南寧百色樂業德天北海潿洲島八日游(一)

作者: anderdon

導讀D1: 2010-2-18今天是送財神的日子,劈裡啪啦的鞭炮聲響了一整宿,我也是在迷迷糊糊中度過的。早上5點被迫起床,拿起行裝,很方便的就在門口叫道了一輛出租,披星戴月似地直奔機場大巴的停靠點。很慶幸,及時趕上了第一班去浦東機場的大巴(車票20元),一路上暢通無阻的行駛在空曠的大街上。這是我第幾次這麼早的趕去莫名其妙遠的浦東機場了呢?心裡不住嘀咕著。此 ...

D1:

2010-2-18今天是送財神的日子,劈裡啪啦的鞭炮聲響了一整宿,我也是在迷迷糊糊中度過的。早上5點被迫起床,拿起行裝,很方便的就在門口叫道了一輛出租,披星戴月似地直奔機場大巴的停靠點。很慶幸,及時趕上了第一班去浦東機場的大巴(車票20元),一路上暢通無阻的行駛在空曠的大街上。這是我第幾次這麼早的趕去莫名其妙遠的浦東機場了呢?心裡不住嘀咕著。此時,天空已略微泛起了白光,原來天亮了,盡管周圍有層薄霧,輕輕地籠罩在這片大地上,但似乎能見度還不錯,心裡也就放下了那一層憂慮。

進了機場,原來這裡的人還真不少,好多人都搭乘8點起飛的飛機。在托運行李的時候有一個小插曲,後面的一個女的,想分享我行李的重量,結果被機場工作人員喝止。原來怕托運那些“不干淨”的東西,會使我無辜牽連。我想也是啊:萬一裡面又白粉,你被抓了,我也就飛不了了,這種好事當不得的。在機場稍作等待,早上8點,吉祥航空的飛機准時起飛,雖然吉祥航空也是屬於廉價航空,那可比小家子氣、晚點當成家常便飯的春秋航空好多了。服務和餐飲都還可以,至少我是這麼覺得的。

在飛機上吃吃喝喝,又美美的睡了一覺。11點飛機到達南寧吳圩機場,機場上零散的停放著5架飛機,地面溫度和上海差不多,機場出來的通道也很狹窄,也不是很大的樣子,跟印像中的蘭州中川機場一般大。出了機場大門,正對面的路邊就是機場大巴,路上會經過一個規模很大的銷售機械的地方、邕江大橋(很有特色的橋,旁邊平行的是一個鐵路橋,這座橋我在南寧這段時間一共經過了3回那~)大約45分鐘的樣子,到達終點民航飯店(本來滿心歡喜地以為過兩天會在這裡再次坐車的,沒想到悲劇正在上演,這是後話了。)

找了個出租車去南寧北大汽車站,一開始一個司機開價15元,明顯就是宰客的嘛!(司機詭異的眼神)找到一個報價10元的司機(因為網上說就是這個價格了),過了10來分鐘,就到達了北大汽車站。一路上對南寧印像最深的就是那滿大街的榕樹和扁桃樹。那榕樹長須飄飄,隨風起舞;那扁桃樹上的果實金燦燦的,也煞是好看。

(榕樹(學名:Ficus microcarpa)為桑科榕屬喬木,原產於熱帶亞洲。榕樹以樹形奇特,枝葉繁茂,樹冠巨大而著稱。枝條上生長的氣生根,向下伸入土壤形成新的樹干稱之為“支柱根”。榕樹高達30米,可向四面無限伸展。其支柱根和枝干交織在一起,形似稠密的叢林,因此被稱之為“獨木成林”。)

(扁桃樹為常綠闊葉喬木,樹干通直,最高達30米,胸徑達1米以上,樹冠圓整呈廣卵狀,冠大濃蔭,四季常青,樹型紋理美觀,果子甜美,香味濃郁,營養豐富,為亞熱帶名果。南寧廣為種植扁桃樹,既能乘涼又能觀賞,目前全市有扁桃樹4.83萬株。)

