D3:
第三天，不能賴床，下午要趕火車去沈陽的，時間必須充裕。還是去了家樂福，吃了“李先生牛肉面”，打的去了火車站，買了第二天沈陽到長春的火車票，其實昨天就應該買，只是昨天忘了，動車票買不到了，還能買到T字頭的快車還是挺幸運的。從火車站旁邊的地道穿過，就能抵達大連快軌的終點站。和上海地鐵的自動售票方式一樣，很快就買好了票，上車的人們都十分踊躍，沒有坐到位子的我們就一路看著周邊的風景也是不錯的，又看到了大連熱電的發電廠，還看到了宜家、沃爾瑪，很親切的感覺，在市區裡快軌行駛的很慢，到了郊區以後，就快了很多了，過了1個小時，快軌就到了金石灘站，下得車來，出門不遠就是金石灘的游客中心，很吵的高音喇叭就在那裡狂喊，“大家到這裡看看，有免費的介紹”之類的話語。心想反正都是國家開發的地方，應該不會有什麼貓膩，走進去一瞅啊，就是個售票點，有園區的工作人員向客人們介紹相關的套票情況（套票分為好幾種，可以根據實際需要選擇），反正啊，那個什麼山，什麼地貌，什麼島，黎孟波真的已經看了很多了，也不覺得這是什麼稀罕地，也就沒有購買任何套票。到附近找了輛電瓶車，10元送到海邊，這段路很長的，走走至少大半個小時，平攤到我們頭上反而不覺得貴，還很劃算似地，大大節省了體力和時間。
來到金石灘的海邊，那個蕭條啊，一眼望去滿是黃沙，游人則稀稀拉拉的，一些沙灘邊的游樂設施早已束之高閣，完全沒有了照片上那種熱鬧的景像了，空氣中彌漫著刺鼻的石油氣息，都是從不遠處的中石化新港碼頭飄過來的味道。就這樣，一群人沿著海岸線緩緩地行走，倒是看到大連一群人在那邊打沙灘排球，還分為男組和女組，好不熱鬧，在附近隨便解決了一下吃飯的問題，陸陸續續地向前方的公路走去。公路本是依山而建，需要盤旋著走上去，兩邊有一些度假的小木屋，倒是住了不少人，在海邊枕海而眠的感受應該是不錯的吧。走了一小段山路，那邊有個小木屋，裡面有保安，應該是一個觀景台，登高遠望，金石灘的海岸線盡收眼底。天陰沉成的，海風拂面雖是涼爽，但是石油的味道實在太濃厚了，就叫保安聯系了一輛車，10元，把我們運回金石灘快軌站，對這裡也沒啥留戀的，反而是有點到此一游後的倉皇出逃吧。
從金石灘回大連火車站的快軌倒是很空的樣子，坐到了單人的位子，有點像火車的樣子了。14點抵達大連火車站，換乘30路公交去三八廣場，在麥當勞吃了些快餐後，到宜必思酒店拿行李，之後，叫出租車去了火車站，趕乘15點的火車去了遼寧省省會——沈陽。火車上倒是挺熱鬧的，對面坐著一對年輕情侶，帶了啤酒上車狂飲，結果乘務員看見了，要罰款，只見那男的很主動地掏出20元給了乘務員，繼續大口大口地喝酒了，乘務員也就轉身離開了，竟然連罰單都省了。舟車勞頓了5個多小時，到了沈陽，由於當天沈陽啟動了大雨紅色預警，出了火車站大門就被狂風暴雨淋濕了。
沈陽的出租車又屬於無序停放，到處拉客砍價，簡直是乘火打劫了。這種省會城市的火車站就是沒發和上海比，上海火車站有專門的地下出租車候車點，出租車排隊接客，沒有人討價還價，挑肥揀瘦的。因為有車子不走，一定會被工作人員趕走的，另外，後面的排隊的車子也是要向前的，這種話絕對是有一句說一句的，走了幾十個城市的火車站，我敢打包票，沈陽火車站最失敗。此外，上海火車站候車點的指示牌十分清晰，也是值得表揚的。這裡沈陽倒好，拉客的，接客的，殺價的，挑肥揀瘦的，樣樣齊全，當然啦，裡面也不乏黑車的身影了。在雨中攔車盡30分鐘，才直接出價20元，車子倒是開了3分鐘就到漢庭連鎖酒店了。
