新加坡馬來西亞八日自助游-新加坡篇

作者: hotips

導讀 此行的線路虛線表示乘飛機,實線是乘大巴和火車在行前就要做好功課,首先是找到便宜的機票,亞航http://www.airasia.com/site/cn/home.jsp是一個從中國飛往馬來西亞的平價航空公司,可以從這裡找到便宜的往返機票,目前亞航在北方只有天津濱海國際機場可以飛,只好去天津乘機,但即使加上高鐵票也便宜得多。當時還訂購了機場進城的巴士票、電話卡共不到50元,共計不到934元� ...


此行的線路虛線表示乘飛機,實線是乘大巴和火車在行前就要做好功課,首先是找到便宜的機票,亞航http://www.airasia.com/site/cn/home.jsp是一個從中國飛往馬來西亞的平價航空公司,可以從這裡找到便宜的往返機票,目前亞航在北方只有天津濱海國際機場可以飛,只好去天津乘機,但即使加上高鐵票也便宜得多。當時還訂購了機場進城的巴士票、電話卡共不到50元,共計不到934元。後邊這兩樣後來都沒用上。車票沒用上是因為後來訂到了第二天清晨到新加坡的廉價航班,價格是8元,機場稅費50元,上面的也都是折算人民幣價。網上訂購機票是用雙幣卡支付全額的,付款後會馬上發個郵件給你,裡面有個pdf 格式的收據,這個要打印出來,到機場過關時要出示。計劃行程是8天,頭尾兩天其實都是往返耗費了,境外住宿6天,到達城市吉隆坡、馬六甲、新加坡三地,還包括馬來西亞的黑風洞、雲頂高原、布城這些當天能返回的小地方,下圖是路線圖,包括住地和時間,虛線表示乘飛機,實線是乘大巴和火車,旅館預訂我用這個網站的http://cn.travellerspoint.com/budget-accommodation.html。新加坡市內交通地鐵和巴士用谷歌地圖就可以了http://ditu.google.cn/maps?hl=zh-CN&tab=wl但吉隆坡沒有公交車的信息。

D1 1st March 天津-吉隆坡 住宿:LCCT或KLIA航站樓餐廳或者麥當勞餐廳

早晨8:00乘北京地鐵5號線到達北京火車南站 約在9:30乘京津高鐵於10:10 到達天津火車站下火車後從北廣場出站口找去後廣場的路,出站口出來後還要通過車站大廳過安檢上去,穿過大廳到北邊下來才到後廣場,出門後見到廣場一片工地,見人多沒問就隨人走,結果走錯,600路公交車站在出站口轉左直行,看到有到機場的專線車,票價10元,15-20分鐘到機場。 中午在機場用餐,亞航在國際候機廳辦理登機,職員查不到我的預定信息,出示電子機票後說我欠費20元,繳付後才看到我的機票信息,3:00前辦理登機。全部人都登機了,但是到了3:50不見飛機滑行,也不加以任何說明,直到4:30才起飛,機場上遇到幾位新加坡南洋理工大學讀博士的學生,一路能了解一些有關的情況。亞航班機航班號D72613 下午3:50 出發 晚上10:15到達吉隆坡廉價機場LCCT機上:跟空姐拿健康申報表和入境表格(飛機上填寫好) ;下機:在海關前把往返機票行程單+入境表格和護照給馬來西亞海關;


到達亞航lcct機場,此時已經夜深到達後事宜:1. 由於和南洋學生一起抵達等候落地簽證以及航班晚點的問題,到達航站樓問詢處詢問得知取得電話卡的R61櫃台已經下班;無法取得預訂的馬來電話卡與車票;2. 在機場窗口換得40RM馬幣用於吃飯,找到麥當勞快餐廳,尋找插座為手機充電,整理好一件返程用的行李;3. 出機場找到Tune Hotel預訂該處3月7日房間,詢問酒店存行李的價格比較合理,2RM一天,而機場則貴得多,即刻預定房間,返回取行李存放在酒店,並在機場Food Garden吃飯,一碗雞粥5RM。


LCCT大廳一角機場左手邊250米有巴士站LCCT到KLIA的穿梭巴士在12:00停止營運, 只能在LCCT麥當勞對面的餐廳找到充電插座休息,到1:30左右,機場的免費Wifi竟然會斷網,沒有免費開水供應,加一塑料杯水沏茶收費1RM。看書到登機時間約5:30,准備行李進入離境大廳又開始登機,出境官員除了看護照外,還要求看本人的訂票單據。


