行路難！行路難！多歧路，今安在？
長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海。
李白
中歐自駕10日記略（24/09/2010-05/10/2010）
2010年09月24日星期五
從廣州經卡塔爾多哈到德國慕尼黑
清點好要帶的東西，護照、駕照、現金還有信用卡，稱量一下全部行李的重量，然後把狗在寵物店寄存好，已經是下午3點了。關好家中的水電氣和門窗，我們在下午7點出發，9點不到就到了白雲機場。到多哈的乘客特別多，等候行李托運和拿登機牌的J17-19台排了很長的隊伍，等到辦完我們的行李和登機牌的時候，已經是11點多了。午夜0點55分，飛機從廣州起飛直駛多哈。
多哈正處於廣州的西邊，從地圖看恰好和廣州連成一條向西的航線，然後折向西北通歐洲，這條航線從東亞橫飛西亞，全程6000多公裡，全部航程的大半路程都在亞洲，多哈通向歐洲的航程大概也就三分之一的路程。小小的卡塔爾國，彈丸之地，阿拉伯半島中的一個小半島，竟然可以設想出這麼一條航線，這無疑是日益頻繁的國際交流和國際旅游給他們帶來的機會。
當地時間凌晨4點（北京時間9點）到達多哈機場，一個還未完全成形的機場。下飛機換乘機場內巴士，大概要走十多分鐘，把我們從飛機上接到機場的到達廳，在到達廳等候約3個小時，7點多一點，再用機場巴士接運到飛機旁。8點20分，飛機從多哈起飛，中午1點鐘（德國時間），飛機到達慕尼黑，中部歐洲的行程就從這裡開始。
圖片1：多哈機場晨曦
2010年09月25日星期六
一、慕尼黑機場sixt租車公司取車
中歐游計劃有很多交通工具的選擇，我們選擇了租車，原因很簡單，計算行程和計算費用的結果，還是租車最劃算，這一點在准備篇中有專述。
中午2點多一點，我們就到了sixt的租車辦理櫃台。手續非常簡單，憑在國內預定的網上訂單，再加上護照就夠了。有點意外的是，我在國內就已經為租車的車型作過多次交涉，換過幾次車型，到了慕尼黑，接待我們的德國女郎又告訴我們，我們預定的標致407沒有了，換成ford的S-max的mpv車。如果同意，可以取這部車，它和標致407是同檔次的。
在國內僅僅只是做了小車的租用事宜，這交通工具已經沒有選擇的余地，我們當然只能同意使用ford。很快，一個租用單打印出來，德國女郎給我一個電子簽字筆並指指那個電子簽字板，我簽上名字，一張車庫出入卡和一把車鑰匙就在我手上了。離開櫃台的時候，德國女郎還告訴我們，車在樓下的車庫取，還車的地點就在那車庫附近，車庫附近有顯明的還車標志。
從sixt租車櫃台到車庫也就幾分鐘路程，到達車庫裡，看到那個比一般小車要高要大的ford車時，自然也就相信那位德國女郎的介紹。我自己感覺到，這部車似乎比標致407還要好一些，裝得更多，坐起來更舒服。我們一行四人，幸虧是這部ford，不然一般的小車怎能裝得了那麼多的行李。
啟動福特車，儀表上標志滿滿的一箱油，中間是一部帶英文或者德文法文葡萄牙文的導航儀。這時正是下午3點，恰好是我們預定的取車時間。按照預定的中歐游計劃，我們開始了中歐游的第一個目標：奧地利的維也納。在維也納只能呆一天的時間，選擇了維也納市區西面的維也納森林，一個產生藝術家靈感的地方。
圖片2：我們的ford車
二、到達維也納森林旅館hotel wiental
慕尼黑離維也納的森林旅館hotel wiental有430多公裡路程，沒有5個小時恐怕到不了。離開機場，我們一刻也不耽擱，等ford車熟悉起來的時候，小車已經駛上了通向維也納的A1高速。2個小時不到經過了奧地利著名的音樂之城薩爾斯堡，在過境的加油站，標志牌上有提示你購買奧國路橋費的警示，最低是買10天的路橋費7.8歐元，用信用卡需要手續費。和國內的年票一樣，把費卡貼在前窗右側，你就可以在奧地利通行10天了。
汽車駕駛是簡單的，但熟悉導航儀卻不是件容易事。好在WQ是掌控導航儀的高手，很快就把握了這歐洲導航儀的使用方法。如何選擇語言，如何輸入目的地，如何輸入一些特殊字符，例如短橫杠的輸入，標點的輸入，如何對目的地予以修改等。這個掌控非常重要，越往前行這重要性越明顯，中歐近三千公裡的航程，沒有導航儀引路，你簡直就是一個盲人。
