世界最大的模擬火車--漢堡“袖珍世界”

作者: cyong8801

導讀圖文詳情見http://***/cyong8801 來德國漢堡多次了,可一直沒有機會去參觀著名的模擬交通大亨-----漢堡Miniatur Wunderland。兩年前就聽德國朋友說,模擬火車不僅僅是火車的微縮模型,還有汽車和輪船。模型非常逼真,並且科技含量非常高。漢堡的大人們在周末喜歡帶上小孩,一起去重溫火車和汽車玩具的夢想。 由於工作關系,2007年又一次來到了德國漢堡。翻開旅館贈送的旅游小� ...

圖文詳情見http://***/cyong8801

來德國漢堡多次了,可一直沒有機會去參觀著名的模擬交通大亨-----漢堡Miniatur Wunderland。兩年前就聽德國朋友說,模擬火車不僅僅是火車的微縮模型,還有汽車和輪船。模型非常逼真,並且科技含量非常高。漢堡的大人們在周末喜歡帶上小孩,一起去重溫火車和汽車玩具的夢想。

由於工作關系,2007年又一次來到了德國漢堡。翻開旅館贈送的旅游小冊子,赫然發現該景點已是漢堡最成功的旅游景點之一。小時侯就是愛玩火車,汽車玩具的我,怎麼可能再錯過這個夢寐以求的時機呢!

看了看介紹,發現德國人的確很實在。介紹小冊子羅列了一些數據讓人驚嘆這袖珍世界的奇跡!

從2000年開始,一班優秀的工程師投入40萬工時建立了目前這個世界最大的微縮模型。在2005年的時候,展面積已達900平方米(2011年計劃1500),建築區5個(9個),軌道長度900米(1500),火車700輛(大於1000輛),汽車10400輛(12000輛),最長的火車14.51米,控制計算機33台(60台),燈光20萬只(25萬),隧道1900(3000)——————,微縮人單元15萬個(25萬)----總花工時40萬(75萬)

------說明:括號裡是2011年最終建成時的規模。

小冊子特別強調了大部分的景點是工程師藝術創造的,也有個別是來自美國和歐洲的照片改編的,所以,有些景點讓人似曾相識-----。

看了地圖,發現袖珍世界離地鐵站Baumwall或 Messbert不遠。OK,GO!

漢堡是個港口城市,城裡河道交錯,橋梁眾多。漢堡人引以自豪的是他們的橋梁比著名水城威尼斯還多。袖珍世界就在易比河邊的一條小河邊的老建築裡。

由於是周日,參觀的人特別多。售縹處在三樓(其實四樓,德國一樓是E層,2二樓是一層),由於事先買了漢堡卡(一日或多日交通卡),票節省了一個歐元,共9歐元,票價還地道。售票員是個小伙子,非常客氣的告訴我主要展廳在四樓。

展廳主要分5個部份。最大的是Hamburg。據說工程師化了8000工時幾乎重新設計了主要的7個景點方案。這裡主要是火車和港口為主要內容,交錯復雜的鐵軌上跑著有各式各樣的火車,火車站做得很細膩,電氣化鐵路上的電氣接口都做的很逼真!港口有各式各樣的現代化大船和裝載設備。第二個是HARZ,以冬季冰雪山區鐵路為主基調。第三個是Knuffingen,以礦山鐵路運輸為主基調,集合了城市汽車交通景點。這裡有兩處令人激動的場景。在Knuffingen有個消防中心,當消防車鳴著警報一輛接一輛從消防中心開出的時候,整個城市的交通就進入緊急狀態:消防車經過的地方紅綠燈有所變化,沿途在路上跑的車輛就自動讓道!另一個場景是礦山事故,工程師設計了災難啟動按扭,只要你按一下,塌方事故就發生了,救援隊坐上電梯下井了!第四個場景是Alps,這裡以機場和游樂場為主體旋律,機場是剛剛做好的,只有跑道燈關。最後一個是America,西部鐵路,大峽谷,航天飛機等主要美國基調。所有的景區都有鐵軌連接。從理論上,任何一輛火車都可以到達任何地方。景點都有日晝燈光控制。每當到了“夜間”,街燈亮了,汽車打開了車燈,廣告牌的霓虹燈開始閃耀,繁華的街景讓人感慨萬家燈火的真實情景!隨著夜色加濃,燈火稀少,UFO開始光臨城市,夢幻般的童話故事讓人如痴如醉!

如果仔細看城市和家園主題,還會發現有很多似曾耳聞的故事:

一個莊園發生命案,112車已到達現場,警察拉好警戒線阻止電台記者的到來,莊園主人努力地在向人們解釋自己的清白,蛙人正在河邊打撈……

在鄉村的露天劇場正在舉辦一個音樂會,但帳幕拉開後,羅密歐在輕快的音樂中輕盈起舞,突然,樓上的燈亮了,朱麗葉出現在陽台…….

礦山發生了踏方。巨大的轟鳴聲讓人驚粟。救援人員坐電梯下井了,但由於塌方的阻礙無法接近困境人員,於是,有勇敢的人從懸臂飛身下攀……

在參觀的時候,我始終在尋找著這個答案:這些火車和汽車到底是怎麼運行的?如何控制它們?供電問題如何解決?

火車或許可以理解,因為它有兩個軌道,可以作為電源和信號輸入介質,但汽車卻沒有軌道和線路,自然有些困難。我仔細觀察發現汽車前面有個探頭,地面有隱含的地軌,估計是信號的輸入介質,但電源又如何解決呢?我始終不知所解。

這龐大的交通系統,當然需要電腦來控制。這系統有多大呢?當我參觀了總控室後不禁大開眼界!總控室有三十多台監控器,就像交通控制中心室一樣,有眾多的監視器監控者各個十字路口。實際上這比交通控制電腦更復雜,因為它還控制著個體車輛行走和劇景燈光及運行秩序!也就是說,交通網絡控制系統只是監控和疏導控制的系統,而袖珍世界裡的電腦網絡,卻控制著每一個單元體的運動和系統的運行!

當今最新的科技,在這裡,才略見一斑!



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