2009-7東北游記（3）- 牡丹江、長白山見聞D5 7.29 哈爾濱-牡丹江，牡丹江市區哈市發往牡丹江的K7001次火車8：18准點發車，兩地距離約350公裡，車程近5小時。沿途飽覽黑土地風光，倒也不覺得時間很長。我們車箱有一個北京某單位的幾十人旅游組團，四周一片京腔，難怪我們車票那麼緊張。牡丹江最有名的景點當屬鏡泊湖了，不時聽到他們提起這個詞。對於我們來說牡市只是路過，行程中並沒有包含這個景點，原因有二：一是做功課發現自助游客並不多，景區管理混亂、交通不便；二是因上游建壩，景區內著名的吊水樓瀑布平時已很少有水，景色一般。話雖如此，心裡總是有些不甘，一直在猶豫。我們即將與之擦肩而過，也不知這個決定是否正確。13：10到達牡丹江。對牡市的第一印像不錯，整潔並且大氣。這裡也是晴空萬裡，感覺很舒適。預定的夏威夷國際大酒店（4星，350元）在七星街上，距車站大約1公裡，經過東一條路步行街，往南走不遠就到了。路上看到著名的東北小吃烤毛蛋（5角/個），十幾年沒吃過了，味道還是那麼香，只是對蛋裡的皺雞嫩毛稍有點心理障礙。酒店在兩街交口處，大堂豪華氣派，房間寬敞明亮、設施先進，打開電視，屏幕上還會顯示‘XX先生，歡迎您下榻酒店’的信息。一家人都很貪戀房間舒適的環境，兒子更是將哈爾濱帶來的玩具攤在桌上玩了起來。直到半個多小時後三人才動身出門，我們要去網友推薦的老華興狗肉館吃狗肉。市區大約以火車站為中點，南部是城市的中心區域，南北走向的太平路是主干道。太平路兩側高樓大廈林立，路上人來車往，一派繁華景像。老華興位於太平路西側的西一條路上，是個不起眼的小店。飯點已過，現在沒有客人。菜品以狗肉火鍋為主，手撕狗肉（瘦肉）+刀切狗肉（帶皮）+狗雜+豆腐+蔬菜，僅僅44元。便宜只是一方面，最關鍵的是好吃。尤其是帶皮肉，配上特制狗醬，令人垂涎欲滴。我們百無禁忌，盡情享用著這人間美食。正吃得熱火朝天，外邊突然大雨傾盆，直到結賬出門，還在嘩嘩地下個不停。不過這是一場太陽雨，不太擔心會很久。果然，20分鐘後雨停了，打車（6元）前往牡丹江邊的江濱公園。大江位於市區南部，自東向西橫穿市區。1938年10月，東北抗日聯軍第5軍第1師的一支百余人的隊伍在日軍的“三江大討伐”圍剿中撤退至烏斯渾河（牡丹江支流）岸邊。隊伍中有第5軍婦女團的八名女戰士，她們是：冷雲、胡秀蘭、楊貴珍、郭桂琴、黃貴清、李鳳善、王惠民、安順福，其中兩名戰士是朝鮮族。夜晚由於篝火暴露了目標，聯軍被一千多日偽軍包圍。在拂曉突圍的生死關頭，冷雲果斷組織女戰士殿後，從背後襲擊敵人以吸引日軍火力，掩護大部隊突圍……。被包圍的八名女戰士投出了最後一顆手榴彈，毀掉槍支，挽臂涉入了冰冷的烏斯渾河中 —— 這便是著名的“八女投江”的故事。
(牡丹江景 和 八女投江雕像)為了紀念這些女英雄，江濱公園建有八女投江英烈群雕，並有鄧穎超的親筆提字“八女投江”。廣場上有自行車、電瓶車出租，平日應該是市民休閑的好去處，但大雨過後沒什麼人，地上雨水蒸騰的濕氣令人很不舒服。16:45坐20路公車（1元/人）回到百貨大樓。這一帶特別熱鬧，除了高樓大廈、時尚商場，還有不少水果攤。吃到一種名叫“咕鳥”的水果，形似青色的大櫻桃，味道甜中帶酸，口感獨特。LP說我少見多怪，因為這東西北京也有賣，只是從未買過而已。傍晚，先到火車站前廣場打探了下東京城的班車，然後回東一條路逛街。