在中國，政策就是王道，“國際旅游島”號令一出，全國資金一夜之間都湧向海南了，想來我身為一個91年就第一次去過海南島，05年就在海口買了房的資深海南通。。。自然第一時間又去考察了一遍升級後的International Tourism Island
1，盡量、盡量、盡量客觀的評價一下海南島的天然旅游資源先，作為中國唯一的海岸旅游勝地（別跟我提青島廈門普陀山也有海啊。。。只有熱帶才有真正的海邊），一句話總結海南島就是一流的海灘，搭配的卻是不入流的海水
整個海南島處處都是頂級的沙灘資源，沙質細軟，踩上去特別舒服，偶爾會扎腳的也只會是退潮時留下的碎珊瑚和貝殼，當然只要是人多的地方還有中國特色的煙頭。。。這個不提。。。國情嘛。。。自己小心別踩到就好，而且海南的海灘很多都是一片綿延很長的，像是三亞的亞龍灣只是其中一個典型，這種自然資源最大的受益者就是高檔酒店度假村，和商業樓盤，與東南亞或馬爾代夫每個酒店各在各的島的風格不同，在海南你更容易看到各個國際頂級品牌酒店一字排開的情形
但遺憾的是，這裡只能純度假，並不適合喜歡玩海的人，不管是天然海水資源就一般，還是中國人太多過度開發破壞的吧，總之海水質量跟東南亞隨便一小破島都沒法比，大部分地區都很混濁，就是總給人那種港口附近的感覺，帶點魚腥味和汽油味，即使是亞龍灣這種已經被保護起來專做旅游的，或是下文會提到的一些沒怎麼開發的私家海灘，海水質量也就能湊合游游泳，浮潛什麼的根本別想，只有租船出海到一定遠了才好些，但水下能看到的東西也不多，不可能找到國外那種自己沿著海灘游出去就滿是珊瑚和各種魚類的感覺
萬幸的是，我們的國際旅游島除了海灘還有其它很多旅游資源，五指山、熱帶雨林、溫泉、民族風情。。。這個讓我覺得，海南開發的最佳模板似乎就是。。。巴釐島。同樣雲集國際頂級酒店的海島，卻並不適合游泳和潛水愛好者，但是輔以雨林、漂流、溫泉、SPA、民族風情游這些以及溫和的氣候，仍然是很吸引人的度假聖地，而海南最適合的玩法有2種，一是直飛三亞，在亞龍灣找個最好的酒店住下，純度假，每天去沙灘曬曬太陽，游游泳（在酒店泳池比在海裡好），晚上殺進市區狂吃海鮮。。。如果不夠錢玩這個玩法呢，那麼就往下看，我會教你真正領略海南全景的環島自駕游，而且沒錯，更省錢
2，國際旅游島政策到底影響有多大，就像開頭說的，政策改變不了自然資源，但是能帶來無窮無盡的。。。money！這個最直接體現在股市和樓市上，海南板塊的無視大盤，獨自瘋漲，樓市更加瘋狂，你想啊，酒店度假村那些是短期度假用的，長期呢，既然中國就這麼一點點寶貴資源，誰不想分一杯羹，以下摘要彙報些本次考察（我這次環島自駕游同時也是樓市考察）一些所見所聞：海口，海甸島，幾年前我買時那兒還沒怎麼開發，現在已被各家房地產商瓜分完畢，期房都是一萬二以上，有一個叫榮域的樓盤元旦前一萬五，現在一萬九千八，據說國際旅游島政策出台後每天漲一千
三亞，只要是沿海的，像是三亞灣那裡都是三萬起，從前的爛尾樓紛紛復活，有一個著名的第一爛尾樓現在改名叫擎天半島，直接三萬多
三亞鳳凰島，最新開發的，這個是真正的稀缺資源了，開盤均價七萬三，且不接受按揭，必須一次性付全款，照樣。。。開盤立刻賣空
有一家東北人，自己從東北開車來買房，出發時電話問的價格，等車開到海南已經漲了50％，售樓小姐勸他們說還是趕緊簽了吧，不會虧的，說不定買完再開車回去價格就double了
除了海口和三亞，還有個樓市重點就是從博鰲到三亞的東南海岸線了，這一線知名度不高（得益於所有玩海南的人都只知道三亞），因此全部為高端樓盤，價格不在三亞之下，我下文還會提到
3，正式說下我這次的環島自駕，其實我91年那時第一次到海南就是環島游了，因為除了開車環島也沒有別的選項，三亞鳳凰機場那時還在圖紙上呢！當時我還小，大部分都記不清了，印像最深就幾點，整個島基本就一荒島，海口算一小城鎮，三亞就一漁村，一路上路過的也是一個個村鎮，路超爛，反正比現在的川藏線爛，天涯海角、鹿回頭這些景點倒是都已經有了，還有個重要景點亞運會南端點火台（那時剛開完90年亞運會），亞龍灣那時叫做牙龍灣，不過已經開始稱作“東方夏威夷”了，我記得這個因為當時根本不懂夏威夷是啥，只是聽大人們總說起，當然了後來長大了知道夏威夷了，就覺得這個外號真土。。。
