第三天 10月1日 珀斯
飛機上的一夜比較難熬，好在只有五個小時的飛行，幸運的是我和LD的三人排座位只有我們兩人，睡得還算舒服一些。這裡要說一下，長途飛行，頭枕、眼罩、耳塞非常重要，一定要准備一套質量好的，而且要多帶水，飛機上太干燥了。當清晨醒來打開遮光板的一霎那，金色的陽光便灑滿機艙。澳洲的陽光果然名不虛傳，剛剛五點鐘，已經是大地一片金色了。
不到六點，飛機平穩的降落在PERTH國際機場。PERTH不大，機場也很袖珍，但層層關卡是不會少的。過海關的時候，移民局的人會問你一些准備去哪裡玩，行程如何安排，會不會打工等問題，只要如實回答，不要吞吞吐吐的一般都不會有問題。食品和中草藥是不要帶的，其他藥品只要申報了一般都不會有問題。警犬們很敬業，雖然打著哈欠，但還是一絲不苟的把所有行李聞個遍。
出了海關，似乎旅行才算真的開始，望著窗外已經是透徹的藍天，在陽光的輝映下格外的深邃。機場大廳出口處一列排開，小憩的咖啡廳，旅游局信息中心，各大租車公司的櫃台，VODAPHOON的移動通信服務櫃台，所有你需要的服務一應俱全。買上一杯新煮的拿鐵，到HERTZ的櫃台邊聊天邊辦理事先網上預訂的TOYOTA PRUIES租車手續。流程非常的簡便，出具你的駕駛執照，英文翻譯公證書，預訂確認單和信用卡就OK了。記得一定要租一個GPS,本來打算憑借地圖就可以玩轉西澳，但臨時還是改主意租了一台GPS,盡管很貴，但後來的事實證明，這個決定太英明了。因為雖然我們很多人都認為自己駕駛技術非常嫻熟了，英文很好，但當你坐在了非常別扭的右側駕駛位置，駛上完全靠左側行駛的道路，進入一個完全陌生的國度，看地圖找路就成了一種奢望。還是老老實實聽GPS的指揮吧，那裡的GPS非常准確，語音提示也非常人性化，所以你可以握緊方向盤，專注於駕駛你的汽車，它可以帶你去所有你想去的地方。
澳洲的轉盤非常多，路口非常多。因為人少車少，立交橋是完全沒有必要的，讓車就成了澳洲駕駛的必修課。在這裡，所有的人駕駛都非常的守規矩，所以我們整整四天的自駕行程和其他的五天游玩中，沒有看到一起交通事故也沒有看到任何人違章行車。小路讓大路，慢車讓快車，環島外讓已經進入環島的車，這樣的謙讓讓我這個來自五千年文明古國以謙讓為美德的禮儀之邦的人都感到汗顏。每次當我看到小路上駛來車輛時下意識的剎車減速，等到的都是對方在路口停車等待我通過的笑容；每次當我戰戰兢兢進入環島，四顧左右有無車輛之時，總是能看到環島外停車讓路的駕駛員鼓勵的微笑。我細細的觀察，發現我前面在大路上行駛的車輛通過路口時根本不減速，因為他們相信，小路上的車輛一定會讓他們安全通過後才會拐彎出來或者橫穿過大路。慢慢的，我也開始遵循這樣的規矩並逐漸熟悉甚至成為了習慣（這樣的習慣還是不要有的好，剛回國內就差點出事故。）另外澳洲的所有公路都不收費，包括高速公路，所有的路段都有嚴格的限速，超速是絕對不允許的。所有的提示都非常清楚，每隔一段就有限速標志，保證你知道該路段的行駛速度。所有人都會按照限速去跑，不會有人故意散漫的行駛，因為那是會影響後面的行車的。因為大多數路只有一個車道，他們沒有超車的習慣，而是原意以同樣的速度去排隊行駛，所以注意不要低於限速很多去緩慢的行駛，如果真的不敢開到限速的要求（比如90或者110),那就要在有雙車道的地方盡可能的讓後面的車先通過。
按照事先的規劃，我們開車直奔西澳最大的港口，FREMENTAL.雖然是最大的海港，但其實城區規模更像一個大點的鎮子，沒有高樓大廈，全是獨棟的小樓和別墅。海邊的停車場很多，雖然收費，但卻沒有人看管（應該有監控攝像頭，沒有注意），全憑自覺。挺好車子，投幣購買了了1個半小時的停車時間，看看手表，已經是當地時間9點了，該去解決一下早餐的問題了。