原以為在德奧邊境上會有邊界的檢查，所以帶足了駕照，國際駕照公證書。這取車時沒有用到，在德奧邊境的薩爾斯堡也沒有用上，之後經過的斯洛伐克，匈牙利，波蘭和捷克也都沒有用上。歐洲各國的公路，只要是歐盟國家的，全都沒有了邊界的檢查。西歐國家如此，現在連帶中歐的幾個新加入歐盟的國家也如此。19世紀和20世紀的歐洲，特別熱衷於戰爭，現在怎麼連邊界的設防都沒有了，難道就不會再來戰火？我頗為疑惑。
夜幕降臨，雨勢更猛，福特車在導航儀的指引下以100多公裡的高速繼續前行。也許是氣候，也許是星期六的緣故吧，沿途的車輛不是很多，但經常會碰到道路半邊封閉的情形，速度隔一段路程自然就減緩下來，一直到晚上九點，我們才按照導航儀的指引一直開到hotel wiental的門口，雖然雨大，但就在旅館的門口幾米處停車，這旅館選的還真是方便。不過，這個四星級旅館的價格也夠高的，雙人間得130歐元，單人間也得100多歐元，好在停車並不收費。
2010年09月26日星期天
一、維也納的格林琴（Grinzing）小鎮
維也納森林景點中，最著名的是那個格林琴小鎮，她被稱為維也納近郊最浪漫的村莊。因為這一天還要經過斯洛伐克的首都布拉迪斯拉發，再到匈牙利的布達佩斯，這個小鎮也就只能瀏覽而過，我們在中歐的幾個城市大抵都是這樣輕覽而過。
九點鐘從旅館出發，10點不到，我們就漫步在格林琴靜靜的鎮中心地帶格林琴街道了。這裡有好幾個關於樂聖貝多芬的景點，街道上幾乎見不到人，按照地圖上的指引，怎麼也找不到貝多芬小徑，貝多芬大道和貝多芬夏屋。哎，從一條小巷中走出一個人來，很像中國人，但帶的一個背提琴小孩顯然是歐洲人，我用中文招呼她，竟然回應了我。然後非常熱情地告訴我們這幾個貝多芬景點如何走。有了這個指引，我們用了一個小時完成了貝多芬三個景點的游覽。一代樂聖貝多芬創作的《田園交響曲》，是貝多芬沿著現在的貝多芬小徑構思的。不過，德國和奧地利如此地崇拜和在乎他們的音樂家，我卻總是感到有些費解。
上午11點，從貝多芬大道回到ford車，我們繼續東行，趕向中歐另一個國家斯洛伐克的首都布拉迪斯拉發，靠近三國邊境的一個首都。在布拉迪斯拉發，我們似乎什麼景點也沒有看到，卻有一個奇特的經歷讓人難忘。
圖片3：貝多芬小徑
二、布拉迪斯拉發違章駕駛受罰
從維也納到斯洛伐克的首都布拉迪斯拉發僅有60公裡，不到一點鐘，ford車已經駛到奧斯邊界，也沒有邊境檢查，只是兩國邊境的連接線似乎特別地長，道路也寬闊得異乎尋常，可能是星期天，沿途幾乎沒有什麼車輛。因為有過德奧邊境的經驗，我們注意沿途的油站，可很長的一段路程看不到油站，直到駛過邊界後10多公裡，才進入到布拉迪斯拉發，在那裡才找到購買過境路橋費的加油站。
斯洛伐克大概也是歐盟國家，歐洲這幾十年產生很多有關歐洲的概念，歐盟，歐共體，歐元區，申根協議區，歐洲鐵路通票國家，歐洲國家等等，但這些看似相同的概念卻有不同，歐盟國家和歐元區就有一些不同。德奧都是歐盟國家和歐元區國家，斯洛伐克是歐盟國家卻是2009年才加入的歐元區國家，在奧國早就用歐元，在斯洛伐克則剛開始可用歐元，它的油價明顯低於西歐國家的油價，所以一到斯洛伐克的油站，馬上就給汽車加油。買好路票貼好，我們就直奔布拉迪斯拉法的市區。
導航儀把我們帶向布拉迪斯拉發市中心，ford駛進市區的時候，前面一段路線讓我糊塗了，不知道該駛向哪條道路。前面兩邊路上是路障，中間道路的指向讓你弄不清楚該往什麼道路上開。我右前方一個標牌上面是一個右行標志，下面又是一個禁行標志，這更把人給弄糊塗了。我決定從右向返回，駛進一個類似廣場的地方，然後轉彎，不料有旁邊的斯洛伐克人攔住我的汽車，還有路邊的人在向我們吼叫。好在攔車的人主動閃開，我慢慢地從廣場邊回到進來的道路上。剛剛駛入正道，一輛警車從左側包上前來把我攔住。糟糕，斯洛伐克的警察找我的麻煩來了，當然只能停下來，接受他們的檢查。
在國內被警察攔截，那一定是讓人緊張的事，這在萬裡之外的斯洛伐克被警察盤問，自然更讓人緊張。從警車上下來兩位警察，年輕的高大英俊，那位年長的一臉陰沉，他走到車門邊，示意我拿出什麼來，我下意識地拿出駕照，警察接過來仔細端詳，再向我示意拿出什麼，我想一定是護照了。便把護照交給他，這警察咕嚕了什麼我全不知道，只看他拿出一個小本，在上面填上我的護照號碼，然後在紙上寫上5歐元，同時指著一個交通標志牌，意思是我違章進入了這條街道。這下子我算有點明白，交通違章，罰款5歐元。
