聽說潿洲島是個還沒怎麼開發的小島，可以在漁家樂吃新鮮便宜的海鮮，於是計劃了廣西行，陽朔也沒去過，那就計劃上陽朔吧。
在網上多看看廣西各地的游記攻略，多了解各地吃、住、行等方面問題。預定機票最好提前一個月左右，在酷訊上搜索計劃時間段的最低價是哪個航空公司，再到那個航空公司的官方網站去預定，這樣最有保障。我在國航上買了成都-南寧（因為成都沒有直飛北海的）340元（含機建和燃油不含保險）。在川航定了桂林-成都的，後來短信告知改了兩次時間。在同等價錢下最好別買川航的，容易變更時間、網上一次只能預定三人、支付方式不便、咨詢等待時間過長。後來退了川航又在國航定了桂林-成都400元（含機建和燃油不含保險）。提前一天在國航官網上辦理了網上值機，選了靠前過道位置打印了機票。
15天的廣西行開始了。
第一天，下午三點在文廟廣場搭機場大巴50元，不到2小時就到了成都雙流機場。時間尚早，大廳的空位很難找。建議帶上建行的信用卡，能享受建行的貴賓服務，比如換登機牌、專用休息廳候機。我沒帶就無緣享受這樣的服務了。國航很准點1個半小時到了南寧吳墟機場。出機場大門停著兩輛大巴，分別是到民航飯店和五像廣場的，五像廣場22：00最後一班，民航飯店的只要有航班就有大巴。三四十分鐘到達朝陽路的民航飯店。這裡離市中心和火車站都很近。建議如果不搭早班火車還是別住這裡。
第二天，早上在火車站廣場坐6路公交車約40分鐘到琅東車站，南寧汽車站多，再加上火車站，就看你離哪個站近就搭哪個吧，否則南寧很大，坐公交車都要幾十分鐘。車票55元到北海，准點發車不管坐沒坐滿。3小時到了北海客運總站。出了站到馬路對面搭3路公交車約半小時到北海國際客運碼頭。慢船一般很少開，100元2個半小時，快船120元1小時，去三班：8:30、11:00、16:00。回三班：9:45、14:30、17：15。怕B艙的賣完A艙就要180了，所以提前幾小時買好票，本來不打算去銀灘，因為在網上查到銀灘很一般，但離開船還有3小時，並且只有三站路，就去看看吧。11月中旬的北海中午可以穿短袖，但下海還是冷了點，銀灘的海水不藍，的確一般，只有散步照相的，這裡的消費很高，不適合在這裡住。因為到一個地方旅行享受當地的美食也是一大目的。
計劃著時間上了飛魚號，路上並不顛簸。事先在網上聯系好了下圍欄村廖氏漁家樂的韋姐。他兒子舉著牌子在碼頭接我，上了島用N年前的學生證買上島費省了40元，只付了50元。上了面包車看到還有兩位美女，他們是韋姐家的住客，到碼頭的市場買海鮮的，我一個人也就跟他們搭伙了，人多品種吃得多嘛。下午是最好買海鮮的時候，一般漁民上午撒網，下午收網回來，自己賣不完再讓魚販收了第二天上午賣。皮皮蝦18元一斤、一卡長的基圍蝦38一斤、石斑60一斤、扇貝5元一斤、小鮑魚5元一個…采購了些海鮮就出發了，面包車經過香蕉地和玉米地的鄉間小路幾分鐘後就到韋姐家了。別看碼頭下了幾百號人，上島後分散住到漁家樂，在鄉間小路上幾乎就見不到人了。韋姐家是很普通的農家小院，沒電視沒廁所的40元一間，有電視有廁所的60元。有無線網絡信號很好的。包吃30元一天，自己買菜加工費是3元一頓。建議還是自己買海鮮加工，來了這裡吃海鮮可是主要任務哦。每天下午可以等廖叔妹妹打漁回來直接在海邊去買，比市場會便宜些。韋姐每天會去撿些喂豬喂雞的香蕉（別以為是爛的，當地人只收割青色的打包，有一點點黃色的就喂豬喂雞了，多奢侈啊。）偶然還有樹上落下的木瓜、柚子。臨走還可以免費打包幾串香蕉帶回家呢。
潿洲島有二十多平方公裡，雖然政府收了那麼多上島費，卻沒怎麼投入島上的建設，路標地圖都沒有，每個景點也分散，自己去是找不到的，一般都是房東帶著去，提供摩托60元，摩托蓬蓬車100元，面包車120元。其實島上所謂的景點還真沒什麼看頭，吸引人的是這裡寧靜，穿過鄉間小道幾分鐘就能到海邊散步，還可以騎單車到附近轉轉，或者就在院子的吊床上發呆，上網。晚上韋姐的兒子和侄子背著自己做的裝備到田裡電魚，電到鱔魚和青蛙當宵夜，白天又是海鮮做正餐，哇，頓頓都是高蛋白，天天吃到撐起。
本來打算跟漁民出海打漁的，但這個季節有些風浪，漁民怕我暈船吵著回來，影響他們打漁就不帶我去。廖叔說下次清明前來，那時風浪小，他們就可以頭天晚上撒網，第二天早上跟他們坐小船去收網就行了。建議到潿洲島別只為了看景點就走，船票和上島費都貴，這樣太不劃算了。在潿洲島可以與世隔絕也可以眼觀世界。