時隔18年多了這次親自駕車再環島一次，可真是翻天覆地的變化了，東線西線都是高速了，三亞已經是全中國人的國寶級熱帶天堂了，再加上一直提到的政策剛出台，今年冬天的海南真是火的不行，出發前在MSN跟一個朋友說起這個，感嘆人多，我說我這人什麼都要玩私家的，海灘也一樣，她說你得了吧，在海南哪裡還有什麼私家海灘，我說其實哪裡都有，就看你玩法怎樣，就像前面說的，99％的人所謂玩海南都是第一種，直飛三亞，每天人擠人，除非多花錢住越貴的酒店才能躲開點人群，而如果你想少花錢，且時間多一點，有充足假期作保障的話，可以學學我的環島自駕玩法：
－ 首先交通，我家在海口當然是選擇海口進出，即使除掉這個因素，海口進出通常也比三亞進出更適合環島自駕游，各大城市到海口的機票跟到三亞的機票一般差不多，而租車價格呢，海口比三亞可便宜多了，再者海口氣溫更接近內地，從海口進出在氣候銜接上更舒適
－ 租車租什麼車看個人喜歡了，我只能說從經濟角度說日系小車很適合在海南開，眾所周知海南全島不設過路過橋費，全部都打在油價裡了（目前93號汽油在7塊3左右），所以我雖然不喜歡日本車，但也不能跟錢過不去，這省的可不光是租車費，更是油費！而且海南全境高速限速120，任何經濟型小車都足夠跑了，動力大的浪費，至於偏好天窗甚至敞篷跑車的，也大可不必破費了，熱帶的陽光可不適合玩這個
－ 最重要的：線路。海口到三亞有海榆西線，中線和東線三條公路，以及東線和西線兩條高速。東線景點最為集中，除了已經名聲在外的文昌和博鰲，還有大量人跡罕至的私家海灘；西線較為原始，有鶯歌海棋子灣這些沒怎麼開發的景點；中線主要就是五指山了，其它一些像是七仙嶺森林溫泉從三亞過去也很近，所以如果你不是想去登山，那麼就不用考慮中線了，這樣子最佳路線就是：海口－文昌－瓊海博鰲－萬寧－三亞－西線－海口。其中西線高速大約300KM出頭，東線高速才280多KM，都是三個小時左右的車程而已，但建議各花2天來完成，享受悠閑的快感
－ 具體行程：就以海口起止來介紹了
D1：海口－文昌－瓊海－博鰲。這一段不要走東線高速直接到博鰲，而是先走海文高速，80KM到達文昌，逛逛著名的東郊椰林，中午在原產地品嘗四大名菜之一的文昌雞，下午走省道至瓊海（也是80KM左右，路況很好），晚上住博鰲
D2：博鰲－萬寧－陵水－三亞。上午可以逛逛玉帶灘，然後出發上東線高速，從萬寧到三亞這100KM極為精彩，每到一個高速出口，下去都是一片私家海灘，基本都是被一家度假村或樓盤獨占的，幾乎沒有游客，按照萬寧－三亞的方向分別有石梅灣、日月灣、分界洲（熱帶與亞熱帶的分界點，從這裡開始正式進入熱帶了）、香水灣、清水灣、土福灣、海棠灣（蜈支洲島所在的海域）。其中我精選了3個如下：
石梅灣：石梅出口下，這裡被著名的艾美度假酒店（參考房價1300起）獨占，目前沒有樓盤開發，沙灘長度不大，風平浪靜適合游泳，推薦指數四星
香水灣：香水灣出口下，海灘很長，北面一半是香水灣度假酒店（參考房價600起）獨占，南面一半則是樓盤紅勘香水灣，再往南還有很長的無人海灘，推薦指數四星半
清水灣：英洲出口下，這裡的海灘也很長，而且剛好被一片突出的礁石群分成南北兩個灣，北面一片有著名的星級樓盤清水灣雅居樂（環境真的是超一一一流），還有6座國際品牌的度假酒店正在建設中，以其一字排開的氣勢來看，這裡是最接近被建設為下一個亞龍灣的，而礁石群南面一片現在還是未開發，清水灣堪稱水清沙幼了，而且號稱是海南最適合玩衝浪的地方，推薦指數五星
D2備選：這一天除了到達三亞外也可以有別的選擇，荷包充足的可以在艾美或香水灣住一晚，喜歡溫泉的可以在興隆溫泉度假區（陵水出口下）或是走省道去到七仙嶺森林溫泉度假村住一晚
D3－D5：三亞自由活動。在三亞玩幾天、玩什麼地方當然都是看個人了，這一段我就不多介紹什麼了，三亞的信息相信誰都不缺，我只補充幾點：