斯洛伐克的警察讓我緊張得一生冷汗，但結果只是罰款5歐元，這緊張的心情一下子松弛下來。有趣的是，這兩個警察罰款之後，那位年輕英俊的警察還用很差的英語告訴我們，應該把車停在停車區，再到市區游覽。他還向我們示意，他可以把我們帶到停車區。這下子，我們可威武了幾分鐘，警察在前面引路，我尾隨警車，一直跟到一個地下停車場，我們在違規罰款之後感受到斯洛伐克警察的一點溫馨，也算是十分特殊的體驗。
時間已經是下午2點多，布拉迪斯拉發沒有時間再做游覽了，雖然有斯洛伐克警察的好意，我們還是不敢再做停留，立刻離開這個受罰卻有點溫馨的地方，向布達佩斯進發。
幸虧趕早去布達佩斯，不然要找到那個adler公寓會更加困難。
三、找尋布達佩斯的Adler公寓
布拉迪斯拉發駛向匈牙利用不了多長時間，這座城市就在斯匈的邊界。汽車駛進匈牙利邊境的時候，照例也是購買路橋費。匈牙利還不是歐元國家，路橋費使用的匈牙利貨幣，也可以用歐元交費，但如果有零錢找給你，那零錢就只能是匈牙利的貨幣福林（filler），給收費站10歐元，找給你的福林有2000多，一個福林大概只有幾分錢人民幣。
通向布達佩斯的高速路有200多公裡，起初一路順暢，但在到達布達佩斯近郊時卻阻塞嚴重，等到通過那阻塞點時才知道是高速路上的車禍所致。導航儀在高速公路上一路只是重復繼續向前的指示，到達市區後，這導航儀忙乎起來，幾百公尺距離就有一個變項。它耐心地指引著ford車，一直把我們帶到一個房屋密集的地方。導航儀的顯示屏上搖動著旗幟，表示車子到達了目的地，時間已快到晚上7點，天色變得陰暗起來。
Ford車停在一塊空地上，下得車來，四處看那房屋，怎麼沒有一棟像是旅館？這adler公寓在哪裡呢？眼前是一排樓盤似的建築，興許就在這樓盤之中吧。留下J守車，我，L和WQ向那一排房子走去詢問。先問幾個匈牙利青年人，把andler訂單給他們看，他們的回答讓我們傻了眼，這adler的地址原來有幾個，這裡沒有adler，要找，得到佩斯那邊的地址去找，這裡是和佩斯隔江的布達市，布達佩斯是由多瑙河而分的布達和佩斯構成的，宛如武漢的武昌和漢口一樣。這下就讓人犯難了，怎麼去找那佩斯的adler呢？L發現了一個剛下車的中年司機，他催我們快去問這司機，這長得魁梧結實的匈牙利司機，正提著個包准備鎖車門，我們迎上去向他問路。
把adler訂單地址給他看，他也和那幾個小青年一樣說，這旅館不在布達而在佩斯。到底在佩斯什麼地方呢？他也說不准。司機完全不能英語，他的匈牙利語我們是一頭霧水。可這中年漢子實在熱情，他似乎想到什麼，轉身向他的車門走去，從車上翻出一本地圖，厚厚的，像是一本匈牙利的分區圖，然後拿出一張紙，給我們畫出在佩斯的adler公寓路線圖。畫好後，他交給WQ，我們只有感激，但看著這路線圖依然是無從著手，一臉的疑惑。
匈牙利漢子也許看到了我們的疑惑，在我們轉身向ford車返回的時候，他忽然指指他的那輛面包車，然後示意，他的車會給我們引路。
又是一幕動人的情景，在斯洛伐克是警車為我們引路，在匈牙利是一位匈牙利司機開著他自己的車為我們引路。這趟路夠長的，從布達的那個地方出發，我開著ford緊跟在面包車之後，拐過幾十個彎，跨過多瑙河的大橋，等了好幾次紅燈，間或有車插在我的車前。大概有20分鐘的時間，面包車開到佩斯市中心的一條寬巷正中間，中年漢子下得車來，給我們指著那棟大樓其中的一個大門，這就是地處佩斯的adler公寓所在地。然後，他揚手給我們道別，望著面包車在眼前消失，我的腦際則久久地留存著匈牙利司機高大的身影。一個城市不同的區域，使用同樣的地名，如果沒有這位匈牙利司機的指引，我們必定還在疑惑地探索著adler公寓的行車路線，不知要找尋到什麼時候。
2010年09月27日星期一
從匈牙利布達佩斯到波蘭克拉科夫
從adler公寓出發，步行幾分鐘時間就可經過著名的猶太教堂，向西北折向伊麗莎白廣場，再穿過多瑙河畔的羅斯福廣場，那就是連接布達和佩斯的鏈橋。布達一邊的引橋朝向布達皇宮，佩斯這邊的引橋周圍則密集著這座城市的其他著名景點。布達佩斯這座名城我們就看到這些，從鏈橋返回，11點剛過，我們就check out，驅車駛向另外一個中歐國家波蘭了。
向adler公寓的老板打聽了去波蘭的路線，他很熱情並且很專業地告訴我們上M3線，並特地為我們打印了一個路線圖。導航儀其實很管用的，但聽了旅店老板的M3線之說，誤導我們走了一條怪怪的行程。
