持瑞士通票四日火車自助游（二）二、我們所進行的瑞士游程
第一天，8月9日，星期天。
早上7：53，我們從法國邊境城市斯特拉斯堡（Strasbourg）出發，坐96213次列車，趕往瑞士邊境城市巴塞爾（Basel）。我們使用的是可以在德國、法國等國使用的歐洲通票（Eurail Pass），其中並不包括瑞士。根據規定，可以在法國使用的歐洲通票，允許從法國進入日內瓦。歐洲通票的規則未說明是否可以從法國坐列車到巴塞爾。我們的實踐表明，使用不包括瑞士在內的歐洲多國通票，可以從法國進入巴塞爾。9：18，列車准時到達巴塞爾。
到達瑞士，我們獲得的第一個深刻印像，便是瑞士人的友善和熱情。此前在歐洲旅行30多天，去過數十個旅游信息服務窗口。這次到瑞士，在旅游信息服務窗口看到的熱情的臉龐，是最為真誠而難忘的。我不能肯定那些對所有游客都一視同仁的笑臉，是刻意訓練出來的，還是瑞士人固有的。但是，此後我們在瑞士經常遇到的來自瑞士人的主動關心和幫助，讓我們確信，瑞士人的熱情、真誠和友善在歐洲是獨樹一幟的。
到瑞士第一天，我去自動售票機前隨意按了幾下，想了解一下其基本功能和操作。這時，我發現有一女士站在我一旁，我以為她也要用該售票機，固而擺弄了一、兩分鐘後便停了下來，並示意她來用。結果女士告訴我，她不是來買票的，她問我有什麼需要幫助的。看得出，這位女士是當地人，她看出我是初次來瑞士的旅游者。瑞士人多數講德語，但許多人能講英語，並且願意用英語回答旅游者的問題。這與我們在法國遇到的情況成為鮮明的對比。法國很多人也能講英語，但就是不願回答英語問題。瑞士有許多鐘表店，無疑相互之間存在競爭關系。但是，好幾次當我們在某家店未找到稱心的手表時，營業員會熱情地告訴你附近哪家店裡可能有你想要的手表。
下車後，前幾件事當然是去旅游信息中心、售票處及貨幣兌換處。事先我們做過功課，打算買可以連續使用四天的“瑞士通票”（Swiss Pass）。我們夫婦倆買了必須兩人同行的折扣通票（Swiss Saver Pass），二等艙，共442瑞士法郎。我們遞交了從瑞士航空獲得的兩張優惠券（各值30瑞士法郎），結果付了382瑞士法郎。今年我們飛往歐洲時，乘坐的瑞士航空的航班。在飛機上閱讀瑞士航空的雜志時，偶爾發現每冊雜志內夾訂有一張可以在瑞士買瑞士通票時折價30瑞士法郎的優惠抵價券。抵扣之後382瑞士法郎的瑞士通票，約合255歐元，或2500元人民幣。看上去瑞士通票的價格不菲，但使用之後，發現不僅是“物有所值”，甚至還是“物超所值”。
我們打算第一天住在日內瓦。從巴塞爾到日內瓦約有3個小時的車程，在巴塞爾和日內瓦之間，要經過瑞士首都伯爾尼（Bern）。日內瓦是瑞士的大城市，伯爾尼的城市規模要小得多，但根據好多旅游專家和業余專家的推薦，伯爾尼值得一去的程度，並不在日內瓦之下。因此我們首先用瑞士通票，坐火車由巴塞爾去伯爾尼。10：04上車，10：58到達伯爾尼。將行李寄放的車站的自助箱櫃內（一個大櫃子，6個瑞士法郎，必須用硬幣）。寄箱子的硬幣在兌換瑞士法郎時，特地換得的。若是要求不高，在伯爾尼化3個小時可以了。我們出火車站後往東南方向走10余分鐘，便到了Aare河。過Daimazi橋，沿著Aare的右岸走不到1公裡，便到Nydegg橋。過Nydegg橋，便是伯爾尼最主要的幾條商業街。街道古老，但不失現代氣息。幾條主要的商業街都是東西走向的。因此，過Nydegg橋往西逛1公裡左右，便可回到火車站。我們是上午11點過後開始游伯爾尼的，下午2點稍過，我們已經走回到火車站。這天是星期天，伯爾尼的多數商店關門。如果在平時，店門都開的話，更多時間會化在伯爾尼那些規模不大、但設計精巧的商店裡。
