8月23日一早從上海出發，開始了我為期十五天的駕車旅行，此次出行共二車4人，在廣西百色將再搭上2位從上海飛來會合的旅伴共6人進行本次旅行。當天行程九百多公裡到達江西宜春，改走A4杭浦高速繞城高速杭千高速進杭金衢高速出浙江，由於走杭浦高速所以過路費185元貴了10元。當天最惱人的事在近宜春還有二十多公裡的高速路時因特殊情況被趕下高速，繞行到大廣高速仙女湖出口前2公裡處時又遇大堵車，又在高速上調頭重回滬昆高速在新余下，新余城市建設得不錯，就是紅綠燈特多，在市區走了很長時間才找到去宜春的省道，不想這條路路況已經非常差，加上抓超載卡車都堵在路上不動，七十公裡的路足足走了二個多小時，在宜豐縣又想上高速還是大堵車，繼續走省道八點半才到宜春。當晚在正隆街吃晚餐，在朋友茶館喝茶，住人民大酒店新裝修才108元（新開非常值）。
8月24日早上從宜春上高速出江西進湖南，湖南邵陽到懷化的高速隧道非常多，其中雪峰山隧道長達7公裡，所以湖南段的高速費也高達250元，真貴啊。進貴州青溪下高速才知道青溪到鎮遠的路都在修，建議在三穗下可少走很多修路段，所以又重上高速在三穗下，在離鎮遠還有十公裡處開始走修路段，那路可真差啊，離鎮遠越近路越差。九點進入鎮遠讓人眼睛一亮，鎮遠的夜景可真不錯，第一感覺就比鳳凰好很多，後來證明判斷正確。在騰龍賓館（非常一般，不推薦）住下後去河邊吃晚餐，餐後散步古街安靜漂亮。
8月25日搬到大河關賓館續住，大河關賓館號稱是鎮遠最好的四星級客棧（景色漂亮，其它一般），套房4床300元。中午在河邊最佳觀景處吃飯，下午去了儛陽河漂流，每人漂流加車費120元。儛陽河漂流還是非常的一般，唯一新奇是看到了水母，自駕出游的可以不去。當晚在房間裡的陽台喝茶看景真是享受啊。
8月26日上午先到施洞買銀飾，施洞是苗族的銀飾中心。中午在凱裡郊區的苗民家裡吃飯喝酒，今天是七月七，苗族人的大年，他們要連續十二天過節。和他們一家十幾個人一起吃飯喝酒非常開心，還拜見了他們家屢獲鬥牛大獎的大牛。下午酒足飯飽後在三棵樹上高速，在安順下高速，因同伴醉酒臨時決定住安順。可安順酒店很緊張找了好幾家才搞定在黔中酒店住下（300元不值，安順的酒店普遍性價比差），晚上在秦媽火鍋吃飯，聽說很有名但本人覺得一般。飯後又去了富僑洗腳，那富僑也是全國連鎖但和上海的家富富僑不是同一家。
8月27日經紫雲到格凸河，由於沿途少數民族都在過年，每個鎮都在趕集，一路走走停停加上修路八十多公裡中午才到紫雲縣城，草草吃飯後再行三十多公裡來到了格凸河。格凸河的大穿洞很有特色，坐船看了棺材洞和燕子洞，徒步上上穿洞，格凸河的水非常清澈人又非常少。游完又匆匆趕路了，八十幾公裡的路一半都在修真是灰天灰地，當晚七點多總算趕到了望謨縣城，這是一個貴州和廣西交界的縣，縣裡到處是禁毒的宣傳，當晚住條件最好的天馬賓館（100元），條件真是很普通。晚飯在城外農家樂吃的當地名菜。
8月28日早上望謨出發經冊亨二百公裡於下午三點到達馬嶺河漂流處，沿途僅開始段有些路段在修，上了G324就很好了，在進興義前馬嶺河大橋前特大堵車，足足浪費了一個小時。但這一切在經過漂流後都得到了補償，馬嶺河漂流真是太刺激了，開始還覺得這漂流非常平常，但隨著水流越來越急，水浪一個比一個高，只把你打到水裡，太好玩了。上岸後還在不斷地回味，漂一定要漂最後一段，只有這段是馬嶺河管理處負責的，比較安全可靠（票價165元值），完全可以帶個卡片機上艇拍照，但要帶個防水袋即可。還有坐皮艇要坐在右側，浪更大，五個船工也非常可愛，讓你覺得生活真好。到馬嶺河一定要漂流，否則算是白來了。當晚住興義民航賓館，攜程訂的258元（推薦）。晚飯在大排檔吃過橋米線和燒烤。
