好久沒寫游記了。。
3.從機場到韓國
（上集說我是乘上大巴了吧？不好意思，其實並沒乘上）
剛從仁川機場出來，打算要買巴士票，我才發現，竟然我沒帶韓幣，錢包裡一身人民幣，那怎麼辦？只好又進機場去換錢，雖然我明知機場換率很不合適，但我就是要換，否則我無法回去了！！剛從機場內的新韓銀行（Shinhan Bank)換完錢，我肚子似乎決不能繞我，沒辦法，我去了機場1層的麥當勞簡單吃一個巨無霸套餐，共花了3500WON（值人民幣20元，中午11時～2時，其他時段為5000多WON）。剛剛填飽肚子，乘了車，票價為13000WON，我刷了T-Money卡（注意：在交通卡機器上寫著eb的機器也可以刷T-Money。
4.第一站-金浦國際機場（Gimpo INTL Airport，GMP）
巴士走了大約幾十分鐘了吧，在那熟悉的風景，以及旁邊正在跑過的空港鐵道（AREX，從金浦機場-仁川機場需要3200WON，時間比機場巴士稍～微慢一些），看著這個，看著那個，突然車裡傳出聲音：金浦機場到了，請下車（翻譯成漢語大約這個意思）
很多人就下了，因為乘此車去金浦機場比乘其他車去金浦機場便宜一些（4300WON），其他車前往金浦機場需要5000WON～6500WON不等的代價的。
然後又有很多人上了，很多都是韓國當地的家族旅游回來，因為這裡是韓國最大的國內航班集結地，韓國的國內航班其實除了從首爾-濟州/釜山（這線也不如以前了，因為KTX的緣故吧。。），其他很多航班現在都在虧損，除了首爾濟州坐飛機還能穩定高度飛行10分鐘，其他航班根本都不能穩定的飛行，直接降陸了。。。這趟巴士線路外國人是很少坐的，車裡都是韓國人，因為這趟車的目的地是韓國京畿道的郊市-廣州市（與韓國西南部的光州是雖然字/音相同，但地方卻截然不同）。
5.第二站-首爾地鐵2/4號線舍堂站（Sadang Staion）
車下了高速公路，又在88奧林匹克大路（干線）跑了一段時間，韓國首爾市有幾個干線道路，其中88奧林匹克大路與江邊北路是最具有代表性的，這2條路就是一直繞著漢江走（除88道路在汝矣島附近暫時繞一下，汝矣島，原是漢江上的一個沙島，以前曾是首爾飛機場的所在地，飛機場遷至金浦機場以後，通過韓國政府一系列的開發，最終成為一個現代化十足的一個副市中心地區，那裡有韓國最高的大廈63大廈以及韓國國家電視台KBS，韓國文化電視台MBS，韓國國會，以及漢江公園最有名的一段-漢江公園汝矣島段，以及漢江游船最大的站點。（漢江從進入首爾市開始，到出來首爾市為止，漢江的2邊就構成漢江公園）
一直走了好幾十分鐘，還好中間沒堵車（那干線道路常常沒堵車），車到了首爾南部的關門-舍堂，從這裡，往南走一點就是京畿道果川（SEOUL LAND所在地），往西走就是首爾的西部，離首爾國立大學只有2~3Km距離，往東走就是有名的江南地區，從這裡至樂天世界乘地鐵只有7~8站距離，至首爾大公園（首爾樂園，韓國國立美術館）只有2站地，至韓國最大的竟馬場只有3站地，至首爾大學（後門）更是只需要1站地。
車裡發出聲音，說：舍堂站到了，請下車！有幾位韓國人陸陸續續下車，車裡更加寂靜起來，聽到的只是車裡開的MBC廣播電台節目。
6。第三站-韓國政府果川廳舍
走了沒一會，開始進入了果川市，在那個市轉了一段時間，在韓國政府果川廳舍前停了一下，只有一個人下。
韓國政府分為3個部分：中央廳舍（首爾）/果川廳舍（京畿道果川）以及大田廳舍（大田），據說這也是為了地區發展的均勻化。。。。。
7。第四站-京畿道廣州市市外客運站
車開始上了高速，其實韓國的路不寬，中國上海的南京路比韓國明洞的主道路要寬好幾倍，甚至韓國88高速公路部分地區（注意，不是首爾的那個，這個是高速公路）比我國的2級城市道路還要窄。
又開了大約幾十分鐘，到了京畿道廣州市，他就是一個小城市，相當於首爾的衛星城市，不堵車離首爾江南地區只需要40分鐘，這裡只要跟著道路離開市區10~15分鐘，就能看到農村的美景。
陶醉在這個景色的我，甚至險些忘記下車了。。。。
從這裡再走了將近20分鐘，終於到家了，感覺今天一天還是蠻累的，但我還是出去看了看，在我家5分鐘就有一個小山，走25分鐘就有一個很大的公園（與我國廣場相當），走10分鐘就能去接泉水，走6分鐘就能到市場。這種生活真的是自在。但我只能在家裡住一天，明天我就要離開這裡。。。
今天沒有照片！正式的旅行明天開始。