4月18-19日擁擠濃霧大雨

作者: 江南春雨

導讀雖然已經N次去過黃山,但3月份一則“黃山世博酬賓日門票半價”,以及4月份開放封閉近5年的蓮花峰的消息,還是使我做出了再次前往黃山的決定。半價門票的誘惑,無疑是巨大的,黃山門票半價,多少年才會有呀,憑學生證是半價,可我怎麼看也不像是學生呀。我考慮到了衝著半價門票當天上山的人會很多,所以在出發前做了充分的准備,事後證明,准備是必要的,當然,� ...

雖然已經N次去過黃山,但3月份一則“黃山世博酬賓日門票半價”,以及4月份開放封閉近5年的蓮花峰的消息,還是使我做出了再次前往黃山的決定。半價門票的誘惑,無疑是巨大的,黃山門票半價,多少年才會有呀,憑學生證是半價,可我怎麼看也不像是學生呀。我考慮到了衝著半價門票當天上山的人會很多,所以在出發前做了充分的准備,事後證明,准備是必要的,當然,天氣的惡劣程度是我沒有預料到的,使得這次登山行程大打折扣。

18日早上5點10分,當火車抵達黃山站,我在站前廣場上看著一輛輛的中巴滿載游客駛離火車站的場景,我就已經感覺到今天會異常擁擠,開車的中巴司機說,今天至少會有5萬人上黃山。6點左右下車抵達換乘中心總站,遠遠的就看見大量的戴著各式旅游帽的旅行團,我不太識數,無法測算出大約人數,那場面,趕得上春運期間的火車站了。排隊等待上景區專線車的擁擠的人群,統統都擠在一個類似過街天橋的狹小空間裡,很多游客在抱怨,在罵娘,有人要放棄登山返回賓館,還有人要去廁所,聽口音,他們來自全國各地,至少我聽到有青海的,遼寧的,廣東的,四川的,我想這麼多人,不會都是衝著半價門票才大老遠跑來受罪的吧。在排隊候車過程中,天空開始下雨,越下越大,人群也隨之躁動起來,我想起了自己小時候常玩的游戲“擠油渣渣”(一種學生擁擠在一起時,相互間擠來擠去的游戲)。時間在煎熬中慢慢逝去,一個半小時後,我終於隨人流擠進了換乘中心,再等待中搭上了開往雲谷索道的交通車,候車室廣播裡不斷的重復著“慈光閣纜車站人流較多,建議分流到後山”的廣播,事實證明,走後山上的選擇是明智的,因為前山上的大多是一日游的旅行團,衝著迎客松和光明頂去的,前面有網友說道,在前山排隊等纜車幾小時,想想我就頭暈,從雲谷寺纜車站上山,只排了10分鐘,在這方面,不能不說我是幸運的。

上去後,直奔北海,放棄了黑虎松這樣的小景點,抵達排雲樓後,原定由北入口進西海峽谷游覽的,但山上風大雨大霧大,進入峽谷霧蒙蒙一片,什麼也看不清,只得放棄進入,事後證明自己放棄的有點草率。原路返回,走飛來石一線,抵達了光明頂,那裡同樣是霧蒙蒙雨蒙蒙,站在直升機起降台上,十米之外就看不清人了。算了,趕緊下去,抵達了山上入住的白雲賓館,先拿房安頓下來再說吧。白雲自助餐60元一人,品種不多,還是自己啃面包泡面吧。下午2點,輕裝由白雲賓館進入西海峽谷南入口,意外的是,天空短暫的放晴了半小時,讓我領略了峽谷的小部分之美。經過步仙橋,路上遇到很多上午從北入口進入大峽谷,全程穿越出來的游人,那痛苦的表情真切的寫在臉上,掐指算來,上午9-10點進入峽谷,下午3-4點穿越出來,真算是殘奧會項目了。依照網上下載的黃山導游圖,在經過險峻的棧道,走過2個山洞後,眼見霧氣越來越大還夾雜著雨滴,趁大雨未來的時候,趕緊往回走,返回了酒店。晚餐後,一個人打著手電外出夜巡一番,看到了雨水中的帳篷,連個人影都沒見到,在雨水和霧氣中,18號就這麼結束了。

19號早,窗外還是一片霧氣,鳳很大,時不時下雨,日出是鐵定沒有了,也就推遲了出發時間。今天的目標是剛開放的蓮花峰,在經過鰲魚峰時,猛烈的山風卷起雨水,劈打在我的臉上,感覺有點疼,站在鰲魚峰風口,才發現自己已經被風吹的站不穩了,趕緊改道由鰲魚洞下山,今天山上的游客已明顯減少了很多。來到了蓮花峰登山入口,發現山門是打開的,滿心歡喜,開始了登蓮花峰行程,路上遇到一些早上從前山上來選擇爬蓮花峰的游客。隨著山勢的升高,山道逐漸變的陡峭,並開始手腳並用,由於蓮花峰4月份剛剛開放,有工人在維修道路安全設施,隨著風力和雨勢的加大,氣溫迅速下降,手上已經沒什麼溫度了。當我努力的爬到蓮花最高峰,已經是暴雨如注了。在狂風的威脅下,只能匆匆拍了些照片,在衣褲全濕的狀況下來到了前山慈光閣索道站,有點狼狽的結束了2天的黃山之旅。

總的來說,此次黃山之行還是值得的,只是人算不如天算,天氣原因使游程大打折扣。和那些與我一起排隊等車(景區交通車、纜車),結果上山什麼也沒看見的游客相比,我算是幸運的了。我只能說,黃山只能容納那麼多人,但18號上去的太多了,超出容納範圍,加上天氣惡劣,導致很多問題出現。

黃山自由行注意事項:

1、如果在天氣惡劣情況下上山,請務必配齊質量較好的防雨裝備(雨衣、雨褲、防雨鞋套、防雨背包套)

2、如果在山上過夜,賓館裡有燒水壺或者有水源供應,盡量用空礦泉水瓶裝水,不要帶太多礦泉水上山,負重爬山,又重又累。

3、拐杖最好是在山下買一根,山上尤其是要穿越西海峽谷的人,基本都需要,手套這東西就因人而異了。

4、有網友說黃山火車站廣場有15元(不走高速)和18元(走高速)兩種車價,但我早上抵達時,只有15元一種的,沒有什麼上高速的車價(據說18元的前提是全車人都要求走高速,才按18收車費),而且都是普通中巴,裝滿人就走。

5、從黃山(湯口)返回屯溪交通不是太方便,湯口集散中心(換乘中心)有開往屯溪的班車,但車少,發車時間間隔很久,耽誤時間,只能自己走到外面馬路上,攔太平--湯口--屯溪的過路中巴車,天氣不好時,車輛很少,且因為是過路車,上去很難找到座位,如果一起的人多,可能還不能同車返回。過路中巴車停在屯溪汽車總站(屯溪地圖的西北角),只能打車去火車站或者屯溪老街。

6、為黃山默默無聞的清潔工說一聲,請大家自覺愛護黃山的自然環境,不要以各種所謂的理由亂扔塑料瓶、食品包裝袋、瓜果皮殼、餐巾紙、塑料雨披等物品,尤其是千萬不要扔到山谷裡、道路外,黃山為大家設置了很多的垃圾投放點,請所有登山人自覺保護黃山(有感於某些地方亂扔的垃圾就像是演唱會散場以後)。


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