09國慶浙東自駕行
今年國慶原本計劃出行6天，後因單位要加班只有4天的時間，故臨時修改計劃但是在400公裡的範圍內尋找人少景美得景點，很有些難度，好在之前有個習慣，看到好的景點會收藏在電腦裡，經過篩選，最終鎖定了寧海的伍山石窟、像山石浦、臨海的桃渚十三江、桃渚火山珊瑚礁、天台的瓊台仙谷、新昌的沃州湖等景區。
此次出行共三車11人（10大1小），還有些朋友因為學校規定：國慶期間學生外出旅游，回來要觀察一周才能進校，故而只得放棄。
2號上午八點半，三車准時到達集合點，杭浦高速收費口。
路上有個小插曲，在快到跨海大橋時，為了防止另2車不要走錯道，我還專門在岔道的斑馬線上停車示意，可惜另2車也許太興奮了，開得飛快超我而前，果然走錯了道，幸虧他們及時發現了我，怎麼辦？如往前開到下個出口下再返回，起碼要多走50—60公裡，而且還可能不認路，摸不回來，我正在猶豫思量怎麼和他們取得聯系想辦法時，發現他們2車正采取慢慢倒回車道的辦法，高速公路上倒車，危險性可想而知，好在杭浦高速的車流還不算多，就在他們倒車准備與我會合時，我發現在路邊正有一部高速巡查車停在那，心想不好，可能被逮個正著。不一會果然聽到後面響起了警笛聲，其中一車被攔截下來，好在是假期，浙江的交警比較人性化，沒有處罰，教育放行。
一場虛驚後，三車會合繼續前行，為防止再走錯道，我向他們詳細說明了下面休息的服務區以及如走散從哪個道口下。
誰知到了寧波繞城，我卻鬼使神差的走錯了道，走到了寧波東，寧波繞城我起碼走過十多次從未出過錯，這次也不知是怎麼回事，好在再重新掉頭上高速，冤枉路不長。
中午11點，我們在寧海出口下了高速，12點半到達景區附近的長街鎮就餐。
1點多，到達伍山石窟（上海到此約300公裡左右）。
石窟位於三門海灣。自宋朝以來歷經多個朝代的石材采掘，形成了一個連一個的巨大石窟，整個山體幾乎被掏空。中央電視台曾專門做過報道，最近寧海的另一處又發現了類似的石窟，可惜未對外開放。這裡的石材較為韌性，便於開采，同時靠近海邊便於運輸。看到巨大石窟和清晰可辨的道道鑿印，中國古人的智慧與勤勞是永遠值得我們後人景仰與學習。該景點游客不多。
72元的聯票有些貴，不過還是值得一看。實際只需要買單票即可，兩個洞窟大同小異。不過有些是往往是事後才明了，他也知道等你明白了也不會再來了，中國多得是，百分之零點幾的人來過就足夠他賺的了。
伍山石窟距離像山石浦漁港很近，那裡的海鮮十分有名，不少上海人專門開車去那裡吃海鮮，既然到了石窟，就得去一下石浦嘗嘗海鮮。
按GPS導航，我們離開石窟僅開了幾公裡就到了海邊，開始以為路走錯了，再問路人得知，海邊有個碼頭擺渡過去就是石浦，如走陸路需繞一個大圈多走80公裡左右，看了下地圖，果然如此。碼頭上排了不少車，輪渡大約40分鐘一班，我們運氣不錯，等候了半個小時就趕上了這一班輪渡。輪渡每車30元，乘客無需再買票。海上行駛了20分鐘，到岸後大約開上半小時就到了石浦鎮。有人戲言，聞到臭魚爛蝦味就到了石浦。確實如此。上周出差到像山，當地人也說到這事。像山縣城也在海邊，但是一點味道都沒有。
