元旦新昌行純粹路書
元旦，新昌。不是跟車，不是走合，不到三個月裡第二次行。是第一次真正意義上的自駕。挑選這樣一個有著分量、有著極強出行慣例的節日，去迎來一個全新的旅行出行方式。不知此行還有多少的第一次。順利、經濟、安逸（除了適才收到一張紹興寄至的超速罰單<第一次>,lady支招：不必理會，不聯網）。下面，主記一些相關自駕的行程與費用。
時間：2010.元月元日
目的地：新昌·瑞和度假村
兩車及人員：（駕駛員居首）
Polo：FingoSammiReejoneNing
Roewe：曹LeeyiQKing煙鬥趙P
最終成行九人，對於之前我blog裡那豪情的預言多少出入了些。然而，動搖的始終要動搖，堅定的始終不曾變過。
第一日：7：30分 二號線接煙鬥、趙P、king浦東派，唏噓了下小波（09年的最後一日，小波左側的二扇車門重重地拉傷了，好在除了美觀，其余無受影響）。接著，新閘路接上LeeyiQ。曹突然打來無助的電話，加完油，Roewe打不上火了。我除了‘滴汗’，還做得了什麼？‘別急，再發發看。’
到沙溪園二車還是如期交會，那是Sammi樓下。她也少有了怠慢與拖沓，至於弟弟弟妹，已在冬天的清晨裡矗立了良久。自滿意針對以上如此人員各個位置的調停，簡略講完線路，約定第一個服務區（嘉興）。金沙江路口子上內環。8：15分。
內環——滬閔 08：55分新橋入口（滬杭此段是元旦凌時5點才正式放開，此前數月重修封閉，得意安排又一處）30元
嘉興、紹興服務區二歇。第一次感受自己的車停在服務區裡的感受。一路標識清晰，再加按圖索驥，格外集中。——滬杭——下沙——杭甬——上三（限速100Km，多數才二車道）——新昌出口 正午12：02分 110元 油耗，正好到半還差之毫釐。估算，22升*6.30=140元上下。買路鈿：140元（30+110）。以小波單程費用分攤為例140+140/4=70元/人。長途站的上海——新昌大巴，基本票價113元/人。二者差距已顯見，再進一步，從家裡去上海車站、新昌車站下站去度假村、度假村去景區、景區再回、再出去吃個飯。。。‘方便’二字足以讓銅鈿失色。Roewe滿坐五人，成本優勢就更甚有之了。
一次‘羊蠍子’的聚會，談論到‘人脈’。出外靠朋友，此所謂朋友，人脈也。沒有聯絡上賈經理（應就是本人之前發布新昌游記當中那西裝一身的朋友），索性直接找到了瑞和他們的何總，何總初問，口氣嚴謹，而後馬上爽快起來，對外單點是210元/間，何總直接應允了我的心理價150元/間。最終能夠成行新昌，能夠住上瑞和，還是遂了天意。多一人或再少人的話，就完全可能讓憧憬已久的頭次自駕計劃土崩瓦解。變卦搖擺的不變不搖了；Roewe也打上火了；新的羽絨服、後備廂裡的熱水保溫瓶；一切一切的裝備都顯得十分合體。也沒有上錯高速、走錯樞紐；也沒有驚險唏噓的事況牽過心；盡管瑞和的座落屬於那種稍不留神就會很忽略地一馳過頭。或許就是上述的十分合體，便稍不留神的瞥眼間，便找對了遇上了拐入的一個曾在幾月前留過一點印記的路口。
賈經理之後一路問候，除了約上的親迎沒有如期出現人影。其余的調停甚是妥當。
當剛湊上五張身份證不及滴答半秒，check-in便將五張房卡奉送上了，說是早給我們預備了。這種辦理效率，令人心頭的花得以怒放。只是取消原本度假村的用餐，使得一張張笑盈盈的臉打了些許折扣。度假村用餐，著實小貴。舉例，據煙鬥描述，半只雞，45元。
很快我指明了行程，也想到了一個現在這個時候還有可能吃到午飯的地方——重陽宮畔，十九峰下。
幾月前那舊織的記憶鼓動著腳下的車輪，樂呵著享受第一次奔馳在鄉間的道路上，眼前倒退折曲的是那難以名狀的心曠神怡。這一年，我方而立。
重陽宮吃飯的地方，石子路的所謂停車場，竟還照列收費10元/車。經說明吃飯，10元/2車。說是若進重陽宮者，能免。
包房，農家菜，比及粗制的上回那頓幾十人的團餐，自個來的小鍋要精細多了。盡管還是讓館子配的，著實也點不出個花樣。不過，精細和味道不相悖論。270/桌。二位家屬女性紛紛考慮帶些吃到的一種叫芋餃的特產。而三蜜的作派依舊不曾改變。