穿過佩斯市區，再過多瑙河，很快就進入旅店老板提到的M3高速線。導航儀在進到M3線之後累次提示我們換道，但一個M3線到波蘭的誤區，讓我們多走了100多公裡。沿著M3高速前行，一開始是導航儀顯示的公裡數在逐漸減少，但越往前走，導航儀每每告誡換道，這M3誤導的固執鎖定我們沿M3前行，到波蘭的公裡數不是在減少而是在增加了。原本360多公裡的行程，竟然走到了近400公裡。這就讓人警覺了，是不是M3線根本就不到波蘭，而是到其他的什麼國家？
直到現在還不知道匈牙利的M3究竟終點在哪裡，但公裡數的增加顯然在提示我們的行車錯誤，大約1點鐘，ford車開始返回，嚴格按照導航儀的提示前行。因為我們朝東開得太遠，這導航儀選擇了一條它認為更近的路，一條彎彎曲曲的跨越無數大山的斯洛伐克盤山路。
翻越斯洛伐克的導航儀線路從M3很快就換道為21線，這是斯洛伐克的正中部。Ford車大約在中午3點過匈斯邊境小鎮Somoskoujtao，即進入斯洛伐克境內的西客爾巴阡山脈，從此一路山形，西北轉71線，再向東南轉經571線，走531線轉67線，北上波蘭克拉科夫城。Ford車行至斯洛伐克Poprad附近有一小插曲，按照導航儀的意圖，本該從小道536北上波蘭，行至山腰卻發現536路在山腰攔斷，一個園白板交通標志聳立在路正中，無法前行，又讓人心驚膽跳了一陣。此時已近黃昏，導航儀不知如何工作，ford車沒有導航儀的指引，哪裡知道往何處走。我們只有原路返回，到一個小村莊問路。在斯洛伐克的十萬大山之中，再一次感受到這個地方的一點溫馨。
在這個山間小村中，路邊的一對年輕夫婦，剛剛駕車到家，正好讓我們停下車來詢問。我本以為既然前路不通，一定要繞很遠的路才可以尋到新路。誰知那斯洛伐克女士告訴我們，那條小路不通並不礙事，直接穿過Poprad市還更方便一些，也就兩個多小時可以到克拉科夫。這又一下子讓人輕松了不少，斯洛伐克女士還從她的小車中拿出地圖，給我們指點了通向Poprad市的路，果然很近。我發現這地圖很重要，它可以讓我們清楚走過的路程，出發前一直想買一個詳細的歐洲地圖，到處都買不到，何不求她賣給我們？當我提出買這張地圖的要求時，在這個斯洛伐克女士身上我又感受到一次豪爽，她微笑著，很樂意地把地圖送給了我們，一張詳細的斯洛伐克和捷克的地圖，一件沁人心田的天涯朋友的禮品。
因為斯洛伐克女士的指引，ford車時而繞過一座山時而又跨過一座山，寂靜茂密的叢林中，我們沿著蜿蜒曲折的山間公路前行，路況還真不錯，景色也特優美，經67線接68線，我們在斯波邊境的Piwniczna鎮進入波蘭境內，沿途都關注購買路橋費的加油站，後來發現，在波蘭一般公路並不收費，只有在走高速路的時候，車輛才在收費站交錢付費。晚上10點，ford車到達克拉科夫我們預定的那個Hotel wielopole酒店。
圖片4：斯洛伐克森林和公路
2010年09月28日星期二
Hotel wielopole酒店的停車
在波蘭呆了三晚兩天，停車的事情值得一說，因為在這裡，我們的車子又收到一個罰單。不過這個罰單不是當面給出，而是我們不在酒店的時候，警察夾在車前玻璃上的。在酒店check in的時候，前台波蘭小姐告訴我們，酒店停車有兩種方式，一種方式是停在酒店路邊，從晚6點到早10點，這段時間不收費，但在早10點到晚6點的時間段收費，3波蘭元/小時。也可以到地下停車場停車，每天50波蘭元，離酒店有個幾百公尺。我們選擇了便宜的，就是按照收費時間8小時算，也不過24波蘭元。於是，我們的車就停在酒店的路邊，也很巧，正對著酒店的大門，更給人以安全感。
到波蘭後，讓ford汽車徹底休息，從德國經奧地利匈牙利再過斯洛伐克到波蘭，一路走過近2000公裡，該讓車休息休息了。
波蘭的第二天逛市區聽音樂，市區不大，一個主廣場（main square），坐落在城市正中，大都是各種波蘭小商品，玻璃，皮具，服裝等。天下著雨，氣候陰冷，遠路是走不了，就到克拉科夫的另一重要景點瓦維爾（wawel）宮門前經過了一下，這宮殿好像很樸素，談不上是豪華宮殿。走過宮殿外側即回轉，到克拉科夫的一個中心超市看了看，發現這裡的東西還真便宜，好像比廣州都便宜，就把晚飯的食品也准備了，有面包還有米，我們帶了個電飯煲還帶了個電水壺，基本上可以不到餐廳去，省了不少的餐費。這米面菜食一買，早餐酒店包了，波蘭的膳食就算解決了。匈牙利我們也是這樣解決的，adler公寓旁邊就是超市，公寓房間裡有完備的廚房廚具，不用豈不是白不用？當然要充分利用。