8月29日大清早我們一部分人去了萬峰林，35元門票還算好能開車進景區，看了真是太平常了，一路看了太多的喀斯特地貌，再花錢看這樣的景真是不值啊。回酒店拿了行李再去馬嶺河天星畫廊（門票80元）二個車分別安排在二個出入口，這樣就能節省點時間走單程就行了，天星畫廊的萬馬奔騰真是精華中的精華，此景還是值得一看的。如果以後再來買了漂流票其實可以混進天星畫廊去看看的，就是時間上很急，只要人多叫一人看著救生衣，其他人就可以匆匆去看看。看完天然畫廊我們又較順利地通過了馬嶺河大橋堵車段上了G324了，路況還好，在通過南盤江大橋後就來到了廣西境內。明顯感覺廣西的路比貴州好些，比起去年開車在黔東南旅行還一直認為貴州的路比起廣西的路況要好上很多，但這次行走才發覺去年錯了。但隨著汕昆高速的修建，壞路也一段接一段地出現了，除了灰大路面還好。下午六點總算來到了百色市，住恆升達酒店，當天行程近三百公裡。晚上去了雲南八寶飯店，是個路邊大排檔，味道不錯，價格不便宜。百色到處在修路，看上去亂哄哄的。廣場上跳舞的人實在太多，音響巨大，後來在廣西的每個地方都能看到人山人海的跳舞人群，看來廣西人民真愛跳舞。
8月30日上南寧方向高速25公裡在田林縣下，在G324穿過縣城在詳周轉入省道，風景一下子就好看起來，經過德保到達邊陲小城靖西，吃完午飯就趕緊來到了離縣城三十公裡的通靈大峽谷，90元的門票真是不值，可完全不用去。但隨後的古龍山峽谷群漂流讓人得到了補償，原價190元的票我們用160元拿到了，然後花了20元進行了山谷滑梯從上面滑到谷底漂流處，挺好玩的。漂流更是有意思，與馬嶺河漂流的刺激不同，這裡充滿了新奇，水浪不高但水流一直急急的，特別是穿過三個暗洞，一個比一個長，一個比一個有感官刺激，最後的也是最好的，這次漂流等於過了三天三夜。強烈推薦去靖西只要去古龍山漂流就好了，那裡也看得到像通靈大瀑布那樣的瀑布，更能享受到別具特色的漂流。一個下午玩二個景點確實有點累，但漂流的好心情帶著我們又上路了，趕往70公裡外的德天瀑布，路上我們先看到三疊嶺瀑布再伴著一路美景很快就來到了碩龍鎮，先在碩龍老橋頭排檔吃晚飯，晚飯前還拍了歸春河那美麗的晚霞。本想住德天山莊的所以開了12公裡直接到了德天瀑布大門口，門衛堅持要我們買票後進去，由於我們怕德天水小（廣西現在在抗旱天又爆熱）所以想在山莊住上一天，在房間裡看景就算來過了，看這陣勢不買票還真不能住下，我們又進景區和山莊前台交涉均不成功。我們在看了德天瀑布那般夜景後當即決定回碩龍住，水小時的德天瀑布少了太多的雄壯，和冬季的水量相差無幾實在沒有多看一眼的價值，再說能在晚上天黑後欣賞瀑布是很難得的，留下些美好的遺憾也是個好事。回到碩龍找到邊關賓館（60元一間，性價比不錯）。
8月31日七點起床，門衛老伯非常好和我說了很多中越戰爭的故事，還邀請我去看了戰備用的防空洞設施，還說了很多邊境風情。吃早餐就在公路邊上的農貿市場旁，很多越南人都越境來做生意，也非常容易區分。早餐後開始了邊境公路穿行，邊境公路路況不錯就是彎彎曲曲一百六十公裡開了三個多小時，下午二點進憑祥縣城吃午餐。餐後再行13公裡來到了著名邊關“友誼關”。現在友誼關要售票（50元）入內，後憑關系付了200元連車帶人一起進了友誼關，友誼關是中國九大名關，看看也是種見識。但友誼關沒有邊貿只有頻繁的出入境人員往來。