十九峰的高空索橋，遙望之及。初臨，心癢癢卻未能登臨。按上三角架，付掉10元/車的停車費，這裡一點優惠不講，上山。
曹未登先懦，未攀先怯。過個墩橋絲絲著嚇，上山一路，嘟嚷不止。嘟嚷之語，盡不如一尋常女子，眾人均竊笑攀登。
賈經理打掉了我多個長途，也終於有了如此打點的回報。一番短暫的交涉，9人購了5人的票，150元/9人。盡管曹的爬山那麼的‘不專業’，所幸堅持到了頂，上了那條懸空索橋，原來真不是那麼的高啊！主峰名曰望海，景觀亦平平。
晚餐吃得不錯，找不到一絲挑剔。飯館就落座在午後驚鴻瞥見的那個度假村拐入口，這個落座在一條很不‘人氣’的路上的飯館名叫‘大灶頭’，生意卻紅火得很，中午本來就想在此解決，可惜中午過時了。到了晚上還舊是翻桌比翻臉快，490元/桌。吃得咋樣？用一個演員的名字概括吧，舒悅。
度假村的住自然無可厚非，即使遇上較有要求的LeeyiQ，總算能鐘意一回。此時，熱水已夠熱，而先前諸如三蜜等急欲洗卻攀爬之疲的同伴等，則委屈了一下。瑞和值住一回，同時也感謝賈經理，感謝‘人脈’。總體說來，瑞和和‘大灶頭’都推薦。
注：晚上是司空見慣的節目，打大怪路子。悶悶不樂曹，倒不是牌這一打時光恨晚、意猶未盡。反倒因眾人水平參差，使其興致消減了不少。
第二日：元月2日，讓大家基本睡到自然醒。沒有睡到太離譜的，因為昨晚大伙都收拾得不晚。早餐是房費裡所含自助的。當煙鬥惺忪雙目，慵裡懶散踱進餐廳時，Lee&King已剔著牙簽，打著飽嗝了。他們分從坐等時，我第一次又多了一項自發的任務。天冷，發動下小波，讓其預熱。且打理下車況車容。時候還余，順便考察了下瑞和的在建別墅區、燒烤區，尋到了宣傳冊上印著的健身山道，供後來時真正休閑與度假時受用。
回上三——嵊州樞紐——甬金（車極少，但各處補丁較多）。車外路況雖不及上乘，但Roewe和小波紛紛創出本出行最高車速。前者166Km/h; 小波也能達到150Km/h。對於這個速度，應已是小波極致了，但依然還是穩如泰山，堅如磐石。小波好樣！
10：42分 下甬金——溪口出口 40元。溪口之游覽、吃飯均不提。鎮旁鱗次櫛比的農家菜館只能是算‘吃飯’，與‘大灶頭’千萬處不如。雪竇山（山寺、瀑布），山前一觀，甚被雷到。隨便的游一游，120+30元（環保車）。游覽？被毫無猶豫地否決了。退而求次，便是那溪口鎮。只是順著道來逛逛和購物。二者兼而有得。
曹催促著我走人咧。下還一期待，也是一開始被有所想法過的一個項目，杭州灣跨海大橋。如若都從新昌進出，建議從時間與路程來算，還是走來時路合算。但現在都到了溪口了，那走杭跨，順理成章嘍！
回甬金——寧波繞城，按杭跨的指示牌行就不會有多大問題。正式進入杭跨‘第一彩’（共七色），即南岸服務區。加油200元。此地6.27元/升，與上海幾乎持平。據知道，杭跨收費80元。按此推算，剩余高速跑掉買路鈿40元。15：54分，入滬杭上海段，再有最後一段收費路30元，楓涇服務區停最後一程。終了回程路費統計，從新昌赴溪口，繞城杭跨（80），總計（高速）40+120+30=190元。
首次自駕，已形成油價分攤模式。接著，滬杭——滬閔——內環（楊浦方向）——金沙江路口下（注意左拐進不了此地那個加油站，據好心騎車路人強烈告誡，千萬不能再越雷池半胎，據說再進一點，裡面的探頭已讓好多司機折戟了，必須繞進。）曹不太情願加滿油，重車在城市裡跑。索性是為了大家統一的這個分攤模式。——出發滿油車，回歸還您一輛滿油車。Polo例，加油，半路200元+回程金沙江路加油站加滿100元。全程，出發伊始計。路程，660Km 油費，300元 買路鈿，330元 總油耗，300元/6.31/升=48升 粗計百公裡油耗（高速占全程90%路程）,48升/6.6=7.21××××升/百公裡 人均所有費用 370元（不含元月2日的晚餐）。
後注：此行能概括之功得圓滿。是晚，走脫曹、煙鬥、趙P。余者，龍之夢大漁，換些人，繼續聚會。人員上，DY 沈如 Lady George 大周及未婚妻乃新入；費用上，余者之人只添20元/人。
元月十八日錄之也是2010年的首錄