2010年8月浙江游
一、 重游朱家尖
D1：8月10日（周二）
早上6：30，與LJ夫婦按約定會面於翔殷路、國和路——中環入口處。四人一車上中環，向西，一路順暢，經滬閔路高架，進滬昆高速（還是覺得叫滬杭高速更合理）向杭州方向狂奔。到杭州灣大橋北線轉向南，直接上了杭州灣大橋。車不多，能見度還是不錯的，但感覺還是上下左右朦朦一片黃，看不見什麼。縱向倒能看得很遠，大橋很壯觀。三十好幾公裡的大橋很快也就甩在了身後。可惜那個非常漂亮的觀景平台還是沒有開放（上一次路過時，根本還未完工）。
進橋南服務區，停車休息了好幾十分鐘，繼續沿沈海高速，向寧波方向進發。到寧波北出口，高速到終點。向東直行，注意路上標志牌，走21公裡左右，到甬舟高速（舟山連島高速）一直到舟山島。
這一路經過四五座各不相同的橋（跨國三四個島），很壯觀，路況也很好，但有兩個遺憾：一是海水不藍（這大概沒法改變了）；二是第一座大橋（金塘大橋？）限速100公裡，最後一座橋限速60公裡。不知何故？
下了甬舟高速，直接進入329國道舟山段。沿329國道向東，注意路上標志，橫穿舟山島，到達沈家門到朱家尖的跨海大橋。這座橋有幾年歷史了，兩車道，現在好像在建復線。上得朱家尖，已是午飯時間。在大洞嶴找了家飯店吃午飯，一條魚給人宰了一百多元。
午飯後，原打算讓他們游玩白山、烏石塘，但看來烈日打消了游興，所以直接向南沙出發。
按以前的經驗，朱家尖的夏季，每周五、六，房價、菜價高；其余時間都有大量床位，所以我並沒有向南沙的農家旅館預定房間。這次看來不再是這樣了，每天都有不少的游客。幸虧在朱老板眼裡，我是老客戶了，才給我安排了兩個房間。他家的標間已與三星級無異，只是服務還是農家的。比如，吃西瓜自助，他們一般不收費（當然，你要是當飯吃的話我就不太清楚了。）
舊地重游，我原本的打算就是早、晚出游，烈日當空時，俺們就在房間裡打牌、午睡當天晚上吃完晚飯後，才去南沙公園慢慢逛了一大圈。
D2：8月11日（周二）
早上天沒亮開車出門，奔大青山。車到售票口，大門緊閉。一行人下到千步沙，在細膩的鐵板沙上一下就流連到太陽老高。看門的還不讓我們進，轉而向東，去了東沙。海天台賓館看上去被邊緣化了，太陽升起老高了，能見度不行，不知此次來還能看到19年前那樣的海上日出嗎？回旅館吃早飯、休息。
第二天的午晚餐都是LJ到處逛悠著看看各家的大盆子裡的生猛海鮮，找的飯店吃的。說實在的那裡的海鮮一直都不一定比上海便宜，只是很新鮮。
晚上吃完晚飯在朱老板家旅館的院子裡坐著吹風乘涼，天上沒有月亮，但也看不到很多的星星。光污染啊，到哪兒都不能指望一定能再看到滿天繁星。這裡倒也有放孔明燈的。
D3：8月12日（周三）
早上5點開車出門，前往青沙、裡沙。原來的石板小路已經沒有了，正在造一棟玻璃很多的房子。從工地穿過，下到沙灘。可以從最好的角度看我最喜歡的雞冠礁，我一向可以在這裡流連很多時間。昨天的沙灘上，幾乎沒有風；今天風有太大，沒法放我的風箏。海水不是很好，有時這裡的海水會蠻綠的。
吃完早飯退房結賬，車到大洞嶴附近，找到油站加油200元。出門前油箱基本是滿的，這會兒還有四分之一左右。
二、 莫干山
D4：8月13日（周四）
從大洞嶴出來，經過白山（豬頭山啊），提醒他們遠眺一下就完了（沒看到岩壁上的觀音佛像）。原路返回，走329國道上甬舟高速，到了寧波境內、沈海高速，轉道杭甬高速，向杭州方向出發。限速120，一般開到130公裡左右。到杭州，轉杭州繞城（上海方向）再向西到杭寧高速向北到德清下。
德清城裡非常干淨，下午2點左右，所有的飯店都關著門，找到好幾個飯店都吃不了飯。總算還有“沙縣小吃”做生意，解決了午飯。找旅行社取預定的門票，而後離開德清，看路上標志，上山。下午3點多到莫干山蘆花蕩公園停車場，賓館服務員在那裡接我們。下得那個破敗的別墅，休息，下台階5、6分鐘就到了莫干山第一景點——劍池。那裡沒啥景點，只有一些漂亮別墅看看，適合避暑。從劍池上來，半路有一對老夫婦做小生意，也做餐飲，在那裡吃了晚飯。山不高，林子很密，飛蛾、蚊蟲不少。還有很多螢火蟲，很漂亮。
D5：8月14日（周五）
自然醒，早餐後，游了蔣介石下榻處、武陵村、毛澤東下榻處。武陵村的別墅群比較漂亮。
下山的路上大楓林農家吃的午飯。外面太陽好厲害啊。上海又40°C了。104國道加油200元。到杭寧高速，經湖州轉申嘉湖高速回上海。到內環楊高路出口下（送LJ夫婦），正好16：30。