《港泰十日游》之二悠游香港

作者: sunmg

導讀香港不僅是一個經濟發達、人員輻輳的國際大都市,而且還是一個著名的旅游城市。旅游業是香港四大經濟支柱和三大主要創彙行業之一,每年都有500多萬中外游客到香港旅游。香港雖然是寸土尺金的彈丸之地,但自然環境仍然得到了較好的保護和改善,絕大多數的郊野和山嶺都蔥郁一片。在風光優美的海濱和起伏的山麓,建成了一個個公署和游覽景點,為生活緊張、蝸居在� ...

香港不僅是一個經濟發達、人員輻輳的國際大都市,而且還是一個著名的旅游城市。旅游業是香港四大經濟支柱和三大主要創彙行業之一,每年都有500多萬中外游客到香港旅游。香港雖然是寸土尺金的彈丸之地,但自然環境仍然得到了較好的保護和改善,絕大多數的郊野和山嶺都蔥郁一片。在風光優美的海濱和起伏的山麓,建成了一個個公署和游覽景點,為生活緊張、蝸居在“白鴿籠”內的都市人提供了游覽、憩息的好去處。

太平山

去太平山,路經海底隧道。全長八公裡的隧道燈火通明,全程空調裝備,加之香港車況良好,排氣得到有效控制,進入隧道並無異常的感覺。據導游介紹,該隧道造價30億港幣,當時招標競爭時,一家美國公司標價最低,但需要八年的建設周期;講究效率的香港人選中了日本的一家公司,規定建設期4年,結果二年多一點就投入了試運行。精明的日本人不僅搶到了工程,而且由於提前二年通車得到了頗為豐厚的隧道過境費(5 H.K/次),這不僅顯示了日本人的精明能干,而技術裝備的精良確實是日本人手中的法寶。目前香港共有8條海底隧道,均位於海平面以下70米,為了保證50米的安全間距,香港政府每年用於港灣清砂費用高達2億港幣。海底隧道建設保證了交通的暢通便捷,在香港坐車,不管是在繁華的鬧市還是在偏僻的角落,出門都不會超過半個小時的行程。

車至太平山半山停下,在路邊的平台上俯覽維多利亞港全景。維多利亞港是有名的深水海港,港口船只進出繁忙,貨物吞吐量亞洲第一,集裝箱運輸量全球第一。沿海港聳立著數不清的高樓大廈,“東方明珠”不負盛名。太平山下有號稱世界第三高樓的中環廣場,共78層,高370米,由世界第一流建築設計師、久負盛名的美籍華人貝聿明設計。離中環廣場不遠,是港人一擲千金的賽馬場,盡管“九七”回歸已為期不遠,但鄧小平關於“舞照跳,股照炒,馬照跑”的承諾似乎發揮了安定人心的作用。著名的新華社香港分社也就在賽馬場的對面。在太平山上望啟德機場,似一條白色飄帶伸入蘭色的海灣,頻繁的起降映射了世界級繁華都市的快速節律

淺水灣

離開太平山,旅游車又把我們帶到了香港島的最南端--淺水灣。淺水灣是香港最具代表性的美麗海灣,曲折的海岸線,平整的沙灘,輕濤細浪更顯得格外溫柔嫵媚,到香港的人沒有不到淺水灣欣賞藍天碧海、叢山淺灘的。縱然是驕陽似火的夏令時節,卻無妨游人如織。大批游客蜂擁而至,沙灘上人山人海,各式泳裝組成了一幅色彩斑斕的畫面。大多數的游客,特別是孩子們則興致勃勃地奔向海邊。喜歡游泳的人就在那兒嬉水玩海,也有的躺在沙灘上享受陽光的沐浴,或者把全身埋進細淨的子裡,像烤“叫化雞”似地作非洲式的沙泥浴療,歡聲笑語比比皆是。淺水灣東端的林蔭下,設置著許多燒烤爐。在充滿 野趣的氛圍之中,搏浪戲水後的游客可以盡情地品嘗燒烤的美味。在燒烤區旁邊,是富有佛教色彩的鎮海樓公園。門前面海聳立著兩尊巨大塑像——“天後聖母”和“觀音菩薩”, 海邊遠處建有七色慈航燈塔,氣勢雄偉,吸引著眾多游客在此留影。淺水灣是一個上海城隍廟式的組合式旅游娛樂場所,民間喜聞樂見的“摸財神”、拜觀音、祭馬祖都錯落有致地組合在海岸邊,佛像端莊,偉岸高大,卻又與民同樂,極富人情味;在走向沙灘的回廊曲徑上,間二隔三地分布著亭榭台閣,有三分雅興的人盡可細細玩賞,品味那富含哲理的楹聯匾額;在沙灘周圍有許多酒家、快餐店和超級市場。臨海的茶座,則是欣賞紅日西沉,濤聲拍岸的好地方。淺水灣的秀麗景色,使它成為港島著名的高級住宅區之一,區內遍布豪華住宅,其中包括香港巨商李嘉誠、包玉剛的豪華私宅。這些依山傍水的建築,構成了淺水灣獨特的景區,令人流連忘返。

盡管同是海濱,游淺水灣與游芭蒂亞有著完全不同的感覺。細細想來,芭蒂亞的景觀純屬天然,海闊天空,獨具大自然的粗獷;而在香港則是鬧中取靜,在大自然的造化中融入了儒家文化,成為東方文明的精雕細刻,惜乎寸土寸金,人滿為患,心胸難以開闊。但從管理而言,香港的旅游活動極富人情味,公共設施也著眼服務和便利民眾,使人感到“賓至如歸”,一切顯得井然有序。