關於亞龍灣的酒店：我前面提到，如果嫌亞龍灣的酒店太貴，但又想去玩，怎麼省錢呢？如果有車的話一切都簡單了，住在大東海或三亞灣即可，200出頭就有一線海景公寓，早上睡到自然醒，開車去亞龍灣（快到亞龍灣時有一段很長的林蔭路，超級推薦，那一段飆車感覺太爽了完全就是極品飛車裡的感覺），找一家最好的酒店進去把車停下，然後酒店的海灘、泳池、園林都是你的了。這裡要說明一下，你不是酒店住客，可以隨便進去停車還游泳曬太陽的嗎？據我考親自察得出訣竅：去過亞龍灣的應該都記得吧，海邊一字排開的酒店其實也是有規律的，以中間的天域為界，東面的幾家都是相對便宜親民的（房價四五百的都有），但是由於人多，並不適合去玩，酒店看管的也嚴，不是住客的車都不讓進的；而西面則都是國際頂級的品牌區了，房價都是四位數起，而且基本是越往西越高端、占地面積越大，萬豪、希爾頓、金棕櫚、鉑爾曼、喜來登、麗思卡爾頓（這裡起價已經是2000往上了），這才是我們玩的目標，不得不說這些酒店真的是大氣，自己開車進去免費停，隨便參觀隨便玩，沙灘椅、泳池都可以用，酒店服務生見到你都是點頭微笑，絕不會有小家子氣的來盤問是否本店住客。這次我的玩法就是先上攜程搜亞龍灣酒店，然後價格從高往低排列，一家家去逛。
關於蜈支洲島：如果說別的地方海水質量是先天就不足，那麼這裡則徹底是被開發破壞掉的了，記得幾年前的蜈支洲島確實是跟《夏日嬤嬤茶》裡熱浪島一樣的感覺，現在則完全是一個旅游團泡澡點，沙灘和海水還不如亞龍灣，國外就更不比了，東南亞隨便一垃圾小島也比這強，以前自己可以隨意下水游泳浮潛的，現在全島就一片允許游泳的海灘，一小片潛水點則圈起來收錢，自帶裝備都不讓下的，島上還在開發高檔酒店，天知道誰腦子壞了去住那兒
關於大名鼎鼎的春園：這是一個被攻略捧壞了的地方，裡面幾乎已經全是游客，很少當地人在那兒吃了，如果你實在為體驗一次自己去第一市場買海鮮＋春園加工的這種方式和感覺，那不妨試一次，但千萬不要真的以為這樣便宜，總的費用其實比自己去海邊大排檔吃還要貴些，而且要記得第一市場大約7點鐘就關門了，如果你錯過了時間，只能買春園裡面自帶的海鮮來加工了，那麼價格就更加是。。。我懷疑可能比黑車司機拉去的宰客點還要黑些
D6：三亞－鶯歌海－尖峰嶺：從三亞出發走西線回海口了，西線景點很少且一般，也就粗狂的風格體驗一下而已，鶯歌海有古鹽田可以看看，下午開車上尖峰嶺森林公園，玩一下熱帶雨林讓此次海南環島之旅類型更加豐富，山上的森林度假村房價200多就可以拿下
D7：尖峰嶺－西線－海口：路上只有個龍門激浪和棋子灣可以看看
4，花費多少？為什麼說自駕反而省錢呢？因為海南主要的成本是住宿而不是租車，我的方案花費如下（以2人計算）：
－ 機票：上海往返海口，含稅1200/人，只要是非公眾假期這個價格沒問題的，2人2400
－ 租車：220/天，油費總共花了500多，這樣7天總共2100，順便說一下異地還車是不加錢的，所以你也可以中間在三亞的4天臨時把車還了，最後2天再租，這樣子省4天，但其實在三亞我用車頻率也很高的，每天打車也省不了多少，還不如從頭租到尾，享受最重要
－ 住宿：基本每天都是200出頭，6晚一共1400左右
－ 吃飯：每天變著方兒的吃海鮮，還試了2家高檔酒店的夜晚海鮮自助餐（淘寶上都可以訂，100出頭一個人），平均每天花250－300吧，7天下來吃喝把飲料零食什麼都加上一共花了2000的樣子
－ 最後就是玩樂成本了，我是不去那種門票景點的，這一項基本沒有。。。出海的話2個人包艘快艇五六百的樣子
－ 總共加起來1200＋2100＋1400＋2000＝6700，再加出海玩啊或是你要去什麼景點玩的話，或者在海口要花錢住宿，總之總成本2個人8000應該足夠了吧
5，最後再打個小廣告。。。本人可兼職作為各溫州炒房團的全國（或海外）樓市考察代表，如有關系的請幫忙推薦啊
(座駕雨燕實用，滿身廣告讓人以為是來開發地產的，到哪都暢通無阻不收停車費，遇到的老頭老太都來打聽房價)
(私家海灘香水灣)