步行街上都是些服裝鞋帽類的小攤，直到愛民路上，才零星看到些小吃，但大多沒什麼特色。見到一家現烤現賣的烤雞脖子，賣相很誘人，但味道並無特別之處。才7點多，商店、小攤基本全收工了，比哈爾濱中央大街收得還早，這裡好像並不流行夜市。D6 7.30 牡丹江-東京城，渤海國遺址，東京城-敦化-二道白河早晨6：45來到火車站。站前廣場可以說是長途車集散地，排滿了發往各地的班車。去鏡泊湖的大巴非常顯眼，仍在刺激著我們的猶豫不決。東京城的中巴（13元/人）流水發車，當班車7：00便人滿出發了。車子很快出了市區，沿201國道向南，大約1個小時後經過寧安縣。此地雖並不知名，但清劇看多了，在對有罪之人進行處罰時，經常聽到一句：“發配寧古塔……”，那寧古塔便是今天的寧安。寧古塔曾是東北邊疆地區的重鎮，是清政府設在盛京(沈陽)以北統轄黑龍江，吉林廣大地區的軍事、政治和經濟中心，如今已是座具有一定規模的縣城了。車子進到城裡，還經過一條“寧古塔路”。部分乘客下了車，中巴轉回201國道繼續向南，8：30點到達東京城鎮。“東京城”，這名頭響亮得很，其實只是一個小鎮子，與日本的東京更扯不上關系。不過它在歷史上的確有些來頭：在我國唐代崛起的少數民族中，除了突厥、回鶻、吐蕃等之外，還有一個東北的少數民族政權“渤海國”，而渤海國的都城上京龍泉府，就在距此不遠的渤海鎮 —— 這也是我們此行的目的地之一。下了車，先到售票窗口買去敦化的車票。11：00有一班牡丹江始發的過路車，不過售票員說臨發車前才能賣票，因為現在無法確定車上的剩余座位。在站內存好包（3元/件）來到街上。小鎮位於201國道東側，站前這條街應該是鎮中心了，人來車往比較熱鬧。三輪摩的是鎮上的主要交通工具，隨處可見，倒也便民。攔了一輛摩的，談好價錢，去上京龍泉府遺址包車往返共25元。渤海鎮在201國道的西側，鎮上幾乎看不到人，與隔公路相望的東京城鎮形成鮮明對比。我們穿過鎮子駛入郊外的鄉間公路，轉了個彎，便看到了上京龍泉府遺址博物館。剛剛9：00，博物館才開門納客不久。售票處是一個破舊的小亭子，門票20元/人，半票10元。錢遞過去，票就在桌上，售票員卻在抽屜裡翻來翻去。見狀急忙補充一句：“我要正式的門票！”售票大姐覺得很尷尬，跟上一句：“半票是沒有票據的”，並不情願地撕了兩張全票給我們。博物館不大，一座院子，東西兩個大廳。陸續有些參觀者，但人不多。館內以圖文介紹為主，實物僅有一些出土的瓦當和幾個石雕螭首。渤海國建於公元698年，是我國唐朝時期以靺鞨族（女真的前身）為主體的一個東北地區民族政權，由唐廷詔令為“渤海國”，都上京龍泉府。渤海國最盛時疆域“方五千裡”，經濟文化相當發達，史稱“海東盛國”。公元926年為契丹遼國所滅，歷時229年。這還不是景區的全部。距博物館大約四、五百米的樣子，是上京的宮城遺址所在地。據考證，當時的上京都城，城市總面積約15.6平方公裡，建有外郭城、皇城和宮城。 宮城在皇城中部，東西寬1050米，南北長約720米，布局仿唐長安宮城，遼太祖耶律阿保機滅渤海國之後，將其改名東丹國，並冊封皇太子耶律倍為東丹國王。遼太宗（耶律德光）繼位後，出於鞏固皇權的政治需要，於928年詔令南遷東丹於東平（今遼陽）。為強遷渤海臣民，並絕其對文明故土的留戀，契丹統治者竟下令焚毀王都宮殿。“海東盛國”自此灰飛煙滅，只留給我們眼前這片廢墟遺址。
