有看，還有十裡畫廊沒有去騎車，都留到下次再來了，如果還有機會的話。下次，我要住在西街邊店鋪樓上的小旅館，租輛自行車，悠悠閑閑地逛一逛，爬爬月亮山，或者到農民家去住住，然後去認識一下那位會八種語言的農民導游大姐，和她聊聊天，一定更愜意。可能是這次旅游真的是有老天眷顧吧，一切都是那麼順利。一路走來，感覺桂林陽朔不止是山水，滌蕩我心靈的還有像陳師傅、諸葛師傅、路邊旅行社員工等淳樸的普通老百姓，還有看不見的旅游管理人員，正是他們，讓這片山水這樣優美、安全，讓這個旅游市場這樣成熟和純淨，還有熱愛陽朔的中外驢友，讓這裡有了理想主義的色彩，我終於理解了陽朔為什麼這麼吸引人。呵呵，我忍不住想起了灰太狼的著名台詞——我一定會回來的......
(諸葛師傅)
(淳樸的遇龍河筏工陳師傅)
(大雨中的父子筏工)