石浦盡管是個鎮，但不失豪華，人多車多，整個海鮮一條街人山人海，有些檔次的賓館全部住滿，好在我們有車，滿鎮的跑，跑了好幾家，最後在一家“金太陽”賓館安頓下來。原准備到海鮮一條街去吃海鮮，但聽賓館老板說，石浦的海鮮其實都是一樣的，距賓館一條街的距離是當地人吃海鮮的大排檔，味道價格還便宜些，想想也是，最後就在大排檔一條街吃了海鮮。少了邊看海邊吃的享受，多了些實惠。
3號早上，按計劃前往臨海，仍然渡口擺渡到寧海。在渡口同行的ZJ買了一條碩大的鰱魚，賣魚的說該魚生長在淡水和海水之間，與一般的雨味道不同，一番砍價後35元成交，足足有7—8斤，可惜魚頭被別人買走了。
這時，同行一車的小N夫人接到老家溫嶺的電話，讓她和上海女婿回家過中秋，故而只得遺憾與我們分手了。
中午12點左右，我們到達臨海的桃渚古城，桃渚即沒有住宿也沒有飯店，因此我們返回到不遠的小芝鎮，吃飯並將住宿落實。（石浦到此約160公裡）
下午到桃渚的火山礁岩，景區裡幾乎見不到游客。山峽裡就我們一行嘻嘻哈哈。所謂的火山礁岩是在億萬年前火山噴發後形成了眾多的楞型石柱，漫山遍野，很是壯觀。該景點有兩個區域，其中有一處需登山眺望，同行之人有些缺乏體力，就在山下涼亭等候。30元的門票倒也不貴。
下午4點多，我們來到了桃渚古城，這時的古城已沒有游客，如再晚半小時售票的人都下班了（門票10元）。桃渚古城已有幾百年的歷史，當年戚繼光在此抗擊過倭寇，並設有紀念館。有幾個同行的年輕人尚不知倭寇即日寇，也不知戚繼光為何人，看來歷史是不能忘記的。
我們登上古城邊上的烽火台，眺望大海，一門當年打擊倭寇的土炮盡管鏽跡斑斑，但仍直傲大海，盡顯舊時雄姿。
想想古人報警，靠的是烽煙，幾十裡一傳；看看現在，手機一按，全球相通。
晚上，在小芝鎮大伙痛飲一場，35元的大鰱魚吃了2頓，可惜肉有些粗。同行中有人帶了幾個杏花樓的月餅，大伙分而食之，共渡中秋之夜。
4號，到了桃渚十三江游覽（門票40元）。
所謂的桃渚十三江，是在一片平原上突兀起幾座形狀怪異的山峰，我們體力好的三個人攀登到最高的石柱峰山頂，整個桃渚風景盡收眼底。該景點也很少有游客，我們是第一批。
10點左右下山，前往武坑景區，根據導航儀指示的地點卻沒找到，無意中看到了一座正在修建的大佛。大佛依山而建，類似龍門石窟，我們還巧遇了修建大佛的老板娘，她說造大佛化了幾百萬，批文也是好不容易批下來的，以後這裡要開光並出售門票，也已列為臨海的一個景點。看來我們是捷足先登了，且還免票。
武坑景區與桃渚十三江大同小異，故決定不再去了，直奔下個景點天台。
臨海各個景點的距離都在十公裡左右。
上高速前，我們在高速邊的一個飯店用餐，席間發現飯店的大米很好吃，於是大伙便向老板娘購買，說是1.75元一斤，30斤一袋。（回上海好幾天後，我接到ZJ電話說，大米只有20斤一袋，而且米袋上印的也是10公斤，其他買了大米的包括我都渾然不知，因為現在大家的飯量都很少，對米的重量概念也早已模糊）。那麼到底是老板娘的疏忽還是故意為之，就不得而知，但願是後者吧。
到天台已是下午一點，天台是著名的旅游區，和我事先估計的一樣，賓館人滿為患，折騰了好久，總算找到一家設施還算不錯的賓館“日之星”。
臨海到天台約120公裡。
天台景點的游客絕對多，為此我們采取了反“季節”的辦法，即先午睡休息，三點處發，3點半到瓊台仙谷景點。（縣城到景點約14公裡）