也是我們聽人介紹來到了真正的邊貿口岸“浦寨”，越南的卡車真多，車況車型都比國內的好些。邊貿的市場卻不咋樣，簡陋的市場商鋪既有中國的貨品也買越南商品，我們隨便買了些咖啡藥膏之類的，後來在南寧發現我們買的東西還是非常便宜的，在南寧要貴上非常多。出浦寨時可能上海牌照的車在這裡實在難得一見，引起了當地部門的極大興趣，商檢和武警各自很仔細地盤問和開車廂檢查，還調查我們是上海哪個區的，聽口氣好像這些檢查的都是上海人一樣。通過關口上高速一路就來到了南寧，廣西的沿途風景都很美，這一路走來都是在畫中開車，人的心情非常愉悅。下午六點進南寧住星湖路北一裡華錦大酒店（228元四星的還不錯，亮點是能游泳），晚上吃湖南菜和甜品。開始想去浴場過夜的，去了家當地較好的會所（在沃爾瑪樓上，其實就是間開在商務樓裡的大浴場而已）發現價格不比上海便宜，浴資139元（24小時包三餐）每次按摩最便宜的也要二百多，比起馬鞍山那真是性價比差遠了，決定還是改住酒店。
9月1日上午先去民族大道上夢之島百貨的北京華聯超市選貨，這裡的越南咖啡比我在浦寨時問的咖啡價貴了將近一倍，其他東西也貴了不少，後悔沒在浦寨多買點。中午朋友請客吃了聞名廣西的檸檬鴨，吃起來一般。午飯後我們就離開了南寧，這也是座讓人很難值得留戀的城市，除了民族大道二側的繁榮景像，其他的地方很難讓人記憶深刻。在城裡七繞八繞總算在安吉上了繞城高速轉入去百色的高速，在時隔三天後又回到了田陽縣城，這算來是到達廣西最頻繁的地方了。在田陽轉入Ｇ３２３到中國長壽之地――巴馬縣，這一路碰到個開１２５ＣＣ摩托的當地狂人，一路飆車時速在７０碼以上，見啥車都超，我們把他認作開道車，一路緊緊尾隨，結果花了三刻鐘就完成了６２公裡的山路，到後我們很長時間都在回味摩托手的冒險精神。在巴馬由於時間充足，我們仔細地把酒店選了一遍，最後選定巴馬國際大酒店住下（那是在縣政府裡的政府招待所，安全系數高），晚上在推薦的阿戰美食城吃當地名菜，烤香豬、油魚、所略馬系列（都一般，馬最好不要吃，非常老咬不動幾乎都扔了）。看當地介紹的瑤浴好像很有特色（沒敢去，是當地瑤族人男女一起洗浴的方式）。由於在過節當地晚上很冷清的，吃的地方大部分關著。
９月２日怕吃不到，所以直開汽車站邊上吃早餐，還好老板說做完早餐馬上就關門中午回家過節去了，想想我們少數民族對過節真是重視。吃完離開縣城到甲篆鄉，轉入縣道２１公裡來到了巴馬長壽像征地――命之河，那河從上往下看就像一個草書的“命”字，就是水少了點。再前行６公裡來到了水晶宮，一看門票１８０元真是嚇退了不少人，繼續想辦法托人打折，最後１６０元搞定。入宮就我們六人加一導游，水晶宮真是漂亮，在裡面整整呆了二個小時讓人留戀忘返。出宮後原路返回，上Ｇ３２３又去了百鳥岩（４０元），和格凸河很相像，坐船游洞看了三個天坑，經過“三天三夜”時光瞬間大挪移，也完成了此次游程。上岸後經商量還是直接去鳳山住宿，取消了百魔洞和三門海這二個大致雷同的點。當晚住鳳山恆升大酒店（和百色的恆升是連鎖酒店１６８元），晚上由於在過節好不容易找到家酒樓吃飯，還吃了他們剩下的羊肉。
９月３日早餐完離開鳳山，先去了東蘭，東巴鳳行程到此結束。總體來說除了巴馬還不錯外，其他二縣都很一般，比想像中差點，唯有水晶宮讓人記憶深刻。在去南丹縣城的縣道上我駕車過彎時發生了意外，車輛側滑到山路邊，在當地農用車的幫助下才拉出來（付了100元小費）還好車輛一切正常，一路小心翼翼地開到南丹溫泉公園，溫泉公園還可以（小池280元2小時）但住的地方實在太普通了，又怕吃的不好所以決定還是回南丹住，9公裡到南丹縣城，住當地最好的上東萊特商務酒店，晚餐吃當地最好的滿江紅酒樓（就在酒店對面）。晚上去廣西聯華（上海聯華大賣場控股），南丹還是個不錯的縣城，比東巴鳳好了很多。在市最中心還看見了做車輛四輪定位的修車店。晚上在當地路邊酒吧喝酒打牌。
