國慶長假在北京看完熱鬧後，10月8日坐上了北京赴大同的大巴。之所以選擇汽車，是因為能在當天下午到達，有時間去看雲崗石窟，而火車到達的時間不合適，雖然價格便宜很多。長假過後的客運非常冷清，車上就幾個乘客。
下午3點鐘到達大同，比預定的遲，汽車站在郊區，坐車到了火車站附近找賓館住下已經花去一個小時。來之前就知道到雲崗石窟要坐公交車轉一次才能到達，買了一張地圖，發現質量很差，除了整張都用淺顏色看得很吃力之外，最可惡的是竟然沒有標出公共汽車的站點，只有線路，這對我這種喜歡拿地圖找路的人來說幾乎失去意義，特別是還要轉車的。不過聽說有一路中巴車經過那裡，在地圖上找了一會公交車線路沒有頭緒又時間急迫的情況下，坐上了從身邊路過的第二部中巴。我出門本來是有公共汽車就不去坐私人中巴的，深知中巴車不守時，為了收客經常會兜圈，甚至沒有路過會說路過騙你上車。果不然，中巴車一路開的和人走路差不多，還好沒有兜圈，售票員竭盡全力嘶聲吆喝，半路還上了一小批貨，之前免不了要討價一番，開了一段再倒回去上貨。那時的我覺得那個駕駛員特別的討厭，而那賣票的特胖身材是那麼的礙眼。我不停的看表，計算著還有多少時間可供我看石窟，心裡做了看不了的最壞打算。
終於等到了那個大胖子叫了我一聲下車了，趕到石窟售票處一看，還好不用馬上往回走，門口的牌子上寫著夏天六點半冬天五點半關門，我想十月初不該算是冬天吧，買票時問了一聲，答曰是六點關門，理由是現在是秋天，時間也來個折中了，我還有一個小時的時間。
雲崗石窟是旅程中讓我有些意外的一個景點。這裡不少巨大的佛像基本保留完好，人走到塑像下朝上仰視，頓感自己渺小，油然而生膜拜之意。各尊大佛形態相異，大多體態豐滿寬厚，氣魄渾雄懾人，線條圓順優美，表情祥和安靜，臉上總有那一絲若無若有的笑意，而那神秘的微笑，應該是穿越時空，超越生死的。一些石窟裡的石壁和頂端有十分精美華麗的彩繪，我從沒想到過石頭上面也可以畫畫，於是用手拍了拍，扣了扣，證明自己看到的都是真的石頭，只是這種石頭比較疏松，我想這也可能是在這裡鑿洞朔佛的一個原因吧，也因此好多佛像風化的痕跡很明顯。風化應該是雲崗石窟破損的主要原因和保護面臨的最大問題，這跟龍門石窟是受人為破壞的完全不同，其實龍門石窟找不到一尊基本完好的佛像，單從這點上雲崗石窟的觀賞價值就遠比它高。這裡的石窟大都還有完好的前壁，加上現在為了保護文物，都隔離起來不讓進石窟裡面看，所以好多佛像都不能看到整體。由於時間不太夠，走的有點匆忙，還有一些小窟和一個大窟沒看，有些遺憾。
走出公路的，天已經暗下來了。本來也可坐中巴車直接回去，但我想了解一下公共汽車的情況，坐了公交車，意外的是公共汽車也一樣開的慢得難以相信，因為在郊區是可以招手就停車上客的，全國走了這麼多的城市，還是第一次碰到。在市區轉一次車，繞了一圈，回到火車站一個小時還要多，比中巴車還慢！想想下午看到的大同市成為國家優秀旅游城市的大橫幅和整個大同極度渾濁的空氣、城市的破舊髒亂，真想罵那些評委，真不知道做了多少“工作”才使他們投票的，現在全國到處都是優秀旅游城市，這樣的評選有意義嗎？到火車站廣場，遠遠看到有一個大屏幕放亞運會中國足球隊與日本隊之戰下半場，很快日本隊攻進板平一球，雖然十月大同的夜晚已經寒氣逼人，而且還要很警惕的留意著身邊來回游蕩的人，但一直站著看到補時階段，那時我知道中國隊已必輸無疑，火車站裡控制電視的人好像也和我同樣心思，而且心腸好硬，干脆就轉了別的台了。