我的山西之旅攻略.下篇.（精華線既偏關,寧武,磧口）
我在我的山西之旅攻略.上篇開頭中說過,我看到了山西的精華部分，精華部分我認為是偏關，寧武和磧口。
結束雲岡石窟的游覽,因為明天還要早起,趕緊回如家酒店休息,先前已做好功課,大同新南客運站每天早上6:50和中午12:30有二班大同---偏關的直達車.
D7. 一大早5:00起床,害怕班車有變,一旦趕不上,就得浪費1整天的時間,洗漱完畢後,打的(15元)趕往大同新南客運站, 6:50班車准時發車,一路有些波折,開始是司機等人搭車,耗費了1個多小時,後來又碰上堵車,,又是半個多小時,到了偏關已是下午13;00點多了,從偏關到老牛灣約30分鐘車程,且沒有公車,只能叫出租或包車,立即與車站前等生意的出租司機談價包車,最後砍到160元去老牛灣來回.是日,天公不作美,上午下雨,午後大霧,加上山西的天空本來就灰霧蒙蒙的,欣賞美景,大打折扣,幸虧包車師傅很好,誠實可靠,不斷讓他停車看美景,還充當我們的攝影師,減少了遺憾.推薦,司機名郝永軍,手機:15003506462.車牌號: 晉HT3381.
偏關老牛灣非常漂亮,(2009年免費門票,現在是60元/人,值.)它是我山西之行看到的最美自然景觀之一,這麼漂亮的地方,政府部門一點宣傳報道都沒有,一路走來連廣告都沒有, 老牛灣的游記,攻略也很少,前往旅游的人更少, 在景點裡游逛,拍照,觀景的就我們2人,諾大的景區,只為我們2人開放,這是一種什麼樣的感覺?是投身大自然的感覺,是對旅游愛好者的真誠回饋,有興趣的朋友去體驗吧.我是那種偏愛人跡罕至景點的半驢子,投入大自然的環抱,興奮至極. 車至老牛灣第一景點,黃河大鐵橋,爬上一個小土包,看全景,景色一般. 車至第二站,黃河第一灣,攀上一土包,漂亮,再上一土包,,美,整個黃河第一灣,盡收眼底,它的彎度呈U字型,四岸青山郁郁蔥蔥,河水清澈泛綠,都說天下黃河貴德清,這裡的黃河水同樣綠意可人, 壺口的黃河滔滔不絕,洶湧澎湃,黃河水在這裡卻平淡無奇,緩緩流淌,平靜地轉過她的第一道彎,可惜的是,當天霧汽重重,沒有陽光,沒有藍天白雲,灰霧籠罩,真容難見,非常非常遺憾. 往上走,便是老牛灣,明代的土質長城雖遠,雖破,但清晰可見,他邁著老腿,跨入黃河,張開雙臂與黃河緊緊地擁抱在一起.這就是長城與黃河握手的地方.接著看到三個套紅大字,老牛灣,再往前走,是寬闊的河流,不太驚險的峽谷, 黃河入晉的第一灣,望著美景,心曠神怡.老牛灣的最高處應該就是老牛灣村了吧, 老牛灣的整個景點不是很大,但令人陶醉.時值下午17:00多了,驅車回偏關,宿偏關.
D8. 目的地,寧武. 據介紹, 寧武是個鮮為人知的地方,集林海,草原,天池,懸空村,冰洞等等於一身,各種美景濃縮於此.游過寧武,果然名不虛傳.現在山西本地人去寧武旅游的很多.