海洋公園

動身去海洋公園,恰逢星星點點的細雨,至九龍已是雨過天青--據說這是香港和華南雨季的特色。經海底隧道和盤山公路,行不多久,就到了位於香港仔與淺水灣之間南朗山上的海洋公園。公園由由低地的“黃竹坑公園”和高地的“南朗山公園”組成。兩個公園之間有空中吊車相連接,形成一個完整的公園景區。據介紹,公園建於1977年,耗資2..2億港元,公園規模之大,設施之全,游覽之便,人人稱道,盡管150元港元一張的門票價格不菲,但游過公園的人都說一個“值”,似乎不到海洋公園便有不識珍寶之嫌。這裡的原因不外是景有所值,環境優美,而且進了園再不用另行收費,少了許多臨時的尷尬。

海洋公園的正門設在黃竹坑公園的入口處。進入園中,布局巧妙的人工瀑布、世界花園等秀麗景色相繼撲入眼簾。下車後,在公園門口大型園徽--海馬塑像前留影後,即由空中索道上山。索道架設在距山坡2O0米的高空,全長1. 4公裡。置身於6人座的鳥籠狀空中吊車,俯瞰淺水灣及低地公園的景色,真是奇妙而刺激:西望是蔚藍色的大海,腳下是起伏的群山,球型纜車在鋼索上匍匐滑行,像一個汽球一樣,時而飄過碧綠的山峰,時而又在公園的游藝設施中穿行,陣陣涼風撲面吹來,帶來愜意和歡快。聽著耳際“嘎嘎”作響的滑行聲,懸在高空的心難免感到驚險和擔憂,其實那只是杞人憂天,大可不必。短短6分鐘,就到了位於南朗山南坡的南朗山公園。南朗山公園內錯落有致地分布著三大場館:海洋館、海濤館、海洋劇場。海洋館是一座橢圓形的建築物,隔著高達三層的巨大玻璃壁,游客可以觀看大約400種魚類,共3萬條魚在水中的美妙姿態。在鯊魚館裡,陳列室裡眾多的展品演繹了鯊魚的生命歷程,羅列了鯊魚家族的成員,種類之全可謂之博。而鯊魚館之趣更在展館建在水下,使人覺得仿佛置身於浩瀚的大洋中:鯊魚在人的頭頂游弋,激起的湍流把無數的魚蝦卷入血盆大口,鯊魚的凶猛彪悍感同身受。在海洋劇場中,可以看到訓練有素的海豚、海獅在巨型水池中的精彩表演:或魚躍,或追逐,或頂球,或穿圈,或舞蹈,或救人,還會向觀眾鞠躬致謝,半個小時的表演博得滿場熱烈的掌聲。

出劇場後去山上的機動城,看別人玩“瘋狂過山車”、“衝天搖擺船(又稱海盜船--模擬船只遭遇海上的驚濤駭浪)”、“空中八爪魚(章魚)”、“星際蜘蛛”,均系在空中搖晃上下,極富刺激性,不信?請聽滿耳“嘩”“嘩”的驚呼聲! 聽玩過的人講感受,猶有後怕,難怪公園豎立著“心髒病患者和身體不佳者不宜”的標牌。下山再游海濤館,似船行峽谷,浪花翻卷,驚濤拍岸。行進到海底世界,看海豚踊躍,海獅嬉戲,笨拙的企鵝像身穿黑色禮服的紳士在島上蹣跚移步,但當它下水游泳,卻又如海燕凌空般地自由自在。海濤館裡還有許多叫不出名字、色彩艷麗、形態各異的熱帶魚,“魚翔淺底”或許是最貼切的描述了。山上的海洋公園摩天塔正在維修,少了一個登高望遠、一覽全景的好機會。乘登山電梯下山,至第三級平台,乘滑浪飛船--看似全園最穩妥的水上娛樂,真正動起來也還真有點驚心動魄。小船在架空的河道上飄流,在牽引機的拉動和水浪的衝擊下,晃晃悠悠地翻山越嶺,穿洞爬坡,在高處俯覽全景,猶添高屋建瓴的情趣,更使人激動的是品味“浪遏飛舟”的感受:當小船經過漫長的爬坡之後登上“河流”的最高點,水流突然來了個120度的下墜,小船在失重狀態下飛速滑下陡坡的瞬間,人還沒來得及反應過來,小船早被洶湧的水浪拋了個老高。劇烈的顛簸使人心悸難持,心慌意亂中,浪花被小船擊個粉碎,如霧似雨的水珠飛沫甩你個滿頭滿臉,渾身是水,驚呼聲此起彼落,隨後是歡聲一片。登岸後,乘專供下山使用的登山電梯下山,電梯全長300多米,是世界上最長的戶外電梯,電梯是設計者的傑作,最得益的自然是中老年的游客,上山乘纜車,下山有電梯,免了爬高落低攀登時的氣喘吁吁,力不勝支的人也可瀟灑自如,香港旅游服務之便民於此亦可略見一斑。

傍晚,在尖沙咀碼頭乘“東方明珠”號游輪作維多利亞港夜游--在香港稱“海上夜總會”,在船上一邊吃飯,一邊欣賞藝術表演和武術表演,當然更主要的是欣賞維多利亞港的不夜之景。盡管夜幕漸漸降落,兩岸燦爛的燈火勾劃出城市的輪廓,跳躍的霓虹燈把港口裝飾得富貴豪華;藍色的海水在夜幕中慢慢變暗,不遠的群山也漸漸融入了蒼穹。看著水中搖曳的萬家燈火,聽著水上悠揚的笙歌管弦,香港,給人留下了極為深刻的印像。


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