北京四日(3)

作者: 65698920

導讀8.20定登長城,有時間精力的話,再去十三陵,做功課知道長城有919到昌平,昌平坐345到神路,再到定陵,長陵。早乘地鐵5號,轉2號線,滴水潭下車,穿過立腳到得勝門後乘919直達八達嶺專線,去的晚了,9點半,隊排到了橋下,頂著大太陽排了1個小時的隊,終於等到上車,運氣不好,上的是臨時加進來的一輛公交車,一路上還有個導游在講解,開始是注意事項,途徑居庸關� ...

8.20定登長城,有時間精力的話,再去十三陵,做功課知道長城有919到昌平,昌平坐345到神路,再到定陵,長陵。早乘地鐵5號,轉2號線,滴水潭下車,穿過立腳到得勝門後乘919直達八達嶺專線,去的晚了,9點半,隊排到了橋下,頂著大太陽排了1個小時的隊,終於等到上車,運氣不好,上的是臨時加進來的一輛公交車,一路上還有個導游在講解,開始是注意事項,途徑居庸關長城,導游介紹這段長城是當年的“愛我中華,修我長城”時修復的,小小的一點驕傲,那也有我捐的幾元錢,那是80年代;“居庸疊翠”是燕門八景只一。八達嶺高速北邊上有一段鐵路是當年詹天佑負責修建的京張鐵路,歷經百年鐵路仍在使用。經過水關長城,導游介紹北京有些打著極低價招攬顧客的旅行社,很多是爬這段長城,因為是私人承包的。快到八達嶺時導游說因為長城人較多,容易走散,爬長城很危險雲雲,鼓動大家最好在一起,買上下滑車的票連門票110元,由她代買。沒有跟她,下了車,就直接走了,我們是來干什麼的,不就是要體驗一下爬長城的樂趣嗎,如果上下都坐滑車,還有什麼意思。

走過熊樂園(熊有什麼樂趣,大太陽下為了三元錢的被曬干的胡籮蔔,爬在鐵杆子上可憐吧吧的盯著),來到售票處。買票45元(學生22。5)沒要保險。

登長城開始一段較平緩,也沒覺得,經過兩個城樓,台階,坡道明顯變陡,借助著旁邊的鐵欄杆向上攀爬,不時補充些水,台階陡的地方當和上面下來的小心翼翼扶著欄杆的人交彙時,心裡還是有點緊張,盡量讓開一小段,因為下台階更險,到了一段平緩的地方回頭看看,爬過的路,還挺險,向關外(有城垛的地方)綿綿群山,滿目蒼翠,烈烈勁風吹面,那曾經是游牧民族放牧牛羊,騎馬射獵的地方,他們逐草而居,經常因為草原上的各種災難(雪災,旱災牲畜疾病生存困難),進犯農耕民族的中原。長城起到了中原防御游牧民族進犯的屏障。在很長時間起到很大作用,除非是中原的內亂。

看看長城蜿蜒曲折,在群山中宛如一條巨龍。

陡峭的台階,花了不少力氣,想想打仗時那些身披重甲,手持長矛怎麼被弓帶箭的將士應該有幾十斤,快速爬上長城應該是怎麼樣的。大部分長城都是依山而建的,應該差的不多吧。

好漢坡,八達嶺的最後一段走完,烽火台居然被封起來了。失望!但看看那麼多游客也就想得通了,都擠在上面拍照,說不定就有意外發生。

看看下面纜車居然離烽火台很近,這樣坐上來有意思嗎?下去時走了兩段,坐滑車下,慢慢的像公園裡兒童玩的電動小火車車子聯在一起,很安全,沒有趣味。

很累,取消了去十三陵計劃,排隊乘車回賓館。

晚上去吃東四北大街的老城一鍋,點了羊排鍋(98元),點了些蔬菜粉條等,上來有兩斤半羊排厚厚的,很好吃,也是餓了,略有點麻最後都吃下去了,應該點羊蠍子,慢慢的啃,有勁。最後132元還是很合算的。


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