14：34坐上列車，16：15到達日內瓦。我們在日內瓦下榻的酒店名為Cristal Hotel，出火車站走100米即可到達。我們是通過HRS訂房網預訂該酒點的，雙人房，119瑞士法郎/天，不含早餐，付費上網。放下行李離開房間和酒店，約16：45。在日內瓦逛了兩個多小時。有三個地方似乎是要看一下的——高達140米的噴泉、數以千計的鮮花組成的花鐘，以及聯合國日內瓦總部。
晚上7點過後，我們在酒店附近的麥當勞用點快餐。恰在此時，一陣暴雨襲來。在麥當勞屋外的大蓬下吃漢堡包，看著周圍街面上大雨打下的點點水花，更有游人在狂風驟雨中疾走，此番風景倒也特別和難得。
第二天，8月10日，星期一。
這一天，坐金色山口快車（GoldenPass），是我們計劃的主要內容。金色山口快車，以蒙特勒（Montreux）和盧塞恩（Luzern）為兩端，鐵路路程186. 3公裡，單程行駛5—6個小時。整個線路分三段行駛。第一段；盧塞恩（Luzern）——因特拉肯東站（Interlaken Ost），73.8公裡，軌距為1米，平均坡度為千分之125。第二段，因特拉肯（Interlaken Ost）——茨魏西門（Zweisimmen），50.07公裡，軌距為1.435米，平均坡度為千分之25。第三段，茨魏西門（Zweisimmen）——蒙特勒（MOntreux），62.43公裡，軌距為1米，平均坡度為73%。三段行程乘坐的是不同的列車，故期間需要換兩次車。
有三個問題網上已有討論，今依據我們的實踐，談一點體會。
第一個問題，使用瑞士通票乘坐金色山口快車，是否需要預定。
根據瑞士金色山口快車營運商提供的資料，可以使用瑞士通票全程乘坐金色山口快車，但必須事先預定座位（至少提前45分鐘）。預定可以在網上進行，也可以到各火車站售票處預定座位。也有網上資訊介紹說，若不預訂而上車，將遭受罰款。從蒙特勒至因特拉肯那一段，我們是事先在火車站進行預訂座位的，兩人的預訂費是14瑞士法郎。上車後，發現預訂座位的乘客寥寥無幾，絕大部分乘客都沒有預訂。於是，在接下去的兩段金色快車行程中，我們不再預訂，而直接上車。8月中上旬，也算旅游旺季了，但我們乘坐的金色山口快車，乘坐率約在70%左右。預先訂座，優點是保證有座位，且可以選擇具體座位，但缺點是有一定費用。可以有辦法事先知道需要不需要預訂座位——提前幾天上網：www.mob.ch。先注冊，隨後通過預訂系統查詢座位情況。如果座位偏緊，可以考慮預訂，否則可以選擇不預訂而直接上車。
第二個問題，坐金色山口快車，坐在左右哪一端更容易欣賞到好風景。
由於金色山口快車是在山間行駛，而山脈沿連並不規則，不時間還有湖面相伴，因此要明確說哪端風景更好，倒是困難。我們的感覺是，從蒙特勒到茨魏西門這一段，坐在右邊更容易欣賞風景；從茨魏西門至因特拉肯、從因特拉肯至盧塞恩，則左右兩側各有千秋，難分仲伯。有一個建議，坐金色山口快車，不要急於拍照。首先，在火車上要拍好兩邊美景，非常困難。其次，專注於拍照，會大大影響欣賞美景的質量。一定要拍，可以將車窗玻璃拉下一些。但需要千萬注意的是，不能將頭和手伸出太多，否則極其危險。特別是過隧道時，不能將頭和手伸出窗外。金色山口快車行程186.3公裡，期間有47個隧道、隧道總長超過10公裡。
