2009年8月3日是此次西行最艱苦的一天。8月2日傍晚，剛從鄂爾多斯的成吉思汗陵回到呼和浩特，當晚10點半就登上了前往大同的列車。
列車於凌晨近4點到大同。隨便找了個小旅社，胡亂窩了一下，昏昏沉沉睡去。
九點左右，在大同火車站附近的短途汽車站登上了開往左雲，右玉的班車。只有四十多分鐘，五塊錢。便到了雲岡石窟。
下午1點左右，離開大同，登上前往代縣的班車，於下午三點多到達208國道與大運高速公路交彙之處。
班車司機叫我從這裡下車，說穿過高速的隧洞，在步行十余裡就可到雁門關了。沿著公路走，到雁門關時，路口有石碑指示，不會走錯的。背著攝影包，一路走來，倒也感覺風光無限。一段土長城，或左或右；沿著山勢，忽高忽低，不斷在我身邊盤旋逶迤。只是山路荒涼，少人行走，只是間或一、二輛車疾馳掠過。耽心意外發生，也不敢掏出無敵兔，拍攝一、二。一個多小時後，公路下方出現一個小村莊，公路旁豎立一塊巨大石碑《雁門關》赫然在目。按地圖，只需拐進一條支路即可。這路旁坡下的小村莊可能是“後腰鋪村”。這裡離“雁門關村”大約只有三、五裡之遙了。巍巍恆山，沿代縣北境逶迤綿延。蜿蜒於山巔的內長城，猶如玉帶聯珠，將雁門山、饅頭山、草垛山聯成一體。它北依雁北高原，南屏忻定盆地。著名的雁門古塞就建築在峻拔的雁門山脊。
雁門關在山西省代縣城西北20公裡處的雁門山腰，是長城要口之一，扼守山西南北交通要衝。此處 東西峻峭，中路盤旋崎嶇，附近峰巒錯聳，異常險要，為歷代戍守的戰略要地。歷史上雁門之險是漢擊匈奴、唐防突厥、宋御契丹、明阻瓦剌的國防要塞。相傳每年春來，南雁北飛，口銜蘆葉，飛到雁門盤旋半晌，直到葉落方可過關。故有“雁門山者，雁飛出其間”的說法（《山海經》）。明末清初的著名學者顧炎武曾親臨此地。他寫道：“雁門重關，山巒在郢（yan音演），霞飛雲舉，兩山對峙，其形如門，而飛雁出於其間。”歷史上，雁門關與寧武關、偏關合稱為“三關”。雄關雁門，居“天下九塞”之首（《呂氏春秋》）。。在古代有“得雁門而得中原，失雁門而失天下”之說。自唐宋之後，雁門關更有“一夫當關，萬夫莫開”之勢，它有“外壯大同之藩衛，內固太原之鎖鑰，根抵三關，咽喉全晉”之說。 由此入中原，便可：從雲中，入雁門，下太原；進而逼北京、扼西安。 誠乃歷史上兵家必爭之地也。古時的雁門關曾經數次遷址更名：雁門關上古時稱謂北陵，夏商周改為西陘關。西周時期為防御北方少數民族的南下，移其關口，在句注山一帶設駐兵。故稱其為句注塞，即位於現在的陽高縣北的雁門的陽和口。東周戰國時期，趙武靈王起，歷代都把此地看作戰略要地。趙置雁門郡，此後多以雁門為郡、道、縣建制戍守。 這是唐代散文作家李華所說的戰國良將李牧的故事。史載，趙武靈王曾進行軍事改革，胡服騎射，大敗林胡、樓煩的入侵，建立了雲中、雁門、代郡。後來，李牧奉命常駐雁門，防備匈奴。“牧用趙卒，大破林胡”。為免除匈奴對趙國邊民的襲擾，他廉潔奉公，“市租皆輸人幕府，為士卒費”，因而深得士兵的擁護。同時，堅持慎重防守的方針，憑長城之險，加強戰備。他在雁門數年，“習射騎，謹烽火，多間諜。”使匈奴數歲無所得，而趙軍則兵強馬壯，願為一戰。此時，他才選用精兵良馬，巧設奇陣，誘敵深人。“大破匈奴十余萬騎。”其後十余年，匈奴不敢寇趙。後人稱李牧為“奇才”，並在雁門關建“靖邊寺”，紀念其戍邊保民的戰功。 秦始皇統一六國後，派遣大將蒙恬率兵三十萬，從雁門出塞，“北擊胡，悉收河南之地”（即河套地區），把匈奴趕到陰山以北，並且修築了萬裡長城。當時的《輿圖志》有“天下九塞，雁門為首”的記載。秦時在句注山一帶設駐兵，雁門關又移至句注。秦前稱雁門為“塞”，秦後始稱其為“關”。