有職工食堂之稱的foodgarden

D2 2st March 吉隆坡-新加坡 住宿:Fragrance Hostel 地址Dunlop Street 63號

早晨5:30 辦理登機 亞航班機航班號AK719上午6:15 出發 7:05到達新加坡樟宜機場到達的是T1航站樓,感覺機場是由U形的三座航站樓組成,過關前即找到公用電話,用學生們提供的幾個新幣零錢打通了吉隆坡旅館的電話,要求提前入住,但職員要求用Emai聯絡,不接受電話更改,於是找到免費的上網電腦,向旅館發出Email,同時向太太發報平安的Email,機場的電腦是自動15分鐘啟動一次的,發中文Email還不提供中文輸入法,幸虧有搜狗雲輸入法,這個電腦瀏覽器是IE,但雲輸入法不能直接用,因為屏蔽了ActiveX控件,只能用搜狗的網頁本身的測試輸入框復制,再粘貼到Email頁面了。* 找到新加坡旅游服務中心,新加坡旅游地圖有很多種,但是中文地圖只有一種,質量最差,旅游官員服務並不是很熱心,聖陶沙的名勝世界僅有賭場開業,其他都沒有開業;* 乘坐輕軌車前往T3航站樓游覽,T3設計理念是“行走在森林間”,碎片狀的頂棚被解釋為茂林繁葉,而那些棕色的圓柱自然就是樹干了。地鐵站連接T2-T3玻璃橋很有特色。


樟宜機場T3航站樓的特色天花裝飾* 乘軌道交通進城,地鐵博覽會Expo車站是架空站台,由英國著名建築師Foster設計,單層網殼結構,外觀與博覽會建築協調一致,值得下車游覽。到地鐵EW12 布吉士Bugis車站下車,A出口沿著Rochor Rd 到路口轉右到Jalan Besar由於修路,路牌什麼的比較難找,問到交通協管的老印,很熱心地為我指路。Checkin 時不到12:00,旅館不同意入住,於是存行李,洗澡,接著提前進行第一個項目,就是逛小印度區和吃印度餐了。* Little india小印度老街先在小印度區找餐廳吃飯,印度餐廳價格相對比較便宜,正宗印度餐沒牛肉,因為牛是神牛,也沒有豬肉,豬在穆斯林教徒中是祖先,於是只能吃魚肉、雞肉、羊肉了,要了一份6.2元的,特點是用芭蕉葉墊底,有幾小杯子佐料和一杯子牛奶,幾種菜,請教服務員如何用餐,原來印度人進餐是不用調羹和叉子的,他們直接用右手捏起飯團和菜送進嘴裡,據後來印度室友說他們認為這樣進餐味道特別香,用了餐具就染上異味了,手髒了有碗水可以洗。


小印度風光 ,建築盡管有歷史,但歷久常新

路過一座印度廟,很多人進去跪拜,要脫鞋的,逛了一座印度超市,有很多印度的小吃,發現這裡賣的音響、電視都很便宜。

回來終於可以入住了,室友是兩位印度人,口音特別重,交流比較困難,還有一位馬來人,竟然基本不會英語,只能說馬來語,晚上終於來了兩位中國人,一問是來這裡工廠打工的,開5000元,去掉食宿能剩下3000元。

* Lasalle College for the Art藝術學院參觀,往南走過馬路就到了旁邊是一家美食中心,學院沒有圍牆隨便進,很多藝術課程開放給大眾,建築是本地設計的,很有特色;


lasalle藝術學院的建築與眾不同

向南走到 Stamford Road看到新加坡管理大學SMU校園,它也是沒有圍牆的,但是並不開放,每座教學樓都有一個刷卡的入口,建築很高級,內部圍繞著一個下沉式花園設計。經過福康寧公園來到國家博物館,是一座殖民時期的老古典型式建築,擴建了現代化的展館,舊館部分形式十分華麗,顏色非常保守。游覽完國家博物館後步行到City Hall地鐵站,附近看到有大教堂和濱海藝術中心,從停車場進入。濱海藝術中心原來是相連的兩座建築,歌劇院和音樂廳,還有些藝術商店,室外劇場等,室外還有個膜結構覆蓋的室外劇場,直望海灣對面濱海灣綜合娛樂城未完工的三座連體大廈,是不是破壞了這一帶的天際線,影響了海濱的景色呢?


新加坡文化藝術中心去海濱大道的魚尾獅公園游覽,攝影後等待天空黑下來拍攝夜景,好在帶了微型三腳架、快門線等器材,在果皮箱等支撐下,拍的夜景還可以。坐公交車返回住處附近的商業中心地下層吃晚餐,糯米雞和茶。

