D4(10月5日)早飯後，直接去火車站，正趕上去蓬萊的中巴車。（36元／人）走204國道，四個小時。進入煙台境內，就開始看到大片大片的蘋果園，地上有許多落下的，想想牛頓看到它們想到的地球引力，為什麼我只想去嘗嘗它們的味道？
下車後，將背包寄存在汽車站，去蓬萊閣。很近，不要去坐什麼車。
隨著人流，走過一段商品街，還吃了霸魚水餃。說實話，蓬萊閣是挺令我失望的。除了擁擠的人群，記住的也只是曾在中日海戰中被炮火擊中的“海不揚波”四個大字。
真正的好地方是旁邊的田橫山。不用坐索道，可以下山，走田橫棧道。沿著海邊的石灘，海水深綠透亮，有人在海釣，孩子在捉螃蟹。風浪大時，要注意安全。田橫山頂有渤海與黃海交界的坐標。
回到汽車站時，臨時改變了計劃，決定去長島。（原計劃是留一天時間去登泰山,因為我的受傷，老公放棄了，我就私心加進了長島，雖然他一路批評我貪玩，但事實證明我的決定多麼英明。）出租車起步價到碼頭，快船12元／人，40分鐘到長島。起風了，船擺動很大，不少人暈船，我到挺好。幾個人主動向我們介紹長島的情況，更認識了閻大姐，下船後帶我們到她了解的漁家樂。就在海邊，房子很新也很大，主人是一對年輕夫婦，竟然安排我們住在他們的新房，閻大姐認真地交待給我們多做海鮮。
安頓之後，立即衝向海邊，暮色漸起，一切如此和諧。漁船靜靜地停在小海灣中，映著天邊的晚霞，海浪擊打岸石，天空很快就變暗，升起了星星，漁船也只剩下剪影，我不知自己是在欣賞風景，還是早已融進了畫中。
晚飯很豐盛，小海蟹新鮮肉厚，吃了很多。飯後散步到街邊小店，裡面有幾個老鄉在聊天。大都是漁民，才知道長島的本地人都不太打魚，而是日照過來的漁民，每年的捕魚季節過來，租住民房，打魚為生。他們都有自己的方法計算時間，長潮退潮，每天45分鐘的變化，精確無誤。還是很苦。店主宋師傅非常熱情，本地人，可以向他了解長島的大小事情。我們住的漁家樂是他的兒子家。
聽著外面的海風，一夜無夢，誤把他鄉作故鄉。
推薦：長島上才兩三萬人口，非常適合居住和度假。漁家樂60元／人／天，管理條件都很好，必須是工商注冊後才允許開的。 我們住的是連城村83號，宋世榮，電話：0535－3215376
D5(10月6日)
五點多鐘醒來時，真是不願離開暖暖的被窩。
沿著大路，走到望福崖公園。早晨的海透著清新。沿海邊走向望福崖，天已經亮了，風大很冷，繼續爬登仙橋，上攬月亭，到了最高峰等日出。還以為只有我們，早有兩個人抱著炮筒在拍了，看來還是有知音。
六點十分日出，激動得我大呼小叫的。再看懸崖下的海，真的很刺激。
回來去海邊，想看漁民的海鮮早市，卻發現沒有一支船出海。早飯時，得到消息，八級風，封海停航。我們今天能否離島也不知道。老公的臉色有些變，他在擔心行程和工作。我倒是偷偷高興，不走最好。
上午先去半月灣，碧海白浪彩石，只是風吹得人站立不住。也許這才是真正的海，溫情浪漫只是表面現像。去九丈崖的路在修，走過去四十多分鐘。看了早上的望福崖，再到這裡，竟提不起什麼興趣，還有釣魚島。十點多鐘就回來，到連城商店與宋師傅聊天，主要還是想知道今天會不會開船，能不能回去。據本地人的經驗，十月份的封海，不會超過一天，下午很有可能開船。（去長島前，一定要考慮天氣的因素，什麼可能都會發生。）
午飯依舊豐盛。接著就去了碼頭等開船，走前還留話，萬一走不了還回來住，希望留著房間。沒有想到，就半天的功夫，碼頭已經滯留了這麼多的人和車。浪已經小了許多，應該可以開船的。排了一個多小時的隊，買到了票，像逃荒一樣擠上船，才松了口氣。如果可以，我情願留下來多住些時間。
上岸後，坐車到了車站，計劃是去煙台再轉道威海，卻看到了正要開車的蓬萊－威海的大巴，沒想到這麼順利。
（去膠東半島真的不用擔心交通問題，路修得好，車次也多，而且管理正規，時間到了就發車，偶爾也路上帶客，但絕不像其它地方嚴重。）