漢代的雁門，更是風雲多變。漢高祖劉邦時期，匈奴曾南逾勾注，直驅晉陽（太原）。為此，公元前201年，劉邦親率三十多萬大軍，抵達平城（山西大同），抗擊匈奴。可惜，被匈奴用計誘入，困於平城白登山達七日之久，最後用重金財物賄賂了單於閼氏（匈奴王的妻子）才得以解脫。漢武帝時分，漢朝名將衛青、霍去病、李廣等都曾馳騁在雁門古塞內外，多次大敗匈奴，立下汗馬功勞。“猿臂將軍”李廣在做代郡、雁門、雲中太守時，先後與匈奴交戰數十次，被匈奴稱為“飛將軍”。一次，他出雁門，兵敗被俘。在敵軍兩馬之間的網兜裡，他表面佯死躺下，心裡卻在等待機會。突然，他騰躍而起，將一胡兵推下馬去，立即奪馬取弓射殺敵兵數人。後策馬南馳數十裡，復收余軍，殺退追兵，安全脫險。漢元帝時，有膽有識的王昭君就是從雁門關前簇後擁，浩浩蕩蕩，出塞和親的。從此以後，這一帶出現了“遙城晏閉，牛馬布野，三世無犬吠之警，黎庶無干戈之役”的安定局面。 唐代時將雁門關遷址到西雁門報忠山的鐵裹門，改名為“西徑關“。當時“胡”漢相爭，群雄逐鹿，戰事連綿。唐初，年事已高的薛仁貴為代州都督，鎮守雁門。據說，突厥進犯雲州時，薛仁貴曾率兵出擊。陣前，突厥人喝問：唐將是誰？唐兵答曰：薛仁貴。突厥人以為薛仁貴早死而不信。仁貴脫盔示面，突厥驚視失色，引兵而還。唐末五代，契丹（遼國）崛起於北方，危及內地。後晉石敬瑭向遼國自稱“兒皇帝”，割燕雲十六州與契丹。從此，在山西北部，雁門山就成為了後晉和契丹的分界線，雁門關也成為了中原王朝和少數民族地方政權相對峙的前沿陣地。當時又將雁門關分為東陘關、西陘關兩部分。
北宋初期，雁門關一帶是宋遼（契丹人）激烈爭奪的戰場。著名愛國將領楊業（又稱楊繼業）及其他楊家將士都曾在這裡大顯身手，為國立功。在宋太平興國四年（979），楊業任代州刺史兼三交駐泊兵馬都部署以後，曾多次以少勝多，大敗遼兵，當時人們譽楊業為“楊無敵”。公元986年，在雁門附近的戰鬥中，由於統帥潘美的指揮失誤、臨陣脫逃和挾嫌報復，使楊業陷入重困，最後士卒全部覆沒，在朔州的陳家谷他自己身負重傷為遼兵所執，寧死不屈，終至絕食為國。後人為紀念他的戰功和忠貞精神，在雁門關北口立了“楊將軍祠”。 其後楊六郎曾長期率兵駐守在這裡，鎮守三關之要衝。元明時期，雁門舊關廢棄，新關又起，雁門戰火漸趨平息。明代吉安侯陸享於洪武七年（1374）將雁門關址北移數裡，自監民工築新關於現址。新關距舊關東北十裡處的要道。南距代城縣四十余裡，北鄰廣武古城二十一裡，地勢更為險要。元朝在此設立千戶所，雁門關的關城被毀。時至清末，八國聯軍侵入北京，辱國求存的慈禧太後等，狼狽出走。他們過居庸、宣化，經大同，又在雁門留下了逃跑的腳印。當時，正值秋天，氣候酷熱，慈禧、光緒和王公隨從顛沛至此，飢渴難忍，曾在雁門關東門左側紀念愛國戰將李牧而立的靖邊寺吃茶，但未敢久留，小憩後又匆匆出發了。傍晚，慈禧一行宿關南陽明堡賈宅。光緒帝面對賈宅“五世同堂”的門匾和堂內神龕上“一心念佛”的橫幅，聯想內憂外患的處境，在東家門板上寫下了：“五世同堂真富貴，一心念佛見如來”的聯句，借以抒發一個失意帝王向西方逃去的頹敗情懷。這與李牧、楊業等抗戰英雄恰成顯照的對比。