上午8:00之前趕到偏關客運站,8:00整有開往神池的班車,本打算坐此班車到神池,再在神池轉車去寧武,突然看到8:30分有直達五寨的車,一查地圖, 五寨離上述景點比神池近很多,很多,臨時決定,直接去五寨,結果釀成小錯.(去五寨是錯誤的決定)班車說是8:30發車,等到9:00還未起動,終於發車了,開了5分鐘不到,車輛拋錨,全部下來,等待換車,到達五寨,已將近13:00.( 五寨沒有到東寨的公車)小地方,汽車站沒人,門也鎖著,只有出租車, 五寨的很多出租司機都不認識寧武的景點,好不容易找到一位小伙司機(18歲),他說這些景點都去過,其實是騙人的,開價400元(黑心), 我都做足功課了,還到200元,足夠,上了車,司機給他小爸打個電話,讓他小爸帶路,還好一路算是順利.車行約45分鐘,到達第一景點懸空村(免費), 該村奇妙,驚險,獨特,建在山坡的中間,第一次見到建在陡峭半山坡上的村寨,此村應該是舉國無雙,我們爬上山寨, 和老鄉聊了聊,感覺不錯.讓老鄉給我倆拍照,他們不會使相機,教了好長時間,總算照了一張,好有趣. 第二景點,懸空古棧道(門票25元/人,保險費5元/人),從下面看上去很驚險, 一旦往上爬,也沒啥,翻過一個小山頭後,必須經歷一段很陡的台階,這一段路最累,烈日當空,沒有樹蔭,流汗多多,考驗意志,而後還要攀爬一段更險,更陡,更窄的石級路,過了這二段,就基本是平路和下山了,進園時,兜售騎馬的嚇唬我們,說上,下山要3個小時,我倆只用了一個小時就回到了大門口,爬這點山,對於我這種吃苦型旅游的小老頭,老太來說,小菜一碟. 第三景點,懸棺(25元/人, 保險費5元/人),要走蠻長的一段路,才能看到幾口稀稀拉拉的懸棺,規模很小,好像十口不到,位置也不高,看後沒有興奮點,其實不看也罷. 第四景點,萬年冰洞(100元/人),絕.只有用絕字來概括這個景點,是日,室外溫度約34度,一到洞口,溫度驟變,陣陣寒意,撲面而來,洞內冰天凍地,冰花怒放,冰凌連連,一根粗壯的冰柱頂天立地,我把它形容為冰中定海神針,這是大自然的冰雕, 是大自然的奇跡,是蒼天賜予山西省的一絕,再配上五顏六色的燈光,煞是好看.我到過不少的山洞,沒見過上下,左右,前後都是冰的山洞,恐怕又是一個舉國無雙吧,我們在洞內全程走了2遍,非常留戀,耐人尋味,喜歡旅游的朋友們,一定要去啊.盡管冰洞面積不大,門票也貴(100/人),太漂亮了,此地必去. 走出冰洞,已是下午6:00多了,包車前說好,車到東寨,結帳再見.宿東寨. 找到客棧住下, 客棧門口,一位東寨包車個體司機上來問我包車之事,談妥200元游完寧武余下3個景點.(去景點無公車)
D9. 繼續寧武之旅.