(上京龍泉府遺址)入口處有宮城的復原圖，一旁尚存一口古井。遺址有過修繕維護，規模宏大的六進宮城，每進宮殿的基座都已清理出來。登上數米高的牆基遠眺，整個宮城輪廓清晰可見。沿著中軸線一直走到盡頭，偌大“城”中只有我們一家三口。遙想當年這一座座雄偉壯觀、富麗堂皇的宮殿，心生無限感慨與遺憾。有位大家說過：歷史能夠給人帶來愉悅，這種感覺需要自己體味。10：10離開遺址，摩的送我們回東京城。發往敦化的班車均是從牡丹江或寧安始發的過路車。取包買票（車票31元/人），11：00牡丹江那班豪華大巴剛好還剩3個座位。因為近期公路查得緊，班車是嚴禁超員的，我們真夠幸運！看時間還早，便進到路對面的朝鮮冷面館吃點東西。冷面是很正宗的做法，面條都是蕎麥面團現場壓的，每人一碗，補早餐也當午飯了。班車基本准點，駛上201國道後繼續一路向南。此後相當長的一段都是沿著鏡泊湖行駛，沿途風光無限。第一次如此強烈地感受到東北黑土地的秀美壯闊，高山、草甸、湖泊、森林，湖光山色，好一派北國風光。
(沿途風光)大巴進入吉林省界，路牌上開始同時出現漢、朝兩種文字。一路無話，13：00到達敦化市。客運站在市區的西北角，背靠北山公園。我們沒有在敦化停留的計劃，買好13：50到二道白河的車票（31元/人），在站外轉了轉，時間已到，上車出發。敦化到二道白河的公路正在修，只能繞行。近三分之二的路都是非常糟糕的土路，車子走在上面如同篩糠。經過三個半小時的行程，17：30才抵達二道鎮。幾乎坐了一整天的車，加之一下午的“過電”，人困馬乏。二道白河，實際上是由二道和白河兩個鎮組成。它還有另外一個名字：池北區，這池自然是指天池了，上長白山天池北坡的游客須在此地落腳。與池北區對應，還有西坡的池西區（松江河鎮）和南坡的池南區（漫江鎮）。因為是個鎮子，網上的旅游信息相對較少，地圖也難找到，住宿方面網友推薦的也就那麼幾家。比較了一下，於老大客棧口碑總體不錯，所以提前10天預定了帶電腦的三人間（100元/晚）。經過二道火車站時下車，胖胖的於嫂早已在此等候接站。我們被帶到車站對面的站前胡同，於家在此有兩座大院客房，粉色的院牆，很是顯眼。房間設施非常簡單，但有電視、配電腦，倒也實惠，只是衛生間下水處理得不好，有異味。火車站地區在整個鎮的西北邊緣，離鎮中心很遠，位置比較偏僻，好在於家可以幫助安排出行，倒也沒什麼不便。傍晚鎮上很幽靜，暮色中幾棵高大的美人松，秀美挺拔，也算一景。胡同口有三家飯館，於家居中有一座兩層小樓，一層吃飯，二層住宿（好像沒有單間）。晚餐就在這兒了。長白山區自然少不了山貨，點了木須刺芽、肉片黃蘑、慶嶺活魚，共93元，味道真是不錯。旁桌的一家三口，大連女子帶著老母親和兒子來玩，剛從暉春旅游過來。東北人就是熱情，聽說我們後面要去暉春防川，就想介紹暉春的親戚給我們作導游，這怎麼好意思呢。在胡同口的食品小店裡發現有凍“蘋果梨”（3元2個）賣，當然不能錯過。“蘋果梨”是延吉特產，凍梨一咬一兜水，甜中微酸，口感甚佳。回到客棧，大院門一關，在院當中乘涼聊天。雖是勝夏，但山區涼得很，感覺非常舒服。同院還住著一群天津游客，他們是當年的東北知青，如今都已是天命、花甲之年，幾家聚在一起，熱熱鬧鬧，好令人羨慕。約摸10點來鐘，於嫂挨個房間敲門，統計明早去北坡的游客以幫助安排車輛。北坡還有冰水泉和浮石林兩個景點，如不特別說明都會一道安排。我們功課做得足夠，於嫂也看得出來，直言“這兩個景點你們肯定不去了，到時直接安排車送你們上山”。