12:55分到達南寧北大汽車站,由於是春節,南寧北大汽車站的人流很多。該汽車站在內部有三個售票點,問了一個身背紅綢帶的工作人員關於百色購票的事情,就跑到了一個人數最少的一個售票點前,那裡早已被黃牛圍攻,黃牛們也在那裡搶著買票,看來生意挺不錯。好不容易擠了進去,大吼一聲:給我買最快去百色的快車。就聽見售票小姐也是一吼:不要吵!一把抓過我的錢就給我出票了(其實我在這個時候才知道旁邊都是黃牛,因為售票小姐和他們很熟,但又不急著給他們售票。)下午13點的車票,帥!抄起了行李,朝著去百色的大巴方向跑去(感謝這個售票小姐,讓我不用在這個人頭攢動的車站多待)

上了車才發覺,偌大的車廂裡竟然也就10來號人的樣子。在車上,免費得到了一瓶飲用水,莫大的欣慰。由於自帶的水都放在了車子底下的行李箱裡,沒有拿出來,所以這瓶水就成了旅途中解渴的好幫手了。從隨車人員處得知,南寧到百色的高速大巴的行程要3個多小時,黎孟波一下有點悶,因為網上得知這段路只要1.5小時就夠了,看來這次網上的情報有誤。

一路上的風光倒是不錯,路邊種滿了甘蔗地,生長的速度跟野草似地,很密集的樣子。當然了,路邊還時不時有成片的扁桃樹,去掉了頂端優勢的扁桃樹,矮矮的,遠沒有南寧城裡的扁桃樹那樣高大,但是依舊給這一路行程帶來了無限的風光,令人賞心悅目。16點到達百色汽車站,看到有很多去田林、凌雲的中巴,16:30分前,買好了17:30去樂業縣的車票,把部分行李寄存在汽車站,然後在車站對面叫了輛出租,去了不遠處的百色起義紀念館(也就7、8分鐘的樣子)出租的頂棚上很奇怪,用黃紙寫滿了字,估計是吉祥話,或者是出入平安之類的字句吧。(百色起義紀念館有兩個入口,一定要幫司機說清楚就是從那個一上去就是百色起義紀念館的地方上去,否則另一個出口較遠的。)

下車的地方,有一座天橋,從天橋過了馬路,就是百色起義紀念館的入口,百色市畢竟是個山城,連紀念館也是建在山上的。走了一小段上山的台階,整個紀念館就呈現在眼前了,很氣派,找不出什麼詞來形容。偌大的起義紀念館面前有一個很大的廣場,廣場上有鄧爺爺的塑像,好多有人在那裡嬉戲,也有兒童在放著風箏。由於來的晚了,紀念館已經不對外開放了,只看見陸陸續續的游客從百色起義紀念館裡面出來。紀念館附近有幾個指示牌,寫著“免費領票”的字樣,原來進去之前先要在旁邊領票的,方可進入。17點的太陽正是日落時分,萬點光芒灑在這百色起義紀念館上,也格外的漂亮。從百色起義旁邊的小路上走去,有幾塊石頭,分別代表百色起義後召開的幾次重大會議,諸如:全州會議。接下去就是一座“紅軍橋”,一橋飛架兩個山頭,水泥的造型,估計當年應該是那種木頭的吊橋吧,在山的另一頭是一些後建的建築,什麼鐘的鼓的,黎孟波也沒搞明白,就匆匆走過,盡頭就是“百色起義紀念碑”,百色起義紀念碑高23.9米,外形似一面迎風飄揚的紅旗,又似一杆紅纓槍直指天宇。正面鐫刻的是鄧小平同志親筆題寫的:“百色起義的革命烈士永垂不朽”,背面是百色起義的紀事碑文,兩側分別是鄧小平、張雲逸率領的廣西警備第四大隊來到百色,韋拔群舉辦農民運動講習所的兩幅浮雕,碑頂凸起的“1929”字樣標明了百色起義的時間。自百色起義紀念碑建成以來,每年的清明節前後,都有成千上萬的人民群眾來到這裡敬獻花圈,緬懷百色起義的革命先烈。

