晚上，紅泥大酒店的宴席散後雨也停了，我們娘幾個就近來到西湖邊的湖濱公園，在這裡看了老媽一直盛贊的西湖音樂噴泉。（老太太在上海就說這裡的比世博園的好）不過看下來各有千秋吧，這裡的環境安謐幽靜，適合靜下心來欣賞音樂；而世博園那裡，更大的規模配以太陽谷的絢爛迷彩和周邊建築的燈光，則更見大氣磅礡。看過音樂噴泉准備回旅館時，再一次遭遇打車難，我們在鬧市街區又等了近一個小時，才算打到一輛車，真服了杭城的的士！
不過，這裡值得一提的是杭州的公共自行車。新鮮吧？自行車還有公共的。是的，我們在杭州街上和公園景點的路邊多次碰到這種鮮艷紅色、統一形制，自行車筐和車輪護罩上寫著“愛護環境 綠色出行”、“愛護公物 安全騎行”宣傳語的自行車，它們統一停放在帶有卡槽的車位上，十分整齊顯眼。
後來才了解到，這是杭州市政府為破解市民出行交通末端“最後一公裡”的難題，自08年開始在全國率先運行的公共自行車租賃系統。它已納入城市公共交通領域，市民持余額大於200元（自行車租用金額度）的公交IC卡，就可以在市內任一公共自行車服務點租車、還車，收費標准是一小時內免費，超過一小時1元、兩小時2元，超三小時的，每小時3元。智能型的公交IC卡系統實現了各站點之間的聯網，市民只需刷卡取車、還車，十分便捷。
了解到這些不免有一點感慨：生活在杭州的人們是有福的；也有一絲嫉妒：都說“上有天堂下有蘇杭”，他們原本就活在天堂裡了，怎麼還盡碰上這錦上添花的好事兒？呵呵，或許，正是由於他們的出行如此的便捷，基本實現了慢行交通與公共交通的“無縫對接”，所以才會有這的士難打的情形吧？