停車場旁邊是一大片草坪，像個廣場，但真的沒有人，這是候的陽光已經非常的強烈，曬在胳膊上甚至隱隱作痛。所以，一副好的墨鏡是可以陪伴你整個澳洲之行的最佳伙伴。廣場的旁邊草地上有一個很袖珍的公共衛生間，無人管理，但卻異常整潔。在此後的日子裡，我們也切身的感受到澳洲公共衛生設施的完善和先進，類似的公共衛生間到處都是，無人值守但會定期打掃，非常的干淨而且人性化海邊的沙灘上甚至都配配有淋浴，完全免費的。
穿過廣場邊的鐵路線就來到了海邊，寧靜的碼頭密密麻麻停滿了帆船和游艇，海水純淨的一眼就可以看到海底的斑斕海草，映襯著湛藍的天空一片通透。一排各有特色的餐廳坐落在海邊，幾乎每個座位都可以欣賞到大海的美景。可能是比較早的原因，沒有什麼人，當我們走過的時候，剛剛開門打掃衛生的店員友好的和我們打著招呼。最後還是選擇了澳洲的最大連鎖咖啡店DOME，點了一份早餐（兩片面包一個煎蛋和一根早餐腸）和一杯咖啡，差不多23澳幣，味道呢就那麼回事，西餐嘛。倒是WAITER讓我郁悶了半天，原來純粹西澳的英語幾乎聽不懂，對方重復了兩遍才明白什麼意思，本來還以為自己英語不錯的我深受打擊，後來的日子裡漸漸聽得多了也就習慣了。通常年紀大一點的人口音都會重一些，慢點說總能聽得懂。
吃完早餐，一路向南行駛，這個時候已經多少熟悉了左邊駕駛的規則，車速也漸漸提了上去。中午時分就來到了美麗的海濱小鎮MANDURAH，慢慢駛進一片海邊正在銷售的社區。這裡的房地產和我們國內大不相同，新建房屋相對很少，大多數是二手房轉讓。成片開發的社區更是少之又少，大多數在遠離市區的小鎮了。社區的開發商通常是土地和房屋一起賣的，在基本面積相同的地塊上蓋不同大小和風格的HOUSE，也可以根據客戶的要求定制HOUSE，面積通常在500~2000平米不等，幾乎家家有草坪花園和車庫，甚至有的還有游泳池。看來這裡真的是資本主義，也是地廣人稀，看看人家的HOUSE，再想想自己國內的蝸居，真的是。。。唉，罷了，金窩銀窩不如自己的狗窩，還是現實點吧。
下午路過小鎮BUNBURY的購物中心，有澳洲最大的連鎖超市WOOLWORTH。昨晚一夜的飛機實在是勞累過度，在超市裡采購了食物飽餐一頓之後，美美的躺在車裡睡了一覺，醒來時已經下午四點了，抖擻精神繼續向南開去。過了BUSSELTON，高速公路就離開了海邊，延伸進無邊的森林和草原，路上的車越來越少，夕陽漸漸將霞光灑在雲彩之上，無比的絢爛與瑰麗。
澳洲的行車習慣是早晨和黃昏都要打開車燈，如果沒有打開，警察甚至會提醒你。這樣可能是為了安全起見吧，因為路實在太長了也太黑了，幾乎沒有路燈。我們在黑夜中穿過森林，進入了MARGRET RIVER小鎮，一片繁華而喧鬧的景像，好半天沒看到人了，恨不得停下來熱鬧一番，但因為AUGUSTA的YHA要晚上7點下班，我必須要趕過去。好在明天還會返回來，所以未作停留，直奔AUGUSTA。
AUGUSTA是一個更小的海濱小鎮，靠近CAPE LEEWIN，大約只有百戶左右人家。YHA是一棟兩層的小樓，我們預定的是二層上的帶衛生間的大床房，80澳幣一晚。房間雖小，但非常干淨，也很溫馨，有玻璃門可以直接通向屋外的陽台和長廊。安頓下來，肚子就開始不爭氣了，樓下餐廳裡來自世界各地的朋友們已經開始做上了晚餐，香氣撲鼻。我和LD立即決定，出門采購食材，做頓好的慰勞一下自己。但出去了才真正的失望了，整個小鎮幾乎空無一人，所有的商店都關門了，更不用說超市。轉遍了也沒買到任何東西，拖著疲憊的雙腿回到房間，只能吃中午剩下的面包和牛奶了。好在熱水不錯，一個暢快的熱水淋浴，洗去了一身的疲憊，好好休息迎接明天。