回到酒店，檢查ford車的情形，看到警察罰單夾在車上。那上面是波蘭語，也不知道罰多少錢，這錢向什麼地方交。這警察的罰單可不是鬧著玩的，我們當然不敢輕視，但也不知如何處理。於是請教酒店前台職員，他的回復頗讓人感到意外，原來這罰單果然對於波蘭的外國人就是鬧著玩的。酒店職員解釋，如果是波蘭汽車上的罰單，被罰的車主自然會按照罰單指示繳款。但如果是波蘭外國人的罰單，特別是外國車的罰單，波蘭的警察其實也毫無辦法，他寄給國外的郵資都不夠罰單罰金的。所以，這個罰單對於外國車只是個擺式，用不著著急罰你的款。罰單不可能寄到國外，警察也不會在波蘭找你，你們盡管不理睬這罰單好了，不會有事的。
警察的罰單對外國人無效，這在我們是件新鮮事，到底是否如此，恐怕得等一個月之後就有分曉了。不過，我相信酒店職員說的話。雖然說是要交停車費，但實際上外國車用不著交，你就停在酒店門口好了。
2010年09月29日星期三
一、Atma的音樂博物館和鋼琴演奏
歐洲的好多國家迷戀音樂，波蘭大概算得一個。有一個肖邦大師是波蘭人，這使得這個國家有資格戀上音樂。今天我們參與了克拉科夫的一個一日游，旅游的第一個節目就是關於音樂的，參觀一個博物館，並在博物館內聆聽一個鋼琴演奏。Atma是克拉科夫外的一個小鎮，這個小鎮出了一個音樂家Karol Szymanowski，正是在這個音樂家居住過的屋子裡，一個100米不到的小屋，現在是他的博物館，克拉科夫音樂學院的鋼琴師演奏了他的名曲。這名曲很長，鋼琴師演奏了塊一個小時。我們一邊品嘗咖啡，一邊聆聽音樂，很有韻味的一個意境。但我理解不了鋼琴曲的意境，雖然著意去理解。不過，音樂家的居屋立刻讓我聯想到貝多芬的夏屋，小徑和大道，凡弄音樂，都需要淡泊和寧靜，特別是那種超越塵世的孤獨和寧靜。波蘭的這位音樂家的居屋的確是在寧靜和淡雅的環境之中，凡高雅的東西，也許都需要這樣的環境。諸葛亮的那個寧靜以致遠，淡泊以明志用到許多的藝術境界之中，看來都是可以的。也許，用到學術和科學之中大概也能說得通。
二、 波蘭的羊皮和豐盛吉慶的波蘭大餐
一日游的第二個節目是登上克拉科夫北部的一個山頂，在Gubatowka station乘坐纜車，也就幾分鐘登上山頂，山上委實很冷但好像沒有什麼可欣賞的，也許是一個做體育運動的山脈吧。雖然山上不大好玩，下山後的商品卻吸引了很多游客，特別是波蘭的羊皮，一張碩大的羊皮，差不多有一人長了，也就10幾個歐元可以買一件，帽子背心好多用羊毛做成的東西，挑選這些東西似乎比在山上更有趣。可惜時間太短，在下山的商品一條街上不到20分鐘，我們就催促坐上大巴到Litworowy Staw去領略今天的最後一個節目，波蘭的傳統大餐。
波蘭的傳統大餐十分有趣，一個山洞似的大廳，全部厚重木制的餐桌餐椅。旅客走進大廳時，大廳前台的幾位著地方服裝的樂手開始了演奏，全場的氣氛一下子歡騰起來。等全體落座，餐廳職員送上第一道菜，隨行的波蘭人告訴我們，這是波蘭特制的奶酪，硬硬的，但很有咬勁，味道也很重。接著是主盤，配有豬扒，土豆還有一些不知名的西菜。每人配有一杯紅葡萄酒，還可以飲用白葡萄酒和啤酒。伴隨著前台的鄉村音樂，頗有一點怡然自得的心境。席間交流了中文的干杯，波蘭的干杯和英文的干杯一詞的讀法。當時還記得很清楚的，離開了那個鄉村酒店，那個波蘭干杯的讀法，又給忘得一干二淨了。
圖片5：波蘭大餐中的鄉村音樂
2010年09月30日星期四
一、捷克邊境路橋費受宰
早7點在Hotel wielopole酒店享用早餐，10點check out駕車出發，直奔去布拉格的高速路一路西北方向行走。歐洲好像都在大興土木，各國都在加強高速路的建造。一出克拉科夫的環線，高速路出口因為在建而堵得不亦樂乎，緩緩行進了近一個小時才奔上高速。果然是高速收費，和匈牙利一樣，可用歐元，但找回的零鈔一定是當地貨幣。Ford車在波蘭境內一直到奧波萊（Opole）才轉向西行，經過波捷邊境的Nachod小鎮到達捷克的一個加油站，波捷邊境也不設防。按照慣例，這裡又需要交納路橋費。
加油站裡僅有一個捷克女職員，櫃台上一個標牌，標著分期的路橋費，半年的，一月的，最低10天的。10天標價250捷克幣，也可以用歐元交納。問那職員交多少歐元，她答曰14歐元，問她捷克幣和歐元的彙率，她作古正經地計算了一下，只有18：1的比率。我們沒有多究，因為都不知道這兩種貨幣的比率。到達布拉格才發現，這個比率太低，至少可以24：1，一般可以25：1，那位捷克女職員至少多收了4歐元，捷克的路橋費應該只要10歐元。看來這出門在外，得要准備個基本彙率的東西才對，可以減少一些不必要的損失。