D7 7.31 長白山北坡蒙朧中大約4：00天就亮了，外面人聲嘈雜了好一陣子。6：00不到起床，去冰水泉-浮石林的人已經出發了，那批天津老知青也早早就退房走了，大院裡只剩下我們一家。預報今天有雨，抬頭看天空果然已經半邊黑雲，我們的心一下子提了起來。來趟天池不容易，但據說能看到天池更不容易，有人說七成游客是看不到天池的。這一下雨，山裡一起霧……？！來東北已經一周了，一直都是晴空萬裡、艷陽高照，沒想到今天會是這個樣子。來到於老大飯館吃早餐，又見到大連一家三口。我們兩家被安排一起上山，真是有緣分啊。7：00“專車”到來，其實就是於家包下的鎮上的面包出租車（往返北坡20元/人）。上車出發，穿過二道白河，駛上北坡公路。池北到山門有30公裡之遙，這單程10元的車費還是物有所值的。沿途無論鎮上還是公路上都是空蕩蕩見不到什麼人，然而到達北坡景區後，如想像般的人如潮湧。於嫂早在這兒等候，讓大家把錢交給她代買門票（進山門票100元/人+環保車68元/人）。在售票處百米之外有一個臨時售票點，專向於嫂這種當地的“代理”售票。不知這裡面有沒有內部交易，但無論怎樣，免去了我們排長隊買票的麻煩。從山門到主峰天文峰尚有近30公裡的距離，所以乘景區環保大巴進山是必然的。環保車共設地下森林、主峰倒山車、藍景快餐、小天池、岳樺廣場等主要停靠站，要看天池還需在主峰倒山車站換越野車（80元/人）登頂。進了山門就是車站，很快排隊上車。環保大巴向景區深處駛去，最明顯的感受是空氣尤其新鮮。經過倒山車站，那裡等車上天池的游客已排起了數百米的長隊。顯然出於分流的目的，我們的大巴並未停車放人，而是直接開向終點岳樺廣場。天已經很陰了，隨時有下雨的可能，我們急於登頂，於是在藍景餐廳下車，踏上一輛返程大巴回到倒山車站。車站內有武警維持秩序，隊伍雖然很長，但流動很快。上下山的越野吉普來往如穿梭，大約40分鐘後，我們終於登上帕傑羅。司機是位不到30的小伙子，戴著墨鏡，很酷的樣子。動感十足的音樂開得震天響，車子行駛在山路上如風馳電掣、如神龍擺尾，非常刺激。穿雲過霧，不多時到達終點天文峰腳下。此處海拔在2千米以上，氣溫略低，迎面百米之外的峰頂離我們已那麼近，而神秘的天池就在它的背後。山頂上站滿了游客，能看到天池嗎？我們迫不及待地爬上坡頂，碧波如鏡的天池赫然躍入眼簾。天池大致呈不規則的橢圓形，在群峰環抱中，平靜的湖水宛如一塊鑲嵌的美玉，美侖美奐。不禁長長舒了一口氣，更被眼前的美景所震撼。湖面大約有三分之一被薄霧遮擋，但不久即散去，我們得以一覽天池的真容。
(天池美景)駐立許久，拍照連連，最終心滿意足而歸。看到天池的喜悅使我得意忘形，誰知樂極生悲，乘車下山時竟將剛買不到一個月的諾基亞E71手機丟在車上。待下山後發現為時已晚，急忙找車站調度聯系。對方一副事不關已的樣子，只記錄了一下便算了事。LP還記得那輛車的編號，我們只好抱著一絲僥幸等它再返下山。期間LP往手機上撥了一次，還有振鈴，然而再打便關機了。大約40分鐘後，那輛車終於又從山上衝下來，但結果可想而知。心情很不爽，手機丟了固然可惜，但更令人氣憤的是揀拾者的素質！現在能做的只有往家打電話，找朋友幫忙將原號注銷，以免再有額外的損失。更多地還沉浸在看到天池的喜悅中，所以這事很快就過去了。要知道我們這些年走了不少名山大川，多是非雨即霧，今天有這樣的“完美”結果，其他的都不重要了。