早晨7:00,司機准時來到客棧,帶我們前往第一站,寧武最有名的蘆芽山(30元/人)景區,小車路過情人谷,穿過林海,我們開始攀爬蘆芽山,很快就到了馬侖草原(30元/人), 踏入草原,豁然開朗,晴空萬裡,陽光燦爛,其實草原面積並不大,但視野開闊,藍天白雲與草原連在了一起,一望無際,仿佛來到了天之盡頭.馬侖草原比內蒙古呼和浩特的灰騰席勒草原還漂亮(呼和浩特的草原已全部蛻化了),這是我進入山西省9天來看到的最美的藍天,估計山西全省,唯獨在馬侖草原,才能看到這樣蔚藍蔚藍的天空,站在藍天白雲之下,心情舒暢,人間的一切煩惱都被大自然融化了,惟有幸福和快樂,這就是旅游的樂趣.接著便是長長的下山路,一邊下山,一邊心想回去要攀登這段路,肯定夠累的,接著又是漫長的上山路, 蘆芽山很美,怪石林立,大塊大塊的巨石隨處可見,非常漂亮,好些網友說,游完蘆芽山全程,約需4--5小時,我倆也用了將近4個小時完成整個景點,登蘆芽山我沒感覺到爬山的勞累,只有旅游的享受,強烈推薦. 第二站情人谷(20元/人),購票入內,走了一半便返回,感覺景色太差,無任何吸引眼球的景觀.中途返回是正確的,建議今後想去的朋友放棄. 第三站,寧武天池(20元/人),攜程網上好像沒有關於寧武天池的游記,攻略,知道此地的人很少,去此地旅游的人少之又少,我們到達時,也就幾個當地小孩在池邊嬉戲,捉魚.一輛越野車停在路邊,三三兩兩幾個人圍著吃燒烤.我覺得寧武天池很值一游,它可以與青海省的孟達天池媲美,我站在池邊,看著天池,仰望天空,慢慢發現, 天池層次分明,藍天,白雲. 青山,綠水. 嫩草,倒影. 最後是鮮綠的濕地,很漂亮,很享受,身處大自然的美景中,需要想像, 需要享受,旅游真快樂. 當我還沉浸在美好的想像中時,晴朗的天空突然狂風驟起,瓢潑大雨傾盆而下,怎會突然下雨呢? 再一想,雨水是豐收的前兆,是好事.再說山西屬於干旱省份,旅行者給他們帶來雨水,是吉祥,趕緊鑽進車內,依依不舍地離開了天池,結束寧武之旅. 在這裡我要特別推薦我的這位包車師傅,一天三個景點200元,我估計算不上很便宜,但師傅是個非常誠實的人,主動提出為我購買所有景區的半價門票,寧武天池的門票全免, 這樣省了我倆人100元門票錢,如果前一天不去五寨而包他的車,能省更多門票錢,後悔莫及,為了感謝他,我再讓他直接送我到寧武縣城火車站,共給了他250元.推薦.想省門票錢,找他,司機名:李俊喜,手機:13643501073.
送我到寧武縣城火車站是下午5:40,正好趕上18:05去太原的火車,也有汽車到太原的,我喜歡坐火車,那種無空調的老式火車,上海周遍早就停開了,坐這樣的火車,不光是便宜,更重要的是懷舊.晚上9:00到達太原市.,宿太原火車站旁的國防賓館雙標 178.00/天,稍貴,太原火車站穿著鐵路制服拉客住宿的很多,很亂,不安全,提醒注意.
D10. 目的地: 黃河邊的古渡口---磧口. (門票免費)
我倆有早起的習慣,為趕時間,未吃免費早餐,昨晚聽人說火車站有去磧口的大巴,逗了一大圈根本沒有,立即找公車站前往太原西客站,運氣很好,正好趕上了7:30直達磧口的大巴,此車一天僅三班,,如趕不上,就得轉車,又得浪費時間,一路順利,中午12:30到達磧口.在大巴上,司機及售票員和我聊天,建議我住農家客棧,40元一天包吃包住,到了磧口,我就近找了鑫源客棧住下,放下行李,簡單喝了點南瓜小米粥,老板娘向我介紹,說黃河畫廊非常漂亮,看了宣傳圖片,確實誘人,決定讓她為我安排,車費120元,游艇費300元.因為只有2個人, 店主馬哥幫我說情,優惠了100元. 先游磧口, 磧口古鎮不大,明,清時期非常繁華,商鋪林立,有票號,鏢局,有美浮油燈店,有豪華大院,糧行,還有煙館,妓院,等等數不勝數,應有盡有,從這些名目繁多的店鋪中,可以想像,當年這裡是何等的繁榮昌盛,但現在已是破落不堪啦,大部分商鋪大門緊閉, 破落的古鎮倒給影視劇帶來了天然的場景,這裡拍過不少電影,電視劇,在古鎮內逛了2圈,已是下午3點,回到客棧,店主馬哥親自陪我前往黃河畫廊,車行一個小時多點,來到了古老的母親河邊,登上游艇,欣賞畫廊,所謂黃河畫廊就是幾千,幾萬年來,被黃河水衝擊,拍打河岸而致.又是一個鮮為人知之地,河岸邊被水擊打出各種圖案,千姿百態,有金猴望海,雄獅鎮河,奶牛出山,美女沐浴,少女秀美發,祥雲圖,等等,等等,沒人給我解說,是我自由想像的,想什麼,像什麼.店主馬哥還爬上陡峭的黃河岩石,擺出各種POSE,讓我照相,來這裡2個人化了300多元,值得.