辛亥革命以後，雄關雁門除遭到軍閥混戰的破壞外，也受到了抗日烽火的洗禮。1937年9月，我黨為了團結抗日，派周恩來、彭德懷和彭雪楓同志，前來雁門山的太和嶺口與國民黨第二戰區司令長官閻錫山會晤。在太和嶺的山洞裡，周恩來同志分析了當時的形勢，揭示了抗戰必勝的歷史趨勢。還為閻錫山起草了一份第二戰區作戰計劃和一份在淪陷區成立“戰場動員委員會”的條例。同年10月18日，就在閻錫山棄關南撤以後，我八路軍二二零師七一六團，挺進雁門關大同公路附近，在此伏擊了日軍汽車運輸隊，一舉摧毀敵人汽車四百余輛，贏得了震驚中外的大捷。繼而10月10日晚，八路軍一二九師七六九團，又在雁門關下襲擊了日軍陽明堡飛機場，炸毀敵機二十四架。這一曲抗戰凱歌極大地鼓添了全國人民抗戰的必勝信心。 古往今來，此處記錄著從春秋戰國到近代抗日戰爭，在雁門關發生過1000多起大大小小的戰爭；即是一部雁門關當地的軍事史；也堪稱5000年以來，不可或缺的華夏國防篇章。雁門關分為東陘關、西陘關兩地，合稱雁門關。“該關城，周長二裡，牆高二丈，石座磚身，雉堞為齒，洞口三重，由三座石門組成，分別為東門、西門、小北門”。雁門關除關城之外，還有大石牆3道，小石牆25道，隘口18個，構成極為嚴密的防御體系。 小北門的門額上刻有 “雁門關”三個大字，左右各有一幅對聯，上書“三關要衝無雙地，九寨尊崇第一關”字樣。西門上築有楊六郎廟，門額嵌石匾一方，橫書“地利”（即“地利”）二個大字。而東門的門額上則刻有 “天時”二個大字。東門上築樓台，曰雁樓，門額嵌石匾一方，橫書“天險”（即“天險”）。雁樓上有一匾額上書遒勁的《天下第一關》。東門、西門之間原為甕城，現已無蹤可循。在東門外還有上文述及明朝所建的靖邊寺，以祭祀戰國戍守雄關的趙國良將李牧。關城正北置有駐軍營房，東南設有練兵教場。整個關城建築，虎踞龍盤，雄偉壯觀。明清以後，關城雖屢有重建。但隨著我多民族統一國家疆域的逐步形成，內長城作為“內邊”的作用已經失去，所屬的雁門雄關也隨之荒廢。現在的關城僅在東門、西門、小北門三個門洞和靖邊寺前的一對石獅，一副石旗杆，明鐫李牧碑石、及其他歷代捐助石碑數塊，以及寺後的數株青松而已。
雁門關下人家,據說清代中期以前,長期無人居住,只有守關將士，面臨凜凜朔風，滿目青山。而今也只有少數村民在此居住。殘屋敗瓦，比比皆是。現雁門關景區正在全面修建，料無幾多時，便可以全新風貌呈現於世。游關出來，只有我一人只身孤影，孑孓促行。到景區門口問有否借宿之處。接待員手指裡屋一個便鋪：只有這一張床，是值班員睡得。再問，可否在雁門關村代為尋一住所，見其搖頭不語。想起剛才關中破敗村落，想來不致欺我。如此下山，二十裡之遙，況天色近晚，昏鴉鼓噪。下得山去，渴、乏不說，到哪裡找住處，還是難題。一位中年管理人員，見我面有難色。遂問我：可否代叫一車，送我下山。我心中大喜。少頃，一輛小面的駛上山來，到我剛下班車處，即有住宿，但要加五十。我想，事已至此，討價無用。司機年輕（已經懶得問其姓名）倒也健談，下山一路介紹當地風土人情。路邊有一土長城，我要求下車拍照，他說，這有什麼好拍的，我帶你去山上的隘口。我猛然想起，這不是著名的白草口長城所在地嗎？便問他，要加幾何，司機大約，隨便給幾個就行。小面的，轉過我剛才下車的路口，又向左一轉，駛上了一條正在新修的盤山水泥路，沿此路轉來轉去盤旋而上，便到了一溜土垣腳下，說這就是白草口長城了。白草口長城便是指從新廣武至白草口關的長城，因長城經過猴兒嶺山，又稱猴兒嶺長城，是山西屈指可數的包磚長城。聽司機說新廣武村兩邊的長城包磚已經被當地村民扒掉，因此看磚長城只有從這裡上山。白草口長城沿山勢起伏，盤山逶迤數十裡不絕。城牆的寬約數尺，沿路望去一些地方長城的外包磚頭還留了下半截，斑駁陸離、十分滄桑。不由得想起了一句歪詩“老牆不言滄桑事，蜿蜒山巔看古今”。白草口長城總長8033米，是萬裡長城上保存較的一段原汁原味的長城段，其中在新廣武這一段有5033米，是保存最完整的，據說當年北京要修復八達嶺，也來此揣摩，將把這段長城擬為修復京郊長城的對照物。