馬當路是與淮海中路相交的一條窄窄的馬路，緊鄰著新天地，雖然地理位置極其優越，但在很長的時間裡，卻不被人注意。如今地鐵9號線在徐家彙路馬當路設置了被稱為進出世博園的“地鐵大門”的馬當路站，它與唯一穿越世博園又為世博會專用的軌道交通13號線馬當路站使用同一個站廳，乘坐者只需憑世博會門票，就能在馬當路站換乘13號線，這使原本默默無聞的馬當路無形中成為一條國際知名的馬路了。
在上海，有很多著名的干道和兩邊交叉的馬路是紅花和綠葉的關系。比方說陝西南路、茂名路等等，就是陪襯淮海路的大綠葉；像思南路與淮海路相交的小馬路，卻因為兩邊都是西化的美麗老洋房和高雅、幽靜的氛圍，而成為淮海路旁一條最具有旅游價值的馬路。相比較而言，占著很優越的地理位置，從南到北與11條馬路相交的馬當路，在很長的時間裡，都是一條不為人重視的街道。
馬當路被開發之前，是一條以老式石庫門建築為主的居民密集的老馬路，在當地老居民心裡，向來把馬當路分成南馬當路與北馬當路，南北以合肥路為界，這是因為在合肥路與建國東路之間的馬當路曾經被棚戶區的擴張所梗阻，南北互不貫穿，陌生人找到這裡常常會迷糊，明明是相鄰的門牌號，卻要從黃陂路或者淡水路繞行過去後才能找到。南馬當路雖然也有石庫門建築，但兩邊的房子破敗，與石庫門房子夾雜著年代不很久遠的西式新式裡的北馬當路，形成了上只角與下只角兩個截然不同的世界。
現在的馬當路，一幢幢充滿現代感的高樓大廈的拔地而起和各種高檔消費會所、商場的入駐，更是使這條一向低調地隱匿在淮海中路和新天地旁的馬當路，猝不及防地變得時尚起來，甚至一些老房子的底層也迫不及待地開出了一家家情趣小店。其實，寵辱不驚的馬當路上還藏著一些動人的故事，承載它們的便是這條路上默默佇立著的老房子。
指點
歷史：馬當路原名馬浪路，最初是法租界開築的馬路，它築於1898年，1906年以法國駐滬總領事名改稱白來尼蒙馬浪路，人們都稱為“馬浪路”，1946年以江西省地名馬當命名，改稱“馬當路”至今。法租界在幾個租界中，有其區別於其他租界的管理方法，相對來說顯得“寬松自由”，而且當時的法租界馬路交錯，弄堂縱橫，環境僻靜人煙稀少，所以當時許多中國革命黨人和外國人就利用這一條件，積極從事各種組織活動，馬當路上風浪不斷，卻始終聲色不動。
地理：馬當路位於上海的盧灣區，它北起金陵西路，向南經淮海中路、興安路、太倉路、興業路、自忠路、復興中路、合肥路、建國東路、迄於徐家彙路。
交通：去馬當路游覽，最好的方法是乘地鐵1號線，在黃陂南路站下即可，這裡基本是馬當路的北段起點了。雖然地鐵10號線有新天地站，也在馬當路上，但畢竟在馬當路的中部，不適合游逛整條馬路。
停車，在延中綠地的金陵中路150號，有地下停車庫，走不多遠就是北面的馬當路路口了。
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