第三個問題，乘坐金色山口快車，如何安排一天的行程。
走完從蒙特勒至盧塞恩的全部行程，金色山口快車需要將近6個小時。有兩種基本安排可以考慮。
考慮之一，早晨從蒙特勒或盧塞恩坐金色山口快車至因特拉肯，接著上少女峰，當晚住因特拉肯或附近。從因特拉肯上下少女峰，各需要兩個小時；在少女峰上游玩，也需要兩至三個小時。加起來，在因特拉肯和少女峰之間，需要化6、7個小時。有朋友提出，一早從蒙特勒出發，坐金色快車去因特拉肯，接著上少女峰，下少女峰後坐金色快車去盧塞恩。我們認為這樣安排過於緊張，這種緊張的安排與在瑞士旅游需要的閑情逸致不太匹配。
考慮之二，不上少女峰，在蒙特勒和盧塞恩的行程中在兩到三個小城下來，各逛上兩個小時左右。從早上5點左右開始，在蒙特勒和盧塞恩之間，金色山口快車有許多班次。游人完全可以在一個小城站點下來，算好時間玩一、兩個小時，然後回到車站，跳上下班快車繼續前行。金色山口快車沿線，值得下來小玩一、兩小時的小城，至少有6、7個。隨意找一個下去，都將是別有意味的。
8月10日那天，我們的安排和行程是這樣的：早上坐7：53的列車由日內瓦趕往蒙特勒，9：18到達；在蒙特勒逗留兩個半小時；由蒙特勒出發，坐11：45的金色山口快車，經茨魏西門轉車後於14：50到達因特拉肯東站。下車在因特拉肯逗留兩個小時，於17：04繼續金色山口之旅，於19：04到達盧塞恩。
在蒙特勒逗留主要是因為要看石庸城堡（Chillon，又譯“西庸”）。石庸城堡離蒙特勒火車站不遠。出火車站，往湖邊走，容易發現有電車。瑞士通票可以用來坐各個城市的公共交通車。朝Villeneuve方向，坐到Chillon站下來，便是石庸城堡。石庸城堡的歷史可以追溯至12世紀。城堡臨水而建，40余個參觀點被一一編號和標注，游人可以依編號逐次參觀。成人參觀券每人12瑞士法郎。有iPod解說器出租，每次每個6瑞士法郎，有中文的。我們租借了一個。在門口可以取到中文解說小冊子。我們感覺，如果拿到中文解說小冊子，iPod解說器不借也無妨。在城堡內部參觀約需要一個小時。隨後化點時間在城堡外邊兩端各200米處，在水邊欣賞城堡。
因特拉肯是值得一去的。要注意的是，因特拉肯雖是個小城，卻有兩個火車站——東站和西站。靠近城中心的是西站，上少女峰坐特別火車的是在東站。在東站和西站之間，有公交車可以利用。我們那天的選擇是，東站下車，坐公交車到西站，然後沿著主要商業街，由西站逛到東站。
當日晚上到達盧塞恩，我們住在Romerohaus Hotel，一家經濟型小酒店。我們是通過booking.com 系統訂房的，兩個晚上，包早餐並提供免費無線上網（電腦旅客自備），共280瑞士法郎。酒店離盧塞恩火車站約3公裡，可以坐6路或8路電車直達。同樣，盧塞恩的公共交通車可以使用瑞士通票。這家酒店幾乎不能稱之為酒店，只能說是招待所。但是，同周圍的其他酒店比較，這家旅舍的服務還是物有所值的。
第三天，8月11日，星期二。
提前一、兩天關注了天氣預報，知8月11日鐵力山陰轉多雲，氣溫攝氏0—5度。我們決定上鐵力士。鐵力士是瑞士境內名氣僅次於少女峰的重要登高景區。在時間有限的情況下，游客一般選擇少女峰和鐵力士兩個中的一個，作為到瑞士旅游的重要安排。通過網站http://www.titlis.ch/，可以查詢鐵力士山的方位、交通、天氣等具體情況。
