日本的交通四通八達，非常方便，也很龐大，找線路出口得費一番周折。自己看地圖不行，但喜歡問，只要找到車站員工，就可以問他們想去的地方，那個站台，來日本之前強化了一下口語，派上點用場，因為日本人的英文實在太基本了，大多數不夠交流，不過大站的服務中心總會有人會中文或英文的職員可以幫忙。
來日本之前，買好了japanrail pass， 可以自由的乘坐新干線和JR列車。坐JR普通車只要在入口和出口展示一下PASS即可，去新干線才需要到JR的綠色玻璃門的OFFICE換指定席的票，根據票上的車廂位置到站台排隊即可。
日本的幾個站之前有新字，例如新大阪，新神戶等等，我後來才琢磨出來是新干線的意思。因為在神戶和大阪都沒有新干線，如果需要轉乘新干線，要到新大阪和新神戶換車。我從大阪到姬路就去換了新干線的票，結果非常不方便，其實大阪有直接去姬路的火車，不用坐新干線。後來去神戶我就吸收了這個教訓，直接坐普通列車就好了，反而方便。
在東京主要以乘坐JR為主，除了最後一日從上野去銀座，六本木，二重橋，東京塔，坐東京METRO比較方便。但要注意這幾站的起始點到目的地都很近，最方便的是問車站員工，可以找到就近的線路，比我自己的研究要方便和便宜。
京都以汽車為主，可以到任何主要的景區，在京都站可以買，也可以在酒店買，500日元一天，用的時候第一次在司機買年的票口插入，打上日期後就不用再插卡，只要在下車時向司機出示有日期的一面即可。京都的巴士一般都是中門上，前門下。但是令人費解的是：日本這個文明的社會，居然沒有人給老年人讓座，結果我一個外來的人給日本老人讓座了，那位老人又抱歉又感謝，讓我很不安心。有一次，我差點忍不住想對一個學生說給旁邊一個站的歪歪倒倒老頭座，但是想想我的日文不靈光，而且對他們的文化缺乏了解，還是多一事不如少一事吧。
在大阪的時候，由於以心齋橋和梅田之間行動，所以坐的是地鐵。但是大阪的地鐵，有的上下通道是沒有電梯的，拖著行李很吃力，這個得有思想准備。
從成田機場到新橋坐的是JR RAPID SERVICE，1490日元，85 分鐘左右；回去是在上野坐京成電鐵，1000日元，大概100分鐘。從上野的SUPER HOTEL出發去京成電鐵是平路，京成站有扶手電梯，相當方便。
(新干線)
(大阪地鐵)