以後切記，出門不要坐火車，因為火車站出租很難找；賓館不要離火車站太近，因為出租車司機都懶得去（自己步行走得到的除外）到了漢庭，幫前台工作人員說了打車到這裡的價錢，工作人員連說正常的價格，搞得來原來這裡的風氣確實如此啊。 此次旅行，QQ:156761530覺得就是在沈陽這一段最差，包括之後去沈陽仙桃機場那段經歷也不怎麼樣。算啦，沒啥多想的，出門在外就是這樣的，只不過有的地方sorry多一點，有的地方sorry少一點罷了。
【金石灘】
大連金石灘是國家級風景名勝區、國家級旅游度假區、全國首批國家AAAA級旅游景區、國家級地質公園。金石灘三面環海，冬暖夏涼，氣候宜人，延綿30多公裡長的海岸線，凝聚了3-9億年地質奇觀，被稱為“凝固的動物世界”、“天然地質博物館”、有“神力雕塑公園”之美譽。
金石灘國際旅游度假區位於大連市區的東部，距老市區58公裡，乘坐旅游快軌車51分鐘。1992年正式建區，被評為國家旅游度假區。2000年成為全國首家AAAA級旅游度假區。 金石灘在娛樂、餐飲、住宿等方面已市民化，讓游人備感親切。在黃金海岸，上千個防紫外線的沙灘涼亭、帳篷、陽傘全部由金石灘管委會統一管理，是大連地區唯一沒有個體經營的海濱浴場。
金石灘綠化覆蓋率46.2%，年平均空氣質量指數20，黃金海岸被評定為全國15個健康型海水浴場之一，是國務院批准成立的第一批國家級旅游度假區之一。
【D3花費】：
李先生牛肉面12元
出租去火車站4元
去長春的火車72元
快軌到金石灘8元
大連城小山多地大。
來回海邊的交通10元
快軌回大連8元
30路回三八廣場1元
魯迅路麥當勞21.5元
出租去火車站4元
下大雨，攔車，遭敲詐，10元出租到沈陽漢庭
漢庭住宿88元
D3花費238.5元
D4：
早上6點多起床了，因為今天去長春的火車是早上8點就出發的。7點衝到漢庭樓下吃了自助早餐，叫車去了沈陽北站（昨晚是沈陽站來的），車子跑了20分鐘的樣子才到站。也不知道當時沈陽北站是在大修還是司機使壞，不開進車站，就在馬路口把我們無情地丟下了。讓我們自己拉著行李走了好一段路，才進入了沈陽北站啊。（之前的大連火車站，出租車司機都是直接把車開到檢票口的，沒走兩步就就站了）由於昨晚暴雨的緣故，地上滿是泥濘，就這樣小心翼翼地進了站，檢了票，本想安安心心地等開車了，沒想到以外又突如其來地降臨了。“前方由於路基被衝毀，導致火車發車延誤，具體發車時間不詳”列車廣播裡傳來了這樣的聲音。嘿~人在囧途嘛！怎麼這種事也遇上了，看來昨天晚上的大雨可真的是把東北大地給澆透了。過了半個小時，有些人不耐煩了，改走公路了，還有的退票去了。我們的人也動搖了，只是我的堅定換來了老天的眷顧，在晚點1小時後，火車神奇地啟動了，帶著隆隆的轟鳴聲和空蕩蕩的車廂，一路駛向北方，向著我們的目的地——長春挺進。
