昨天白天冠岩古東投完胎後，回到背包驛站已經六點半了，然後把行李拿回來後就立刻攔了一輛taxi去不算很遠的九龍商務旅店，taxi費用7元+1元燃油費。九龍和背包是同一個老板開的兩間店，都在市中心附近，不過這間九龍真的相當爛，下一篇再詳細的闡述，這篇重點不是這個。
到了九龍已經七點多了，因為趕時間所以迅速衝了涼換了一套干淨衣服，把白天吸了一公斤汗的衣服給換掉了，某人也剛好從樓下打包了桂林米粉回來充飢，在七點半左右的時候神速搞定所有東西然後下樓，前往文昌橋碼頭。前面也說了趕時間，所以直接by taxi過去了，因為路程不遠，所以依然還是起步價7元+1元燃油。
到了文昌橋是七點四十多，兩江四湖的那個船提前20分鐘可以登船，所以我們到了文昌橋就直接上船等待出發了。
兩江四湖是前晚和古東冠岩一起訂的，130元/人，貴啊不過還是那句話，出來混的肯定要被宰……不過這被宰的還真是不輕……
兩江四湖是漓江、桃花江、木龍湖、桂湖、榕湖、杉湖的簡稱，兩江四湖工程是桂林市政府99年動工，02年完成的。兩江四湖路線是環繞桂林市中心的，走一遍之後整個桂林城區基本都走完了。桂林夜景也不錯，所以兩江四湖的景點還是比較推薦的，值得一去。
兩江四湖的景點介紹網上一大堆，google一下就行了。如果去那些景點門口買票就要149，最好就在住的酒店裡面訂，會便宜十幾塊。
比較有特色的是兩個地方，一個是升船機，一個是船閘。從某個水域進入另外一個水域（本人地理不太好，所以沒記住從哪個湖進入哪個江）的時候，需要用升船機。其實不算是升船機，因為前閘門是關閉的，船進去後，後閘門也關閉，接著往這個封閉的水匣子裡灌水升高水位，當水平線和出口的水位線持平的時候，把前閘門放下，然後船就可以通行了。
另外一個船閘是個水箱子，旁邊有N多根鋼筋做的東西拉著，可伸縮的。前面的閘門依然是關閉的，船進去後把後閘門關閉，然後把水箱子慢慢放下，放到底後水箱的水位和另外水位一樣，再把前閘門放下，船就可以通行了。
整個水系都是貫通的，還有一個特色就是橋，所有的橋做的都特別好看，特別精致。當船經過每座橋下面時，抬頭都能看到壁畫或者浮雕，煞是一道獨特風景……
兩江四湖全程兩個半小時左右，我們從文昌橋上船，在解放路下船，離的不算近也不算遠吧，走路十幾分鐘就能到。十點半左右下的船，走回九龍接近十一點。
整個兩江四湖都是在船上度過的，夜晚船上很涼快，兩邊的風景也都相當不錯。途中沿岸的燈光用的非常好，看起來都特別特別漂亮~值得一看，被宰也算是值了~