進入捷克境內，西行不遠就可以進一個直抵布拉格的高速公路，但過一個立交橋，這高速路的入口到處都找不著，只得再返回幾公裡，重新尋找到高速路的入口。折騰了也就幾公裡的路程，這高速路的入口終於找到，一條嶄新的從Hradee直達布拉格的高速路就在眼前，車道上沒有什麼車輛，看樣子是剛剛啟用，進入捷克就可以享用這才被啟用的高速路，是很爽的感覺，我恨不得大叫幾聲來舒展自己在嶄新高速路上的亢奮。
因為這嶄新的高速公路，Ford車飛駛前行，六點剛到，車子就開到早就預訂好的布拉格市區酒店City Central De Luxe。
二、夜游布拉格老城區
布拉格我有過游歷，此次重游還是很新鮮的感覺。捷克人據說很審時度勢，知道何時強硬何時低頭，由此才保得布拉格的完整，免遭戰禍之災，成為中歐最富盛名的旅游勝地。L是初來乍到，時間又很緊迫，明天也許沒有機會逛老城。於是，我提議L夜游布拉格老城。
從酒店門口左拐北行也就幾分鐘，不到500公尺就是國家博物館，博物館西南方向一溜兒全是布拉格老城的著名景點。先逛到舊城廣場，沿廣場一圈景點盡收。想到查理大橋，方向好像不對，干脆就走到伏爾塔瓦河邊再定方位找查理大橋。這招果然靈，一到河邊，查理大橋就很容易找了。查理橋上空無一人，那個查理橋博物館還燈火明亮，正好還沒有關門，我們乘機進得博物館，館內的酒店正准備收攤，博物館雖然已經不開放，門卻開著，可以看到館內的情景，也算有了一點博物館的體驗。
逛了景點再逛商店，布拉格的玻璃燈具特別著名，波希米亞的玻璃和水晶從來都是女士的至愛。L也被那些水晶燈具給迷住了，可惜是太難帶，如果好帶，L一定會買它幾件的。
2010年10月01日星期五
一、糾纏不休的歐洲警察
頭晚我們逛老城，今早輪到J和WQ了。本可以早點出發到德國，這商店要在10點才開門，只有把出發時間往後推，反正捷克離德國近。
逛完老城，買好捷克最引人眼球的玻璃制品，已經是11點多了。12點，我們准時出發。這一站的計劃是直抵魏瑪，德國歷史上的文化名城，德國大文豪歌德和席勒工作和生活很長時間的地方。Ford車經由開姆尼茲方向入境，這一次中歐自駕游，和中歐的警察有不解之緣，ford在進入德國之後，進一步驗證了這種不解之緣。
進入到德國薩克森州，開過邊境線的一座界橋，ford輕松地行進在德國的道路上。到了德國，再也不用擔心交費，再也不用擔心拋錨，汽車加速也不用擔心，也不用趕時間，你就悠哉樂哉地開輕松車吧。但是，這種輕松感來得太早了一點。
離過境小橋不遠的一個開闊地帶，一群警察正站在那裡，看到這些警察，我就覺得有些不妙，說不定會查我們的。果不然，車到這個開闊地帶，警察向我們招手，你躲不掉，唯有停車的份。首先查我的護照，我把護照拿出來，為頭的警察緊盯著，又招呼另外的護照供他查，然後是所有的護照給他查。警察的態度非常友好，邊看護照，便笑眯眯地望著我們。看來不會有什麼事情了。但為什麼要把這麼多護照給那個高挑漂亮的女警察看呢？我弄不明白。WQ懂德語，她聽出來了，那個高挑漂亮的女警察，腰間別著手槍，正在認真地聆聽著警察頭兒的講解，這幾個護照有什麼區別，如何來查驗這些護照。原來，警察發現我們各不相同的護照，是他現場教學的好教材呢。這一次的警察查車，一點懸念都沒有，不過是教給女警察實習生的一堂檢查課而已。這樣的糾纏不休一點也用不著緊張，但還有緊張的事情在後頭呢，還是和歐洲警察有關。
二、黃昏下的魏瑪城
Ford車開到開姆尼茲，離魏瑪已經很近了，五點我們就到了魏瑪的旅館，一個BandB的汽車旅館hotel ilmtal，也是廚房廚具齊備，可以好好用用的。把東西放進房間，為了看看黃昏下的魏瑪，也為了有材料可以利用利用旅館的廚房廚具，我們開車到魏瑪的城中心，一個既有景點也有超市的地方。魏瑪城中心大概離ilmtal旅館10公裡，十幾分鐘就到，在一個放假的幼兒園門前停好車，沿著停車場的街道右拐，我們漫步走向魏瑪城中心。幾分鐘就走到著名的魏瑪劇院廣場，廣場中心聳立著歌德和他的好友席勒攜手的雕像，周邊是包豪斯博物館，民族劇院，席勒故居等，只是因為時過黃昏，全都緊閉大門，游客僅能窺其外貌。魏瑪的景點甚多，難觀其詳，又要准備廚房廚具的材料，我們很快穿過廣場，去看魏瑪的超市。還很幸運，超市開著門。