從盧塞恩去鐵力士一般要經過英格堡（Engelberg）。英格堡就在鐵力的山腳下，被稱為天使之城。
我們是先由盧塞恩坐上8：11的火車去英格堡的，列車於9：12到達。英格堡的海拔高度約為1000米，而鐵力士峰的海拔高度在3000米以上。去鐵力士峰，先得坐火車或汽車到達英格堡，隨後分三次坐纜車上鐵力士峰。從英格堡到鐵力士峰的來回纜車票，成人為每人82瑞士法郎，持瑞士通票者50%優惠折扣。另外，在鐵力士峰上另有一道飛渡纜車，成人每人12瑞士法郎，無優惠折扣。
由英格堡上鐵力士的纜車有先後相繼的三列。第一列，小箱式纜車，每車可以帶6人，從英格堡送上Trubsee，需要20分鐘；第二列，車廂式纜車，每車可帶80人，從Trubsee纜車站送上Stand纜車站，需要5分鐘； 第三列，據稱為鐵力士獨有的旋轉箱式纜車，每車可帶80人，從Stand纜車站送上鐵力士峰纜車站，需要5分鐘。在鐵力士景區，還有其他一些纜車和景點。不過，對於初次游訪者而言，鐵力士峰是不二選擇。
從英格堡火車站到纜車站，可以坐免費的公交車。公交車走的是循環線，而不是往復線。從英格堡車站到纜車站，坐車不過2、3分鐘。要注意的是，回來的公交車的車站，就在纜車站售票處的門口。上車後，告訴駕駛員，你要到車站去，時間比較緊。駕駛員會讓你在車行兩站後下車。下車後反向沿馬路走200余米，到丁字路口右拐穿過馬路，走200米左右就是英格堡車站。否則，你將隨公交車繞一個大圈子，約半小時後回到英格堡車站。
下午1點不到，在鐵力士山頂駐留了兩個多小時之後，我們決定下山。我們沒有一口氣從鐵力士山頂下到英格堡，而是先在Trubsee 站下來，因為我們想去看看Trubsee 湖。這個決定讓我們獲得的最大收獲，不是觀賞到了寧靜、美麗的Trubsee湖，而是意外地體會到為什麼說英格堡是“天使之城”。
從Trubsee纜車站出來，往Trubsee湖方向走20米，可以俯身觀賞英格堡小城。Trubsee的位置高出英格堡小城約700米。那天，英格堡小城上方約3、4百米的高度漂浮著一陣陣白紗般的團團雲霧。從Trubsee 看去，英格堡小城若隱若現，柔和的陽光穿過雲霧的間隙，落在英格堡的房屋和草地上。此景此情，讓人仿佛身處幻境之中。當時我和太太都被鎮住了，原先想去Trubsee湖的念頭已置之一旁。黃山的雲霧和奇峰被人譽稱為“仙境”，但說實話，黃山“仙境”中並無神仙的蹤影。此時，若隱若現中我們所見的英格堡，真的可以用天國來形容。因為，透過雲霧，我們可以依稀見到點點散落的房屋和牛群——那是生靈，也是神靈。
游Trubsee 湖只化了我們半個多小時。單獨而言，Trubsee湖完全可以用寧靜、美麗來形容。但是，半個小時之前我們俯瞰英格堡小城時所經歷的心靈震撼，大大麻痹了我們欣賞Trubsee 湖的視覺和心覺。
從Trubsee湖回到纜車站，再次俯瞰英格堡小城，想再次感受天國的朦朧。此時，天氣變得晴朗，空中不見雲霧，下面的房屋和牛群清晰可見。剎那間，發現山腳下的不是天國，僅僅是人間。此景此境，給了我們一些頓悟。天國，可能只會存在於人的向往之中，它一定是朦朧的，可思可念卻不可及。如果什麼事物清晰了，可以觸摸了，那充其量只是人間，而絕不再是天國。既然身處人間，就不要計較人間的真實；既然向往天國，就必須在人間和天國之間保持距離。距離產生美、朦朧保持美。
下山後，我們坐上14：45開往盧塞恩的列車，於15：50到達。
