15日早上9：40的飛機，辦理電子客票登記後很快就上了飛機，一路氣流挺大的，有些顛簸，11：20分准時降落在貴陽龍洞堡機場。一出機場，鎮遠的趙兄和楊師傅就打來電話，告訴那裡已經都安排妥當。貴陽機場離市區很近才11KM，坐機場大巴10元1人，回的時候打的士才26元，比大巴還便宜。大巴經過40分鐘的車程到達火車站，現把行李寄存，買了15：20分的K66次貴陽到廣州的車票，到鎮遠需要4小時，每人42元。此時，離開車還有3個半小時，就決定去貴陽的標志甲秀樓看看。在火車站乘24路公共汽車，每個人1元車費，4站路很快就到了，有幾個MM已經有十幾年沒坐過公共汽車了感到新奇。到了甲秀樓，看著流過的清澈的南明河，第一印像就是貴陽城市蠻干淨的，想想深圳河治理這麼多年，投入了多少個億還是那樣。登上甲秀樓放眼遠眺，河流、綠柳、古建築渾然一體，唯一大煞風景的就是懸掛的標語，這就是中國特色。甲秀樓古樸，坐在裡面喝茶是一件愜意的生活，西南的茶樓很有特色，一般都在這些古建築裡面，雖然對古建築的整體不太協調，但對於勞累的人們來說在這裡喝茶是享受。逛完甲秀樓，離開車時間還有1個半小時，就去找地方吃飯，打開已經提前輸入GPS導航地圖的坐標，很快找到周邊要去的飯店，但去了一看只有火鍋，就繼續往前走到一番拉面吃了壽司和面條。此時，離開車還有30分鐘，趕快打的士到火車站檢票上車，一上車就剩下我們6個人的座位是空的，為了消磨這4個小時，就靠打牌度過和旁邊的換位子，一路殺的天昏地暗，由於鐵路沿線修路換鐵軌，一路走走停停，用了5個半小時才到鎮遠。
一出站，楊師傅已經舉著牌子在等了。至於來到了向往已久的鎮遠古城。由於第二天是端午節要舉行龍舟賽，路上行人非常多，新城區的商業街人潮嚷嚷，楊師傅便開車邊講解鎮遠的歷史和風土人情。車一過舞陽河橋進入老城區的瞬間，我們叫了起來——太美了。只見程太極形狀排列的徽派民居在大紅燈籠映襯下，舞陽河泛出了點點紅波，星星點點的燈火把古鎮點綴得如仙境一般。三四層樓高的民居每間都有美人靠，青磚碧瓦，石板路，淳樸的民風，讓人想起朱自清先生筆下的名篇《槳聲燈影裡的秦淮河》。
古城鎮遠，自秦昭王30年設縣開始，至今已有2280多年的置縣歷史，其中1300多年作為府、道、專署所在地，1986年被國務院批准為中國歷史文化名城。在兩千多年的歷史長河中，使鎮遠積澱了悠久厚重的歷史文化、眾多瑰麗的文物古跡和絢麗多姿的民族文化。現已形成了五張國家級旅游品牌，即中國歷史文化名城--鎮遠、國家級風景名勝區舞陽河、國家級重點文物保護單位青龍洞古建築群、日本在華反戰同盟"和平村"舊址、全國農業旅游示範點鐵溪景區，另外還有省級風景名勝區高掛河，以及保持明清風貌的古民居、古巷道、古碼頭等省、縣級文物古跡160余處。城內舞陽河自西向東呈"S"型蜿蜒貫通全城，形成了"九山抱一水，一水分兩城"、山水城渾然一體、天人合一的獨特的太極圖古城風貌，被中外游客譽為"東方威尼斯"。
晚飯在“美麗鎮遠酒樓”吃的，座在河邊的房間看著清清的舞陽河，點了當地的名菜：竹蓀燉鵝、道菜扣肉、香蔥蛋、米豆腐等，吃了240元，個個吃的大飽。吃完飯就去了已經訂好的“宇傑客棧”，二樓、三樓都有美人靠，對面就是鎮遠名勝祝對橋和青龍洞。鎮遠的夜景可以說是美的一塌糊塗，遠比鳳凰漂亮，更多的是人文少了些商業，鎮遠還沒有向鳳凰、麗江這樣已經過度的商業化了，這裡還是那麼的淳樸，原始、清淨。沿著舞陽河邊看著一座座風格迥異的小樓、聽著本地居民坐在河邊拉家常，望著石屏山上古老的苗長城，一切都是那麼的安靜、那麼地讓人心醉。心已經接納了鎮遠、心已經留在了鎮遠。
鎮遠的最佳季節是秋季，整個小城都被楓樹所包圍，家家戶戶門前都載有楓樹，到時曼城的紅葉、綠色的江水、白色的民居、青色的石板構成一副人間山水畫卷。
行走黔東南之三賽龍舟