奇跡！24小時內從騰衝到昆明到通海
游建水游燕子洞回昆明飛上海全程攻略
天下第一游客
一天內：從騰衝坐班車495公裡到昆明，再從昆明換班車141公裡到通海，再換班車60多公裡到建水，再從建水換班車31公裡到燕子洞高速公路出口處，再換班車2公裡從該處到燕子洞景區，再游玩燕子洞（一般花時2.5小時），再返程，從燕子洞到高速公路入口處，到建水，到昆明，然後晚上再從昆明飛2000多公裡回上海。
一天內：還要洗澡、吃飯、候車、上廁等。第一次到那人生地不熟的地方，還需要花時不停地問，問車站、問景點、問道路、找班車、找餐館、找廁所等。
一天內：為節省開支，盡量不包車；為按時上班，又必須趕上晚上8：30的班機。
真是難上加難。
事實上沒包車不但完成了當天游玩建水燕子洞的計劃，而且還玩了建水老城區的東門城樓，還玩了著名的建水文廟，還玩了離車站10多公裡的建水十七孔橋。
前不久，參加了上海某旅行社組團的“春之旅”雲南六日游特價優惠團活動，來回雙飛，團費1350元。具體內容是第一天從上海啟程到昆明，第二天游石林，第三天游大理古城、玉龍雪山和麗江古鎮，第四天游麗江觀音峽和大理喜洲白族民居，第五天游昆明市區景點，第六天自由活動，第六天晚上8：30飛回上海。
由於我昆明以前游覽過，行程最後兩天干什麼呢？對！到滇西，然後回昆明。一個大膽地行動計劃油然而生。
第四天游完麗江觀音峽和大理喜洲白族民居以後，我請假表示願意放棄計劃中的吃住游，安全自負等，在大理與團隊分手，當即花100元買了晚上8：00去騰衝的晚發朝至的臥鋪客車，並訊問得知第五天晨5：00到騰衝。
在去騰衝的路上，由於交通事故整整堵了6個多小時，隨後司機不走高速走下面，一路上還接連不斷地加油、加水、吃飯、上廁、卸貨，當時我想完了，這輛車要第五天下午才能到騰衝了，而我第五天晚上必須離開騰衝，第六天白天才能趕到昆明，才能趕上當天晚上8：30飛回上海的班機。
班車一路顛簸的前行，夜霧散去，天色漸亮，我探頭往外看路標，怎麼？這不是到了騰衝郊外了嗎？怎麼又會這麼快的？！
約早晨8：30我們便到了騰衝汽車站。
接下來，我花了205元買了晚上8：10去昆明的臥鋪車票。隨後馬不停蹄地先後游玩了騰衝和順古鎮、騰衝熱海溫泉、騰衝火山遺址、騰衝黑魚河、騰衝北海濕地、騰衝國殤墓園等。
應該說半天時間內游覽那麼多，而且每處還很周詳，簡直是驚人的。不過接下來的24小時，從滇西游到滇東南、從雲南飛到上海，更是奇跡了——
——第五天晚上8：10，我離開騰衝，乘上去昆明的臥鋪班車。
奇跡——從此開始
第六天凌晨零時車大約在滇西的保山市隆陽區，離省會昆明約495公裡。
一個晚上坐車，走了近500公裡，於早晨7；20到達昆明新南站。當即去買往滇東南建水的車票——沒有。改去通海吧，到那再換車，然後我花了35元買了一張7；50去通海的票。
買完票後只有半小時，半小時內要解決洗澡和吃飯問題。我先後找了五家旅館，都沒談攏，還好小旅館很多，而且都擠在一起，最後找了一家旅館，花了10元洗了澡，出旅館門恰巧有早點攤，吃了飯，提前5分鐘完成任務。
上車後拖了10分鐘才開車。一路上從昆明到玉溪是高速公路，玉溪到通海走地面，出高速公路後不久，車停在—休息處，人吃飯車加水，我順便問車老板：有沒有去建水的車？車老板說有要我出30元，後來討價還價20元成交，過了10分鐘終於從昆明另一車站開來了去建水的車，車老板把我送上了車，我上車後了解到：這輛車8：00從昆明開出，票價60元。再過去從通海到建水也是高速公路，順利的話路上3.5小時，估計我們中午12時以前到建水。
