齋普爾喜來登的食物面貌非常友好，許多印度本土食物都配有介紹，我也樂得學習一下：
說說印度各種各樣的餅，大家都以為平時吃的飛餅是印度來的，其實那是東南亞對印度餅的改良，印度人不善廚藝，不是烤一烤吃，就是搗碎了拌著餅吃，他們的餅豐富而有趣。
Dosa，來自南印度，薄薄脆脆的大餅，大米制，很是可口，搭配黃白綠三種蘸料——黃的馬鈴薯咖喱醬、白的椰子醬和舂碎薄荷葉混奶油的綠醬。
Paratha，印度酥餅，面粉制，管飽，配黑豆醬，做得好是香噴噴的很筋道。來自北印度。
Roti Paratha，這個是被拋過的酥餅，應該是“印度飛餅”的原型，但是我們在印度可沒有看到人家往裡面放香蕉。
Masala Upma，小麥粉、西紅柿、洋蔥、青辣、姜、masala粉等烹制出來的一坨，很像大便的樣子。
還有名叫Mattara kulcha的豆類食物，他們的豆也是種類繁多。
主菜裡有一道魚，因為印度較少見魚，記一下：
Fish Moilee，賣 595盧比，好貴。印度南部海鮮咖喱Moilee配小番茄、咖哩葉、切條的洋蔥、研磨成漿糊狀的姜、搓碎的椰子、切條的西紅柿和青檸檬汁。加一尾新鮮魚，一般為印度的Rawas、Surmai或者Halwaa 這三種魚，不過這裡的是Succulent Bekti，多汁的魚。
咩咩羊吃了那麼多印度調料，我已經很確定他身上有一股印度人的味道，我開始叫他Assam——印度阿三。
酒店餐廳的服務員非常殷勤，主動幫我們端來了espresso咖啡、噓寒問暖的還熱情介紹餅的吃法，隨後他自我介紹叫Shanker，拿來了意見卡，一副“求求你、表揚我”的意思。
坐火車的故事
傍晚，我們打理好行李、洗干淨自己，退好房，安心坐在大堂等火車，並享用歡樂時光的煙熏三文魚和西蘭花，咩咩羊去上網查火車的情況——情況是，印度的火車系統有waiting list，也就是我們訂位時是滿座，但是由於經常會有人取消訂位，所以排在waiting list前十名的一般最後都能得到座位，當時我們排在第五和第六位，樂觀估計能夠順利搭上去烏代布爾的火車。
但是咩咩羊回來神情嚴峻地告訴我，我們沒有排上位子，離火車發車的時間越來越近，咩咩羊一次次去刷新網站，沒錯，只排到第四位，剛好把我們擠掉，這個情況很棘手。
酒店服務員的建議是，你們坐旅游大巴去吧，有一條Gold Line去烏代布爾的，十點發車。我認為，這個時間趕去汽車站有風險，一是汽車未必准點，二是汽車也可能滿座，三是長途汽車車況很恐怖。
還有一個辦法，到火車站附近的小旅館將就一晚上，明早訂機票走，這招太粘糊，顯然不是我的風格。
最後我們覺得大不了像電影裡說的那樣“扒火車”，總之是懷著近乎悲壯的心情來到火車站。
站台照例混亂擁擠，咩咩羊再次核對了公告欄正式公布的Reservation Chart——車上每個人的名字理論上都在上面——100%確認我們沒有輪到，頭等車廂剛好滿座。
我們去站長值班室求助，值班長晃晃腦袋說“May I help you？”對於我們的狀況只能聳聳肩表示愛莫能助，他建議我們去找TTE，類似於列車值班長的人。
站台上偶遇了同車來齋普爾的四個法國人，他們也去烏代布爾，他們竟然有位子！他們也只能說一聲：祝你們好運！
深夜的齋普爾火車站二號站台兩個絕望的中國背包客。
此時，晚點了近一個小時的火車緩緩進站，我們決心拼死也要擠上這班火車，鑒於臥鋪都是對號上床的，我們決心試試座鋪——人頭黑壓壓的、昏暗的、散發出渾濁氣味的三等車廂從我們眼前緩緩掠過。
車停下後，我們不顧一切先跳上車，沿著三等車廂一直走、一直走，忽然眼前一片明亮，穿過一道玻璃門，便來到了一個潔淨、寬敞的座車廂，配備已經算舒適的沙發，最要緊的是，這裡乘客寥寥，足夠多的空位讓我們安身，我甚至還找了一個靠窗有風景的位子。其實這裡是他們的空調軟座。
車緩緩啟動，石頭終於落下，我們不會慘到被發現逃票扔下車吧。
忐忑地度過了一個小時，傳說中的TTE列車值班長終於來檢票了，我們把waiting list遞到他眼皮底下，用無辜又略顯不解地神情望著他，值班長把waiting list橫看豎看了半天，又看看我們兩個中國乘客——“No Problem”，他搖了搖腦袋——那在印度就表示yes!他放我們過關，連車票都免了！
就這樣，從最差的狀況到最好的結果只在一夜之間，這也是在印度才能發生的奇跡吧。
第二天，我被暖洋洋的陽光曬醒，烏代布爾到了。