在潿洲島住了三天後回到北海。選擇了北部灣廣場附近入住。北部灣是北海的市中心最熱鬧的地方，北部灣西路的便宜住宿很多，11月19日這裡新設了個汽車站，到南寧就更方便了。青年路也在這附近，是燒烤一條街，很多省市的人在這裡擺攤，所以你想吃哪裡口味的燒烤海鮮都能找到。我找了家自貢人開的，烤生蠔、烤帶子都是3元一個、炒花蛤15元，都很好吃。當地人流行喝涼茶，也很便宜，5角、1元一杯。我要了杯常在港劇中提到的24味，居然比中藥還苦，只好倒了，不過有些品種是甜甜的。還品嘗了北海出名的螺螄粉6元。材料豐富，味道不錯，到好像就沒見到螺螄肉，聽說那湯是用螺螄熬的。在一小店吃了牛雜面，牛雜多，味道鮮。北海的消費還是很實在的。
次日坐2路公交到火車站，38元三小時到南寧。很多年沒坐過火車了，火車的座位是比汽車座位窄，但可以走動下。下了火車在火車站廣場比較了幾家旅行社320元報了個德天瀑布、通靈大峽谷二日游。因為之前在網上看到德天瀑布挺漂亮的。這個二日游坐汽車的時間很長。去是4個小時，回時5個多小時，挺累的，景色還行吧，也許是在四川這樣的景色太多了，所以覺得歷經這麼遠的車程還是有點失望。回到南寧呆了一整天，主要在市中心的朝陽廣場附近逛，去品嘗了七星街舒記老友粉的老友伊面，人超多，的確非常好吃。晚上的中山街（小吃一條街，晚上才擺攤）很熱鬧，我是從街頭吃到街尾。南寧這個城市很大，外來人口很多也很復雜，街道髒髒的，到處是垃圾，除了老友面我不太喜歡這個城市。
在火車站附近湊合住了一晚，第二天就搭8點的火車（70元5小時）到桂林。出了火車站轉左走七八分鐘到桂林汽車站，買了到陽朔直達車15元一個多小時就到陽朔了（搭汽車最好是搭汽車站裡買票的正規車，都是定時發車，而站外的是要拉滿客才會開的）。除了潿洲島，後面的住宿我都沒有預定，因為我也不知道哪天會在哪裡，反正這個季節也不是旺季，現找住宿都來得及的，不過事先在網上查到陽朔的府前巷、縣前街住宿清靜，我就到府前巷問了幾家，“無名堂”40元帶電視空調衛生間，每個房間都刷了不同的顏色，包餐8元一頓，跟七八個員工一起用餐，一大桌子菜很豐盛哦。
陽朔的西街並不大，半個多小時就能逛完，但來這裡並不是為了逛吧，是為了感受這裡的慢生活。但我沒去泡吧，只是到處去找沒吃過的，菜市場買水果，房間裡上網看連續劇。陽朔到處的餐館幾乎就是啤酒魚、十八釀、桂林米粉，啤酒魚就是紅燒魚、釀就是豬肉丸塞到各種東西裡、米粉圓的不怎麼入味、味道都很一般，主要我們四川好吃東西太多了，小吃品種也相當豐富美味，所以我只有去找水果了，沙田柚、柿子、金桔、百香果都好吃。接下來聊下游玩，印像劉三姐我沒多大興趣就沒去，旅游代理定是198元，建議在淘寶上定不超過140元。漂流有楊提到陽朔的漓江漂流和遇龍河漂流。漓江漂流是看大氣的山，乘的機動的筏，筏上能坐很多人的；遇龍河漂流是看秀美河景與遠處山景，乘的是手工撐的筏，筏上只能坐兩人。如果想只選其一的話建議選擇遇龍河。早在網上查到遇龍河最美是漂流上段，在西街問過幾個旅游代理，他們振振有詞說現在是枯水期，上游沒水沒法漂流，只能漂流下段，我不禁遺憾起來得不是時候，我在逛街時又繼續問，好在問到一個搞網絡的，他說上游都沒水下游怎會有水？是啊，簡單的道理，怎會被蒙蔽了呢，那是旅游代理想推銷下段，旅行社帶去的多，收費貴些，到了會向你推銷後期人為景點的門票，暈哦，陽朔這樣昧著良心的導游、代理很多哦。我在網上找了個筏工朱師傅，談好價格130元，從富裡橋漂流到舊縣，這比找旅游代理要便宜哦。次日到汽車站坐到金寶的汽車3元到金龍橋碼頭，一般是從這裡開始漂，但最漂亮是六百年前建的富裡橋，逆流而上到富裡橋再往下漂。11月是淡季，水比春夏少，不能體會落差衝下的刺激，但水卻比春夏清澈，上游這段人煙稀少，幾乎少有其他竹筏，仿佛自己到了仙境。3個多小時到了舊縣，從舊縣回陽朔只有包面包車或租單車40分鐘登回去，上段來去是不太方便，但景色絕對值，我租了單車12元回西街還車，這樣還能欣賞沿途風光哦。漂流單車行一天就能完成，也沒必要單獨騎單車到月亮山了。
在陽朔呆了幾天該到桂林乘飛機回成都了。最好提前5小時左右從陽朔出發，在陽朔汽車站內乘直達桂林的車1個半小時到桂林汽車總站，在汽車站對面搭16路公交到安新小區站，站台斜對面就是民航大廈，搭機場巴士20元40分鐘到機場。一個半小時飛回成都。
這一行我應該在潿洲島多呆幾天，潿洲島與陽朔相比我較喜歡潿洲島，我雖不游泳，但我可以天天吃海鮮，在院子的吊床上發發呆，上上網。而陽朔我又不喜歡泡吧，沒什麼好吃的東西。但要追求高檔住宿的話潿洲島就不適合你啦。
此行15天合計消費不到3000元。