我的媽呀？去建水一個上午，回昆明再一下午，建水到燕子洞還有幾十公裡，晚上8：30的班機，還要提前1個多小時到機場，想想真可怕！
不管它了。
一路上很順利，終於在中午12：00以前到建水。
我下了車想，建水文廟天下聞名，很氣派，這次來了，走過路過不錯過，管它趕機不趕機，一切聽天由命。不過要去的話只有先去，這樣在燕子洞如遇上昆明車也不遺憾。於是，我叫了一輛摩托車，一問在老城區，價錢5元，跳上就走。
路上經過建水東門城樓，我一看好氣派，真像天安門城樓，我忙叫停摩托車，門前門後照片拍個不停。
緊接著，我們飛駛到文廟。車上我在想小小文廟，粗略走一下，15分鐘能搞掂。當我一進門，沒想到從孔子雕像到祠堂，中間隔了個荷花池。茫茫荷花池，走過去足有裡把路。
後來我又花5元讓摩托車送我回汽車站，臨到車站我想，不管什麼車，去燕子洞總是要上高速公路的，我再加2元直奔高速公路進口處。湊巧在進口處看見—輛去開遠的車，我付了9元，上車就走。這時我看表：中午12：30。
從建水到燕子洞高速公路出口處大約30多公裡，一路上時有下客（與我們沿海地區高速公路不一樣），我真擔心到了哪，怎麼去景點，有沒車？還沒多想車已到了，大約花了30分鐘。買票的很會察言觀色，說：你去燕子洞啊？翻過兩趟鐵欄杆，那裡等車，嗨！那裡有一輛呢，你趕快過去。遠看那高速公路邊一坪荒地，確實有一輛大發車停著，我趕緊翻過鐵欄杆，鑽入車內。我一上車，雖只我一人，車也照樣開。上車打聽——燕子洞高速公路出口處到燕子洞景區2~3公裡，車錢6元，司機還說：游燕子洞一般2.5小時,他看見游洞最快的一個人,只花時2小時。聽到此，我傻眼了，我即使用2小時，最快也達下午4：00到建水，約晚8 ：00到昆明，趕8：00多的班機，危險！
車子很快到了景區售票處，此處離洞口還有裡把路。我三步倂二步趕往洞口，快速進洞，沿著洞內光帶所指引的路線游玩觀賞，到了最裡面後，再坐船出洞。這時我一看時間，還好只花了一小時。
回到景區售票處路邊，看見一拖拉機改裝的車，上去花了5元坐車，又回到了高速公路邊上。這時一輛從開遠往建水的中巴飛駛而來，還沒等我叫停，車已停在我的面前，原來拖拉機司機先於我叫停了車。
約2：30到了建水汽車站。2：35有一班去通海的，還有一班3：10直接去昆明的。我等不及，想到通海去轉車，這時，售票窗口旁有一不知干啥的婦女，用當地方言對我說：票不要買岔了。我似懂非懂，但還是聽她的了——買票直接到昆明。後來事實證明，這是非常正確的。
剩下的半小時怎麼辦？我才不願意在汽車站傻坐著等車。唉！上午在去文廟半路上，摩的司機硬要拉我去十七孔橋，說是很古老的，又很壯觀。十七孔橋離汽車站足有十多公裡，半小時裡——要去、要回、又要玩，來得及嗎？試一下！
我出門找摩的，與司機擺明情況，司機也說：試一試吧！
然後，我們飛駛而去，到那又各個位置不同角度拍了照片，然後再飛駛而回，到汽車站一看正好3：10。我趕緊找車，一上車，驗票的說：你是最後一個，再不來就開車了。怪，在雲南還第一次碰到這麼整點的。
大約晚上7：10到了昆明。唉，還早呢，我不用打的，吃好飯後在春城路坐了52路公交車篤悠悠地去了巫家壩機場。8：30飛機整點起飛，經過湖南常德機場於深夜12：00到達上海虹橋機場。
從滇西游到滇東南，從雲南飛到上海，僅僅24小時，奇跡！