本來到長春的這趟車是11:30就能到了，現在是12:40分到站，就看到天空烏雲密布，雨也下得非常的大。沒辦法只能悄悄地動用了“晴天娃娃”的法力，暗自做法。冒著大雨去售票點買了今天去哈爾濱的火車票，msn:slan_anderdun_li@hotmail.com得到的回答是這裡對於過路車不賣站票，竟然還有這樣的規定啊？心有不甘地買了站票，又買了明天哈爾濱回沈陽的動車票（是一等座位，我可是第一次坐一等車喲，因為二等沒有了）這次在東三省買過好幾次火車票，以後記得出門一次性把火車票買完，省得到一個地方買一個地方，一來不方便，二來不一定有票。寄了包，衝到火車站旁的一個快餐店吃了中飯，出得門來，天空烏雲消散了一片，太陽也難得露出了笑臉。長春的地圖可真便宜，2元一張，長春倒是我見過的消費水平最低的省會城市了，出租車起步費5元喲。很容易在火車站附近找到了去偽滿皇宮的公交車，坐了幾站路，就到了，下得車來，走了幾步便是偽滿皇宮了。
從外部看，偽滿皇宮沒有皇宮宅院的高大，倒像是一個辦公大樓似的，不是怎麼起眼。學生票也沒買成，門票80元是異乎尋常的貴，因為也就1.5小時就能逛完了。整個景區分為偽滿皇宮、跑馬場、東北淪陷史陳列館三個部分，從“興運門”進入，門上有個時鐘，定格在溥儀倉皇出逃的那一個時刻，記錄了這一段歷史。跟著導游的腳步去了御花園，那裡有個私塾一樣的地方，就是當年用來從小培養滿清官員的。下面就是主要建築群，從緝照樓、勤民樓、懷遠樓、嘉樂殿、同德殿，再從游泳池前往東北淪陷陳列館逛一圈，有很多個樓，到後來就是視覺疲勞，也不知道看了點什麼東西，就是有點暈。幸好是跟著導游走的，否則真的是雲裡霧裡了，關鍵是去之前對溥儀的了解一片空白，導致參觀的時候懵懵懂懂的。
景區裡面的廁所很奇怪不是獨立在外的，而是建於各個樓層內的，很有可能哪個廁所就是當年溥儀用過的。裡面有幾個印像深刻的景致，我大致說一下，一個是會客大廳，派頭很大；還有個加冕的地方，皇帝的龍椅；看電影的地方只安排了皇後和皇帝的位子，能夠讓溥儀盡情地享受；還有一個供奉的地方，放著滿清帝國歷代皇帝的牌位；一幢樓裡面有一個很大的祈禱的地方，放著道家、儒家、佛家，仿佛希望他們來保佑偽滿帝國的長久不衰吧。QQ:156761530可是導游說正是因為三家相克的道理，最後誰都沒有幫上溥儀的忙。
溥儀在這裡生活期間，一直受到日本人的監視，直到他倉皇出逃的那一刻，依舊有日本軍人再對他下達命令，就是在大房子的最後一間裡，還有幾個蠟人像，顯出當時那種恐懼與不安。出得樓來，往一個私人游泳池方向，就能出了偽滿皇宮。出得大門就能看到一個老式的火車頭，好像是從河裡打撈起來的，但是這個火車頭和偽滿皇宮是沒有關系的。一牆之隔就是東北淪陷實物館，由於時間匆忙，就非常快地過了一遍，感覺裡面東西很多，非常值得看，地方也很大，十分真實，和山東劉公島博物館有的一拼。
出了門正好攔到一輛出租車，貌似不大想去火車站的樣子，估計是因為太近了，上車一看原來起步費只有5元，長春的物價確實很低喲。幸好人已經坐在車內，司機嘀咕了幾句，還是開車了，路過一個長春什麼百貨大樓，司機說這個樓前段時間剛剛燒掉，現在是危房，沒有人居住，還沒有拆的打算，故重新刷了外牆，來個一俊遮百醜。很快到了車站，叫司機在路邊停下了，省得他進去候車又要嘀咕了。用相機記錄了長春火車站的外景，就去行李寄存處取了行李，趕往候車室了。原來候車室正在大修，最後去了一個像地下車庫的地方候車，空氣十分渾濁，人頭十分密集，好多火車還都晚點了，大家都擠作一團，幸好有個座位坐坐，補充了能量，填飽了肚皮。乘坐的這趟車是武漢駛來的，到這裡已經行駛了20多個小時了，在晚點1個小時有余後，才姍姍來遲，載著我們駛向今天的終點——哈爾濱。
