爐西峽出事了，於是有人說：“這些人真不負責，這麼危險的地方也去，什麼戶外運動？這樣跑早晚要出事的。”
一時所有的驢友似乎都成了側目的對像，好像這些人就是一批吃飽了撐的，沒有責任心的，不安分守己分子，所謂戶外運動就是這些人胡搞出來的冒險活動。於是又有輿論出來，說旅游呢，還是要到旅游景點，正規的地方，有組織地開展，即使是自助游，也要到有安全保障的，正式開放的地區，不要擅自去危險的地方。
是不是出了事就要這樣指責呢？公平麼？
我認為不公平。總結經驗教訓是必須的，出了事故，死了人，沉痛之余認真地想一想，事故原因是什麼，哪些該做的沒有做到，哪些是可以避免的，今後有哪些方面需要改進和提高。而不是一棍子打死，不是把戶外運動和參加戶外運動的人都否定掉而快之。
這些人是真不負責嗎？不，相反，我認為這次出事的三位上海驢友都是優秀的、可尊敬的、很有責任心、很負責的人。從現有獲得的信息來看，他們分別是因為斷後和協助其他隊員過河而落在後面的。隊友包括所有女隊員都安全過了河，這次遇難的張林是斷後的，暴漲的河水衝走了他，另兩位隊員為了營救他也被衝走。可以這樣說，如果不是為了協助其他隊友，他們已經先過河了。讓女隊員先走，把安全讓給弱者，把危險留給自己，這是不負責任的態度嗎？這難道不是我們失去很久尋覓很久而至今依然苦苦難得的“先人後己”的精神嗎？有什麼權利指責這樣優秀的人不負責任呢？有一個事實眾所周知，驢友在旅行中表現出來的個人素質，要大大高於國內一般的旅游者，他們“除了照片什麼也不帶走，除了腳印什麼也不留下。”的旅行理念充分體現了公民的社會責任感和時代精神，更不說他們在旅行途中吃苦耐勞、團結互助等好品德了。
說什麼這麼危險的地方也去，吃飽了撐的。這是一種境界，探索未知的精神。說吃飽了撐的人，你不懂。
有的人喜歡跟團旅行，躲在空調大巴裡看風景，有的人喜歡走成熟的自助游路線，省心省力，安全系數大，這都很好，無可非議。
但有些人不喜歡看被包裝好了的風景，他們要去探尋原生態的風光、民風民俗和地理文化發現，這些人就是所謂的驢友。他們的這種旅行傾向決定了他們要去走陌生的、偏僻的、常常是危險的路，並且沒有好的伙食和住宿保障。他們完全是自找苦吃，自找麻煩，甚至挑戰危險。然而，這可以是指責他們的理由嗎？
不能，因為這是人類與生俱來的一種最寶貴的精神——探索未知的精神。人所以能成為人，所以能走出森林和岩洞、從非洲走向亞洲到歐洲到美洲，直至到月球太空，就是因為這種精神，這是人類偉大的所在。試想如果我們的祖先，當初沒有這種精神，只滿足於守在熟悉的林子和岩洞裡，不敢到未知的大陸去探了究竟，我們會有今天嗎？我們依然只是在樹上跳躍的猴子罷了。探索未知，走向未知的大陸，我們的祖先面臨的困難和危險遠遠大於我們現在的任何一項探險活動，他們付出的犧牲是我們現代人難以想像的。我們現在有手機、對講機、救生索、登山鞋、GPS、越野車等等。他們沒有，他們只有頭上的太陽和星星指路，他們在大自然面前如履薄冰，任何一次小小的失誤就可能要了他們的命。但是他們開疆拓土的豐功偉績是我們現代人任何發明都無法比擬的。人類在探索中開拓了世界，也在探索中進化了自己。
現在我們發達了，先進，擁有了祖先無法想像的技術和財富，我們就可以由此放棄探索，躲在溫室裡做花朵嗎？恐怕不能，如果真有這一天，那麼這一天就是我們悲哀的開始，因為這一天標志人類退化的開始！
“這樣跑早晚要出事的。”這句話倒是說得一點不差。汽車早晚要相撞的，輪船早晚要沉沒的，飛機早晚要墜毀的。因為害怕我們什麼事也不干，行嗎?也不行！人們在牛車、馬車、獨輪車的安全和汽車、輪船、飛機的危險之間毅然選擇了後者，從汽車、輪船和飛機的不斷出事中不斷總結經驗教訓，提高完善，越走越遠。
前天上海下了場大雷雨，報上說共死了七個人，有被閃電擊中的，有走路時被倒下圍牆壓的，還有躲雨時被大風吹倒的機械砸的，躲在城裡看來也難保安全哦！就是牛車、馬車、獨輪車也不是百分之一百安全的，驚車、撞車、翻車也要死人。期望絕對安全是沒有地。
我相信戶外運動也不會因為事故而一蹶不振，驢友也不會因此而停下探索的腳步。現代人骨子裡有祖先遺傳下來的基因，足以戰勝在探索未知過程中的害怕與畏懼心理。
文章將近結束，看到新聞裡說，失蹤的三位上海驢友的遺體都已找到了。
哀痛之余我想對他們說：你們是好樣的，你們的精神不會死，就像我們的精神不會死，人類勇於探索的精神不會死一樣！走好，天堂裡的英雄！
不過，話還是要說回來，人的個體差異是很大的，不是所有的人都適合做驢友，就像有人打雷了還在街上走，有人趕緊躲到屋檐下，還有人鑽桌子了，這都很正常。旅行也一樣，有人選擇跟團，有人選擇自助，有人選擇戶外方式。
“旅途充滿風險，請君量力而行。”我只是想對出門旅行的朋友這樣說。
(7月25日的爐西峽)