June.1.2009,
晨起，沒時差概念，8點洗漱完已是早起的鳥了，隔窗看著飛馳而去的戈壁，雪山，鹽堿，滿眼都是不同的風景。
後來和列車員聊天（我的鋪位在列車員休息車廂），給他們看我航拍的照片，講述我的旅行計劃，他勸告我：”不要去沙漠，跟這趟車去阿克蘇，中途可以看到沙漠和胡楊林。沙漠公路不好玩，然後沿鐵路線到喀什，飛機回烏魯木齊，去天池，然後吐魯番火焰山…”片刻間一條線路新錢鮮出爐，呵呵。
列車抵達庫爾勒站，辭別他們，下車出站，轉到長途客運中心，白天一班10點的已經走了，沒有選擇，買了夜班車19.00到且末的票，經過塔中將是臨晨2點，到時再決定要不要下車吧（從來沒在午夜時間到一個陌生地方）。
多出來的時間正好看這個城市，打車去鐵門關，搭順風車進去到水庫，遍尋也不見鐵門關城牆，又搭另一順風車出來，左邊門拐進去時，真是踏破鐵鞋無覓處，得來全不費功夫，鐵門關城牆躍然眼前。
後來，順風車主很是熱情地一定要盡地主之誼，帶我去吃地道的馕坑烤肉，涼粉；再導游庫爾勒的景點：濱河大道的水，龍城的山。烈日炎炎，皮膚炙烤，頭發暈…興致勃勃的談話也顯出困倦。
晃到時間差不多，打車到車站，他再三叮囑多加小心後離開。
晚7.00，上了大巴車，空調車還算干淨
“師傅，我這個是不是靠窗的？”我拿出車票
“不是的，中間倒數第2排上鋪”
“可不可以幫我換到一個靠窗的位？”想看風景
“沒有”我只好喪氣地往位置走去，想著如何說服隔壁的換鋪給我時，一個座著鋪上的婦人對我說：“司機叫你到前面去，給你一個好位置”
我忙回頭，司機指指了第1排靠窗的上鋪，“給我的？”他點點頭，轉身又忙著給後面上車的人指鋪位去了
我大喜，忙不迭地退出來，連聲道謝。上了鋪位把行李和自己安頓好後，對車內拍了幾張照片。“你是記者嗎？”車內有人問，我笑了笑沒吭聲
液晶指示板顯示車內溫度32度，快成蒸籠了，因為一個乘客把票弄丟了，正在和站內協商，最後也上了車，這樣耽擱了10分鐘才發車，空調隨之開啟，溫度馬上就降下來。
出了城區，目光所及景物立刻變得荒涼，慘白的夕陽照在鹽堿地上就更覺凄涼了。