D3 3st March 新加坡 住宿:Mitraa Hostel 地址Race Course Rd.427號

上午離開Fragrance Hostel 到Mitraa Hostel辦理入住在ZhujiaoCenter乘車到Race Cource Rd,這條路竟然在花拉公園地鐵站的地方拐了個小彎,找到旅館後也是太早不能辦理入住,只能先存好行李,晚上回來再辦入住了。* 參觀牛車水唐人街,走到Farrer Park花拉公園站乘東北線到Chinatown牛車水站,車站出口在街道上架了個玻璃天棚,街上兩旁都是商店,無非是小禮品,食品,有個牛車水原貌館,參觀票價15新元,太貴了沒進去。在馬路對面的珍珠大廈裡面吃叻沙LaKsa做午餐,有粉和面兩種主食可選的,有些辣,味道特別香,飯後從牛車水繼續乘東北線一站到歐南園轉乘東西線到City Hall政府大廈站,體驗了地鐵的換乘,還是要走100米吧,和香港的同層換乘無法相比了。* 參觀Suntec City Mall新達城,從City Hall車站到新達城不用先出地面,有帶空調的地下通道能到,這段路程不近,約要走10多分鐘,新達城有很多項目,除了Mall外還是個國際會議中心,大廈是分很多期建設的,財富之泉雕塑是在地下一層的,到第5期商場了。返回政府大廈結果不用走路,在中庭問到原來是有免費巴士穿梭於兩地之間的,於是到出口乘坐巴士,省卻勞累之苦,更重要是省了時間。* 參觀軌道交通南北線,下午的時間要盡量多看新加坡國家全貌,不但要到市區,郊區也要去,最方便的是乘坐南北線繞行了,在裕廊東終點站換乘東西線到南洋理工大學。* 南北線出市區就是地面架空的線路了,不過始終都不走地面的,也許是不占用地面影響公路交通的原因,也不在乎省架橋的錢。郊區車站都是很多組屋建設的居民區,還有學校和工業,中國傳統意義的農業基本上看不到,兩旁的樹木和草坪修飾得非常好,車上人始終不多。* 與《搭地鐵游新加坡》這本書的路線,又有些新的車站投入使用,換乘東西線到達博士們介紹的Poineer先驅站,下車找到了去南洋理工的巴士,進入南洋理工參觀,裡面有幾條巴士線路呢,南洋也是座沒有圍牆的大學。* 主要是參觀新落成的南洋理工大學藝術與媒體大樓,它是幾個弧形組合成的生態建築,屋面都是可以上人的草坪,非常有環保的精神,原想進不去的,推一下門沒有鎖,於是從地下開始走了一圈,竟然發現樓梯間有白線做的裝置藝術,從後面的大門出來是另一條馬路,有其他路線的巴士,問明也去地鐵站,上車前行就是了,南洋理工是在茂密的樹林和山丘裡面建設的校舍,環境太好了。 * 上聖淘沙島參觀http://www.sentosa.com.sg/ch/index.html。路線是在先驅站乘坐東西線回到歐南園,換乘東北線去WaterFront港灣站,下地鐵步行到港灣巴士總站換專用的聖淘沙巴士上島,來回車票含上島費2.5元,島上泳灘洗浴更衣都不收費了,還是很值的。* 巴士到達的終點站是Beach Station海濱捷運站,沿路看到名勝世界http://www.rwsentosa.com/還在最後施工中,幾座著名的飯店已經完成,特別是著名後現代建築大師邁克爾·格雷夫斯設計並命名的豪華五星級酒店http://www.rwsentosa.com/language/en-US/Hotels/HotelMichael就在眼前經過。海濱站附近的項目有思維車http://www.segway-sentosa.com/練習,是成龍代言的,還有Songs of the Sea海之頌的演出,還有就是下海游泳了,以前傳說的焰火表演其實就是海之頌,我還跟職員打聽哪裡看焰火表演,其實就是收費的海之頌,其實這個節目以歌樂與戲劇形式,結合焰火、噴泉、激光特別效果10元不貴了。我發現海灘有免費的洗浴,更衣設施,盡管沒有存包的服務,按這裡的治安水平,把衣物放在海灘上應該沒有問題,當然就下海游泳了,順便找了老外幫攝影,玩不了1小時。更衣後買好8:40的票天已經黑了,發現有個電瓶車循環游的路線,坐上沿著海濱公路轉一圈,沿路有幾個餐飲跳舞的場所,不斷有人上下車,然後上山看看上面的景點,只有一處有新人在照婚紗照的小溪,周圍噴泉環繞,照幾張片子,海之頌的入場時間快到了。下來入場,我選擇後面看全景,打算用微型三腳架在欄杆上用快門線拍些焰火,但是職員不讓站著,只好改用iSO1600在座位上拍,效果當然不好了。海之頌大部分時間是英語演出的,只有一首中文歌,劇情無非是英雄拯救美女的經典橋段,其中龍和美女形像是水幕投影出來的,結合現場歌唱、音樂噴泉、只有最後打了幾個幾焰火,因為高架木屋下面有海水反射,場面效果還可以。



海之頌

回程是坐捷運單軌車回到聖淘沙捷運站,大樓叫Vivo City宜豐城,是新建的大型一站式購物、消閑和娛樂中心,在那裡嘗了椰漿飯作晚餐。http://www.vivocity.com.sg/home2.html建築設計非常前衛,可惜網站做得太差了,回程自然還是坐地鐵,入住已經是近10點了,此時遇到幾位能說中文的一家子華人,原來是馬來西亞來的,聊了一會兒洗洗睡了。這裡插入照片十分麻煩,豎排照片還橫著,看照片請移步這裡並注冊,不注冊內容是不能看的哦。http://www.abbs.com.cn/bbs/post/view?bid=18&id=338139539&sty=1&tpg=1&age=0


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