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集集鎮，乾隆 48 年逐漸發展成為通往內山的必經中繼站。光緒 11 年開采樟腦後於是又成為台灣發展樟腦的重鎮；1895年日據時代後開通了集集線鐵路，加速了當地和濁水溪上游的發展，並運送木柴和重要農糧產品，形成農糧產品的集散中心。也因為散居各地居民將各自農作物聚集至此、以物易物交換生活所需，取『四方來聚，眾商雲集』之意，才命名為集集~~
南投集集對 YnJ 來說並不陌生，甚至是一玩再玩的旅游景點，這卻是第一次仔細去了解集集小火車是如何譜出這一段懷舊戀曲...
清晨的集集火車站，散發著古樸寧靜的氣息，晨曦照耀下的鐵道，承載著百余寒暑的榮耀與盛衰；暮色余暉下，月台上的空寂，散發著幽幽思古情懷；彷佛時光如流水一般的轉動了起來，先人墾荒、物產集結，四方來聚，眾商雲集等一幕幕的場景，似乎就在這小小的月台上重演了起來~
集集鎮是個小小的山城，曾是墾荒先人進到內山的前哨站。時至今日，樸實無華的景致依然隨處可見，恬淡寧靜的莊園氣息，就這樣安逸的倒映在大排之上，游人路經此地，心中塵囂就輕易的揮散在清風中~
寧靜的清晨，在鏗鏗的火車聲中醒了過來，鐵橋上的彩繪列車，意外的讓守舊的山城鮮活了起來，在這樣的青山綠水中，宛如多了一道蜿蜒的彩虹，橫亙在清澈的小溪上，鏗鏘的軌輪交錯聲，組成了這特殊的田園交響樂，溜過了小橋、輕拂過小山坳、在翠綠的樹林間輕快的奏響悅耳音符，譜著四季的樂章~
戀戀山城可不是九份所獨有。駐足在集集隧道的一頭，不經意的回首顧盼間，翠綠與隧道光影的組合，呈現了一副時間駐留的畫面。人生宛如車燈倏地穿過了隧道，在時間的恆河中，堅固的集集隧道卻依然挺立在此，笑看人間風花雪月。或許人生無法停下腳步，但卻能夠為自己留下些什麼，貫穿了時間的隧道，駐留著亙久的記憶。
集集的綠色隧道聞名全台，翠綠的景致，蜿蜒的公路，茂密的樹林遮蔽晴空，路旁點綴著金黃色的落花，便稱是十裡畫廊也無法完全描述這山城呈現出來的繽紛美景。駕馭著摩托車，甚或三五好友踩著單車前行，隨手用快門為自己捕捉那瞬間的美景，留下永恆的回憶~
不知道有多少人體驗了集集月台的清晨、正午、黃昏與黑夜？當塵囂與人潮散去，靜靜的看著空蕩蕩的月台，心中感受的不是那寂然的蕭索，更多的是懷古之情與戲劇散場後的歡暢滿足感。遙想著集集眾商雲集的往日繁華，感受先賢開拓南投大山的拚鬥精神，這細細而狹長的軌道，曾維系多少家庭的生存命脈。或許昏黃的燈光下榮景不再，但是輝煌歷史終究留下了印記，讓我們能夠一再地回味，一再地感動~
921 地震後重建的集集古街散發著幽幽懷舊愁緒，而人潮散盡的黑夜裡，集集火車站仍舊閃耀著屬於自己的光芒。或許明日太陽再次升起時，集集車站的天空還是一樣的藍，雲層還是那麼的高、那麼的白，而鐵道上，往來的不再是內山的特產貨品，而是一波又一波，循著先人足跡而來，前來感受戀戀山城懷舊歌曲的人們。YnJ 的足跡，也烙印在這清麗的山城間，可愛的集集鎮上~
(晨曦下的集集鐵道)
(暮色下的集集鐵道)
(蜿延林蔭中的集集鐵道)
(集集隧道，與綠色隧道遙相呼應)
(夜色中的集集火車站)