D11. 李家山,西彎村,土林.(門票免費)
老規矩早起, 店主馬哥還在酣睡之中,被我叫醒,陪我出去安排一輛面的,三個景點李家山,西彎村,土林,來回80元,這三個點,沒有公車,只有包車和徒步二個選擇,考慮到磧口---太原的末班車是13:30, 半天時間徒步肯定來不及,還是包車,到達李家山7點多一點兒,那是一個即偏僻又原始的山村,沒水沒電,房屋基本都是窯洞,因為到得早,山中靜悄悄,我倆在山中逗了一圈,又轉回了入口地,山裡很少能見到村民,偶兒見一老太在門口除草,還看到一大嫂帶著2個孩子,挑著一旦水,吃力地從山下往山上走,生活好艱難奧,我們在山裡轉了二圈,沒看到幾個村民,游客也只有我們二人,感覺此地就是原始,破落.來這裡,其實很有味道,我喜歡.
另一個點, 土林,很小,就二小片,看看不錯,比較特別.
最後來到西彎村,該村不大,但有一個大院非常有名,當年比喬家大院還大,抗戰時期,日本鬼子進村,住在他家28天,老百姓很透了小日本,把他們圍困在裡面,鬼子一氣之下,炸毀了大院的80%到90%,現僅存很小一部分,如全部保存下來的話,申請世界遺產絕無問題.現在只能看到一點兒..這三個地方走完,時間已差不多了,回客棧老板娘為我們熬了3大碗小米南瓜粥,很稠,很好吃.吃罷結帳,回太原.
D12. 太原----上海.
總結: 喜歡大自然風光的(偏關,寧武), 喜歡古村落的(磧口), 喜歡人少景點的, 喜歡自助游的,喜歡吃苦旅游的, 喜歡母親河的,建議去偏關,寧武及磧口,不會讓您失望.
小帖士:
從大同去偏關(新南客運站)直達車一天只有2班,上午:6;50,中午12:30,全程4---5個小時.也可先坐車到朔州,在朔州轉車去偏關,這樣太費時間.建議坐直達車, 偏關到老牛灣必須包車. 從太原去偏關也可以,估計沒有直達車,要先到寧武,轉車到神池,再從神池轉車到偏關, 比較復雜.
偏關---寧武,必須轉車,每天上午8:00, 9:00, 11:30,下午好像有2班到神池,從神池再轉車到寧武.以上提到的所有景點,其實都不在寧武,而是在隸屬於寧武縣的東寨鎮, 寧武---東寨每15分鐘有一班車,去上述提到的各景點就必須包車了. 一定要在東寨包車,便宜. 東寨鎮有很多旅館,但不便宜,這樣一個小地方,我住了一晚120元,死活還不了價,可能是周末的關系,衛生狀況只能說一般,但有熱水,比臨汾差遠了,我住的速8酒店,非常滿意,才人民幣100元整,天壤之別.
寧武---太原就方便了,汽車,火車都有,自己選擇.
太原---磧口(太原西客站),每天3班直達車,7:30, 10:30, 12;00.全程約5個小時.
磧口---李家山, 徒步 或 包車統一價,50元.
磧口---西彎村, 有時間的話,建議徒步,不遠.