在紀念碑附近能俯瞰整個百色市區,應該能看到的地方就是右江區吧。因為走的匆忙,也不急細細品味,下的山來,叫了輛當地很流行的摩的就回到了百色汽車站。

到了車站,取包,上了去樂業縣的中巴車,放行李的時候發現有只大鵝也鑽在行李箱中,還嘎嘎的向我直打招呼。17:30的百色天空還是很亮的,起初中巴車還是在平整的公路上行駛著,大約開出了30分鐘的樣子,就行駛上了山區的二級公路上。19點天色漸暗,中巴車憑借著自身車上的大光燈,依舊在山區裡左一彎,右一拐的向前行駛著。我倒是一點都不擔心,司機都是行車老手了,不用害怕,或許旁邊是萬丈深淵,黑不溜秋的反正也看不見;另外要知道在我們這趟車之後,竟然還有4班車,最晚的一班到樂業的車是晚上19:30出發的。

車子首先過了凌雲縣,一個比較大的縣,凌雲路其實就在我家附近,還有之前在南百高速經過的田東縣,就是我家門口的田東路,原來我家附近的桂林路、欽州路、柳州路,大大小小的馬路都起源於廣西壯族自治區啊,和這地方有緣!晚上21點抵達樂業縣汽車站,汽車站也是很空曠的,稀稀拉拉的停了3、4輛車子。叫了輛三輪去金源國際酒店(6元,後來才知道,這裡的三輪起步費是2元,一上來就被人當洋蔥頭砍了一刀。)不過黑燈瞎火的,附近又沒出租車,只能成為迷途的羔羊啦。

金源國際酒店很“氣派”,屬於當地縣政府推薦的住宿點,前台就跟招待所似的,房間派人去看了一下,也不怎麼的。後來就拖著行李去了當地唯一一家四星酒店——樂業賓館(廣西壯族自治區旅游局認定的,屬於涉外賓館,三樂街002號,電話0776-7922188),走了兩條馬路就到了。

到了賓館就松了一口氣,很氣派的大堂,對得起四星的頭銜。之前,有給該賓館打電話預定客房,可是總打不通,前台說:財務回家過年了,電話費沒交,結果縣電話局就把整個賓館的電話全部切斷了,汗!總體來說,房間還不錯,屬於物超所值,因為住一晚標房才120元,要知道樂業縣屬於全國百強——貧困縣。

天色很晚了,外面雖然路燈明亮,就是寬敞的柏油馬路,但是也懶得出去找吃的,賓館的廚師們又都回家過年去了,整個賓館上去估計也沒多少服務人員。就抄出了不遠萬裡帶來的方便面,就了點開水,開始虎食起來。

就這樣,一天的奔波告一個段落,這樣的經歷已經是第四次了,痛並快樂著!(記得第一次是大同到五台山,7:00-21:00,耗時14小時;五台山到臨汾,5:00-17點,耗時12小時;西寧到德令哈,6:00-23:00,耗時17小時,這次,上海到樂業,5:00-21點,耗時16小時)

D1花費:

出租去徐家彙14元

機場大巴到浦東機場 耗時1小時20元

飛機到南寧650元

南寧機場大巴到民航飯店 耗時35分鐘15元

出租去北大客運站5元

大巴(南寧->百色)耗時3.5小時92元

百色汽車站寄存包裹6元

出租去百色起義紀念館5元

三輪車回百色汽車站2元

17:30中巴(百色->樂業)42元

三輪車去金源國際酒店3元

步行去樂業賓館,住宿60元

晚飯(方便面——家裡買好的,不熟悉外面也就沒出去)

百色起義的相關簡介:

【 1929年 12月11日,鄧小平、陳豪人、張雲逸等同志在廣西百色組織領導的武裝起義,創造了中國工農紅軍第七軍,是在南昌起義、秋收起義、廣州起義的影響和鼓舞下,中國共產黨在廣西少數民族地區實行"工農武裝割據"的一次光輝實踐。

1929年6月,新桂系軍閥在蔣桂戰爭中失敗。廣西左派軍人俞作柏、李明瑞分別擔任廣西省政府主席和廣西編遣特派員,掌握廣西軍政大權。他們要求與中國共產黨合作,黨中央便利用這一機會,派鄧小平、陳豪人、張雲逸、龔鶴村、李謙等一批共產黨員到廣西,以鄧小平為中央代表,負責廣西黨的工作,陳豪人為廣西軍委負責人,具體負責起義的組織和領導工作。鄧小平等到南寧後,對俞作柏、李明瑞進行了卓有成效的統戰工作,與俞、李新建的廣西警備第四、第五大隊擔任大隊長。同年9月,在南寧津頭村召開中共廣西省第一次代表大會,決定開展土地革命,武裝農民,加強城市工人運動,准備武裝暴動奪取政權。