9月4日先到修車廠檢查底盤，做了四輪定位，一切還好，應該回上海不成問題了。隨後從南丹出發五十公裡出廣西境進入貴州麻尾，再走36公裡到達著名的小七孔景點，小七孔門票好像漲了110元門票加20元電瓶車費，我們從西大門進入，其實小七孔的景點就分布在省203旁，然後把公路二頭一封就開始賺錢了，省際班車都從景區經過，坐在班車上就能看風景，但隨著環線公路即將建成，省道也將改線，到時再也不能坐班車看風景了。其實小七孔景色有些像九寨溝，模式也在學九寨，但除了票價接近外其他相差甚遠。臥龍潭和水上森林人造味太濃，鴛鴦湖劃船還要交15元，小七孔橋平淡無奇，只要68級瀑布值得一看。看了小七孔就沒胃口看大七孔了，比馬嶺河低一個層次的景點，我看了屬於有些後悔的景點。游完出來在布依族的農莊吃晚飯，菜一般。晚飯後趕路經荔波獨山上高速，在獨山進高速又退了回來，根本沒人收費發卡，問了當地人都說是從這裡進，壯著膽跟著當地車上了高速，原來這一大段的高速都還在修，上高速先逆向行再在沒有任何標志的車道上疾駛，時刻留意路旁邊還時不時出現的建築材料，如果沒有前車帶路我們是不可能走這段路的。唯一的好處是不用付買路錢。在都勻前進入了真正的高速，一路到凱裡下，高速費才30元真是便宜。進凱裡已經快十點了，不想再住民族賓館，但很多市中心的酒店都客滿。最後住到了南環路上的速8酒店（138元還能接受），半夜去了體育場前的廣場美食排檔吃燒烤，將近二點才睡。
9月5日中午前吃早餐加午餐，餐後在三顆樹上高速繼續回上海的行程，今天的目的地是江西宜春，全程近八百公裡。貴州的高速很多都限速80，隧道是60，湖南高速的探頭特別多加上天氣炎熱（36、7度），一路開得小心翼翼。湖南婁底的水府洞服務區非常有特色風景極佳，最好去看看特色男廁所（東向西方向）。晚上8點總算到了宜春，還住人民大酒店，晚飯是在新北金城吃口味蛇。
9月6日，中午朋友帶我們去了市郊的新農村農家樂，飯菜都不錯，野菜很多。就是天實在熱，飯後冒著37度的高溫上高速，看到來時的油罐車爆炸現場，江西的探頭明顯增加很多，特別是梨溫高速段分隔帶裡的探頭一個接一個。進浙江已經六點多了，過衢州服務區後分道走杭新景高速都是來時的老路，11點回到上海，順利完成為期14天的駕車旅行。
總結：總行程5800公裡，實際有時十四天。
景點：這次最大的發現是貴州馬嶺河漂流、廣西靖西古龍山峽谷群漂流和巴馬水晶宮，以上三個點票價都超過150元，看來是物有所值。由於廣西今年大旱瀑布少了很多雄壯，再加上天氣太熱影響了游興，廣西最美的景色在路上，特別是德保到靖西、通靈到碩龍到憑祥都是自駕旅行最佳線路。有些景點可以不去，如興義的萬峰林、靖西的通靈大峽谷。
路況：貴州鎮遠前部分在修路，安順到紫雲到望謨大部分都在修路，貴州境內的高速也較少。廣西隆林到百色的G324部分在修路。總體廣西路況比貴州好很多，但收費站很多幾乎每縣都要交，還貴要8元。這次算了下過路費要1900元。
吃住：住很便宜，四星也就二百左右，一百多的更多了而且都是當地最好的酒店。吃到了當地的各色名菜，也不貴。加油是個大頭總計超過2100元，還是一點六排量的家用轎車，百公裡油耗7左右（幾乎一直開冷氣），如果是SUV那更不得了。
(路上的風景)