坐上環保大巴來到終點岳樺廣場，岳樺溫泉賓館是這裡最顯眼的建築，很多游客選擇在此住一晚，相信一定很不錯。廣場距長白瀑布還有大約1、2公裡的樣子，走過一座小橋進入林間，沿棧道漫步向前，遠遠已看到了飛流直下的瀑布。途中經過大片的岳樺林，這種樹木生長在海拔2000米以上的高寒地區，貌似“歪瓜劣棗”，但質地極為堅硬，樹干放在水裡竟浮不起來，俗稱“水沉木”；它與“水浮石”並稱為長白山的“兩怪”。“水浮石”是一種放到水裡不會下沉的火山石，在天池周邊幾乎隨處可見，質地輕、孔洞很多，有點像木炭。正是盛夏季節，遍地盛開著各色小花，將山間點綴得更加美麗。我們來得正是時候！長白瀑布是除天池之外另一處游客密集的景點。瀑布高高掛在半空中，很難想像幾十分鐘前我們還站在其背後的天池邊。在瀑布這邊遇到了大連一家，看來大家游玩的時間都差不多。12：15從大路回岳樺廣場，途中經過岳樺溫泉，遠遠便聞到刺鼻的硫磺味。在路旁小棚子裡見到了傳說中的溫泉煮雞蛋（1元/個），食者無數。所謂溫泉煮雞蛋，就是在地上壘了兩個圓形水槽，將溫泉水引進來，放入雞蛋就可以了。由於溫度合適，蛋黃軟軟的，蛋青嫩嫩的，味道不同凡響。除了雞蛋，池子裡還有鴨蛋、玉米和火腿腸。能吃到剛“出鍋”的熱鹹蛋也是很新鮮的事，只是太鹹了，此時如有饅頭或燒餅相佐，那無疑是性價比最高的美餐了。
(長白瀑布 和 溫泉煮雞蛋)
從岳樺廣場乘車回返，先到小天池（又名銀環湖）看了看，再搭車到最後一站 —— 地下森林。地下森林景區地處原始森林深處，離公路有幾公裡的距離。走在遮天蔽日的林中棧道，仿佛進入了另一個世界。這一段路需要步行40分鐘左右，好在路面比較平坦，並不耗費體力。所謂地下森林，是指一片生長在深谷中的松林，高大的林木幾與谷頂的觀景台齊平，好似從地下生出。新奇有余，壯觀不足。天上開始飄雨，趕忙加緊腳步回公路。待坐車回到山門時，已是大雨滂沱了。景區入口尚有大批游客穿著雨衣排隊等待進山，也不知現在還能否看到天池！與大連一家彙合，鑽進早已在外等候的小面包駛離景區。路上大家聊得熱火朝天，既為自己看到天池而慶幸，又替那些還在排隊的游客而擔心。然而還不到白河鎮，雨就停了，天空又恢復到一半黑一半藍的狀態。忽然對難見天池的說法產生了疑問：讀了那麼多游記，周圍去過天池的朋友也很多，從沒聽到有誰“空手而歸”的，只有一名網友，還在第一天下雨未能如願的情況下，第二天再上山也看到了天池。該不會有人炒作吧？回到於老大客棧，在小賣部買了些零食、飲料、凍蘋果梨，直接回房休息。傍晚時分，再去於家飯館用餐，點了黃蘑湯、炸小魚、白菜木耳（共70元），山味還是那麼鮮美。飯間一導游進來聯系團餐，竟要50%回扣，未果。好幾年沒跟團了，居然還是老樣子。晚上正在屋裡看電視，只聽院中一片吵鬧聲，原來是一群台灣游客正在和於嫂為明天的包車侃價。那幾個台灣人說話顯得很斯文，但侃起價來卻很不講道理。牆根停了幾輛山地車，看上去眼熟，很像是在漠河黑龍江邊遇到的那幾個小伙子的坐騎，只是人不在旁。漠河-哈爾濱-長白山，算來時間上應該差不多。又見門外轎車裡一位中年大漢，應該就是於老大吧，剛從西坡帶團回來，馬上又要領幾個客人去鎮上洗腳，真有點賺錢不要命的架勢。我們很感謝他的關照，可惜沒有機會上前打個招呼。作為備份（萬一今天看不到天池），原計劃明天去西坡的，但基於現狀將行程調整，明早直接前往最後一站 —— 延吉。整理於 2010-4-3