正當廣西革命形勢好轉的時候,俞、李急於公開宣布反蔣,結果不戰而敗。在此風雲突變之時,鄧小平和陳豪人當機立斷,決定把我黨掌握的武裝鬥爭拉到左右江地區,與韋拔群、黃治峰等領導的農民運動結合,開展武裝鬥爭。10月22日,鄧小平、陳豪人、張雲逸率領警備第四大隊和數導總隊,攜帶南寧軍械庫的槍炮彈藥等軍用物資到百色,並立即籌劃武裝起義。一是張雲逸出任右江督辦,接管地方政權;二是繼續加緊整頓和改造軍隊;三是打擊地方豪紳反動勢力,消滅反動的廣西警備第三大隊,為起義掃清障礙;四是進一步宣傳,發動群眾,使右江地區的革命熱潮更加高漲。11月上旬,黨中央批准了左右江地區舉地武裝起義,創建紅軍和革命根據地的計劃,批准建立前委,統一一黨和車隊的領導。前委委員7人,鄧小平、陳豪人、張雲逸3人為常委,鄧小平任前委書記。中央還規定,如果鄧小平離開百色到中央彙報工作,前委書記由陳豪人擔任。按照黨中央的指示,鄧小平立即召開前委會議,傳達、貫徹中央指示精神,然後到上海向中央彙報。1929年12月11日,正值廣州起義兩周年紀念日,一面鑲有斧頭鐮刀的紅旗在百色城冉冉升起。這一天,秀麗的百色山城紅旗漫卷,鑼鼓喧天,鞭炮齊鳴,萬眾歡騰。大街小巷貼滿紙寫的革命標語,家家戶戶懸掛鮮艷的紅旗或五色紙旗。數千各族工人、農民、紅軍戰士及市民集會在東門廣場慶祝百色起義勝利和中國工農紅軍第七軍的正式誕生。會百色起義紀念碑議由龔鶴村主持,陳豪人代表前委發表重要講話。宣布張雲逸擔任軍長,陳豪人擔任政治部主任。李謙、胡斌、韋拔群分別擔任紅七軍第一、二、三縱隊隊長。軍部設在百色粵東會館,前委和政治部設在清風樓。以此同時,成立了右江蘇維埃政府和百色縣臨時蘇維埃政府。

百色起義的勝利,標志著右江革命進入了新的階段。】

百色起義紀念館的相關簡介:

【百色起義紀念館,位於廣西自治區百色市東北郊迎龍山。1999年百色起義70周年前夕建館,江澤民總書記題寫館名。1929年12月11日,鄧小平、張雲逸、陳豪人、李明瑞、韋拔群、雷經天等,領導了威震南疆的百色武裝起義。百色起義有力地打擊了國民黨桂系軍閥的囂張氣焰,在中國革命史上留下了光輝的一頁。紀念館大門四根粗大圓柱穩穩地支撐著皇冠形的外廊,像征著百色人民頂天立地、氣壯山河、砥柱中流的氣魄。在大門上方的正中,鐫刻著江澤民總書記題寫的“百色起義紀念館”七個行書鎦金大字。大門兩側分別是高7.3米、寬8.9米的浮雕,栩栩如生地再現了“土地革命”和“武裝鬥爭”的場面。序幕廳的正壁是高4.28米、寬25.23米的“百色起義”漢白玉大型浮雕,以磅礡的氣勢,生動地再現了當年百色起義波瀾壯闊的場面。鄧小平、張雲逸等老一輩無產階級革命家,以頂天立地的光輝形像,屹立於大廳正壁的浮雕中。館內設“百色風雷”“革命英傑”、“鄧小平與百色”、“建設新百色”等多個展廳,共展出文物270余件,圖片1000余幅,場景16處,展出的起義人物達4000多人次。】


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