超市是為廚房准備的，晚上應該在魏瑪很好地輕松一下，從24日出來到01日已經是一個多星期，人是夠辛苦的了。所以，今天買了很多東西，還包括從來沒有見識過的甜味葡萄酒。回到旅館就開鍋造飯，今天還是內地的國慶節，這麼多彩頭，自然應該好好地慶祝慶祝。
圖6：黃昏下的魏瑪民族廣場
2010年10月02日星期六
一、又是和歐洲警察打交道
自駕游接近尾聲，今早從魏瑪到達姆斯達特應該是更為輕松的游歷，一點都用不著緊張，從從容容，細細品味，10天來都是緊趕快趕的，這最後兩天，節奏一定要慢下來。當弄晚check out，准備出發的時候，我就是這麼想的。但又一個意外趕走了這種輕松，我打開ford車門的時候，忽然發現這車把上夾著一張紙，全用的德文，一個字兒都不認識。交給WQ才知道，ford車出了毛病，雖然很小，也算是毛病。
原來，這今早清晨，一輛車不小心撞到我們的車後，撞得很輕，只是把車後的塑料包皮給撞松了些，大概是因為事情小，那輛車未曾備案就自行離開了。可這件事情被樓上房間的人瞧見，這個人非常負責任，他記下了那輛車的號碼，並留下他自己的名字報告給了旅館前台，前台職員因此就寫下紙條夾在車把上，他們也要對事情負責。
事情肯定不大，但也可能是件大事情。旅館職員打電話給魏瑪警署，警署因為星期六不能前來，職員於是建議我們報告給魏瑪警察署polizer。我覺得這事情不大，建議忽略而去，L，J，和WQ都認為忽略不得。於是今晨的第一個任務就不是達姆，首先是警署了。
Ford車子開向魏瑪，這警署就是找不到。只得先停車，再下車找。這警署真找得艱難，先問一個黑人年輕人，他告訴我們前行左拐。往前再問一個太婆，連WQ都沒聽清楚太婆說怎麼走，還是找不到。再問第三個人，他倒是非常熱情，帶我們往反方向走，說是警署在這個反方向。他走開後還是找不到。這可邪了，一個小小的魏瑪城警署，越問越是讓人糊塗。這左轉右轉，又碰到那個黑人年輕人，他看我們一臉困惑的樣子，就像在匈牙利碰到那個壯實漢子一樣，把手一招，然後打開身邊的小車，把我們裝上車，一溜煙用車把我們帶到了警察署。原來非常近，只是因為標志太不明顯，陌生人怎麼也找不到。
這是一個三層樓的新房，和中國派出所的規模差不多。門口是一塊不太顯眼的警署標志牌，德文，好像交通和治安都由這警署管。大門緊閉，按下門鈴，進入一個小小的大堂，有一個隔著玻璃的對講機可以向內發話。我們進得大堂，對講機發話後從走廊盡頭走出一個警察，聽我們說是汽車損報失，他問我們汽車在哪裡，然後告訴我們如何把汽車開到警署來。於是我們走到對面，轉了一個圈就將汽車開到警署的門口，汽車的報損就這樣開始了。
警署的警察不懂英語，一切都是用德語，這只有WQ頂事。一會兒，警署走出一個女警察，也是只用德語，拿著一把尺子，量度了一下受損部位的高度和寬度，再詢問附近的受損部位是否是此次報損的部位。我們如實報告後她記錄在案，然後，她要求我們在外面等著，僅由WQ和她進到辦公室，完成報損的文字內容。WQ在警署辦公室足足有近一個小時的時間，大概是語言交流的不暢吧，到12點多鐘，這報損的報告才錄制完畢，一份打印的文字報告，全是德語，由我們帶著，還車的時候交給租車公司，這和魏瑪警察的糾纏就此告一段落。中歐6國的游歷，如果說有什麼共性的話，幾乎和每一個國家的警察都打過交道，警察關聯著每個人的旅游。好在每個國家的警察都還可愛，如果這警察和你胡來，那旅游就麻煩大了。
二、達姆斯達特一瞥
警署報損書弄完，大半天過去了，好在達姆斯達特不算太遠，離開警署，ford車徑直向達姆進發。德國的高速格外流暢，高速間的銜接頗讓人感到方便，但也是到處修路，影響車流速度。車行2個多小時，下午4點左右，先到達姆斯達特的大學學生宿舍一睹舍容，離學校有十多公裡遠，恐怕還是不太方便，但基本條件還是不錯的。然後再駕車前往達姆，瀏覽達姆斯達特大學的校容，也覺得有些風味。因為看得太為淺顯了一點，品不出什麼東西出來。
圖片7：達姆斯達特大學一角
三、法蘭克福一夜
達姆離法蘭克福30多公裡，一個小時不到，我們就到了法蘭克福預訂的旅館。因為警察署的半天，這法蘭克福只能是過一夜，沒有機會再睹他的英容了。這個旅館離超市近，WQ和H到超市買回些食品，在房間吃完晚餐，已經是10點過後了，我們也無心再去游歷，躺下等候著第二天的黎明。這一晚睡得特好，這是中歐游的尾身。雖然，還有一天奧格斯堡的逗留，但無疑，這次中歐游的成功在向我們招手，歐洲我離你們更近，那些幫助過我們的歐洲朋友，我永遠銘記著你們，這個世界有邪惡有戰爭，但人際間的交往更有友情有善良。那些善良和給人以幫助的人們在用自己的善良感召善良，他們是我的榜樣。