小面的拐了幾道彎，水泥路已到盡頭。司機指著一條翻越頹敗古長城牆的羊腸小道：從這裡上去，便可到達高處敵樓的溢口。但山高路險，你自己要小心。翻過小路，已到古長城的內側。一片荒地，極為平坦。俯視山下，極為遼闊。但回頭望去，那破損敵樓還在更高處。此時天已昏暗，就是上得高處，想來能見度、光線都已不適合拍攝。然而百步之遙，已有九十九。歷盡千辛萬苦，才到此處。怎能半途而廢？沿著小路蹣跚而行至一處，小路彎上城牆。初時城牆寬闊尚可，到極高處，牆體崩塌，僅余半尺有余，切崎嶇陡峭。此時天之將暮，數裡之遙，青山蒼涼，長城逶迤，草叢萋萋，朔風呼嘯。蒼茫世界，只有我一人耳。想來無人，前來拾物。我將攝影包，放置地上，只攜帶愛死小白，50標頭，細步前行。上得頂峰，場地十分逼窄。且，天色朦朧。搶拍幾張照片，隨即下山。真是上山容易下山難。上山之時，目標在前。眼前只有頹敗敵樓，全無其他。下山之時，看見狹窄小路，草苔溜滑，兩旁陡峭山谷，深不可測。耳邊山風呼嘯，暮色靄靄。萬一失足滑下，手機不通，無人可知。此情此景，內心空虛，十分蒼涼。想起以前看過登山要領——安全移動的“三拍法”。遂坐余地，雙手兩腳，須固定三處，余下一只方可移動按實之後，屁股才移好坐實。如此這般，下得這十余米的險處。全身大汗淋漓。心中已安。司機帶我去一個岔路口的小店，並指明了明天一早要去拍的“廣武邊塞文化旅游區廣場”位置。我一邊道謝，一邊給了他七十塊錢。此旅社，實際是個飯店，院子極大，可聽數輛大卡車。院右一廂房，盡頭處有一間，是給往來的卡車司機留宿之用。一鋪大炕，七、八人，齊頭而臥。唯各人有被褥一套而已。夜色漆黑，我在院內水龍頭，隨便衝洗一下。此時飯館內食客充盈，大都是外來打工和借宿的遠道司機。老板娘招呼問我吃什麼？我望著他們面前紅彤彤的一碗碗辣面，就說我不要辣的，就好。逾時，一碗干塔塔的刀削面端到我面前。由於沒有湯汁，這些面已經糊成一塊餅似的。試著咬下一片，全無鹹淡。是一碗白面。我向老板娘提出要一碗湯，不一會，那下面的面湯，也是稠乎乎地少鹽缺鹹的端上來了。這一下，我全無脾氣了。問了一下，就這，還要我4元錢。這飯店也太實在了。我連住宿是十元錢一起算清了事。一打聽，此處連小賣部也沒有。得，今晚是我此行最省的了。也許，太疲勞了，雖然餓著肚子，雖然，被褥氣味難聞，雖然，屋裡人聲鼎沸，屋雜煙臭。我還是睡倒不知。醒來之時，天已有微熹。輕手輕腳，拿過攝影包，還是沉甸甸地完好無缺。想來還是勞動人民，純樸無暇。個個能懷璧不欺。誠乃民族之興也。由飯鋪到“廣武邊塞文化旅游區廣場”，步行約半小時。此時，天尚未大亮，由於光線有限，我只得到處流覽。“廣武邊塞文化旅游區廣場”是有山陰縣文物旅游局興建。距舊廣武城三、五裡。廣場正在興建之中，但，已稍具規模。廣場面積58畝，全由青石板鋪就，廣場中心建有三層高台，上矗立花崗岩打就、高達19.8米的漢高祖劉邦塑像。左右有文臣武將護持。廣場兩側各有高5米的大臣塑像20尊守護。文右武左。文有司馬遷、董仲舒、張良、蕭何、陳平、曹參、張衡、蔡倫、班固和張騫；武將依次有韓信、樊噲、周勃、衛青、李廣、霍去病、英布、彭越、周亞夫和馬援兩旁一字排開。大門口建有“廣武邊塞文化旅游區”的標識性建築——四柱三門的石牌樓。石牌樓跨度為32米，高達19米，中門寬16米。其上裝飾有龍、虎、鳳、龜四種吉祥圓雕。再過一段時間，雁門關、白草口長城、廣武文化廣場、舊廣武、新廣武。廣武漢墓群等一並修繕完畢。屆時它將一新的姿態迎接四面八方來的朋友。
(雁門關雄姿)
(靖邊寺遺址)
(百草口長城遠眺)
(鳥瞰新廣武)
(“廣武邊塞文化旅游區廣場”一瞥)