利用還有幾個小時的“白天”時光，我們去盧塞恩的老城小游。晚上7點，我們走到湖邊游船碼頭，見一游船正要起航。問過，才知道這是該碼頭最後一班游船，約兩個半小時後回到碼頭。沒有思考余地，我們跳上該游船，開始了兩個半小時的環湖之游。
當晚，繼續住在Romerohaus Hotel。免費使用的無線網絡給我們提供了有益的幫助。
第四天，8月12日，星期三
我們計劃坐11：30的列車由盧塞恩趕往巴塞爾，待列車於12：44到達巴塞爾，繼坐14：12的列車趕回德國。於是，8月12日上午我們在盧塞恩還有兩、三個小時可以用來完成一件大任務——為我們自己買一對瑞士表。之前，我們手上戴的都是幾十元一個的電子表。幾年前，逢我50歲生日，太太想送我一個瑞士表，我堅持不要。去年，逢太太50歲生日，我想送她一個瑞士表，輪到她堅持不要。此次游歐洲並到瑞士，太太決定無論如何要完成買對表的任務。就個人感覺而言，我以為浪琴更適合自己的職業和個性，太太則堅持說非歐米伽不買。此番40天的歐洲之行，所有行程安排，全部是由我決定的，太太在其中幾乎沒有發表意見的空間。有鑒於此，在買表的問題上我向太太作出了妥協。
瑞士表在瑞士不同城市和不同商行裡的標價基本上是一樣的，且退稅率也基本一致。差異在於現金折扣率和附帶小禮品贈予。目前的退稅稅率是7%，現今折扣率低的為2%，中等的為4—5%，稍高的為8%。現今付款與信用卡支付的現今折扣率有所不同。一般店家現今付款折扣率為7%的話，則信用卡支付的折扣率為6%。如果買對表，或表的價值高，一些店家還會另外送一些小禮品，比如價值30瑞士法郎的瑞士軍刀。
那天我們在歐米伽專買店（Omega Boutique）買了一對對表，店方給了7%的現今折扣。加上7%的退稅，最後付款約為標價的84%。在瑞士買表，價格未必一定會便宜很多，相當程度上買的是一種感覺。
值得指出的是，在瑞士買東西的退稅方法與在歐盟其他國家的退稅方法略有差異。具體的，需要在購買時與店方人員仔細討論。在付款和店方打印退稅單以前，要告訴店方人員你接下去的大致行程安排，離開瑞士的時間、地點和交通方式。
那天我們在酒店的check-out 時間應當在10：30以前，我們的火車11：30啟程。為了節省在火車站寄存行李的費用，我們與酒店服務台的姑娘商量，將兩件行李暫時寄存在酒店。前台姑娘一口答應，並讓我們將行李放在大廳的一角，說中午你們上火車站前自己來取行李。沒有憑證，也沒有保安措施。我茫然地望了望前台姑娘，問是不是就這樣放在這裡，姑娘作出了肯定的回答。我再次問，這會不會有問題。姑娘說，過去一直是這樣做的，從來沒出過問題。這是我第一次發現有這樣一家酒店，讓旅客將寄存的行李往大廳角落一放了事。盡管我基本相信姑娘的話沒錯，但是我們的行李是不能出差錯的。於是，我告訴前台姑娘，我的行李中有手提電腦等重要物品，我希望將行李放在他們的辦公區域內。姑娘答應了，依然沒有給我任何憑據。之後我們發現在這家小酒店大廳的一邊，有一個自助酒巴。客人到酒巴，可以自行拿取需要的酒、蛋糕和巧克力等，根據標價將錢放入一旁的一個盒子，需要找零時自行在盒子裡取。這種管理方式，對客人的素質絕對是個考驗。但是，既然他們多年來樂此不疲，自然有其中的道理。說實話，在我們走過的20來個國家的近百家酒店中，這樣的自助酒巴倒是第一次看到。無怪前台姑娘讓我們將寄存的行李置於大廳一角。
(金色山口快車沿線景之一)
(金色山口快車沿線景之二)
(金色山口快車沿線景之三)
(伯爾尼街景)
(瑞士首都的建築、國旗與電線)