2010年10月03日星期天
難得一遇的奧格斯堡星期天購物
法蘭克福的旅館價格低廉，但早餐卻太簡單，這個旅館有停車場，但停車場太讓人為難。3號的清晨，我還在睡夢中的時候，一頓急促的敲門聲讓我驚醒。我還以為是什麼禍事呢，卻原來是停車場的汽車攔住了後面的汽車，需要讓出位置來才能使裡面的車開出來。這個旅館的停車場需要作一點改造了。開進去的車，幾乎每輛車都有可能開不出來，需要前面的車讓出位置來。
好在我們只有一晚，吃完早餐，我們一行五人，又駕著ford走向另一個城市，這就是巴州的奧格斯堡。這一次到奧堡，竟然遇到了星期天購物的機會。中午1點多車到奧堡，在WQ租用的德國民居裡放好行李，我們駕車開進奧堡的市區。
這個難得一遇的星期天，奧堡到處是人，ford車幾乎圍著奧堡城轉了一整圈，就是找不到停車的地方，沒有辦法，只有把車停到離市區遠一些的地方，然後再走到市中心。市中心可以說是人山人海，陽光明媚，秋高氣爽，誰會放過這麼好的一個購物機會。
離回廣州的時間僅只一天了，唯一的一個購物良機。L需要購買大幾公斤的歐洲奶粉，還有這裡的巧克力，等到明天那只能在機場去買了。所以我先陪L買奶粉，在奧堡最大的百貨公司底層超市找奶粉，竟然一包也看不見，看來這種百貨附屬的超市不行。於是到對面的dm專業超市去看，登上二樓，一下子就發現了德國奶粉。L一口氣買了12包，其中的一個品種全被他買光了，再加上十多包的巧克力，100多歐元就這麼交給了德國超市。交完錢，辦理好出境退稅，這100多歐的貨品，得有近10歐元的退稅額呢。我們走出商店，提著這些貨品，游覽了奧堡最著名的市政大廳，彼得教堂，還有馬克西米連大街上的那些景點。J和WQ另起一路，他們瞄准了德國的打折玻璃制品，也是一大包提在手上。
明天就要離開歐洲回國了，中午12點的飛機，10點前需要退還ford車，進機場還要退稅，早上7點前必須出發，還得給汽車灌滿油，你想讓旅游輕松，這人在江湖，哪裡能夠輕松得了。
圖片8：奧格斯堡應用技術大學
2010年10月04日星期一
慕尼黑機場回國隨感
我一晚上都沒有睡好，不到凌晨4點人就醒了。10天的中歐自駕情景歷歷在目，仿佛還是昨天的事情。奧格斯堡則有無盡的情緣牽動著我，怎麼也揮之不去，讓你一個勁地靜思冪想。人情冷暖，世態炎涼這是對人生的一種態度。親情友情，人間有情，這是對人生的另一種態度。我似乎更傾向於另一種態度。
5點多起床，清點行裝，准備早點。天還在迷茫朦朧之際，6點之後漸漸清晰起來。不到7點，我們所有的行李都安頓完畢，7點前駕車出發，第一件事是給ford車加油。想到還有近百公裡的路程，我在油箱裝滿之後還繼續加進了兩次，到慕尼黑應該還是滿滿的一桶。
Ford車在通向慕尼黑的高速公路上前行，今天是星期一，高速路上車燈閃爍，小車一輛接著一輛。德國人看來上班很早，7點鐘的交通就這麼繁忙。盡管車速不能很快。但還好，我們在九點前趕到機場，在sixt還車時剛剛過的九點。我特意看了看ford車上的行車距離，車開到機場，儀表盤上的行車距離2900多公裡。Ford車一路上兢兢業業把我們從一個國家帶到另一個國家，一個城市帶到另一個城市，一個山頭爬到另一個山頭。望著這黑色的好伙伴，一種留戀之情悠然而生，ford車好像變成了一個人，一個我永遠忘不了的好伙伴。
還好車，然後是機場退稅。L的10多包奶粉不敢事先拆開，要等到退稅點查驗後再拆包裝包，這很費了一點時間。還要到sixt公司拿單，沒有想到拿單還麻煩不少。等到所有這些必做事項弄完，已經是10點半了。差不多在11點我們才通過慕尼黑海關，進入到機場候機室。好在退稅的現金返還處沒有什麼人，一進機場候機室，很快就拿到稅金。我們進到H18候機點的時候，離登機的時間也就半個小時。在機場商店看中了兩個德國的啤酒杯帶啤酒，買上這兩個東西，慕尼黑到多哈的飛機差不多就開始登機了。
再見了，德國，再見了，中歐。當我安然地坐在機場座椅上，閉目回想10天3000公裡的駕ford車環行的一幕一幕情景的時候，我的眼圈潤濕了。太多的感受，太多的故事，我會珍藏這些美好的記憶，伴我一生一世。