下了火車沒有看見火車站等候出租車的標志，就馬路上攔車了，感情好上來又是個黑車，多給了錢，還把我們送錯了地方，所以啊~走了中國90多個城市了，黎孟波覺得沈陽和哈爾濱司機的整體素質最差，整體服務態度最差，大連和天津司機的服務態度最好，這個是我以個人的經歷可以保證的。好不容易又等來一輛車，司機又不認識路，打了電話給漢庭連鎖酒店(西大直街店)的前台，好不容易才找到賓館，那裡正好在挖地鐵，路面很不平整，好歹也算到了賓館，能夠太平一點了。肚子又餓了，想吃餛飩和水餃，賓館附近的小飯店居然都說沒有。後來也不知道吃了什麼，度過了這一天（早上在沈陽，中午在長春，晚上在哈爾濱，縱貫東北三省啦~）
【偽滿皇宮】
偽滿皇宮博物院是在中國清朝末代皇帝愛新覺羅•溥儀充當偽滿洲國傀儡皇帝時居住的宮殿舊址上建立的宮廷遺址型博物館，國家AAAAA級旅游景區。
??偽滿皇宮是在原吉黑榷運局官署的基礎上陸續改建擴建而成的，先後用作溥儀的“執政府”與“帝宮”。偽滿皇宮占地面積13.7萬平方米，偽滿皇宮主體部分即核心保護區為4.6萬平方米，其余為附屬部分。主體部分以中和門為界分為內廷和外廷兩部分。內廷包括緝熙樓、中西膳房、御花園、同德殿、書畫庫等，是溥儀及其眷屬的生活區。外廷包括勤民樓、懷遠樓、嘉樂殿、宮內府、日本憲兵室等，是溥儀的政務活動區。此外，偽滿皇宮還有御用汽車庫、馬廄、跑馬場、花窖、禁衛軍營房、鐵路專用線、建國神廟、祭祀管理機構、近衛軍營房等附屬設施。偽滿皇宮大小建築數十座，建築風格古今並陳、中外雜揉，具有典型的殖民性特點。偽滿皇宮以其多重內涵、獨特價值，成為中國近現代殖民文化的典型紀念地和警示性教育基地。1981年，吉林省人民政府公布偽滿皇宮舊址為吉林省文物保護單位。
??為了更好地保護利用偽滿皇宮，2000年吉林省政府將偽滿皇宮舊址整體劃歸長春市屬地管理。在各級政府和領導的重視關懷下，在社會各界的大力支持下，偽滿皇宮博物院歷時三年，共保護修繕了原偽滿皇宮的31處建築，全面恢復了偽滿皇宮原貌。同時，深入挖掘警示性文化內涵，以原狀陳列、基本陳列和專題展覽，構建起較為完善和獨具特色的陳列展覽體系，並且連續6年獲得三屆全國十大精品陳列展覽評選精品獎項。
同德殿，日本人為溥儀及其後妃設計建造的集辦公、處理政務、居住、娛樂於一體的宮殿，是偽滿皇宮中最大的建築。溥儀為了表示與日本殖民統治者同心同德，在殿頂的瓦當和滴水上都燒有“ 德心”字樣。同德殿由此而得名。1938年竣工後，溥儀因懷疑日本人在殿內安裝了竊聽設施，所以從未正式啟用。1943年李玉琴被選入宮冊封為福貴人後，居住於二樓東部。
緝熙樓，亦稱寢宮。建於20世紀初，偽滿皇宮主體建築之一。原為吉黑榷運局辦公樓，1932年溥儀就任偽滿“執政”後，將這裡改作寢宮。並取《詩經•大雅•文王》“於緝熙敬止”之意命名，寓意要時刻不忘恢復大清祖業。偽滿期間溥儀及其“後妃”婉容、譚玉齡均住於此
【D4花費】
漢庭免費早飯
出租到火車北站5.5元
長春古本良田吃飯18元
火車聯票（長春到哈爾濱，動車回沈陽）249元
257路到偽滿皇宮1元
地圖2元
偽滿皇宮門票80元
出租回火車站3元
kfc買冷飲8元
kfc新奧爾良烤翅20元
哈爾濱出租到漢庭24元
哈爾濱漢庭88元
花費498.5元