果然到了景點後，見大量游覽完畢的車子正往山下開（許多車輛由於停車場已滿，都停在沿途的公路旁）。由於我事先做足了功課，知道該景區有兩個入口，即上山口和下山口（與我們今年到文成的百丈祭一樣），我們選擇了從上山口進然後從山上往下走的路徑，這樣要輕松多了（瓊台仙谷山勢陡峭），在行進過程中見不少不知情的游客從山下氣喘吁吁往山上爬，慶幸我們的正確選擇。
瓊台仙谷景色不錯，大氣蓬勃，山梁縱橫交錯，主峰海拔1300多米，山頂上是一片碧綠的大草坪，周邊建有城牆，可環顧瞭望四周，中間還設有煉丹爐，四周矗立了不少大的石柱，爐內用人工方式制造出裊裊煙氣，以勾畫出煉丹的氣氛。
景區內許多地方階梯呈垂直的角度，需要拉著鐵鏈攀爬，膽小的人無法下去的，好在景點還另有他路可走。
該景點門票50元，價有所值。
六點半，天色漸漸黑了，我們結束了整個游覽，但山裡還是有不少游客，不知道在黑夜中他們如何行走？
在山下的停車場我們要了輛皮卡車，以40元價格送我們上山取車。夜風吹來，坐在後面的人覺得陣陣寒意，在一路口，司機讓開車的坐進駕駛室，其余人在路口等候。我們到了山上的停車場，已沒有幾輛車在那裡。從山下到山上有18公裡，40元價格還是很便宜的。皮卡司機告訴我們，他是節假日出來干干，平時是拉貨的。
晚上7點多回到了燈火璀璨的縣城，在一家餐廳就餐後回賓館休息。
5號上午，我們行駛80公裡左右到達新昌的沃州湖。沃州湖其實是個大水庫。我們9人正好包了輛快艇，每人30元，在湖中狂飆了一把。沃州湖還有個景點是老君廟，大伙對廟宇興趣不大，故未進去。沃州湖的游船和老君廟聯票是70元，這次我們學乖了，沒有買聯票。
在去沃州湖的山路上，見一養雞場有草雞賣，與老鄉一番討價還價後開始抓雞，可惜母雞相當得難抓，好不容易抓到2個，其余都是公雞，也有人說草雞是公雞的好吃。養雞場邊上種滿了扁豆、絲瓜，就這樣有的抓雞有的摘扁豆、絲瓜，好一番熱鬧。
中午我們在沃州湖邊上的湖鮮館吃水庫的魚和當地的農家菜，還買了不少當地產的紅石榴，樣子比較難看，但水分很多，甜中帶有微酸，味道不錯。
原本還想去附近的天姥山，由於該景點還未開發，路很難找，當地人還告訴我們附近還有個叫萬馬渡的地方也很好玩，但是需要找老鄉帶路，想想算了以後有機會再來，反正離上海不遠。
回到上海，我查了資料，找到了天姥山與萬馬渡的相關資料以及准確的位置景色確實不錯，留點遺憾，以後彌補吧。
下午一點我們拿著已宰殺的草雞和蔬菜滿載而歸啟程回滬。
從新昌走一段省道後上甬金高速—寧波繞城—跨海大橋—杭浦高速—A5—到上海。全程300公裡。
整個自駕行程來回1100公裡。
四天的自駕游愉快結束了，這次浙東之行，給我留下最深刻印像的不是秀麗的山水和膾口美食，而是同行的一位年輕的母親小J，她帶著一個不滿3歲的小女孩，自始至終都是和我們一起攀山越嶺，我們上去的地方她基本都爬上去了，而同行的不少大老爺們卻望山而止，真是相形見絀，有時邊上的人要幫忙，都被她婉言謝絕；一路上小J還要時時照料小孩的生活，中華傳統婦女美德在她身上盡顯不己，大伙都說這樣的老婆現世難找。
xujianzhong
2009.10